一种防磨损高稳定性农机车轮的制作方法
未命名
07-11
阅读:114
评论:0

1.本实用新型涉及车轮技术领域,具体为一种防磨损高稳定性农机车轮。
背景技术:
2.农机车轮包括轮毂和轮胎,且农机所用的轮胎一般需要具有极强的抓地力,因此农机车轮的轮胎上都设有大量的防滑条。农机车轮在土地上进行作业时会遇到大大小小的飞溅石子,石子容易对农机轮毂造成损伤,因此农机的轮毂也需要具备良好的耐磨性。例如中国专利授权公告号为cn214295387u的专利公开的一种防磨损的汽车轮毂,包括轮毂外圈、轮毂内圈、环形加强板、轮辐和固定盘,所述轮毂外圈内侧设置有轮毂内圈,所述轮毂内圈内侧设置环形加强板,所述环形加强板外部的外弧形基板固定连接轮毂内圈,其内侧的内弧形基板固定连接固定盘,所述外弧形基板和内弧形基板之间设有若干均匀分布的轮辐,每个所述轮辐上均开设有第一空气流通槽,且两个轮辐之间形成第二空气流通槽,所述固定盘的前侧螺纹安装有固定螺栓,所述固定盘的中部固定安装有定位圈,所述定位圈通过固定螺栓与固定盘固定安装。
3.上述专利提供的防磨损轮毂能够有效地防止轮毂的磨损,但是由于农机一般行驶的地方路况都不好,因此农机车轮的轮胎外侧面很容易被划伤,且轮胎侧面一旦被磨损漏气是无法进行修补,只能更换轮胎,而现有的农机车轮也不具备对轮胎侧面进行防磨损的机构,导致农机车轮的轮胎使用寿命短,车胎容易被磨损也不利用轮胎使用的稳定性。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种防磨损高稳定性农机车轮,旨在改善现有的农机车轮不具备对轮胎侧面进行防磨损的机构,导致农机车轮的轮胎使用寿命短,车胎容易被磨损也不利用轮胎稳定使用的问题。
5.本实用新型是这样实现的:
6.一种防磨损高稳定性农机车轮,包括轮毂和轮胎,所述轮胎套设在轮毂上,所述轮毂外侧面边缘设有凸环,所述凸环中部设有插接槽,所述轮毂外侧面设有挡环,所述挡环对齐插接槽的位置设有插接环,所述插接环和凸环连接在一起,且所述挡环外侧面连接有防滑轮,所述防滑轮圆弧面均匀的设有多个防滑板。
7.优选的,所述轮毂中部均匀的设有多个螺栓孔,所述凸环内侧面均匀的设有多个顶丝。
8.优选的,所述轮胎外侧面均匀的设有多个防滑条,且所述轮胎内侧开口两端均设有内贴边。
9.优选的,所述挡环边缘均匀地设有多个连接孔,所述挡环的外径小于轮胎的外径。
10.优选的,所述防滑轮内侧靠近挡环的一端设有内圈,且所述内圈朝向挡环的一面设有多个连接柱,所述连接柱端部设有螺帽。
11.优选的,所述挡环内侧面设有内螺纹,所述挡环内侧螺纹连接有防护网。
12.优选的,所述防护网中部设有连接板,所述连接板外侧面设有把手,所述防护网内侧面边缘设有转接环。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.1、在轮毂外侧面安装挡环,挡环可以将轮胎侧面进行遮挡,从而有效地避免轮胎侧面被外物磨损或者划伤,可以有效地保护轮胎,提高轮胎的使用寿命。同时挡环外侧安装有防滑轮,利用防滑轮可以有效地保证车轮在土地里行走不打滑,保证车轮使用时具有足够的稳定性。
15.2、车轮中部设有防护网,防护网可以有效地防止飞溅的石子飞入轮毂内部,避免石子对轮毂造成磨损,同时防护网也可以根据使用需求进行灵活的拆装,便于提高防护网的适用性。
附图说明
16.图1是本实用新型在后端斜俯视角下的结构示意图;
17.图2是本实用新型在前端斜俯视角下的结构示意图;
18.图3是本实用新型的轮毂的结构示意图;
19.图4是本实用新型的轮胎的结构示意图;
20.图5是本实用新的挡环的结构示意图;
21.图6是本实用新型的防滑轮的结构示意图;
22.图7是本实用新型的防护网在前端斜俯视角下的结构示意图;
23.图8是本实用新型的防护网在后端斜俯视角下的结构示意图。
24.图中:1、轮毂;11、凸环;12、插接槽;13、顶丝;14、螺栓孔;2、轮胎;21、防滑条;22、内贴边;3、挡环;31、连接孔;32、插接环;4、防滑轮;41、内圈;42、连接柱;43、螺帽;44、防滑板;5、防护网;51、连接板;52、把手;53、转接环。
