一种建筑废料转运装置的制作方法
未命名
09-14
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1.本实用新型涉及转运装置技术领域,具体为一种建筑废料转运装置。
背景技术:
2.建筑废料指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称,在建筑施工的过程中不可避免的会产生大量的建筑废料,在现在的建筑工地中通常都会配有小推车,将建筑废料装入小推车后进行转运。
3.经检索,已公开授权公告号cn 217778635 u所公开的一种建筑废料转运装置,包括车体扶手、支撑支脚、运输车轮和运输车体,所述运输车体上设有密封机构,所述运输车体背面设有第一挡板,所述运输车体一侧设有第二挡板,所述运输车体另一侧设有第三挡板,本实用新型扩大了车体的容积,便于运输更多的废竹木,且可以防止车体内的灰尘飘散出来。
4.上述中的一种建筑废料转运装置虽解决了背景技术中的问题,但仍然存在以下问题:通过设置密封机构在运输车运输过程中,盖在运输车体上,从而防止车体内的灰尘飘散出来,但是工作人员在将建筑废料移运至运输车体内部时,由于对建筑废料进行转移,在转移过程中也会产生大量的灰尘,从而会对环境造成影响。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的在于提供一种建筑废料转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种建筑废料转运装置,包括装置主体,所述装置主体包括运输车体,所述运输车体底部一侧的两端安装有支撑杆,所述运输车体底部远离支撑杆的一侧通过弹簧减震器连接安装的安装块,所述安装块两侧连接安装有行走轮,所述运输车体底部且位于两个支撑杆之间的位置安装有水箱,所述水箱靠近手扶杆的一侧设置有出水口,且所述水箱与出水口相邻的一侧设置有进水口,所述运输车体靠近支撑杆的一侧安装有手扶杆,所述运输车体顶部与手扶杆相邻的两侧均通过铰链连接安装有第一侧板,所述运输车体顶部靠近手扶杆的一侧通过铰链连接安装有第二侧板,所述运输车体靠近手扶杆的一侧安装有可有效减小扬尘的喷淋组件,且所述第一侧板与运输车体之间以及第二侧板与运输车体之间均设置有限位组件;
8.所述喷淋组件包括通过安装架安装在运输车体靠近手扶杆一侧的分流管,所述分流管靠近运输车体的一侧设置有雾化喷头,且所述分流管底部设置有连接管。
9.作为本实用新型优选的方案,所述连接管底部通过吸水阀与出水口连接安装,且所述进水口处设置有对应的控制阀。
10.作为本实用新型优选的方案,所述雾化喷头设置有多个,且多个所述雾化喷头在
分流管一侧等距分布。
11.作为本实用新型优选的方案,所述行走轮通过连接轴在安装块两侧活动安装。
12.作为本实用新型优选的方案,所述弹簧减震器设置有多个,且多个所述弹簧减震器在安装块顶部阵列分布。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.本实用新型针对背景技术中的问题,本实用新型通过在建筑废料转运装置中设置喷淋组件,从而该建筑废料转运装置在实际使用时,在将建筑废料放入到运输车体内部的同时,工作人员可以控制打开连接管与出水口处的吸水阀工作,从而吸水阀工作将水箱内部的水进行抽出到分流管内部,在通过雾化喷头雾化喷出,从而可以有效的减小产生的扬尘,使得该建筑废料转运装置在实际工作过程中可以有效的减小产生的扬尘,进而有效的对周边的环境以及工作人员的身体健康进行保护。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图;
16.图2为本实用新型内部结构示意图;
17.图3为本实用新型局部结构示意图。
18.图中:1、装置主体;101、运输车体;102、第一侧板;103、限位组件;104、行走轮;105、水箱;1051、出水口;1052、进水口;106、支撑杆;107、手扶杆;108、安装块;109、第二侧板;2、喷淋组件;201、安装架;202、分流管;203、连接管;204、雾化喷头;3、弹簧减震器。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
21.需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
22.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
23.实施例,请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
24.一种建筑废料转运装置,包括装置主体1,装置主体1包括运输车体101,运输车体
101底部一侧的两端安装有支撑杆106,运输车体101底部远离支撑杆106的一侧通过弹簧减震器3连接安装的安装块108,安装块108两侧连接安装有行走轮104,运输车体101底部且位于两个支撑杆106之间的位置安装有水箱105,水箱105靠近手扶杆107的一侧设置有出水口1051,且水箱105与出水口1051相邻的一侧设置有进水口1052,运输车体101靠近支撑杆106的一侧安装有手扶杆107,运输车体101顶部与手扶杆107相邻的两侧均通过铰链连接安装有第一侧板102,运输车体101顶部靠近手扶杆107的一侧通过铰链连接安装有第二侧板109,运输车体101靠近手扶杆107的一侧安装有可有效减小扬尘的喷淋组件2,且第一侧板102与运输车体101之间以及第二侧板109与运输车体101之间均设置有限位组件103。
