一种应急抢修车发电机组底盘油箱的制作方法

1.本实用新型涉及发电机组技术领域，尤其涉及一种应急抢修车发电机组底盘油箱。机场跑道助航灯发电机组


背景技术：

2.机场跑道的两侧一般均设有助航灯，助航灯可以辅助飞机驾驶员对飞机进行起落操作，在助航灯发生故障时就需要使用应急抢修车及时排查故障，应急抢修车内配备有发电机组，发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备，由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成，原理为柴油机将燃料燃烧的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能进行使用。在发电机组油箱使用一段时间后需要对其定期进行清理，防止油箱内的杂质污染油液，影响设备正常运作，为能够降低工作人员清理油箱的工作量，所以亟需一种应急抢修车发电机组底盘油箱。
3.但是，现有的应急抢修车发电机组底盘油箱，功能单一，在为油箱加油时无法对油液进行过滤，含有杂质的油液易损坏设备，且不便安装拆卸油箱，使用效果差，工作效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的应急抢修车发电机组底盘油箱，功能单一，在为油箱加油时无法对油液进行过滤，含有杂质的油液易损坏设备，且不便安装拆卸油箱，使用效果差，工作效率低的缺点，而提出的一种应急抢修车发电机组底盘油箱。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种应急抢修车发电机组底盘油箱，包括油箱，所述油箱外侧固定焊接有两个对称设置的固定架，所述固定架上固定焊接有两个吊筋，所述吊筋上开设有安装孔；
7.所述油箱的一侧固定连通有排污管，所述油箱内安装有液位计，所述油箱的顶侧开设有回油口，所述油箱的顶侧内壁上固定连通有连接管，所述连接管与所述回油口相适配，所述油箱的顶侧固定连通有螺纹管，所述螺纹管的外侧螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶侧固定连通有进油管，所述油箱的底侧内壁上固定焊接有四个竖轴，四个所述竖轴上滑动设置有同一个支撑板，所述支撑板的顶侧设有滤芯，所述滤芯的顶侧与所述螺纹套筒的顶侧内壁相接触，所述支撑板的底侧固定设置有四个弹簧，四个所述弹簧的底端均与所述油箱的底侧内壁固定设置。
8.在一个优选的实施方式中，所述支撑板的顶侧开设有安装槽，所述安装槽的底侧内壁上开设有多个通孔，所述滤芯位于所述安装槽内。
9.在一个优选的实施方式中，所述油箱的内壁上固定焊接有限位座，所述限位座与所述滤芯相接触。
10.在一个优选的实施方式中，四个所述竖轴的顶端均固定焊接有圆盘。
11.在一个优选的实施方式中，所述支撑板上开设有四个滑孔，所述竖轴滑动设置在相对应的所述滑孔内。
12.在一个优选的实施方式中，所述油箱的顶侧固定焊接有多个加强筋。
13.本实用新型中，所述的一种应急抢修车发电机组底盘油箱，通过固定架与吊筋安装油箱，便于机组的吊装，液位计可以实时监测油箱内的油量，发动机通过连接管抽取油液，为油箱加油时油液通过进油管进入油箱内，油液内的大颗粒杂质被滤芯过滤；
14.本实用新型中，所述的一种应急抢修车发电机组底盘油箱，当需要对油箱内进行定期维护时旋转螺纹套筒，当拆下螺纹套筒时即可取出滤芯并进行更换，通过排污管可以排出油箱内的废油；
15.本实用新型结构设计合理，操作简单，在为油箱加油时可以对油液进行过滤，防止油液内有杂质损坏设备，且便于安装与拆卸，使用效果好。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种应急抢修车发电机组底盘油箱的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种应急抢修车发电机组底盘油箱的主视的剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种应急抢修车发电机组底盘油箱的a部分的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种应急抢修车发电机组底盘油箱的b部分的结构示意图。
20.图中：1、油箱；2、固定架；3、吊筋；4、安装孔；5、排污管；6、液位计；7、回油口；8、连接管；9、螺纹管；10、螺纹套筒；11、进油管；12、竖轴；13、支撑板；14、滤芯；15、弹簧；16、限位座。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-4，本方案提供的一种实施例：一种应急抢修车发电机组底盘油箱，包括油箱1，油箱1外侧固定焊接有两个对称设置的固定架2，固定架2上固定焊接有两个吊筋3，吊筋3上开设有安装孔4；
