具有防浪功能的后保险杠的制作方法

1.本实用新型涉及后保险杠的技术领域，尤其是涉及一种具有防浪功能的后保险杠。


背景技术：

2.汽车的保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置，分为前保险杠和后保险杠。
3.传统后保险杠下部无遮挡结构，为开口式设计结构，此开口结构在车辆涉水或快速冲水坑时容易兜水，使后保险杠承受较大水压，会导致后保险杠安装结构松脱或后保险杠撕裂失效。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供一种具有防浪功能的后保险杠，采用防浪板结构，起到阻挡水流冲击得作用，避免水流直接冲击后保险杠造成失效。
5.本实用新型提供的一种具有防浪功能的后保险杠采用如下的技术方案：
6.一种具有防浪功能的后保险杠，包括设置在车体上的后保险杠本体和防浪板，所述防浪板设置在车体和后保险杠本体的下边沿，用于封闭后保险杠本体和车体之间的开口。
7.可选的，所述防浪板向后延伸形成用于供后保险杠本体安装的第一安装部。
8.可选的，所述防浪板向前延伸形成用于供车身地板安装的第二安装部。
9.可选的，所述防浪板上设置有支座，所述支座用于与后围板连接。
10.可选的，所述防浪板的背部设置有加强部。
11.可选的，所述加强部包括第一加强部，所述第一加强部设置在防浪板的背部形成柱形弧面。
12.可选的，所述加强部包括第一加强部，所述第一加强部设置在防浪板的背部形成柱形弧面。
13.可选的，所述防浪板的顶部向下凹陷形成有用于供排气管伸出的避让孔。
14.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
15.1.防浪板一端连接在车身上，一端连接在后保险杠本体上，用于消除积水对保险杠的直接冲击。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例的侧视图；
17.图2是本实用新型实施例的整体结构示意图。
18.附图标记说明：1、后保险杠本体；2、防浪板；3、第一安装部；4、第二安装部；5、支座；6、第一加强部；7、第二加强部；8、避让孔；9、车身地板；10、后围板。
具体实施方式
19.以下结合附图1-2对本实用新型作进一步详细说明。
20.本实用新型实施例公开一种具有防浪功能的后保险杠。
21.参照图1和图2，一种具有防浪功能的后保险杠包括设置在车体上的后保险杠本体1和防浪板2，防浪板2设置在车体和后保险杠本体1的下边沿，用于封闭后保险杠本体1和车体之间的开口。防浪板2一端连接在车身上，一端连接在后保险杠本体1上，用于消除积水对保险杠的直接冲击。
22.防浪板2可拆卸安装在车体、后保险杠本体1和车身地板9上，通过车体、后保险杠本体1和车身地板9这三处地方进行固定，使防浪板2固定更加稳固。
23.防浪板2的底部向后延伸形成用于供后保险杠本体1安装的第一安装部3，第一安装部3包括沿防浪板2的长度方向一体成型的安装板，安装板上开设有若干个安装孔，在本实施例中，采用螺栓将后保险杠本体1螺栓连接在安装板的安装孔内。
24.防浪板2的顶部向前延伸形成用于供车身地板9安装的第二安装部4。第二安装部4沿防浪板2的长度方向一体成型在防浪板2的顶部，第二安装部4上开设有供车身安装孔螺栓连接的安装孔，防浪板2的顶部通过螺栓与车身地板9连接。
25.防浪板2的顶部向下凹陷形成有用于供排气管伸出的避让孔8。
26.防浪板2的背部上设置有支座5，支座5用于与后围板10连接。支座5一体成型在第一安装部3的安装板上，在本实施例中，支座5沿防浪板2的长度方向间隔设置有两个，支座5上开设有螺栓孔，后保险杠本体1通过螺栓与支座5螺栓连接。
27.防浪板2的背部设置有加强部。在本实施例中，加强部包括第一加强部6和第二加强部7，加强部提高了防浪板2整体的强度。
28.加强部包括第一加强部6，第一加强部6一体成型在防浪板2的背部且在第一安装部3上形成柱形弧面。第一加强部6设置在防浪板2的中间位置
29.加强部包括第二加强部7，第二加强部7一体成型在防浪板2的背部且在第一安装部3上形成锥形弧面，第二加强部7设置在避让孔8上。
30.在本实施例中，向前为靠近车头，向后为靠近车尾。
31.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有防浪功能的后保险杠，其特征在于：包括设置在车体上的后保险杠本体(1)和防浪板(2)，所述防浪板(2)设置在车体和后保险杠本体(1)的下边沿，用于封闭后保险杠本体(1)和车体之间的开口。2.根据权利要求1所述的具有防浪功能的后保险杠，其特征在于：所述防浪板(2)向后延伸形成用于供后保险杠本体(1)安装的第一安装部(3)。3.根据权利要求1所述的具有防浪功能的后保险杠，其特征在于：所述防浪板(2)向前延伸形成用于供车身地板(9)安装的第二安装部(4)。4.根据权利要求1所述的具有防浪功能的后保险杠，其特征在于：所述防浪板(2)上设置有支座(5)，所述支座(5)用于与后围板(10)连接。5.根据权利要求1所述的具有防浪功能的后保险杠，其特征在于：所述防浪板(2)的背部设置有加强部。6.根据权利要求5所述的具有防浪功能的后保险杠，其特征在于：所述加强部包括第一加强部(6)，所述第一加强部(6)设置在防浪板(2)的背部形成柱形弧面。7.根据权利要求5所述的具有防浪功能的后保险杠，其特征在于：所述加强部包括第二加强部(7)，所述第二加强部(7)设置在防浪板(2)的背部形成锥形弧面。8.根据权利要求1所述的具有防浪功能的后保险杠，其特征在于：所述防浪板(2)的顶部向下凹陷形成有用于供排气管伸出的避让孔(8)。

技术总结
本实用新型涉及一种具有防浪功能的后保险杠，包括设置在车体上的后保险杠本体和防浪板，防浪板设置在车体和后保险杠本体的下边沿，用于封闭后保险杠本体和车体之间的开口。防浪板一端连接在车身上，一端连接在后保险杠本体上，用于消除积水对保险杠的直接冲击。用于消除积水对保险杠的直接冲击。用于消除积水对保险杠的直接冲击。


技术研发人员：敬豪强
受保护的技术使用者：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
技术研发日：2023.03.07
技术公布日：2023/7/5