一种高填方桥台旋喷桩锥坡结构的制作方法

1.本实用新型属于高填方桥台技术领域，具体的说，涉及一种高填方桥台旋喷桩锥坡结构。


背景技术：

2.铁路t型桥台具有受力性能好、简洁、美观、视觉效果好、节约投资等特点，在各级铁路设计中广泛使用。铁路桥台多处于5~10m深的填方中，在高原山区铁路设计中，铁路桥梁高度较高，台后过渡形式及台后整体规划较为复杂。
3.在特殊情况下，简支梁桥桥台位置较为受限，桥台结构高度受限，但因桥台受力能力有限、不宜过多加高桥台结构高度，如果处理不好则会存在桥台台侧及台后路基填起后、台侧土压力对桩基造成剪切破坏，影响桩基安全。


技术实现要素：

4.为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种高填方桥台旋喷桩锥坡结构，可在不影响桥台及桩基受力情况下、不大量增加桥梁规模情况下，增加桥台的结构安全。
5.为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：
6.所述的高填方桥台旋喷桩锥坡结构包括桥台桩基、桥台承台、旋喷桩、旋喷桩填方桥台锥坡；所述桥台承台固结在桥台桩基的上方；所述旋喷桩绕桥台桩基周围设置；所述旋喷桩填方桥台锥坡填埋于桥台桩基和旋喷桩之间。
7.作为优选，所述的旋喷桩为分层施工旋喷桩；所述的旋喷桩填方桥台锥坡为分层填埋旋喷桩填方桥台锥坡。
8.作为优选，桥台锥坡侧的旋喷桩高于桥台承台，桥台台侧与台前锥坡的旋喷桩与桥台桩基同高。
9.作为优选，所述的旋喷桩在桥台承台的宽度方向的两侧布局量大，在桥台承台的长度方向的两侧布局量小，整体呈扇形布局。
10.作为优选，所述的桥台承台和旋喷桩均高于原始地面线。
11.作为优选，所述所述旋喷桩填方桥台锥坡为阶梯坡，共有四个阶梯段。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型通过在桥台周围设置旋喷桩和旋喷桩填方桥台锥坡，可有效解决桥台高度受限的问题，避免台侧土压力对桩基造成剪切破坏，保证桥台桩基安全；旋喷桩分层施工的结构、以及旋喷桩填方桥台锥坡分层填土的结构，为高度高于原始地面线的桥台的施工提供了便利，保证桥台施工的顺利。
附图说明
14.图1是本实用新型的立面图；
15.图2是本实用新型的平面图；
16.图中，1-桥台桩基、2-桥台承台、3-旋喷桩、4-旋喷桩填方桥台锥坡、5-旋喷桩分层施工线、6-铁路设计标高线。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。
18.如图1-2所示，本实用新型适用于所需要施工的桥台高于原始地面线的情况，例如高原山区的桥台施工。所述的高填方桥台旋喷桩锥坡结构包括桥台桩基1、桥台承台2、旋喷桩3和旋喷桩填方桥台锥坡4。需要施工的桥台承台2和旋喷桩3均高于原始地面线。
19.桥台承台2固结在桥台桩基1的上方，旋喷桩3绕桥台桩基1周围设置，旋喷桩3在桥台承台2的宽度方向的两侧布局宽度大，在桥台承台2的长度方向的两侧布局宽度小，整体呈扇形布局，布局适应地形变化，保证桥台锥坡整体稳定。
20.旋喷桩3为分层施工旋喷桩，旋喷桩填方桥台锥坡4填埋于桥台桩基1和旋喷桩3之间，也为分层施工结构，即对旋喷桩3先施工一定高度后，填埋旋喷桩填方桥台锥坡4，然后再继续对旋喷桩3加高施工，加高施工完成后再次填埋旋喷桩填方桥台锥坡4，可确保旋喷桩3成桩质量、减少旋喷桩3单次施工长度。
21.旋喷桩填方桥台锥坡4为阶梯坡，分为四个阶梯段，坡度分别为1:1.50、1:1.75、1:2.00、1:2.00，由上至下逐级变缓，有效提高桥台锥坡稳定性。
22.以附图1的方位为桥台左侧，旋喷桩填方桥台锥坡4左侧的旋喷桩3与铁路设计标高线6同高，桥台右侧的旋喷桩3与桥台桩基1同高，该结构与旋喷桩填方桥台锥坡4的坡度相配合，使所有旋喷桩3都填埋于旋喷桩填方桥台锥坡4下，避免锥坡不均匀沉降开裂。
23.最后说明的是，以上优选实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。


技术特征：
1.一种高填方桥台旋喷桩锥坡结构，其特征在于，包括桥台桩基（1）、桥台承台（2）、旋喷桩（3）和旋喷桩填方桥台锥坡（4）；所述桥台承台（2）固结在桥台桩基（1）的上方；所述旋喷桩（3）绕桥台桩基（1）周围设置；所述旋喷桩填方桥台锥坡（4）填埋于桥台桩基（1）和旋喷桩（3）之间。2.根据权利要求1所述的高填方桥台旋喷桩锥坡结构，其特征在于，所述的旋喷桩（3）为分层施工旋喷桩；所述的旋喷桩填方桥台锥坡（4）为分层填埋旋喷桩填方桥台锥坡。3.根据权利要求1所述的高填方桥台旋喷桩锥坡结构，其特征在于，所述的旋喷桩（3）在桥台承台（2）的宽度方向的两侧布局量大，在桥台承台（2）的长度方向的两侧布局量小，整体呈扇形布局。4.根据权利要求1所述的高填方桥台旋喷桩锥坡结构，其特征在于，所述的桥台承台（2）和旋喷桩（3）均高于原始地面线。5.根据权利要求1所述的高填方桥台旋喷桩锥坡结构，其特征在于，所述旋喷桩填方桥台锥坡（4）为阶梯坡，共有四个阶梯段。

技术总结
本实用新型涉及一种高填方桥台旋喷桩锥坡结构，属于高填方桥台技术领域，本实用新型包括桥台桩基、桥台承台、旋喷桩、旋喷桩填方路基；所述桥台承台固结在桥台桩基的上方；所述旋喷桩绕桥台桩基周围设置；所述旋喷桩填方路基填埋于桥台桩基和旋喷桩之间，旋喷桩填方路基从桥台桩基处开始形成路基边坡；所述的路基边坡为阶梯边坡；旋喷桩为分层施工旋喷桩；所述的旋喷桩填方路基为分层填埋旋喷桩填方路基；本实用新型可在不影响桥台及桩基受力情况下、不大量增加桥梁规模情况下，增加桥台的结构安全。构安全。构安全。


技术研发人员：林杉 周昆 陈德绍 卢三平 李聪林 户东阳 郭会芳 印杰 李冲杰 吕雷 罗谦刚 盛琦根 费建文 陈玉峰 曾湘衡
受保护的技术使用者：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
技术研发日：2023.04.28
技术公布日：2023/9/20