一种自动快速调节的汽车座椅滑轨的制作方法

1.本发明属于汽车座椅滑轨技术领域，具体涉及一种自动快速调节的汽车座椅滑轨。


背景技术：

2.汽车座椅滑轨是汽车配件的一种，由于驾驶汽车的人员高度不同，因此不同人员的腿部长度也不同，为了让人员腿部调节至舒适的驾驶姿势，人员处于汽车座椅上时，需要调节汽车座椅的前后位置，而汽车座椅滑轨即是实现上述功能的构件，在连接汽车座椅后，即可对汽车座椅进行前后调节，现有汽车滑轨调节时，如图10和图11所示，为了达到调节座椅前后的目的，会在轨道顶部开设导向槽，该方式存在一个缺陷，即在使用过程中，粉尘容易累积于导向槽中，随着粉尘的增加，粉尘会阻塞导轨的正常移动，会导致滑轨无法正常移动，以使座椅无法正常调节。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，包括导向件及滑动连接于导向件上的移动件；
5.且导向件包括水平侧向开设导向槽的导轨，所述移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨上往复移动。
6.优选的，所述连接部分包括移动架，且所述移动架顶部固定连接有连接板，所述连接板上开设有螺栓孔。
7.优选的，所述驱动部分包括固定连接于移动架内部的电机，且所述电机的输出端连接有齿轮，其中一个所述导向槽内部固定连接有与齿轮匹配的齿板。
8.优选的，所述移动架内部固定连接有连接轴，所述连接轴位于电机的一侧，且连接轴的一端转动连接有与导向槽匹配的导向轮。
9.优选的，所述移动架内部粘接有至少两个毛刷，两个所述毛刷分别位于导向轮和齿轮的一侧，且毛刷的一侧抵触导向槽内壁。
10.优选的，所述导轨底部固定连接有基板，且基板顶部形成两个斜坡，两个所述斜坡对称分布于导轨两侧，且斜坡由中间处像边缘侧向下倾斜。
11.优选的，所述导轨上开设有进气槽，且进气槽处于斜坡上，所述基板上安装有吸尘构件，且吸尘构件的进气端与进气槽连接。
12.优选的，所述吸尘构件包括用于吸气的引导管，且所述引导管的进气端固定连接有引导罩，所述引导罩与进气槽固定连接。
13.优选的，所述吸尘构件还包括气泵，所述气泵的进气端固定连接有集尘盒，所述集尘盒的进气端与引导管的出气端固定连接，且集尘盒上固定连接有用于排出粉尘的排尘
管，所述集尘盒内部固定连接有挡网，且气泵的进气端处于挡网的一侧。
14.优选的，所述基板上固定连接有至少两个侧板,且两个所述侧板对称分布于基板两侧，侧板上均旋合连接有螺杆。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
16.(1)本发明通过水平侧向设置导向槽，让导向槽的开口不会垂直朝向座椅下方，在使用过程中，让粉尘不易累积于导向槽中，避免粉尘会阻塞导轨的正常移动，让滑轨使用时可以长时间保持正常移动，以使座椅可以正常调节，降低装置故障率。
17.(2)在上述有益效果的基础上，本发明通过在移动架上设置毛刷，当移动架带动座椅移动时，移动架会带动毛刷同步移动，进而让毛刷刮擦导向槽，从而对导向槽进行清理，让导向槽内部保持洁净状态，使粉尘无法在导向槽内部累积，进一步降低粉尘阻塞导轨的几率，进一步降低装置故障率。
18.(3)在上述有益效果的基础上，本发明通过设置斜坡，当毛刷清理导向槽时，通过斜坡配合，让毛刷清理时产生的粉尘便于从装置上滑落，使粉尘无法在导向槽内部累积，进一步降低粉尘阻塞导轨的几率，进一步降低装置故障率。
19.(4)在上述有益效果的基础上，本发明通过通过毛刷清理粉尘时，通过吸尘构件工作，当粉尘经过进气槽时，通过吸尘构件工作，进而让进气槽产生吸力，从而吸取粉尘并集中排出，让粉尘便于集中处理，进一步降低粉尘阻塞导轨的几率，进一步降低装置故障率。
附图说明
20.图1为本发明卸下气泵和集尘盒的立体图；
21.图2为图1卸下连接板的立体图；
22.图3为图2卸下移动架的立体图；
23.图4为图1中a部的放大图；
24.图5为图1中b部的放大图；
25.图6为图3中c部的放大图；
26.图7为本发明卸下毛刷的侧视图；
27.图8为图7的内部结构图；
28.图9为本发明移动架和连接板连接时的仰视图；
29.图10为现有技术的结构示意图之一；
30.图11为现有技术的结构示意图之二；
