一种新型桥梁板荷载测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及测试装置技术领域，具体为一种新型桥梁板荷载测试装置。


背景技术：

2.便捷的交通为经济发展提供了更好的保障，桥梁作为公路的咽喉，左右着公路的生命，而桥梁非正常损坏现象时有发生，故为了了解桥梁的使用性能和承载能力，一般会对桥梁进行荷载测试，而荷载测试中就包括对桥梁结构的挠度测试，在对桥梁结构的挠度进行测试时，一般会使用顶杆式位移传感器，现有的位移传感器在使用时，其拉杆表面很容易沾染灰尘，在拉杆收回位移传感器内部时，很容易将这些灰尘带入位移传感器内部，进而导致位移传感器内部被腐蚀损坏，影响位移传感器测量的精度。
3.现有技术，专利公开号为cn217032412u的专利，公开了一种位移传感器，包括主壳体、滑杆和线缆接头，所述主壳体的内部设置有感应开关；所述滑杆设置于所述主壳体的内部并从所述主壳体的前端部伸出，所述滑杆用于在外部锁销的带动下伸缩以触发所述感应开关；所述线缆接头包括线缆部和设置在所述线缆部的一端的接头部，所述线缆部的另一端从所述主壳体的后端部伸设至所述主壳体内部并与所述感应开关电连接。通过设置线缆接头，接头部不是直接固定在主壳体上，接头部与线缆部连接，可以在线缆部所能够延伸的任何位置将感应开关的开关状态信号传输出去，可根据实际的安装环境进行线缆的布置以及安装，能够有效地解决因环境限制带来的安装不便的问题，提高安装灵活性。
4.现有的位移传感器在对桥梁结构的挠度进行测试时，位移传感器的拉杆表面很容易沾染灰尘，在拉杆收回位移传感器内部时，很容易将这些灰尘带入位移传感器内部，进而导致位移传感器内部被腐蚀损坏，影响位移传感器测量的精度。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型桥梁板荷载测试装置，以解决背景技术提出的问题，使得传感器拉杆表面的灰尘不易进入传感器主体内部。
6.为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型桥梁板荷载测试装置，包括传感器主体，传感器主体的一端连接有拉杆，拉杆靠近传感器主体一端的外部套设有套筒，套筒与传感器主体相连接，所述套筒的外壁连接有限位块和固定组件，套筒远离传感器主体的一端连接有对称设置的左侧半环和右侧半环，左侧半环和右侧半环远离套筒一端的内壁均连接有柔性擦拭件。
7.进一步地，所述左侧半环和右侧半环靠近套筒一端的外壁均连接有连接环，连接环靠近套筒的一侧连接有定位块，定位块与限位块相匹配。
8.进一步地，所述固定组件包括滑块和弹性件，套筒的外壁开设有两个对称设置的滑槽，滑槽与限位块相匹配，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块远离限位块的一侧连接有弹性件，弹性件的另一端与滑槽的端部相连接。
9.进一步地，所述滑块端部截面的下端为梯形设置。
10.进一步地，所述左侧半环靠近右侧半环的一侧连接有卡块，且卡块位于左侧半环远离套筒的一端，右侧半环靠近左侧半环的一侧连接有卡槽，卡槽与卡块相匹配。
11.进一步地，所述卡块为l型设置。
12.进一步地，所述限位块和定位块均为l型设置。
13.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
14.该种新型桥梁板荷载测试装置，在使用传感器主体对桥梁测试前，先将左侧半环和右侧半环连接在套筒上，通过左侧半环和右侧半环内壁的柔性擦拭件对收回传感器主体内部的拉杆进行擦拭，使得灰尘不易进入传感器主体内部，进而延长传感器的使用寿命，提高传感器主体的检测精度。
附图说明
15.图1为本实用新整体的结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
17.图3为本实用新型套筒、左侧半环和右侧半环的连接结构示意图；
18.图4为本实用新型图3中b处的局部放大结构示意图；
19.图5为本实用新型滑块的结构示意图。
20.图中：1、传感器主体；2、拉杆；3、套筒；4、滑槽；5、滑块；6、弹性件；7、限位块；8、左侧半环；9、右侧半环；10、连接环；11、定位块；12、柔性擦拭件；13、卡块；14、卡槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1-5，一种新型桥梁板荷载测试装置，包括传感器主体1，传感器主体1的一端连接有拉杆2，拉杆2靠近传感器主体1一端的外部套设有套筒3，套筒3与传感器主体1相连接，套筒3的外壁连接有限位块7和固定组件，套筒3远离传感器主体1的一端连接有对称设置的左侧半环8和右侧半环9，左侧半环8和右侧半环9远离套筒3一端的内壁均连接有柔性擦拭件12。
23.本实用新型中的新型桥梁板荷载测试装置，在使用传感器主体1对桥梁测试前，先将左侧半环8和右侧半环9连接在套筒3上，此时左侧半环8和右侧半环9内壁的柔性擦拭件12会与拉杆2靠近传感器主体1一端的外壁接触，在拉杆2收回传感器主体1内部时，柔性擦拭件12会对拉杆2的外壁进行擦拭，使得灰尘不易进入传感器主体1内部，进而延长传感器主体1的使用寿命，提高传感器主体1的检测精度，此外，本实用新型中传感器主体1的结构与专利公开号为cn217032412u的专利中，公开的位移传感器结构类似，故在此不做过多的阐述。
