一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及刹车制动领域，具体是一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置。


背景技术：

2.无轨胶轮车常被用在煤矿巷道辅助运输方面，具有结构简单、灵敏性高、运输效率快、体积小、质量轻、可靠性强等特点，为有效降低运输的事故率，保证运输的安全性，需要安装刹车辅助装置。
3.现有的刹车装置由制动盘、刹车钳和摩擦片等结构组成，通过刹车钳推动摩擦片对制动盘进行夹紧，实现了刹车。
4.现有的刹车装置由于轮胎与地面的接触面积较小，导致刹车时效果不佳，同时当车内刹车系统失灵时，刹车装置无法对制动盘进行固定，不能灵活调整，影响刹车能力，容易发生制动失效的情况，安全性差，容易造成事故；因此，针对上述问题提出一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，包括底盘，所述底盘上固定安装有液压缸，所述底盘上开设有杆孔，所述液压缸底侧连接有液压杆，所述液压杆贯穿杆孔且底侧焊接有连接板，所述连接板底侧焊接有摩擦板，所述摩擦板底侧设置有纹路，通过液压杆向下移动，推动连接板向下移动，直到摩擦板与地面接触，实现了摩擦面的增大，有益于提高刹车效率。
7.优选的，所述底盘底侧焊接有固定杆，所述固定杆上安装有固定架，所述固定架上转动安装有转动杆，所述转动杆上安装有制动盘，所述底盘上安装有安装杆，所述安装杆上安装有刹车钳，所述刹车钳的钳口处安装有活塞，所述活塞上安装有活塞杆，所述活塞杆底侧焊接有摩擦片，通过两个活塞杆同时在活塞内移动，推动两个摩擦片夹住旋转的制动盘，实现了对制动盘的固定，有益于快速实现刹车。
8.优选的，所述述刹车钳上安装有输油管，所述输油管内输送有液压油，通过向输油管中输送液压油，实现了对活塞的启动，有益于灵活且高效刹车。
9.优选的，所述底盘上安装有固定台，所述固定台和底盘上开设有通孔，所述通孔内贯穿有导向杆，所述导向杆底侧焊接有钢丝，所述钢丝的另一端安装在连接板上，所述导向杆顶侧安装有推块，通过连接板向下移动的时候由钢丝连接拉动导向杆向下移动，实现了对推块的位置的改变，有益于两个辅助组件同时开启。
10.优选的，所述固定台上安装有滑槽，所述滑槽内装配有滑动板，所述制动盘内壁上开设有凹槽，所述滑动板卡设在凹槽内，通过推块推动滑动板在滑槽内滑动，直到滑动板卡在制动盘内壁上的凹槽内，实现了在刹车失灵时对制动盘的固定，提供了双重保障，有益于
提高安全性。
11.优选的，所述固定台上安装有定位板，所述定位板上安装有两个弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在滑动板内壁上，通过滑动板在弹簧的拉力下向定位板滑动，实现了对刹车组件的关闭，提高了装置的灵活性。
12.本实用新型的有益之处在于：
13.1.本实用新型通过液压杆向下移动，推动连接板向下移动，直到摩擦板与地面接触，实现了摩擦面的增大，提高了刹车效率，通过两个活塞杆同时在活塞内移动，推动两个摩擦片夹住旋转的制动盘，实现了对制动盘的固定，便于快速实现刹车，通过向输油管中输送液压油，实现了对活塞的启动，有益于灵活且高效刹车。
14.2.本实用新型通过连接板向下移动的时候由钢丝连接拉动导向杆向下移动，实现了对推块的位置的改变，便于两个辅助组件同时开启，通过推块推动滑动板在滑槽内滑动，直到滑动板卡在制动盘内壁上的凹槽内，实现了在刹车失灵时对制动盘的固定，提高了安全性，通过滑动板在弹簧的拉力下向定位板滑动，实现了对刹车组件的关闭，提高了装置的灵活性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为第一视角立体结构示意图；
17.图2为刹车钳处放大立体结构示意图；
18.图3为推块处放大立体结构示意图；
19.图4为固定台处俯视立体结构示意图；