31.图中：1、连接板；2、导轨；3、侧板；4、螺杆；5、基板；6、移动架；7、导向槽；8、齿板；9、进气槽；10、导向轮；11、齿轮；12、连接轴；13、电机；14、引导罩；15、引导管；16、挡网；17、排尘管；18、气泵；19、毛刷；20、斜坡；21、集尘盒。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.请参阅图1-图9所示，本发明提供如下技术方案：
34.实施方式一
35.一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，如图1所示，该自动快速调节的汽车座椅滑轨包括固定连接于汽车底板上的导向件，且为了连接汽车座椅，该自动快速调节的汽车座椅滑轨还包括移动件，移动件用于连接汽车座椅，且移动件滑动连接于导向件上。
36.另外，为了避免粉尘容易进入导向槽7中，阻碍座椅的正常移动，如图4和图7所示，导向件包括导轨2，导轨2上水平侧向开设有导向槽7。
37.具体的，在本实施方式中，关于上述移动件，移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽7匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨2上往复移动。
38.上述，在使用本发明所提供的自动快速调节的汽车座椅滑轨时，首先将导轨2固定于汽车地板上，导轨2固定后，将连接部分与汽车座椅连接，连接部分与汽车座椅连接后，再将连接部分与导轨2上的导向槽7连接，当人员需要调节汽车座椅位置时，通过驱动部分工作，使连接部分在导轨2上移动，且连接部分移动时会带动汽车座椅移动，进而调节汽车座椅的位置，另外由于导向槽7是水平侧向开设，进而让导轨2在使用过程中，让粉尘不易进入至导向槽7中，避免粉尘在导向槽7中累积，让连接部分可以正常在导轨2上移动，进而让汽车座椅可以正常前后移动。
39.实施方式二
40.一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，包括导向件及滑动连接于导向件上的移动件；
41.且导向件包括水平开设导向槽7的导轨2，移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽7匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨2上往复移动；
42.连接部分包括移动架6，且移动架6顶部固定连接有连接板1，连接板1上开设有螺栓孔；
43.驱动部分包括固定连接于移动架6内部的电机13，且电机13的输出端连接有齿轮11，其中一个导向槽7内部固定连接有与齿轮11匹配的齿板8。
44.通过上述技术方案，将导轨2固定于汽车地板上，导轨2固定后，将连接板1与汽车座椅连接，连接板1与汽车座椅连接后，再将连接板1底部的移动架6与导轨2上的导向槽7连接，当人员需要调节汽车座椅位置时，通过电机13工作，使电机13带动齿轮11转动，通过导向槽7中的齿板8配合，使移动架6在导轨2上的导向槽7中移动，且移动架6和连接板1移动时会带动汽车座椅移动，进而调节汽车座椅的位置，另外由于导向槽7是水平侧向开设，进而让导轨2在使用过程中，让粉尘不易进入至导向槽7中，避免粉尘在导向槽7中累积，让移动架6和连接板1可以正常在导轨2上移动，进而让汽车座椅可以正常前后移动。
45.实施方式三
46.一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，包括导向件及滑动连接于导向件上的移动件；
47.且导向件包括水平开设导向槽7的导轨2，移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽7匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨2上往复移动；
48.连接部分包括移动架6，且移动架6顶部固定连接有连接板1，连接板1上开设有螺栓孔；
49.驱动部分包括固定连接于移动架6内部的电机13，且电机13的输出端连接有齿轮11，其中一个导向槽7内部固定连接有与齿轮11匹配的齿板8；
50.另外提高移动架6移动时的平稳性，移动架6内部固定连接有连接轴12，连接轴12位于电机13的一侧，且连接轴12的一端转动连接有与导向槽7匹配的导向轮10。
