一种水运航道多功能一体化浮标的制作方法

1.本实用新型涉及水运船舶航道浮标技术领域，特别涉及一种水运航道多功能一体化浮标。


背景技术：

2.浮标是指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志，为了使浮标能在夜里对船只进行很好的指引，通常在浮标外侧粘接荧光反光条，由于浮标长时间使用反光条会老化，指引效果会变差，所以要定期对浮标外侧的反光条进行更换，现有的更换方式通常为人工手动撕下胶粘在浮标外侧的荧光反光条，然后换上新的荧光反光条，操作不方便，不便于工作人员对浮标进行快速维护，因此，针对以上问题提出一种水运航道多功能一体化浮标。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种水运航道多功能一体化浮标，包括浮标底部，所述浮标底部外侧顶端滑动连接有浮标顶部，所述浮标顶部外侧固定连接有太阳能板，所述浮标顶部内侧固定连接有呈左右设置的控制器和蓄电池，所述浮标底部内侧中心处固定连接有隔板，所述浮标底部内侧左右两端均设有固定轴，左侧的所述固定轴底端固定连接有电机，且电机与浮标底部固定连接，右侧的所述固定轴与浮标底部转动连接，所述固定轴的顶端限位在浮标顶部底端，所述固定轴外侧滑动连接有卷轮，所述卷轮外侧固定连接有固定带，且固定带贯穿浮标底部，所述固定带与浮标底部滑动连接，所述固定带外侧固定连接有荧光反光条。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述隔板前端设有固定板，且固定板与浮标底部和浮标顶部接触，所述固定板上下两端均呈弯折状设置，所述固定板内侧后端固定连接有橡胶垫，且橡胶垫与固定带和荧光反光条滑动连接，所述橡胶垫与隔板接触。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述橡胶垫内侧上下两端均固定连接有限位轴，且限位轴贯穿橡胶垫，所述限位轴与固定板固定连接，所述限位轴与隔板滑动连接，所述固定板前端螺旋连接有第一螺纹轴，且第一螺纹轴贯穿固定板和橡胶垫，所述第一螺纹轴与隔板转动连接。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述卷轮内侧滑动连接有限位块，且限位块与固定轴固定连接。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述浮标顶部外侧左右两端均螺旋连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴贯穿浮标顶部和浮标底部，所述第二螺纹轴与浮标底部螺旋连接。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述浮标底部顶端固定连接有橡胶材质的密封圈，且密封圈与浮标顶部紧密接触。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、一种水运航道多功能一体化浮标，通过设置的电机、卷轮和固定板，在使用装置进行船舶航道标识的过程中，当装置内的荧光反光条长时间使用发生老化，达到更换周期时，通过外部控制终端对控制器进行控制，此时控制器会控制电机带动左侧的卷轮对用过的荧光反光条进行收卷，此时新的荧光反光条会从右侧的卷轮外侧被拉出，接着配合固定板内侧橡胶垫对荧光反光条的压动，新的荧光反光条被拉出后会平整的覆盖在装置外侧，进而在荧光反光条发生老化并达到更换周期时，实现了荧光反光条的自动更换，操作简单方便，大大方便了工作人员对装置进行维护。
13.2、一种水运航道多功能一体化浮标，通过设置的第二螺纹轴、限位块和第一螺纹轴，在新的荧光反光条完全被更换时，此时通过转动第二螺纹轴，可以把浮标顶部取下，然后转动第一螺纹轴，可以使固定板带动橡胶垫不对荧光反光条进行压动，接着向上拉动卷轮，使卷轮与限位块脱离滑动，以此实现了对用过的荧光反光机构进行取出，最后在换上新的荧光反光机构后复位浮标顶部和固定板即可，通过以上操作，在新的荧光反光条完全被更换时，方便了取出用过的荧光反光机构进行更换，操作简单方便。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.图1为本实用新型一种水运航道多功能一体化浮标的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种水运航道多功能一体化浮标隔板的安装结构示意图。