具体实施方式:
25.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.下面结合附图和具体实施例,做进一步的说明:
27.实施例1
28.如图1、图2、图3和图6所示,一种防磨损高稳定性农机车轮,包括轮毂1和轮胎2,轮胎2套设在轮毂1上,轮毂1外侧面边缘设有凸环11,凸环11中部设有插接槽12,轮毂1外侧面设有挡环3,挡环3对齐插接槽12的位置设有插接环32,插接环32和凸环11连接在一起,且挡环3外侧面连接有防滑轮4,防滑轮4圆弧面均匀的设有多个防滑板44。轮毂1和车胎的配合是方便安装在农机上,从而方便农机的行走和使用。凸环11和插接槽12的配合是方便挡环3和轮毂1连接在一起,挡环3便于阻挡外物磨损或者划伤车轮胎2。防滑轮4和防滑板44的配合可以辅助车轮,便于车轮在土地里行走具有良好的稳定性。
29.如图3所示,轮毂1中部均匀的设有多个螺栓孔14,凸环11内侧面均匀的设有多个顶丝13。螺栓孔14是方便利用螺栓将轮毂1安装在农机的车轴上,从而方便轮毂1安装在农机上。顶丝13便于固定挡环3,方便挡环3和凸环11稳定的连接在一起,便于挡环3的稳定的使用。
30.如图4所示,轮胎2外侧面均匀地设有多个防滑条21,且轮胎2内侧开口两端均设有内贴边22。防滑台便于增大轮胎2和土地的摩擦力,从而方便轮胎2的旋转和使用。内贴边22是方便轮胎2和轮毂1紧贴合在一起,方便轮胎2稳定在轮毂1上。
31.如图5所示,挡环3边缘均匀地设有多个连接孔31,挡环3的外径小于轮胎2的外径。连接孔31是方便挡环3和防滑轮4连接在一起,挡环3的外径小于轮胎2的外径。是避免农机行走时挡环3与地面发生接触。
32.如图6所示,防滑轮4内侧靠近挡环3的一端设有内圈41,且内圈41朝向挡环3的一面设有多个连接柱42,连接柱42端部设有螺帽43。内圈41便于配合连接柱42,方便防滑轮4和挡环3连接,螺帽43便于对防滑轮4进行进一步的固定,便于防滑轮4的安装和使用。
33.本实用新型的工作原理:使用时将挡环3和防滑轮4连接在一起,并拧紧螺帽43,保证挡环3和防滑轮4不会发生松动。之后将挡环3插接在插接槽12内部,并拧紧顶丝13,使得挡环3稳定的和凸环11连接在一起。在车轮行走滚动的过程中挡环3可以阻挡外物,避免外物划伤轮胎2,方便轮胎2的安装和固定。与现有技术相比,本技术在轮毂1外侧面安装挡环3,挡环3可以将轮胎2侧面进行遮挡,从而有效地避免轮胎2侧面被外物磨损或者划伤,可以有效地保护轮胎2,提高轮胎2的使用寿命。同时挡环3外侧安装有防滑轮4,利用防滑轮4可以有效地保证车轮在土地里行走不打滑,保证车轮使用时具有足够的稳定性。
34.实施例2
35.如图1、图2、图3和图6所示,一种防磨损高稳定性农机车轮,包括轮毂1和轮胎2,轮胎2套设在轮毂1上,轮毂1外侧面边缘设有凸环11,凸环11中部设有插接槽12,轮毂1外侧面设有挡环3,挡环3对齐插接槽12的位置设有插接环32,插接环32和凸环11连接在一起,且挡环3外侧面连接有防滑轮4,防滑轮4圆弧面均匀的设有多个防滑板44。轮毂1和车胎的配合是方便安装在农机上,从而方便农机的行走和使用。凸环11和插接槽12的配合是方便挡环3和轮毂1连接在一起,挡环3便于阻挡外物磨损或者划伤车轮胎2。防滑轮4和防滑板44的配合可以辅助车轮,便于车轮在土地里行走具有良好的稳定性。
36.如图3所示,轮毂1中部均匀的设有多个螺栓孔14,凸环11内侧面均匀的设有多个顶丝13。螺栓孔14是方便利用螺栓将轮毂1安装在农机的车轴上,从而方便轮毂1安装在农机上。顶丝13便于固定挡环3,方便挡环3和凸环11稳定的连接在一起,便于挡环3的稳定的使用。
37.如图4所示,轮胎2外侧面均匀地设有多个防滑条21,且轮胎2内侧开口两端均设有内贴边22。防滑台便于增大轮胎2和土地的摩擦力,从而方便轮胎2的旋转和使用。内贴边22是方便轮胎2和轮毂1紧贴合在一起,方便轮胎2稳定在轮毂1上。
38.如图5所示,挡环3边缘均匀地设有多个连接孔31,挡环3的外径小于轮胎2的外径。连接孔31是方便挡环3和防滑轮4连接在一起,挡环3的外径小于轮胎2的外径。是避免农机行走时挡环3与地面发生接触。