51.通过上述技术方案，将导轨2固定于汽车地板上，导轨2固定后，将连接板1与汽车座椅连接，连接板1与汽车座椅连接后，再将连接板1底部的移动架6与导轨2上的导向槽7连接，当人员需要调节汽车座椅位置时，通过电机13工作，使电机13带动齿轮11转动，通过导向槽7中的齿板8配合，使移动架6在导轨2上的导向槽7中移动，且移动架6移动时，通过移动架6对连接轴12支撑，通过导向轮10与导向槽7配合，让移动架6移动时更加平稳，移动架6和连接板1移动时会带动汽车座椅移动，进而调节汽车座椅的位置，另外由于导向槽7是水平侧向开设，进而让导轨2在使用过程中，让粉尘不易进入至导向槽7中，避免粉尘在导向槽7中累积，让移动架6和连接板1可以正常在导轨2上移动，进而让汽车座椅可以正常前后移动。
52.实施方式四
53.一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，包括导向件及滑动连接于导向件上的移动件；
54.且导向件包括水平开设导向槽7的导轨2，移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽7匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨2上往复移动；
55.连接部分包括移动架6，且移动架6顶部固定连接有连接板1，连接板1上开设有螺栓孔；
56.驱动部分包括固定连接于移动架6内部的电机13，且电机13的输出端连接有齿轮11，其中一个导向槽7内部固定连接有与齿轮11匹配的齿板8；
57.另外提高移动架6移动时的平稳性，移动架6内部固定连接有连接轴12，连接轴12位于电机13的一侧，且连接轴12的一端转动连接有与导向槽7匹配的导向轮10；
58.移动架6内部粘接有至少两个毛刷19，两个毛刷19分别位于导向轮10和齿轮11的一侧，且毛刷19的一侧抵触导向槽7内壁。
59.通过上述技术方案，将导轨2固定于汽车地板上，导轨2固定后，将连接板1与汽车座椅连接，连接板1与汽车座椅连接后，再将连接板1底部的移动架6与导轨2上的导向槽7连接，当人员需要调节汽车座椅位置时，通过电机13工作，使电机13带动齿轮11转动，通过导向槽7中的齿板8配合，使移动架6在导轨2上的导向槽7中移动，且移动架6移动时，通过移动架6对连接轴12支撑，通过导向轮10与导向槽7配合，让移动架6移动时更加平稳，移动架6和连接板1移动时会带动汽车座椅移动，进而调节汽车座椅的位置，另外由于导向槽7是水平侧向开设，进而让导轨2在使用过程中，让粉尘不易进入至导向槽7中，避免粉尘在导向槽7中累积，让移动架6和连接板1可以正常在导轨2上移动，进而让汽车座椅可以正常前后移动，并且移动架6移动时，移动架6带动毛刷19同步移动，进而通过毛刷19刮擦导向槽7，从而清理导向槽7，让导向槽7内部可以保持洁净，避免粉尘累积。
60.实施方式五
61.一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，包括导向件及滑动连接于导向件上的移动件；
62.且导向件包括水平开设导向槽7的导轨2，移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽7匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨2上往复移动；
63.连接部分包括移动架6，且移动架6顶部固定连接有连接板1，连接板1上开设有螺栓孔；
64.驱动部分包括固定连接于移动架6内部的电机13，且电机13的输出端连接有齿轮11，其中一个导向槽7内部固定连接有与齿轮11匹配的齿板8；
65.另外提高移动架6移动时的平稳性，移动架6内部固定连接有连接轴12，连接轴12位于电机13的一侧，且连接轴12的一端转动连接有与导向槽7匹配的导向轮10；
66.移动架6内部粘接有至少两个毛刷19，两个毛刷19分别位于导向轮10和齿轮11的一侧，且毛刷19的一侧抵触导向槽7内壁；
67.导轨2底部固定连接有基板5，且基板5顶部形成两个斜坡20，两个斜坡20对称分布于导轨2两侧，且斜坡20由中间处像边缘侧向下倾斜。