17.图3为本实用新型一种水运航道多功能一体化浮标的剖视结构示意图。
18.图4为本实用新型一种水运航道多功能一体化浮标的右视剖视结构示意图。
19.图5为本实用新型一种水运航道多功能一体化浮标的俯视剖视结构示意图。
20.图6为本实用新型一种水运航道多功能一体化浮标荧光反光条的安装结构示意图。
21.图中：1、浮标底部；2、浮标顶部；3、太阳能板；4、控制器；5、蓄电池；6、隔板；7、固定轴；8、电机；9、卷轮；10、固定带；11、荧光反光条；12、固定板；13、橡胶垫；14、限位轴；15、第一螺纹轴；16、第二螺纹轴；17、密封圈；18、滚轴；19、限位块。
具体实施方式
22.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描
述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.实施例1
25.如图1-6所示，一种水运航道多功能一体化浮标，包括浮标底部1，浮标底部1外侧顶端滑动连接有浮标顶部2，浮标顶部2外侧固定连接有太阳能板3，浮标顶部2内侧固定连接有呈左右设置的控制器4和蓄电池5，浮标底部1内侧中心处固定连接有隔板6，浮标底部1内侧左右两端均设有固定轴7，左侧的固定轴7底端固定连接有电机8，且电机8与浮标底部1固定连接，右侧的固定轴7与浮标底部1转动连接，固定轴7的顶端限位在浮标顶部2底端，固定轴7外侧滑动连接有卷轮9，卷轮9外侧固定连接有固定带10，且固定带10贯穿浮标底部1，固定带10与浮标底部1滑动连接，固定带10外侧固定连接有荧光反光条11。
26.优选的，隔板6前端设有固定板12，且固定板12与浮标底部1和浮标顶部2接触，固定板12上下两端均呈弯折状设置，固定板12内侧后端固定连接有橡胶垫13，且橡胶垫13与固定带10和荧光反光条11滑动连接，橡胶垫13与隔板6接触，通过上下两端呈弯折状设置的固定板12带动橡胶垫13对固定带10和荧光反光条11进行压动，在拉出新的荧光反光条11进行更换时，保证了新荧光反光条11被拉出后的平整。
27.优选的，橡胶垫13内侧上下两端均固定连接有限位轴14，且限位轴14贯穿橡胶垫13，限位轴14与固定板12固定连接，限位轴14与隔板6滑动连接，固定板12前端螺旋连接有第一螺纹轴15，且第一螺纹轴15贯穿固定板12和橡胶垫13，第一螺纹轴15与隔板6转动连接，通过转动第一螺纹轴15，可以使压板12带动橡胶垫13不再对固定带10和荧光反光条11进行压动，进而在新的荧光反光带11完全被更换时，方便了取出荧光反光机构进行更换，卷轮9内侧滑动连接有限位块19，且限位块19与固定轴7固定连接，通过设置限位块19使固定轴7带动卷轮9转动，方便了卷轮9的取出，进而方便了取出荧光反光机构进行更换，浮标顶部2外侧左右两端均螺旋连接有第二螺纹轴16，且第二螺纹轴16贯穿浮标顶部2和浮标底部1，第二螺纹轴16与浮标底部1螺旋连接，通过转动第二螺纹轴16，方便了把浮标顶部2从浮标底部1顶端取下，进而方便了取出荧光反光机构进行更换，浮标底部1顶端固定连接有橡胶材质的密封圈17，且密封圈17与浮标顶部2紧密接触，通过在浮标底部1顶端设置橡胶材质的密封圈17，保证了浮标顶部2与浮标底部1连接后的密封性。
28.在本实施例中，在使用装置进行船舶航道标识时，通常直接把装置锚定在指定位置进行船舶航道标识，在使用装置的过程中，当装置内的荧光反光条11长时间使用发生老化时，在达到更换周期后，通过外部控制终端对控制器4进行控制，此时控制器4会控制电机8带动左侧的卷轮9对固定带10进行收卷，进一步实现了对用过的荧光反光条11进行收卷，此时右侧卷轮9外侧的固定带10会被拉出，以此实现了把新的荧光反光条11会从右侧的卷轮9外侧拉出，在此过程中，因为固定板12内侧的橡胶垫13与荧光反光条11紧密接触，所以荧光反光条11被拉动时会与橡胶垫13发生滑动，此时配合荧光反光条11和固定带10与橡胶垫13之间的摩擦，新的荧光反光条11被拉出后会平整的覆盖在装置外侧，进而在荧光反光条11发生老化并达到更换周期时，实现了荧光反光条11的自动更换，操作简单方便，大大方便了工作人员对装置进行维护，此时在控制器4的控制下，当新的荧光反光条11被拉出指定