23.油箱1的一侧固定连通有排污管5，油箱1内安装有液位计6，油箱1的顶侧开设有回油口7，油箱1的顶侧内壁上固定连通有连接管8，连接管8与回油口7相适配，油箱1的顶侧固定连通有螺纹管9，螺纹管9的外侧螺纹连接有螺纹套筒10，螺纹套筒10的顶侧固定连通有进油管11，油箱1的底侧内壁上固定焊接有四个竖轴12，四个竖轴12上滑动设置有同一个支撑板13，支撑板13的顶侧设有滤芯14，滤芯14的顶侧与螺纹套筒10的顶侧内壁相接触，支撑板13的底侧固定设置有四个弹簧15，四个弹簧15的底端均与油箱1的底侧内壁固定设置。
24.液位计6是物位仪表的一种，是指测量液位的仪表，在容器中液体介质的高低叫做液位，主要测量油箱1内的油量。
25.参照图1，本实施例中，油箱1的顶侧固定焊接有多个加强筋，使油箱1不易变形。
26.参照图2，本实施例中，油箱1的内壁上固定焊接有限位座16，限位座16与滤芯14相
接触，对滤芯14进行定位，便于拆卸更换。
27.参照图3，本实施例中，四个竖轴12的顶端均固定焊接有圆盘，对竖轴12起到限位的效果。
28.参照图3，本实施例中，支撑板13上开设有四个滑孔，竖轴12滑动设置在相对应的滑孔内，使支撑板13的滑动更加稳定。
29.参照图3，本实施例中，支撑板13的顶侧开设有安装槽，安装槽的底侧内壁上开设有多个通孔，滤芯14位于安装槽内，便于对油液内的杂质进行过滤。
30.工作原理，通过固定架2与吊筋3安装油箱1，便于机组的吊装，液位计6可以实时监测油箱1内的油量，发动机通过连接管8抽取油液，为油箱1加油时油液通过进油管11进入油箱1内，油液内的大颗粒杂质被滤芯14过滤，当需要对油箱1内进行定期维护时旋转螺纹套筒10，当拆下螺纹套筒10时即可取出滤芯14并进行更换，通过排污管5可以排出油箱1内的废油。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
33.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：
1.一种应急抢修车发电机组底盘油箱，其特征在于，包括：油箱(1)，所述油箱(1)外侧固定焊接有两个对称设置的固定架(2)，所述固定架(2)上固定焊接有两个吊筋(3)，所述吊筋(3)上开设有安装孔(4)；所述油箱(1)的一侧固定连通有排污管(5)，所述油箱(1)内安装有液位计(6)，所述油箱(1)的顶侧开设有回油口(7)，所述油箱(1)的顶侧内壁上固定连通有连接管(8)，所述连接管(8)与所述回油口(7)相适配，所述油箱(1)的顶侧固定连通有螺纹管(9)，所述螺纹管(9)的外侧螺纹连接有螺纹套筒(10)，所述螺纹套筒(10)的顶侧固定连通有进油管(11)，所述油箱(1)的底侧内壁上固定焊接有四个竖轴(12)，四个所述竖轴(12)上滑动设置有同一个支撑板(13)，所述支撑板(13)的顶侧设有滤芯(14)，所述滤芯(14)的顶侧与所述螺纹套筒(10)的顶侧内壁相接触，所述支撑板(13)的底侧固定设置有四个弹簧(15)，四个所述弹簧(15)的底端均与所述油箱(1)的底侧内壁固定设置。2.根据权利要求1所述的一种应急抢修车发电机组底盘油箱，其特征在于：所述支撑板(13)的顶侧开设有安装槽，所述安装槽的底侧内壁上开设有多个通孔，所述滤芯(14)位于所述安装槽内。3.根据权利要求1所述的一种应急抢修车发电机组底盘油箱，其特征在于：所述油箱(1)的内壁上固定焊接有限位座(16)，所述限位座(16)与所述滤芯(14)相接触。4.根据权利要求1所述的一种应急抢修车发电机组底盘油箱，其特征在于：四个所述竖轴(12)的顶端均固定焊接有圆盘。5.根据权利要求1所述的一种应急抢修车发电机组底盘油箱，其特征在于：所述支撑板(13)上开设有四个滑孔，所述竖轴(12)滑动设置在相对应的所述滑孔内。6.根据权利要求1所述的一种应急抢修车发电机组底盘油箱，其特征在于：所述油箱(1)的顶侧固定焊接有多个加强筋。

技术总结
本实用新型公开了一种应急抢修车发电机组底盘油箱，涉及发电机组技术领域，针对现有的应急抢修车发电机组底盘油箱，功能单一，在为油箱加油时无法对油液进行过滤，含有杂质的油液易损坏设备，且不便安装拆卸油箱，使用效果差，工作效率低的问题，现提出如下方案，包括油箱，所述油箱外侧固定焊接有两个对称设置的固定架，所述固定架上固定焊接有两个吊筋，所述吊筋上开设有安装孔；所述油箱的一侧固定连通有排污管，所述油箱内安装有液位计，所述油箱的顶侧开设有回油口。本实用新型结构设计合理，操作简单，在为油箱加油时可以对油液进行过滤，防止油液内有杂质损坏设备，且便于安装与拆卸，使用效果好。使用效果好。使用效果好。


技术研发人员：王永林
受保护的技术使用者：江苏辛沃动力设备有限公司
技术研发日：2022.08.18
技术公布日：2023/6/28