一种基于防卫车的环控单元共风道方法与流程

1.本发明涉及的是一种基于防卫车的环控单元共风道方法。


背景技术：

2.对于某防卫车来说，车内需具备制冷和加热两种功能，满足各种气候条件下的使用要求，可达到舒适的人机环境，故而车上配备了空调制冷设备和燃油加热器设备。由于车内空间有限，同时为了尽可能减少整车重量，节约成本，需设计一种满足各方面要求的最优结构方法。


技术实现要素：

3.本发明的目的就是为了解决上述背景技术的问题，提出一种基于防卫车的环控单元共风道方法。
4.本发明所涉及的一种基于防卫车的环控单元共风道方法，当车处于温度高的自然环境下时，启动空调制冷设备，设备产生的冷风通过风道b2进入，然后分别由风道c3和风道d4将冷风传送到后载员席以及前载员席、侦察席上，则可使整个车内逐渐达到凉爽的舒适环境。当车处于温度低的自然环境下时，启动燃油加热器设备，设备产生的热风通过风道a1进入到风道b2中，然后分别由风道c3和风道d4将热风传送到后载员席以及前载员席、侦察席上，则可使整车逐步达到暖和的舒适温度。
5.本发明解决了在防卫车中布置两种风道太占车内空间的问题，时利用此环控方案，还可实现冷气与热气的自由切换。驾驶员可根据车内及外部环境情况，通过驾驶员终端上环控开关来调节车内温度，实现舒适的环境。本发明的结构简单实用，减少了重量，降低了成本；节省了空间；可循环使用。
附图说明
6.图1为本发明组成示意图
7.图1中：1风道a；2风道b；3风道c；4、风道d。
具体实施方式
8.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
9.实施例
10.本实施例所涉及的一种基于防卫车的环控单元共风道方法，如图1所示，当车处于温度高的自然环境下时，启动空调制冷设备，设备产生的冷风通过风道b2进入，然后分别由风道c3和风道d4将冷风传送到后载员席以及前载员席、侦察席上，则可使整个车内逐渐达到凉爽的舒适环境。当车处于温度低的自然环境下时，启动燃油加热器设备，设备产生的热风通过风道a1进入到风道b2中，然后分别由风道c3和风道d4将热风传送到后载员席以及前载员席、侦察席上，则可使整车逐步达到暖和的舒适温度。


技术特征：
1.一种基于防卫车的环控单元共风道方法，其特征是：当车处于温度高的自然环境下时，启动空调制冷设备，设备产生的冷风通过风道b(2)进入，然后分别由风道c(3)和风道d(4)将冷风传送到后载员席以及前载员席、侦察席上，则可使整个车内逐渐达到凉爽的舒适环境；当车处于温度低的自然环境下时，启动燃油加热器设备，设备产生的热风通过风道a(1)进入到风道b(2)中，然后分别由风道c(3)和风道d(4)将热风传送到后载员席以及前载员席、侦察席上，则可使整车逐步达到暖和的舒适温度。

技术总结
一种基于防卫车的环控单元共风道方法，即让空调制冷设备和燃油加热器设备采用共风道的方法来环控车内温度。当车处于温度高的自然环境下时，启动空调制冷设备，设备产生的冷风通过风道(2)进入，然后分别由风道(3)和风道(4)将冷风传送到后载员席以及前载员席、侦察席上，则可使整个车内逐渐达到凉爽的舒适环境。当车处于温度低的自然环境下时，启动燃油加热器设备，设备产生的热风通过风道(1)进入到风道(2)中，然后分别由风道(3)和风道(4)将热风传送到后载员席以及前载员席、侦察席上，则可使整车逐步达到暖和的舒适温度。本方法可节省车内布局空间、降低重量和成本，运用循环利用的观念达到对车内温度的稳定控制。利用的观念达到对车内温度的稳定控制。利用的观念达到对车内温度的稳定控制。


技术研发人员：黄岚 刘涛 邓强
受保护的技术使用者：重庆长安工业（集团）有限责任公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/7/6