68.通过上述技术方案，将导轨2固定于汽车地板上，导轨2固定后，将连接板1与汽车座椅连接，连接板1与汽车座椅连接后，再将连接板1底部的移动架6与导轨2上的导向槽7连接，当人员需要调节汽车座椅位置时，通过电机13工作，使电机13带动齿轮11转动，通过导向槽7中的齿板8配合，使移动架6在导轨2上的导向槽7中移动，且移动架6移动时，通过移动架6对连接轴12支撑，通过导向轮10与导向槽7配合，让移动架6移动时更加平稳，移动架6和连接板1移动时会带动汽车座椅移动，进而调节汽车座椅的位置，另外由于导向槽7是水平侧向开设，进而让导轨2在使用过程中，让粉尘不易进入至导向槽7中，避免粉尘在导向槽7中累积，让移动架6和连接板1可以正常在导轨2上移动，进而让汽车座椅可以正常前后移动，并且移动架6移动时，移动架6带动毛刷19同步移动，进而通过毛刷19刮擦导向槽7，从而清理导向槽7，让导向槽7内部可以保持洁净，避免粉尘累积，并且毛刷19清理导向槽7时，通过斜坡20配合，让粉尘便于从基板5两侧排出，进一步提高了粉尘的清理效率。
69.实施方式六
70.一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，包括导向件及滑动连接于导向件上的移动件；
71.且导向件包括水平开设导向槽7的导轨2，移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽7匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨2上往复移动；
72.连接部分包括移动架6，且移动架6顶部固定连接有连接板1，连接板1上开设有螺栓孔；
73.驱动部分包括固定连接于移动架6内部的电机13，且电机13的输出端连接有齿轮11，其中一个导向槽7内部固定连接有与齿轮11匹配的齿板8；
74.另外提高移动架6移动时的平稳性，移动架6内部固定连接有连接轴12，连接轴12位于电机13的一侧，且连接轴12的一端转动连接有与导向槽7匹配的导向轮10；
75.移动架6内部粘接有至少两个毛刷19，两个毛刷19分别位于导向轮10和齿轮11的一侧，且毛刷19的一侧抵触导向槽7内壁；
76.导轨2底部固定连接有基板5，且基板5顶部形成两个斜坡20，两个斜坡20对称分布于导轨2两侧，且斜坡20由中间处像边缘侧向下倾斜；
77.导轨2上开设有进气槽9，且进气槽9处于斜坡20上，基板5上安装有吸尘构件，且吸
尘构件的进气端与进气槽9连接；
78.吸尘构件包括用于吸气的引导管15，且引导管15的进气端固定连接有引导罩14，引导罩14与进气槽9固定连接；
79.吸尘构件还包括气泵18，气泵18的进气端固定连接有集尘盒21，集尘盒21的进气端与引导管15的出气端固定连接，且集尘盒21上固定连接有用于排出粉尘的排尘管17，集尘盒21内部固定连接有挡网16，通过挡网16使集尘盒21内部分为两个空间，气泵18的进气端处于其中一个空间中，排尘管17处于另一个空间中；
80.基板5上固定连接有至少两个侧板3,且两个侧板3对称分布于基板5两侧，侧板3上均旋合连接有螺杆4。
81.通过上述技术方案，通过侧板3螺杆4将导轨2固定于汽车地板上，导轨2固定后，将连接板1与汽车座椅连接，连接板1与汽车座椅连接后，再将连接板1底部的移动架6与导轨2上的导向槽7连接，当人员需要调节汽车座椅位置时，通过电机13工作，使电机13带动齿轮11转动，通过导向槽7中的齿板8配合，使移动架6在导轨2上的导向槽7中移动，且移动架6移动时，通过移动架6对连接轴12支撑，通过导向轮10与导向槽7配合，让移动架6移动时更加平稳，移动架6和连接板1移动时会带动汽车座椅移动，进而调节汽车座椅的位置，另外由于导向槽7是水平侧向开设，进而让导轨2在使用过程中，让粉尘不易进入至导向槽7中，避免粉尘在导向槽7中累积，让移动架6和连接板1可以正常在导轨2上移动，进而让汽车座椅可以正常前后移动，并且移动架6移动时，移动架6带动毛刷19同步移动，进而通过毛刷19刮擦导向槽7，从而清理导向槽7，让导向槽7内部可以保持洁净，避免粉尘累积，并且毛刷19清理导向槽7时，通过斜坡20配合，让粉尘便于从基板5两侧排出，通过气泵18工作，进而抽取集尘盒21内部空气，使引导管15和引导罩14吸取气体，当粉尘进过进气槽9时，通过引导管15和引导罩14吸取粉尘，使粉尘输入至集尘盒21内部，并通过排尘管17集中排出，让粉尘便于集中处理。