24.如图1、图2和图3所示，左侧半环8和右侧半环9靠近套筒3一端的外壁均连接有连接环10，连接环10靠近套筒3的一侧连接有定位块11，定位块11与限位块7相匹配。
25.具体来说，在安装左侧半环8和右侧半环9时，只需要将左侧半环8和右侧半环9从拉杆2的两侧相互合拢，使左侧半环8和右侧半环9套在拉杆2的外部，随后将左侧半环8和右
侧半环9向套筒3的方向滑动，直至左侧半环8和右侧半环9与套筒3相抵，此时，转动左侧半环8和右侧半环9，使定位块11处于限位块7和套筒3之间，然后通过固定组件进行限制固定即可，固定过程简单易于操作。
26.如图1、图2、图3和图5所示，固定组件包括滑块5和弹性件6，套筒3的外壁开设有两个对称设置的滑槽4，滑槽4与限位块7相匹配，滑槽4的内部滑动连接有滑块5，滑块5远离限位块7的一侧连接有弹性件6，弹性件6的另一端与滑槽4的端部相连接。
27.具体来说，在左侧半环8和右侧半环9与套筒3连接时，先将滑块5向传感器主体1的方向滑动，直至定位块11处于限位块7和套筒3之间时，将滑块5松开，此时滑块5在弹性件6的作用下，向限位块7的方向移动，直至滑块5与限位块7相抵，如此，通过滑块5对定位块11限制，避免左侧半环8和右侧半环9自行发生转动进而脱离套筒3。
28.如图5所示，滑块5端部截面的下端为梯形设置。梯形设置的滑块5不易脱离滑槽4，让滑块5具有更好的限位固定效果。
29.如图3和图4所示，左侧半环8靠近右侧半环9的一侧连接有卡块13，且卡块13位于左侧半环8远离套筒3的一端，右侧半环9靠近左侧半环8的一侧连接有卡槽14，卡槽14与卡块13相匹配。在将左侧半环8和右侧半环9合拢时，可先将左侧半环8和右侧半环9错开，在左侧半环8和右侧半环9合拢后，推动左侧半环8滑动，使卡块13插入卡槽14中，如此即可避免左侧半环8和右侧半环9远离套筒3的一端向两侧张开，防止左侧半环8和右侧半环9张开后导致柔性擦拭件12难以对拉杆2的外壁进行擦拭。
30.如图3和图4所示，卡块13为l型设置。l型设置的卡块13对左侧半环8和右侧半环9的限位效果更好。
31.如图1、图2和图3所示，限位块7和定位块11均为l型设置。l型设置的限位块7和定位块11相互接触时，更加不易脱离。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种新型桥梁板荷载测试装置，包括传感器主体(1)，传感器主体(1)的一端连接有拉杆(2)，拉杆(2)靠近传感器主体(1)一端的外部套设有套筒(3)，套筒(3)与传感器主体(1)相连接，其特征在于，所述套筒(3)的外壁连接有限位块(7)和固定组件，套筒(3)远离传感器主体(1)的一端连接有对称设置的左侧半环(8)和右侧半环(9)，左侧半环(8)和右侧半环(9)远离套筒(3)一端的内壁均连接有柔性擦拭件(12)。2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁板荷载测试装置，其特征在于，所述左侧半环(8)和右侧半环(9)靠近套筒(3)一端的外壁均连接有连接环(10)，连接环(10)靠近套筒(3)的一侧连接有定位块(11)，定位块(11)与限位块(7)相匹配。3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁板荷载测试装置，其特征在于，所述固定组件包括滑块(5)和弹性件(6)，套筒(3)的外壁开设有两个对称设置的滑槽(4)，滑槽(4)与限位块(7)相匹配，滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，滑块(5)远离限位块(7)的一侧连接有弹性件(6)，弹性件(6)的另一端与滑槽(4)的端部相连接。4.根据权利要求3所述的一种新型桥梁板荷载测试装置，其特征在于，所述滑块(5)端部截面的下端为梯形设置。5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁板荷载测试装置，其特征在于，所述左侧半环(8)靠近右侧半环(9)的一侧连接有卡块(13)，且卡块(13)位于左侧半环(8)远离套筒(3)的一端，右侧半环(9)靠近左侧半环(8)的一侧连接有卡槽(14)，卡槽(14)与卡块(13)相匹配。6.根据权利要求5所述的一种新型桥梁板荷载测试装置，其特征在于，所述卡块(13)为l型设置。7.根据权利要求2所述的一种新型桥梁板荷载测试装置，其特征在于，所述限位块(7)和定位块(11)均为l型设置。

技术总结
本实用新型涉及测试装置技术领域，且公开了一种新型桥梁板荷载测试装置，包括传感器主体，传感器主体的一端连接有拉杆，拉杆靠近传感器主体一端的外部套设有套筒，套筒与传感器主体相连接，所述套筒的外壁连接有限位块和固定组件，套筒远离传感器主体的一端连接有对称设置的左侧半环和右侧半环，左侧半环和右侧半环远离套筒一端的内壁均连接有柔性擦拭件。该种新型桥梁板荷载测试装置，在使用传感器主体对桥梁测试前，先将左侧半环和右侧半环连接在套筒上，通过左侧半环和右侧半环内壁的柔性擦拭件对收回传感器主体内部的拉杆进行擦拭，使得灰尘不易进入传感器主体内部，进而延长传感器的使用寿命，提高传感器主体的检测精度。提高传感器主体的检测精度。提高传感器主体的检测精度。


技术研发人员：陈向军 李光 符明珠
受保护的技术使用者：海南路桥工程检测有限公司
技术研发日：2023.05.26
技术公布日：2023/9/19