20.图5为防撞板处放大立体结构示意图。
21.图中：1、底盘；2、液压缸；3、液压杆；4、连接板；5、摩擦板；6、纹路；7、固定杆；8、固定架；9、转动杆；10、制动盘；11、安装杆；12、刹车钳；13、活塞杆；14、摩擦片；15、输油管；16、固定台；17、导向杆；18、钢丝；19、推块；20、滑槽；21、滑动板；22、凹槽；23、定位板；24、弹簧；25、防撞板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3所示，一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，包括底盘1，底盘1上固定安装有液压缸2，底盘1上开设有杆孔，液压缸2底侧连接有液压杆3，液压杆3贯穿杆孔且底侧焊接有连接板4，连接板4底侧焊接有摩擦板5，摩擦板5底侧设置有纹路6；工作时，由于轮胎与地面的接触面积较小，导致刹车时效果不佳，通过液压缸2运作，带动液压杆3向下移
动，液压杆3推动连接板4向下移动，直到摩擦板5与地面接触，实现了摩擦面的增大，有利于提高刹车效率。
24.所述底盘1底侧焊接有固定杆7，固定杆7上安装有固定架8，固定架8上转动安装有转动杆9，转动杆9上安装有制动盘10，底盘1上安装有安装杆11，安装杆11上安装有刹车钳12，刹车钳12的钳口处安装有活塞，活塞处安装有活塞杆13，活塞杆13底侧焊接有摩擦片14，所述刹车钳12上安装有输油管15，输油管15内输送有液压油；工作时，在胶轮车刹车的过程中，需要对制动盘10进行固定，通过向输油管15中输送液压油，两个活塞杆13同时在活塞内移动，活塞杆13推动摩擦片14与制动盘10接触，两个摩擦片14夹住旋转的制动盘10，实现了对制动盘10的固定，有利于快速实现刹车。
25.所述底盘1上安装有固定台16，固定台16和底盘1上开设有通孔，通孔内贯穿有导向杆17，导向杆17底侧焊接有钢丝18，钢丝18的另一端安装在连接板4上，导向杆17顶侧安装有推块19；工作时，当车内刹车系统失灵时，刹车装置无法对制动盘10进行固定，会导致意外发生，通过液压缸2运作的过程中，连接板4向下移动的时候由钢丝18连接拉动导向杆17向下移动，实现了对推块19的位置的改变，有利于两个辅助组件同时开启。
26.请参阅图4所示，所述固定台16上安装有滑槽20，滑槽20内装配有滑动板21，制动盘10内壁上开设有凹槽22，滑动板21卡设在凹槽22内；工作时，在对制动盘10进行牵制的过程中，通过推块19推动滑动板21在滑槽20内滑动，直到滑动板21卡在制动盘10内壁上的凹槽22内，实现了在刹车失灵时对制动盘10的固定，提供了双重保障，有利于提高安全性。
27.所述固定台16上安装有定位板23，定位板23上安装有两个弹簧24，弹簧24的另一端固定连接在滑动板21内壁上；工作时，在关闭刹车组件的过程中，通过液压杆3收回到液压缸2中，连接板4将导向杆17顶起，滑动板21在弹簧24的拉力下向定位板23滑动，实现了对刹车组件的关闭，提高了装置的灵活性。
28.请参阅图5所示，所述底盘1底侧安装有防撞板25；工作时，通过在底盘1底侧安装防撞板25，实现了对摩擦板5的保护，有利于提高摩擦板5的利用率。
29.工作原理，由于轮胎与地面的接触面积较小，导致刹车时效果不佳，通过液压缸2运作，带动液压杆3向下移动，液压杆3推动连接板4向下移动，直到摩擦板5与地面接触，实现了摩擦面的增大，有利于提高刹车效率，在胶轮车刹车的过程中，通过两个活塞杆13同时在活塞内移动，活塞杆13推动摩擦片14与制动盘10接触，两个摩擦片14夹住旋转的制动盘10，实现了对制动盘10的固定，有利于快速实现刹车，在对制动盘10的固定的过程中，通过向输油管15中输送液压油，实现了对活塞的启动，有利于灵活且高效刹车，当车内刹车系统失灵时，刹车装置无法对制动盘10进行固定，会导致意外发生，通过液压缸2运作的过程中，连接板4向下移动的时候由钢丝18连接拉动导向杆17向下移动，实现了对推块19的位置的改变，有利于两个辅助组件同时开启，在对制动盘10进行牵制的过程中，通过推块19推动滑动板21在滑槽20内滑动，直到滑动板21卡在制动盘10内壁上的凹槽22内，实现了在刹车失灵时对制动盘10的固定，有利于提高安全性，在关闭刹车组件的过程中，通过液压杆3收回到液压缸2中，连接板4将导向杆17顶起，滑动板21在弹簧24的拉力下向定位板23滑动，实现了对刹车组件的关闭，提高了装置的灵活性。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：