39.如图6所示,防滑轮4内侧靠近挡环3的一端设有内圈41,且内圈41朝向挡环3的一
面设有多个连接柱42,连接柱42端部设有螺帽43。内圈41便于配合连接柱42,方便防滑轮4和挡环3连接,螺帽43便于对防滑轮4进行进一步的固定,便于防滑轮4的安装和使用。
40.如图2和图5所示,挡环3内侧面设有内螺纹,挡环3内侧螺纹连接有防护网5。挡环3内侧的内螺纹是方便防护网5和挡环3螺纹连接,从而方便防护网5的安装和拆卸,便于防护网5的使用。
41.如图6所示,防护网5中部设有连接板51,连接板51外侧面设有把手52,防护网5内侧面边缘设有转接环53。连接板51和把手52的配合是方便防护网5的拆装,便于防护网5的使用。转接环53是方便防护网5和挡环3螺纹连接在一起,便于防护网5能够稳定地安装在轮毂1外侧面。
42.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种防磨损高稳定性农机车轮,包括轮毂(1)和轮胎(2),所述轮胎(2)套设在轮毂(1)上,其特征在于,所述轮毂(1)外侧面边缘设有凸环(11),所述凸环(11)中部设有插接槽(12),所述轮毂(1)外侧面设有挡环(3),所述挡环(3)对齐插接槽(12)的位置设有插接环(32),所述插接环(32)和凸环(11)连接在一起,且所述挡环(3)外侧面连接有防滑轮(4),所述防滑轮(4)圆弧面均匀地设有多个防滑板(44)。2.根据权利要求1所述的一种防磨损高稳定性农机车轮,其特征在于,所述轮毂(1)中部均匀的设有多个螺栓孔(14),所述凸环(11)内侧面均匀的设有多个顶丝(13)。3.根据权利要求1所述的一种防磨损高稳定性农机车轮,其特征在于,所述轮胎(2)外侧面均匀地设有多个防滑条(21),且所述轮胎(2)内侧开口两端均设有内贴边(22)。4.根据权利要求1所述的一种防磨损高稳定性农机车轮,其特征在于,所述挡环(3)边缘均匀地设有多个连接孔(31),所述挡环(3)的外径小于轮胎(2)的外径。5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种防磨损高稳定性农机车轮,其特征在于,所述防滑轮(4)内侧靠近挡环(3)的一端设有内圈(41),且所述内圈(41)朝向挡环(3)的一面设有多个连接柱(42),所述连接柱(42)端部设有螺帽(43)。6.根据权利要求1所述的一种防磨损高稳定性农机车轮,其特征在于,所述挡环(3)内侧面设有内螺纹,所述挡环(3)内侧螺纹连接有防护网(5)。7.根据权利要求6所述的一种防磨损高稳定性农机车轮,其特征在于,所述防护网(5)中部设有连接板(51),所述连接板(51)外侧面设有把手(52),所述防护网(5)内侧面边缘设有转接环(53)。
技术总结
本实用新型公开了一种防磨损高稳定性农机车轮,包括轮毂和轮胎,所述轮胎套设在轮毂上,所述轮毂外侧面边缘设有凸环,所述凸环中部设有插接槽,所述轮毂外侧面设有挡环,所述挡环对齐插接槽的位置设有插接环,所述插接环和凸环连接在一起,且所述挡环外侧面连接有防滑轮,所述防滑轮圆弧面均匀的设有多个防滑板。在轮毂外侧面安装挡环,挡环可以将轮胎侧面进行遮挡,从而有效地避免轮胎侧面被外物磨损或者划伤,可以有效地保护轮胎,提高轮胎的使用寿命。同时挡环外侧安装有防滑轮,利用防滑轮可以有效地保证车轮在土地里行走不打滑,保证车轮使用时具有足够的稳定性。保证车轮使用时具有足够的稳定性。保证车轮使用时具有足够的稳定性。
技术研发人员:刘光辉 李涛 张永晓 朱晓制 穆长宾 李金书 李世峰 王君达 王林道 杨亮 李百全 马曙光 李江武 李晓东 李宁波 于方超 穆成琳 于蕾 于子娟 穆晓磊
受保护的技术使用者:青岛北海车轮有限公司
技术研发日:2023.03.29
技术公布日:2023/7/5
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
上一篇:一种越野叉车的轮边减速驱动车桥的制作方法 下一篇:动力驱动系统和车辆的制作方法