一种低压力脉动的叶片泵的制作方法

未命名 09-20 阅读:109 评论:0


1.本实用新型涉及叶片泵技术领域,具体为一种低压力脉动的叶片泵。


背景技术:

2.叶片泵,是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵,叶片泵根据其每转的理论排量是固定值还是可变值,可以分为叶片式变量泵和叶片式定量泵。但是目前市场上的叶片泵,或多或少地有机油压力脉动大的问题,该脉动大的问题会带来发动机噪声问题,影响发动机或者整体的噪声水平,带来nvh的问题,最终影响整车客户的舒适度。
3.现有的叶片泵存在的缺陷是:
4.专利文件cn210799351u公开了一种叶片泵,保护的权项“包括:泵壳体(1),以及容纳在所述泵壳体内的定子(2)、转子(3)和配油盘(4);其中,该转子包括转子铁芯(31)、沿该转子铁芯的周向间隔分布并沿该转子铁芯的径向延伸的多个叶片槽(32)以及分别设置在所述多个叶片槽中的多个转子叶片(33)”。但是上述专利文件中提出的叶片泵,不便于降低机油压力脉动,容易产生发动机噪声问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种低压力脉动的叶片泵,以解决上述背景技术中提出的现有的叶片泵机油压力不便减小,会带来发动机噪声问题,带来nvh的问题,最终影响整车客户的舒适度的技术问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低压力脉动的叶片泵,包括:
7.泵体,所述泵体的内壁开设有出油腔;
8.进油腔,所述泵体的内壁开设有进油腔;
9.卸荷槽,所述出油腔的外壁贯穿连接有卸荷槽,所述泵体的内壁固定安装有滑块,转轴的外壁固定连接有转子,所述转子的外壁开设有多组油槽,所述油槽的内壁滑动连接有第一叶片,所述第一叶片的外壁设置有耐磨涂层,所述油槽的内壁滑动连接有第二叶片,且第一叶片与第二叶片之间形成建压腔,所述多组油槽内壁均设置有叶片,且叶片非均匀角度分布。
10.优选的,所述泵体的外壁贯穿开设有轴孔。
11.优选的,所述轴孔的内壁贯穿安装有转轴。
12.优选的,所述泵体的外壁固定安装有连接块。
13.优选的,连接块的外壁贯穿安装有连接螺栓。
14.优选的,所述泵体的外壁固定连接有泵盖。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
16.1.本实用新型通过安装有卸荷槽、第一叶片和第二叶片,第一叶片与第二叶片、泵
体、泵盖、转子、滑块围成建压腔,通过在出油腔处增加海豚嘴形状的细长卸荷槽,使出油腔和建压腔提前联通,以平衡出油腔和建压腔的压力,减少两个腔体间的压力差,最终减少油泵的压力脉动50%,降低nvh噪声;
17.2.本实用新型通过安装有非均布转子组设计,分散七组叶片的阶次频率和幅值,非均匀分布的转子叶片之间的夹角,其中夹角均不相同(或至少5组角度不相同,最小为45
°
,最大58
°
),减小压力脉动约20%,有利于减少压力脉动带来的nvh噪声。
附图说明
18.图1为本实用新型的泵体整体结构示意图;
19.图2为本实用新型的卸荷槽结构示意图;
20.图3为本实用新型的泵盖部分结构示意图;
21.图4为本实用新型的第一叶片部分结构示意图。
22.图中:1、泵体;2、进油腔;3、出油腔;4、轴孔;5、卸荷槽;6、转轴;7、转子;8、油槽;9、第一叶片;10、滑块;11、第二叶片;12、耐磨涂层;13、连接块;14、泵盖;15、连接螺栓。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1、图2和图3,一种低压力脉动的叶片泵,包括:泵体1,泵体1的外壁贯穿开设有轴孔4,轴孔4开设于泵体1的中心处,轴孔4的内壁贯穿安装有转轴6,且转轴6的外壁与轴孔4的内壁贴合,泵体1的外壁固定安装有连接块13,且连接块13的安装组数为若干组,泵体1的外壁固定连接有泵盖14,泵盖14的右侧外壁与泵体1的左侧外壁贴合,泵盖14的外壁固定安装有连接块13,且与泵盖14外壁固定设置的连接块13外壁贴合,连接块13的外壁贯穿安装有连接螺栓15,通过设置连接螺栓15贯穿相互贴合的两组连接块13,便于将泵体1与泵盖14固定连接。
27.请参阅图1、图2和图4,泵体1的内壁开设有出油腔3,且出油腔3位于轴孔4的左侧,泵体1的内壁开设有进油腔2,且进油腔2位于轴孔4的右侧,出油腔3的外壁贯穿连接有卸荷