1.一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，其特征在于:包括底盘（1），所述底盘（1）上固定安装有液压缸（2），所述底盘（1）上开设有杆孔，所述液压缸（2）底侧连接有液压杆（3），所述液压杆（3）贯穿杆孔且底侧焊接有连接板（4），所述连接板（4）底侧焊接有摩擦板（5），所述摩擦板（5）底侧设置有纹路（6）。2.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，其特征在于：所述底盘（1）底侧焊接有固定杆（7），所述固定杆（7）上安装有固定架（8），所述固定架（8）上转动安装有转动杆（9），所述转动杆（9）上安装有制动盘（10），所述底盘（1）上安装有安装杆（11），所述安装杆（11）上安装有刹车钳（12），所述刹车钳（12）的钳口处安装有活塞，所述活塞上安装有活塞杆（13），所述活塞杆（13）底侧焊接有摩擦片（14）。3.根据权利要求2所述的一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，其特征在于：所述刹车钳（12）上安装有输油管（15），所述输油管（15）内输送有液压油。4.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，其特征在于：所述底盘（1）上安装有固定台（16），所述固定台（16）和底盘（1）上开设有通孔，所述通孔内贯穿有导向杆（17），所述导向杆（17）底侧焊接有钢丝（18），所述钢丝（18）的另一端安装在连接板（4）上，所述导向杆（17）顶侧安装有推块（19）。5.根据权利要求4所述的一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，其特征在于：所述固定台（16）上安装有滑槽（20），所述滑槽（20）内装配有滑动板（21），制动盘（10）内壁上开设有凹槽（22），所述滑动板（21）卡设在凹槽（22）内。6.根据权利要求4所述的一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，其特征在于：所述固定台（16）上安装有定位板（23），所述定位板（23）上安装有两个弹簧（24），所述弹簧（24）的另一端固定连接在滑动板（21）内壁上。

技术总结
本实用新型属于刹车制动领域，具体的说是一种矿用无轨胶轮车刹车辅助装置，包括底盘，所述底盘上固定安装有液压缸，所述底盘上开设有杆孔，所述液压缸底侧连接有液压杆，所述液压杆贯穿杆孔且底侧焊接有连接板，所述连接板底侧焊接有摩擦板，所述摩擦板底侧设置有纹路，所述转动杆上安装有制动盘，所述安装杆上安装有刹车钳，所述刹车钳的钳口处安装有活塞，所述活塞处安装有活塞杆，所述活塞杆底侧焊接有摩擦片通过两个活塞杆同时在活塞内移动，推动两个摩擦片夹住旋转的制动盘，实现了对制动盘的固定，有益于快速实现刹车，通过液压杆向下移动，推动连接板向下移动，直到摩擦板与地面接触，实现了摩擦面的增大，有益于提高刹车效率。高刹车效率。高刹车效率。


技术研发人员：裴祥 邱虎辉 陈文滨 李华 裴冬 李翔
受保护的技术使用者：常州市宏瑞矿用机电设备有限公司
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/7/4