82.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：包括导向件及滑动连接于导向件上的移动件；且导向件包括水平侧向开设导向槽(7)的导轨(2)，所述移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽(7)匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨(2)上往复移动。2.根据权利要求1所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述连接部分包括移动架(6)，且所述移动架(6)顶部固定连接有连接板(1)，所述连接板(1)上开设有螺栓孔。3.根据权利要求2所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述驱动部分包括固定连接于移动架(6)内部的电机(13)，且所述电机(13)的输出端连接有齿轮(11)，其中一个所述导向槽(7)内部固定连接有与齿轮(11)匹配的齿板(8)。4.根据权利要求3所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述移动架(6)内部固定连接有连接轴(12)，所述连接轴(12)位于电机(13)的一侧，且连接轴(12)的一端转动连接有与导向槽(7)匹配的导向轮(10)。5.根据权利要求4所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述移动架(6)内部粘接有至少两个毛刷(19)，两个所述毛刷(19)分别位于导向轮(10)和齿轮(11)的一侧，且毛刷(19)的一侧抵触导向槽(7)内壁。6.根据权利要求5所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述导轨(2)底部固定连接有基板(5)，且基板(5)顶部形成两个斜坡(20)，两个所述斜坡(20)对称分布于导轨(2)两侧，且斜坡(20)由中间处像边缘侧向下倾斜。7.根据权利要求6所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述导轨(2)上开设有进气槽(9)，且进气槽(9)处于斜坡(20)上，所述基板(5)上安装有吸尘构件，且吸尘构件的进气端与进气槽(9)连接。8.根据权利要求7所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述吸尘构件包括用于吸气的引导管(15)，且所述引导管(15)的进气端固定连接有引导罩(14)，所述引导罩(14)与进气槽(9)固定连接。9.根据权利要求8所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述吸尘构件还包括气泵(18)，所述气泵(18)的进气端固定连接有集尘盒(21)，所述集尘盒(21)的进气端与引导管(15)的出气端固定连接，且集尘盒(21)上固定连接有用于排出粉尘的排尘管(17)，所述集尘盒(21)内部固定连接有挡网(16)，且气泵(18)的进气端处于挡网(16)的一侧。10.根据权利要求6所述的一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述基板(5)上固定连接有至少两个侧板(3),且两个所述侧板(3)对称分布于基板(5)两侧，侧板(3)上均旋合连接有螺杆(4)。

技术总结
本发明属于汽车座椅滑轨技术领域，且公开了一种自动快速调节的汽车座椅滑轨，包括导向件及滑动连接于导向件上的移动件；且导向件包括水平侧向开设导向槽的导轨，所述移动件包括与汽车座椅连接的连接部分及与导向槽匹配的驱动部分，通过驱动部分驱动以使连接部分在导轨上往复移动；优选的，所述连接部分包括移动架，且所述移动架顶部固定连接有连接板，所述连接板上开设有螺栓孔。本发明通过水平侧向设置导向槽，让导向槽的开口不会垂直朝向座椅下方，在使用过程中，让粉尘不易累积于导向槽中，避免粉尘会阻塞导轨的正常移动，让滑轨使用时可以长时间保持正常移动，以使座椅可以正常调节，降低装置故障率。降低装置故障率。降低装置故障率。


技术研发人员：彭伟
受保护的技术使用者：重庆飞驰汽车系统有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/7/4