槽5,卸荷槽5开设于泵体1内壁,卸荷槽5为海豚嘴状细长形卸荷槽5,卸荷槽5可直接通过泵体1/泵盖14的高压铸造形成,不同单独特殊加工,且卸荷槽5的左侧外壁与出油腔3的右侧外壁贯穿连接,卸荷槽5底部为平面或斜面,斜面角度0~10
°
,卸荷槽5角度长度0.2b《b0》0.4b,卸荷槽5宽度0.2w《w0》0.4w,卸荷槽5高度0.5mm《h》2mm,泵体1的内壁固定安装有滑块10,滑块10为圆环状,且滑块10的轴心与轴孔4处于不同位置,转轴6的外壁固定连接有转子7,转子7的外壁开设有多组油槽8,且油槽8沿转轴6轴心处环状分布,油槽8的内壁滑动连接有第一叶片9,第一叶片9的外壁设置有耐磨涂层12,油槽8的内壁滑动连接有第二叶片11,第二叶片11位于其一叶片的右侧,且各组油槽8内壁均滑动连接有叶片,多组叶片采用非均匀角度分布,以分散七组叶片的阶次频率和幅值,沿第一叶片9逆时针分布,相邻叶片之间的夹角为54.2
°
、53
°
、51
°
、49.5
°
、49
°
、50.8
°
和52.5
°
,(或者至少5个相邻叶片之间的夹角大小不相同,最小为45
°
,最大58
°
),七组叶片非均匀分布,进一步减少压力脉动约20%,有利于减少压力脉动带来的nvh噪声,第一叶片9与第二叶片11之间的夹角数值最大,且第一叶片9与第二叶片11、泵体1、泵盖14、转子7、滑块10围成建压腔,通过在出油腔3处增加海豚嘴形状的细长卸荷槽5,使出油腔3和建压腔提前联通,以平衡出油腔3和建压腔的压力,减少两个腔体间的压力差,能够减少压力脉动约50%,最终减少油泵的压力脉动,降低nvh噪声问题。
28.工作原理,一种低压力脉动的叶片泵使用时,通过在出油腔3处增加海豚嘴形状的细长卸荷槽5,使出油腔3和建压腔提前联通,以平衡出油腔3和建压腔的压力,减少两个腔体间的压力差,最终减少油泵的压力脉动,降低nvh噪声问题,七组叶片非均匀分布,进一步减少压力脉动约20%,有利于减少压力脉动带来的nvh噪声,并且结构简单,加工制造方便,成本低。
29.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征:
1.一种低压力脉动的叶片泵,其特征在于,包括:泵体(1),所述泵体(1)的内壁开设有出油腔(3);进油腔(2),所述泵体(1)的内壁开设有进油腔(2);卸荷槽(5),所述出油腔(3)的外壁贯穿连接有卸荷槽(5),所述泵体(1)的内壁固定安装有滑块(10),转轴(6)的外壁固定连接有转子(7),所述转子(7)的外壁开设有多组油槽(8),所述油槽(8)的内壁滑动连接有第一叶片(9),所述第一叶片(9)的外壁设置有耐磨涂层(12),所述油槽(8)的内壁滑动连接有第二叶片(11),且第一叶片(9)与第二叶片(11)之间形成建压腔,所述多组油槽(8)内壁均设置有叶片,且叶片非均匀角度分布。2.根据权利要求1所述的一种低压力脉动的叶片泵,其特征在于:所述泵体(1)的外壁贯穿开设有轴孔(4)。3.根据权利要求2所述的一种低压力脉动的叶片泵,其特征在于:所述轴孔(4)的内壁贯穿安装有转轴(6)。4.根据权利要求1所述的一种低压力脉动的叶片泵,其特征在于:所述泵体(1)的外壁固定安装有连接块(13)。5.根据权利要求4所述的一种低压力脉动的叶片泵,其特征在于:所述连接块(13)的外壁贯穿安装有连接螺栓(15)。6.根据权利要求1所述的一种低压力脉动的叶片泵,其特征在于:所述泵体(1)的外壁固定连接有泵盖(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种低压力脉动的叶片泵,包括:泵体,所述泵体的内壁开设有出油腔,所述泵体的内壁开设有进油腔,所述出油腔的外壁贯穿连接有卸荷槽,所述转子的外壁开设有多组油槽,所述油槽的内壁滑动连接有第一叶片,所述油槽的内壁滑动连接有第二叶片,且第一叶片与第二叶片之间形成建压腔。本实用新型通过安装有第一叶片与第二叶片、泵体、泵盖、转子、滑块围成建压腔,通过在出油腔处增加海豚嘴形状的细长卸荷槽,使出油腔和建压腔提前联通,以平衡出油腔和建压腔的压力,减少两个腔体间的压力差,减少油泵的压力脉动,降低NVH噪声,采用非均匀转子叶片设计,以分散叶片的阶次频率和幅值,减少压力脉动带来的NVH噪声问题。减少压力脉动带来的NVH噪声问题。减少压力脉动带来的NVH噪声问题。


技术研发人员:秦杰 祝强华 张坤
受保护的技术使用者:世特科流体动力系统(常州)有限公司
技术研发日:2023.04.07
技术公布日:2023/9/19
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