一种驾考场景显示方法、装置及存储介质与流程

1.本发明涉及驾考领域，尤其涉及一种驾考场景显示方法、装置及存储介质。


背景技术：

2.路面考试是一个路考环节，也是驾考里面重要的一个项目，路面考试软件支持用户在手机上进行电子路考测试，一般还辅助有路面考试语音系统帮助用户顺利通过路面考试，但是目前市面上的终端驾考软件仅能实现为用户展现一个虚拟的车外场景，任何考生使用其所呈现的驾驶效果都并没有区别，无法根据考生的考试当天的天气情况，更精准的为用户定制驾考的场景。


技术实现要素：

3.鉴于上述问题，本发明提供一种驾考场景显示方法、装置及存储介质，主要目的在于解决目前缺少一种更真实的更贴近考生考试情况的驾考系统的问题。
4.为解决上述至少一种技术问题，第一方面，本发明提供了一种驾考场景显示方法，该方法包括：
5.获取用户的驾考信息，其中，上述驾考信息包括驾考时间；
6.基于上述驾考时间预估用户的驾考天气；
7.基于上述驾考天气调节虚拟驾考场景。
8.可选的，上述基于上述驾考天气调节虚拟驾考场景，包括：
9.根据上述驾考天气确定能见度信息；
10.基于上述能见度信息调节上述虚拟驾考场景的光线信息。
11.可选的，上述驾考信息还包括驾考线路，上述方法还包括：
12.基于上述驾考时间和上述驾考线路确定用户的驾考参数。
13.可选的，上述基于上述驾考时间和上述驾考线路确定用户的驾考参数，包括：
14.根据上述驾考天气和上述驾考线路预估路面湿滑度；
15.基于上述路面湿滑度确定预估刹车系数；
16.通过上述预估刹车系统调节上述虚拟驾考场景的刹车灵敏度参数。
17.可选的，上述方法还包括：
18.实时获取用户的姿态变化信息，其中，上述姿态变化信息是通过用户使用的驾考终端的重力传感单元获取的重力参数变化信息和图像采集单元获取的用户图像位置变化信息确定的，上述姿态变化信息包括姿态变化方向信息；
19.根据上述姿态变化方向信息调节上述驾考场景中对应的用户观测路况的视角方向信息。
20.可选的，上述姿态变化信息还包括姿态变化速度信息；
21.上述方法还包括：
22.根据上述姿态变化速度信息控制调节视角方向信息过程中的调节速度。
23.可选的，上述方法还包括：
24.基于上述驾考信息获取用户的驾考车型；
25.基于上述驾考车型确定驾考车辆的内部场景和内部装饰；
26.基于上述驾考车辆的内部场景和内部装饰调节上述虚拟驾考场景。
27.第二方面，本发明实施例还提供了一种驾考场景显示装置，包括：
28.获取单元，用于获取用户的驾考信息，其中，上述驾考信息包括驾考时间；
29.预估单元，用于基于上述驾考时间预估用户的驾考天气；
30.调节单元，用于基于上述驾考天气调节虚拟驾考场景。
31.为了实现上述目的，根据本发明的第三方面，提供了一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在上述程序被处理器执行时实现上述的驾考场景显示方法的步骤。
32.为了实现上述目的，根据本发明的第四方面，提供了一种电子设备，包括至少一个处理器、以及与上述处理器连接的至少一个存储器；其中，上述处理器用于调用上述存储器中的程序指令，执行上述的驾考场景显示方法的步骤。
33.借由上述技术方案，本发明提供的驾考场景显示方法，对于目前缺少一种更真实的更贴近考生考试情况的驾考系统的问题，本发明通过获取用户的驾考信息，其中，上述驾考信息包括驾考时间；基于上述驾考时间预估用户的驾考天气；基于上述驾考天气调节虚拟驾考场景。在上述方案中，由于通过用户的个人信息获取了用户驾考时的考试日期和考试时间，从而可以通过天气预报等方式预估用户驾考时的天气情况，并将其同步到用户在终端操作时的车外场景处，从而为用户展现了更贴近考试当天的天气情况，便于用户更能体验考试时的场景。
34.相应地，本发明实施例提供的驾考场景显示装置、设备和计算机可读存储介质，也同样具有上述技术效果。
35.上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
36.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
37.图1示出了本发明实施例提供的一种驾考场景显示方法的流程示意图；
38.图2示出了本发明实施例提供的一种驾考场景显示装置的组成示意框图；
39.图3示出了本发明实施例提供的一种驾考场景的显示电子设备的组成示意框图。
具体实施方式
40.下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围
完整的传达给本领域的技术人员。
41.为了解决目前缺少一种更真实的更贴近考生考试情况的驾考系统的问题，本发明实施例提供了一种驾考场景显示方法，如图1所示，该方法包括：
42.s101、获取用户的驾考信息，其中，上述驾考信息包括驾考时间；
