一种后视镜玻璃加工用烘干装置的制作方法

未命名 09-20 阅读:49 评论:0


1.本实用新型涉及玻璃加工技术领域,尤其涉及一种后视镜玻璃加工用烘干装置。


背景技术:

2.后视镜一般是指汽车后视镜;汽车后视镜的行业标准与特性,汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形都颇有讲究;所以,后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能够随意更改。
3.现有的后视镜玻璃加工用烘干装置,后视镜玻璃在进行加工时,需要先对后视镜进行清洗,清洗完后需要将其烘干才能进行加工,现有的烘干装置无法全方位对玻璃进行烘干,导致玻璃受热不均匀,影响烘干的质量。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有的后视镜玻璃加工用烘干装置,后视镜玻璃在进行加工时,需要先对后视镜进行清洗,清洗完后需要将其烘干才能进行加工,现有的烘干装置无法全方位对玻璃进行烘干,导致玻璃受热不均匀,影响烘干的质量的缺点,而提出的一种后视镜玻璃加工用烘干装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种后视镜玻璃加工用烘干装置,包括机体,所述机体的底部安装有支撑柱,且支撑柱的内侧焊接有底板,所述底板的顶部安装有电机,且电机的顶部安装有传动轴,所述机体的内部安装有底座,且机体的内部安装有加热板,所述传动轴的一端连接有烘干座,且烘干座的顶部安装有烘干架,所述烘干座的顶部开设有螺纹孔,所述烘干架的正面安装有顶板,且顶板的正面开设有滑槽,所述滑槽的内部安装有盖板,且盖板的正面安装有连接板,所述连接板的顶部安装有螺栓,所述顶板的正面开设有放置槽。
7.优选的,所述烘干座通过传动轴与电机构成旋转结构,且传动轴贯穿底座与烘干座相连接。
8.优选的,所述盖板通过滑槽与顶板构成滑动结构,且盖板的面积大于放置槽的内径。
9.优选的,所述螺栓与连接板呈螺纹连接,且螺栓的外径与螺纹孔的内径一致。
10.优选的,所述顶板通过焊接与烘干架呈一体化结构,且烘干架呈网格状。
11.优选的,所述电机通过底板与支撑柱相连接,且支撑柱与机体呈固定连接。
12.综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
13.1、本实用新型中,将后视镜玻璃通过放置槽放置进烘干架内部,放置好后,将盖板通过滑槽在顶板的正面进行滑动,使得盖板将放置槽完全覆盖,且盖板的底部抵接烘干座的顶部,再扭动连接板顶部的螺栓,使得螺栓进入螺纹孔中,从而对盖板进行固定,固定好后,启动电机,通过电机带动传动轴与烘干座进行转动,使得烘干座顶部的烘干架进行转动,烘干架内部的后视镜玻璃则会随着烘干架一同转动,加热板则会对后视镜玻璃均匀加
热,从而使得视镜玻璃可以更好的进行烘干。
附图说明
14.图1为本实用新型中正面结构示意图;
15.图2为图1中a处放大结构示意图;
16.图3为本实用新型中烘干座顶部俯视结构示意图;
17.图4为图3中b处放大结构示意图;
18.图5为本实用新型中烘干座顶部剖视结构示意图;
19.图6为图5中c处放大结构示意图。
20.图例说明:
21.1、机体;2、支撑柱;3、底板;4、电机;5、传动轴;6、底座;7、加热板;8、烘干座;9、烘干架;10、盖板;11、连接板;12、螺栓;13、滑槽;14、放置槽;15、螺纹孔;16、顶板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.参照图1-6,一种后视镜玻璃加工用烘干装置,包括机体1、支撑柱2、底板3、电机4、传动轴5、底座6、加热板7、烘干座8、烘干架9、盖板10、连接板11、螺栓12、滑槽13、放置槽14、螺纹孔15和顶板16,机体1的底部安装有支撑柱2,且支撑柱2的内侧焊接有底板3,底板3的顶部安装有电机4,且电机4的顶部安装有传动轴5,机体1的内部安装有底座6,且机体1的内部安装有加热板7,传动轴5的一端连接有烘干座8,且烘干座8的顶部安装有烘干架9,烘干座8的顶部开设有螺纹孔15,烘干架9的正面安装有顶板16,且顶板16的正面开设有滑槽13,滑槽13的内部安装有盖板10,且盖板10的正面安装有连接板11,连接板11的顶部安装有螺栓12,顶板16的正面开设有放置槽14。
24.如图1所示,烘干座8通过传动轴5与电机4构成旋转结构,且传动轴5贯穿底座6与烘干座8相连接,启动电机4,通过电机4带动传动轴5与烘干座8进行转动,使得烘干座8顶部的烘干架9进行转动。