长度时，电机8停止，此时完成了荧光反光条11的更换，在使用装置的过程中，当新的荧光反光条11完全被更换时，此时通过转动第二螺纹轴16与浮标底部1脱离螺旋连接，可以把浮标顶部2从浮标底部1顶端取下，然后转动第一螺纹轴15与固定板12螺旋连接，在限位轴14对固定板12的限位下，此时固定板12会带动橡胶垫13向前不对荧光反光条11进行压动，限位轴14此时会向前与隔板6发生滑动，接着向上拉动卷轮9，使卷轮9与固定轴7外侧的限位块19脱离滑动即可，以此实现了对用过的荧光反光机构进行取出，最后在换上新的荧光反光机构后复位浮标顶部2和固定板12即可，通过以上操作，在新的荧光反光条11完全被更换时，方便了取出用过的荧光反光机构进行更换，操作简单方便。
29.以上为本实用新型较佳的实施方式，以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化以及改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种水运航道多功能一体化浮标，包括浮标底部（1），其特征在于：所述浮标底部（1）外侧顶端滑动连接有浮标顶部（2），所述浮标顶部（2）外侧固定连接有太阳能板（3），所述浮标顶部（2）内侧固定连接有呈左右设置的控制器（4）和蓄电池（5），所述浮标底部（1）内侧中心处固定连接有隔板（6），所述浮标底部（1）内侧左右两端均设有固定轴（7），左侧的所述固定轴（7）底端固定连接有电机（8），且电机（8）与浮标底部（1）固定连接，右侧的所述固定轴（7）与浮标底部（1）转动连接，所述固定轴（7）的顶端限位在浮标顶部（2）底端，所述固定轴（7）外侧滑动连接有卷轮（9），所述卷轮（9）外侧固定连接有固定带（10），且固定带（10）贯穿浮标底部（1），所述固定带（10）与浮标底部（1）滑动连接，所述固定带（10）外侧固定连接有荧光反光条（11）。2.根据权利要求1所述的一种水运航道多功能一体化浮标，其特征在于：所述隔板（6）前端设有固定板（12），且固定板（12）与浮标底部（1）和浮标顶部（2）接触，所述固定板（12）上下两端均呈弯折状设置，所述固定板（12）内侧后端固定连接有橡胶垫（13），且橡胶垫（13）与固定带（10）和荧光反光条（11）滑动连接，所述橡胶垫（13）与隔板（6）接触。3.根据权利要求2所述的一种水运航道多功能一体化浮标，其特征在于：所述橡胶垫（13）内侧上下两端均固定连接有限位轴（14），且限位轴（14）贯穿橡胶垫（13），所述限位轴（14）与固定板（12）固定连接，所述限位轴（14）与隔板（6）滑动连接，所述固定板（12）前端螺旋连接有第一螺纹轴（15），且第一螺纹轴（15）贯穿固定板（12）和橡胶垫（13），所述第一螺纹轴（15）与隔板（6）转动连接。4.根据权利要求1所述的一种水运航道多功能一体化浮标，其特征在于：所述卷轮（9）内侧滑动连接有限位块（19），且限位块（19）与固定轴（7）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种水运航道多功能一体化浮标，其特征在于：所述浮标顶部（2）外侧左右两端均螺旋连接有第二螺纹轴（16），且第二螺纹轴（16）贯穿浮标顶部（2）和浮标底部（1），所述第二螺纹轴（16）与浮标底部（1）螺旋连接。6.根据权利要求1所述的一种水运航道多功能一体化浮标，其特征在于：所述浮标底部（1）顶端固定连接有橡胶材质的密封圈（17），且密封圈（17）与浮标顶部（2）紧密接触。

技术总结
本实用新型公开了一种水运航道多功能一体化浮标，包括浮标底部，所述浮标底部外侧顶端滑动连接有浮标顶部，通过设置的电机、卷轮和固定板，在使用装置进行船舶航道标识的过程中，当装置内的荧光反光条长时间使用发生老化，达到更换周期时，通过外部控制终端对控制器进行控制，此时控制器会控制电机带动左侧的卷轮对用过的荧光反光条进行收卷，此时新的荧光反光条会从右侧的卷轮外侧被拉出，接着配合固定板内侧橡胶垫对荧光反光条的压动，新的荧光反光条被拉出后会平整的覆盖在装置外侧，进而在荧光反光条发生老化并达到更换周期时，实现了荧光反光条的自动更换，操作简单方便，大大方便了工作人员对装置进行维护。大方便了工作人员对装置进行维护。大方便了工作人员对装置进行维护。


技术研发人员：花志 花阳
受保护的技术使用者：花志
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2023/5/4