43.示例性的，用户所使用的驾考终端可以通过向用户发出获取用户的驾考信息的请求，然后通过用户个人输入的方式来确定用户的驾考时间，也可以通过关联用户的个人信息例如身份证号等方式自动获取用户的驾考时间，从而实现了后续更有针对性的为用户基于驾考时间调节虚拟驾考场景的效果。
44.s102、基于上述驾考时间预估用户的驾考天气；
45.示例性的，终端可以基于驾考时间与天气预报部门相关联，从而确定用户驾考时的天气情况。
46.s103、基于上述驾考天气调节虚拟驾考场景。
47.借由上述技术方案，本发明提供的驾考场景显示方法，对于目前缺少一种更真实的更贴近考生考试情况的驾考系统的问题，本发明通过获取用户的驾考信息，其中，上述驾考信息包括驾考时间；基于上述驾考时间预估用户的驾考天气；基于上述驾考天气调节虚拟驾考场景。在上述方案中，由于通过用户的个人信息获取了用户驾考时的考试日期和考试时间，从而可以通过天气预报等方式预估用户驾考时的天气情况，并将其同步到用户在终端时的车外场景处，从而为用户展现了更贴近考试当天的天气情况，便于用户更能体验考试时的场景。
48.在一种实施例中，上述基于上述驾考天气调节虚拟驾考场景，包括：
49.根据上述驾考天气确定能见度信息；
50.基于上述能见度信息调节上述虚拟驾考场景的光线信息。
51.示例性的，本发明实施例的能见度信息主要由大气透明度决定。观测者与目标物间的气层能减弱的亮度差异。大气透明度愈差，能见距离愈小。所以能见度的变化主要取决于大气透明度的好坏。而雾、烟、沙尘、大雪、毛毛雨等天气现象均可使大气浑浊，透明度变小。按照行驶的需要，能见度可主要为，地面能见度，反映近地面水平方向能见距离的情况，而不同方向的能见度又常是不同的。一般气象台、站所报告的是能见度的代表值“有效能见度”，测站视野一半以上范围都能达到的能见距离。
52.示例性的，本发明实施例基于能见度信息在用户所使用的驾考终端上调节该虚拟驾考场景的光线信息，从而为用户展现出最贴近其驾考当天的考试可见场景。
53.在一种实施例中，上述驾考信息还包括驾考线路，上述方法还包括：
54.基于上述驾考时间和上述驾考线路确定用户的驾考参数。
55.示例性的，综合驾考时间和驾考线路可以更精准的为用户调整驾考参数。
56.在一种实施例中，上述基于上述驾考时间和上述驾考线路确定用户的驾考参数，包括：
57.根据上述驾考天气和上述驾考线路预估路面湿滑度；
58.基于上述路面湿滑度确定预估刹车系数；
59.通过上述预估刹车系统调节上述虚拟驾考场景的刹车灵敏度参数。
60.示例性的，下雨天气或者雨雪天气，道路在雨水结冰条件下，车辆受到摩擦力变
小，容易发生打滑，难以刹车制动，导致车辆失控。湿滑路面是湿滑混泥土路面指的是积雪覆盖、雨后湿滑、路面结冰等情况下的路面，在这种环境下行车，需要时刻注意速度不能太快，不能急刹车，以防事故发生。
61.示例性的，特殊天气路面湿滑，汽车制动距离会增大。在急刹车时车辆重心前移会压缩前悬挂，如果前悬挂支撑性不足就会导致车辆重心前移幅度过大从而导致后轮附着力降低，削弱后轮的制动效果从而导致制动距离增加。轮胎是制动系统作用的载体，轮胎附着力越好在制动时就能获得更多的制动力，制动距离就可以缩短。一般家用车影响制动距离的因素就是轮胎的宽度，轮胎越宽接地面积越大，制动力越大。
62.示例性的，本发明实施例基于预估刹车系数来调节虚拟驾驶场景的刹车灵敏度参数，即在极端雨雪天气相应的路面湿滑度极高，则预估刹车系数变高，基于此则应调低虚拟驾驶场景的刹车灵敏度参数，为用户营造出刹车不够灵敏的效果，从而更贴近用户的真实驾考情况。
63.在一种实施例中，上述方法还包括：
64.实时获取用户的姿态变化信息，其中，上述姿态变化信息是通过用户使用的驾考终端的重力传感单元获取的重力参数变化信息和图像采集单元获取的用户图像位置变化信息确定的，上述姿态变化信息包括姿态变化方向信息；
65.根据上述姿态变化方向信息调节上述驾考场景中对应的用户观测路况的视角方向信息。
66.示例性的，通过对力敏感的传感器，感受手机在变换姿势时，重心的变化，利用压电效应实现，简单来说是是测量内部一片重物(重物和压电片做成一体)重力正交两个方向(x轴与y轴)的分力大小，来判定水平方向。
67.示例性的，本发明实施例通过获取用户所使用的驾考终端的姿态变化，进而间接确定用户的姿态变化，基于此实时的调节用户所看到的驾考场景的路况视角方向。
68.示例性的，例如当手机检测到自身向前倾的情况下，则确定用户姿态为向前倾倒，此时相应的将用户所看到的驾考场景的路况视角向前下方转向，从而增强了用户与驾考的交互性。
69.在一种实施例中，上述姿态变化信息还包括姿态变化速度信息；
70.上述方法还包括：
71.根据上述姿态变化速度信息控制调节视角方向信息过程中的调节速度。