25.如图1与图2所示,盖板10通过滑槽13与顶板16构成滑动结构,且盖板10的面积大于放置槽14的内径,将盖板10通过滑槽13在顶板16的正面进行滑动,使得盖板10将放置槽14完全覆盖。
26.如图2与图6所示,螺栓12与连接板11呈螺纹连接,且螺栓12的外径与螺纹孔15的内径一致,扭动连接板11顶部的螺栓12,螺栓12即可进入螺纹孔15中,从而对盖板10进行固定。
27.如图1与图3所示,顶板16通过焊接与烘干架9呈一体化结构,且烘干架9呈网格状,顶板16焊接在烘干架9的正面。
28.如图1所示,电机4通过底板3与支撑柱2相连接,且支撑柱2与机体1呈固定连接,支撑柱2焊接在机体1的底部。
29.工作原理:使用时,将后视镜玻璃通过放置槽14放置进烘干架9内部,放置好后,将盖板10通过滑槽13在顶板16的正面进行滑动,使得盖板10将放置槽14完全覆盖,且盖板10的底部抵接烘干座8的顶部,再扭动连接板11顶部的螺栓12,使得螺栓12进入螺纹孔15中,从而对盖板10进行固定,固定好后,启动电机4,通过电机4带动传动轴5与烘干座8进行转动,使得烘干座8顶部的烘干架9进行转动,烘干架9内部的后视镜玻璃则会随着烘干架9一同转动,加热板7则会对后视镜玻璃均匀加热,从而对后视镜玻璃进行烘干。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种后视镜玻璃加工用烘干装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的底部安装有支撑柱(2),且支撑柱(2)的内侧焊接有底板(3),所述底板(3)的顶部安装有电机(4),且电机(4)的顶部安装有传动轴(5),所述机体(1)的内部安装有底座(6),且机体(1)的内部安装有加热板(7),所述传动轴(5)的一端连接有烘干座(8),且烘干座(8)的顶部安装有烘干架(9),所述烘干座(8)的顶部开设有螺纹孔(15),所述烘干架(9)的正面安装有顶板(16),且顶板(16)的正面开设有滑槽(13),所述滑槽(13)的内部安装有盖板(10),且盖板(10)的正面安装有连接板(11),所述连接板(11)的顶部安装有螺栓(12),所述顶板(16)的正面开设有放置槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种后视镜玻璃加工用烘干装置,其特征在于,所述烘干座(8)通过传动轴(5)与电机(4)构成旋转结构,且传动轴(5)贯穿底座(6)与烘干座(8)相连接。3.根据权利要求1所述的一种后视镜玻璃加工用烘干装置,其特征在于,所述盖板(10)通过滑槽(13)与顶板(16)构成滑动结构,且盖板(10)的面积大于放置槽(14)的内径。4.根据权利要求1所述的一种后视镜玻璃加工用烘干装置,其特征在于,所述螺栓(12)与连接板(11)呈螺纹连接,且螺栓(12)的外径与螺纹孔(15)的内径一致。5.根据权利要求1所述的一种后视镜玻璃加工用烘干装置,其特征在于,所述顶板(16)通过焊接与烘干架(9)呈一体化结构,且烘干架(9)呈网格状。6.根据权利要求1所述的一种后视镜玻璃加工用烘干装置,其特征在于,所述电机(4)通过底板(3)与支撑柱(2)相连接,且支撑柱(2)与机体(1)呈固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种后视镜玻璃加工用烘干装置,涉及玻璃加工技术领域,包括机体,所述机体的底部安装有支撑柱,且支撑柱的内侧焊接有底板,所述底板的顶部安装有电机。本实用新型中,将后视镜玻璃通过放置槽放置进烘干架内部,放置好后,将盖板通过滑槽在顶板的正面进行滑动,使得盖板将放置槽完全覆盖,且盖板的底部抵接烘干座的顶部,再扭动连接板顶部的螺栓,使得螺栓进入螺纹孔中,从而对盖板进行固定,固定好后,启动电机,通过电机带动传动轴与烘干座进行转动,使得烘干座顶部的烘干架进行转动,烘干架内部的后视镜玻璃则会随着烘干架一同转动,加热板则会对后视镜玻璃均匀加热,从而使得视镜玻璃可以更好的进行烘干。从而使得视镜玻璃可以更好的进行烘干。从而使得视镜玻璃可以更好的进行烘干。


技术研发人员:赵丽
受保护的技术使用者:南昌江铃集团胜维德赫华翔汽车镜有限公司
技术研发日:2023.02.24
技术公布日:2023/9/19
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