25.具体的,喷淋组件2包括通过安装架201安装在运输车体101靠近手扶杆107一侧的分流管202,分流管202靠近运输车体101的一侧设置有雾化喷头204,且分流管202底部设置有连接管203,控制打开连接管203与出水口1051处的吸水阀工作,从而吸水阀工作将水箱105内部的水进行抽出到分流管202内部,在通过雾化喷头204雾化喷出,从而可以有效的减小产生的扬尘。
26.进一步的,连接管203底部通过吸水阀与出水口1051连接安装,且进水口1052处设置有对应的控制阀,通过进水口1052处的控制阀可以方便的向水箱105内部进行注水,且通过控制启动吸水阀,可以对水箱105内部的水进行抽取,操作简单。
27.进一步的,雾化喷头204设置有多个,且多个雾化喷头204在分流管202一侧等距分布,雾化喷头204可以对水流进行雾化,在喷出,从而可以有效的对空气中的扬尘进行减小。
28.进一步的,行走轮104通过连接轴在安装块108两侧活动安装,通过手扶杆107将运输车体101一端抬起,即可在行走轮104的作用下对运输车体101进行移动。
29.优选的,弹簧减震器3设置有多个,且多个弹簧减震器3在安装块108顶部阵列分布,在弹簧减震器3的作用下可以有效的减小运输过程中产生的颠簸震动,进而可在一定程度上保证装置主体1的使用寿命,也能减小转运过程中由于震动颠簸造成的建筑废料掉落。
30.本实用新型工作流程:使用该建筑废料转运装置对建筑废料进行转运时,首先通过进水口1052向水箱105内部注水,随后通过手扶杆107将运输车体101一端抬起,在行走轮104的作用下对运输车体101进行移动,移动至工作地点后,使得支撑杆106支撑在地面,即可将建筑废料移动至运输车体101内部,与此同时,工作人员可以控制打开连接管203与出水口1051处的吸水阀工作,从而吸水阀工作将水箱105内部的水进行抽出到分流管202内部,在通过雾化喷头204雾化喷出,从而可以有效的减小产生的扬尘,运输车体101装满后,即可对建筑废料进行转移,且在此过程中,工作者可以将两个第一侧板102盖在运输车体101顶部,即可进一步减小移动过程中产生的扬尘。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种建筑废料转运装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)包括运输车体(101),所述运输车体(101)底部一侧的两端安装有支撑杆(106),所述运输车体(101)底部远离支撑杆(106)的一侧通过弹簧减震器(3)连接安装的安装块(108),所述安装块(108)两侧连接安装有行走轮(104),所述运输车体(101)底部且位于两个支撑杆(106)之间的位置安装有水箱(105),所述水箱(105)靠近手扶杆(107)的一侧设置有出水口(1051),且所述水箱(105)与出水口(1051)相邻的一侧设置有进水口(1052),所述运输车体(101)靠近支撑杆(106)的一侧安装有手扶杆(107),所述运输车体(101)顶部与手扶杆(107)相邻的两侧均通过铰链连接安装有第一侧板(102),所述运输车体(101)顶部靠近手扶杆(107)的一侧通过铰链连接安装有第二侧板(109),所述运输车体(101)靠近手扶杆(107)的一侧安装有可有效减小扬尘的喷淋组件(2),且所述第一侧板(102)与运输车体(101)之间以及第二侧板(109)与运输车体(101)之间均设置有限位组件(103);所述喷淋组件(2)包括通过安装架(201)安装在运输车体(101)靠近手扶杆(107)一侧的分流管(202),所述分流管(202)靠近运输车体(101)的一侧设置有雾化喷头(204),且所述分流管(202)底部设置有连接管(203)。2.根据权利要求1所述的一种建筑废料转运装置,其特征在于:所述连接管(203)底部通过吸水阀与出水口(1051)连接安装,且所述进水口(1052)处设置有对应的控制阀。3.根据权利要求1所述的一种建筑废料转运装置,其特征在于:所述雾化喷头(204)设置有多个,且多个所述雾化喷头(204)在分流管(202)一侧等距分布。4.根据权利要求1所述的一种建筑废料转运装置,其特征在于:所述行走轮(104)通过连接轴在安装块(108)两侧活动安装。5.根据权利要求1所述的一种建筑废料转运装置,其特征在于:所述弹簧减震器(3)设置有多个,且多个所述弹簧减震器(3)在安装块(108)顶部阵列分布。
技术总结
本实用新型涉及转运装置技术领域,具体为一种建筑废料转运装置,包括装置主体,所述装置主体包括运输车体,所述运输车体底部一侧的两端安装有支撑杆,所述运输车体底部远离支撑杆的一侧通过弹簧减震器连接安装的安装块,所述安装块两侧连接安装有行走轮,所述运输车体底部且位于两个支撑杆之间的位置安装有水箱,所述运输车体靠近支撑杆的一侧安装有手扶杆,所述运输车体靠近手扶杆的一侧安装有可有效减小扬尘的喷淋组件,通过喷淋组件,使得该建筑废料转运装置在实际工作过程中可以有效的减小产生的扬尘,进而有效的对周边的环境以及工作人员的身体健康进行保护。工作人员的身体健康进行保护。工作人员的身体健康进行保护。
技术研发人员:毕显龙 孙开富 栾恺
受保护的技术使用者:青岛建一混凝土有限公司
技术研发日:2023.03.15
技术公布日:2023/9/13
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