72.示例性的，当用户以较快的速度向前倾或者向左右转向时，则相应的以较快的速度控制调节用户所使用的终端的驾考场景的视角向前或向左右转向。
73.在一种实施例中，上述方法还包括：
74.基于上述驾考信息获取用户的驾考车型；
75.基于上述驾考车型确定驾考车辆的内部场景和内部装饰；
76.基于上述驾考车辆的内部场景和内部装饰调节上述虚拟驾考场景。
77.示例性的，驾考所使用的车型可以预先与交管部门关联并获得，基于驾考车型的内部场景和内部装饰，将其用户同步显示到终端，提高了用户在操作时对驾考所使用的车辆的熟悉性。
78.进一步的，作为对上述图1所示方法的实现，本发明实施例还提供了一种驾考场景
显示装置，用于对上述图1所示的方法进行实现。该装置实施例与前述方法实施例对应，为便于阅读，本装置实施例不再对前述方法实施例中的细节内容进行逐一赘述，但应当明确，本实施例中的装置能够对应实现前述方法实施例中的全部内容。如图2所示，该装置包括：获取单元21、预估单元22和调节单元23，其中
79.获取单元21，用于获取用户的驾考信息，其中，上述驾考信息包括驾考时间；
80.预估单元22，用于基于上述驾考时间预估用户的驾考天气；
81.调节单元23，用于基于上述驾考天气调节虚拟驾考场景。
82.处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数来实现一种驾考场景显示方法，能够解决目前缺少一种更真实的更贴近考生考试情况的驾考系统的问题。
83.本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质包括存储的程序，该程序被处理器执行时实现上述驾考场景显示方法。
84.本发明实施例提供了一种处理器，上述处理器用于运行程序，其中，上述程序运行时执行上述驾考场景显示方法。
85.本发明实施例提供了一种电子设备，上述电子设备包括至少一个处理器、以及与上述处理器连接的至少一个存储器；其中，上述处理器用于调用上述存储器中的程序指令，执行如上述的驾考场景显示方法
86.本发明实施例提供了一种电子设备30，如图3所示，电子设备包括至少一个处理器301、以及与处理器连接的至少一个存储器302、总线303；其中，处理器301、存储器302通过总线303完成相互间的通信；处理器301用于调用存储器中的程序指令，以执行上述的驾考场景显示方法。
87.本文中的智能电子设备可以是pc、pad、手机等。
88.本技术还提供了一种计算机程序产品，当在流程管理电子设备上执行时，适于执行初始化上述的驾考场景显示方法的程序。
89.需要说明的是，在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
90.本领域内的技术人员应明白，本技术的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本技术可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本技术可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
91.本技术是参照根据本技术实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式计算机或者其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
92.这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指
令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
93.这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
94.本技术实施例还提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括计算机软件指令，当计算机软件指令在处理设备上运行时，使得处理设备执行如图1对应实施例中的存储器的控制的流程。
95.计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本技术实施例的流程或功能。计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一计算机可读存储介质传输，例如，计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(digital subscriber line，dsl))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。计算机可读存储介质可以是计算机能够存储的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，dvd)、或者半导体介质(例如固态硬盘(solid state disk，ssd))等。
96.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
97.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
98.作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
99.另外，在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
100.集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(read-only memory，rom)、随机
存取存储器(random access memory，ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
101.以上，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种驾考场景显示方法，其特征在于，包括：获取用户的驾考信息，其中，所述驾考信息包括驾考时间；基于所述驾考时间预估用户的驾考天气；基于所述驾考天气调节虚拟驾考场景。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述驾考天气调节虚拟驾考场景，包括：根据所述驾考天气确定能见度信息；基于所述能见度信息调节所述虚拟驾考场景的光线信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述驾考信息还包括驾考线路，所述方法还包括：基于所述驾考时间和所述驾考线路确定用户的驾考参数。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述驾考时间和所述驾考线路确定用户的驾考参数，包括：根据所述驾考天气和所述驾考线路预估路面湿滑度；基于所述路面湿滑度确定预估刹车系数；通过所述预估刹车系统调节所述虚拟驾考场景的刹车灵敏度参数。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：实时获取用户的姿态变化信息，其中，所述姿态变化信息是通过用户使用的驾考终端的重力传感单元获取的重力参数变化信息和图像采集单元获取的用户图像位置变化信息确定的，所述姿态变化信息包括姿态变化方向信息；根据所述姿态变化方向信息调节所述驾考场景中对应的用户观测路况的视角方向信息。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述姿态变化信息还包括姿态变化速度信息；所述方法还包括：根据所述姿态变化速度信息控制调节视角方向信息过程中的调节速度。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：基于所述驾考信息获取用户的驾考车型；基于所述驾考车型确定驾考车辆的内部场景和内部装饰；基于所述驾考车辆的内部场景和内部装饰调节所述虚拟驾考场景。8.一种驾考场景显示装置，其特征在于，包括：获取单元，用于获取用户的驾考信息，其中，所述驾考信息包括驾考时间；预估单元，用于基于所述驾考时间预估用户的驾考天气；调节单元，用于基于所述驾考天气调节虚拟驾考场景。9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序被处理器执行时实现如权利要求1至权利要求7中任一项所述的驾考场景显示方法。10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括至少一个处理器、以及与所述处理器连接的至少一个存储器；其中，所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令，执行如权
利要求1至权利要求7中任一项所述的驾考场景显示方法。

技术总结
本发明公开了一种驾考场景显示方法、装置及存储介质，涉及驾考领域，主要为解决目前缺少一种更真实的更贴近考生考试情况的驾考系统的问题。驾考场景显示方法包括：获取用户的驾考信息，其中，所述驾考信息包括驾考时间；基于所述驾考时间预估用户的驾考天气；基于所述驾考天气调节虚拟驾考场景。本发明用于终端驾考的显示过程。考的显示过程。考的显示过程。


技术研发人员：姜英豪 李斌锋
受保护的技术使用者：武汉木仓科技股份有限公司
技术研发日：2023.05.23
技术公布日：2023/10/8