一种便于安装的车门塑料型板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰板领域，具体而言，涉及一种便于安装的车门塑料型板。


背景技术：

2.汽车内饰板分为两种，分别是车门内饰板与顶棚内饰板，车门饰板是一种装饰车门的板式结构，包括车门内饰板和三角装饰板，在需要对车门框内部的部件进行检修时需要将内饰拆除下来进行检修。
3.在已授权公开号为：cn216994176u的专利文献中，公开了一种便于安装的电动汽车内饰板，其在内饰板上加设安装柱、弹簧与连接板等结构，对内饰板进行限位，在需要拆卸内饰板时，只需要将安装柱脱离车门框即可将内饰板拆卸下来，在对弹簧和连接板等结构进行操作时，需先将内饰板拆卸，但其装饰板与内饰板为卡接结构，在拆卸装饰板时，需要依靠手指扣动或依靠外部工具对其进行拆卸，较为麻烦。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种便于对车门进行检修的便于安装的车门塑料型板。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种便于安装的车门塑料型板包括内饰板，所述内饰板的外侧设置有车门框，所述内饰板的一侧设置有装饰机构，所述内饰板的内腔设置有连接机构，所述连接机构的数量设置为四个，所述内饰板的一侧设置有安装槽。
7.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述装饰机构包括装饰板、凹槽和拉扣，所述装饰板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔转动连接有拉扣。
8.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述装饰板的两侧均固定连接有限位块，所述内饰板的一侧开设有限位槽，所述限位块的外侧与限位槽的内腔滑动连接。
9.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述限位块的顶部和底部均固定连接有辅助块，所述内饰板的一侧开设有辅助槽，所述辅助块的外侧与辅助槽的内腔滑动连接。
10.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述装饰板的一侧固定连接有拉块。
11.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述连接机构包括安装腔、弹簧、移动板和卡块，所述内饰板的内腔开设有安装腔，所述安装腔的内腔焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接有移动板，所述移动板的外侧与安装腔的内壁滑动连接，所述移动板的外侧固定连接有卡块。
12.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述移动板的内腔滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端与安装腔的内腔固定连接。
13.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述限位杆的外侧套设有限位套，所述限位杆的外侧与限位套的内壁滑动连接。
14.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述移动板的外侧固定连接有固定块，所述固定块，所述固定块的内腔滑动连接有固定销。
15.作为本实用新型提供一种便于安装的车门塑料型板，优选的，所述安装腔的内壁开设有固定槽。
16.本技术的有益效果是：
17.该便于安装的车门塑料型板，通过拉块拉动拉扣，使拉扣的抓握端移出凹槽内，然后通过拉动拉扣即可拉动装饰板，从而将装饰板便捷的从内饰板的一侧移出，解决了现有装饰板与内饰板为卡接结构，在拆卸装饰板时，需要依靠手指扣动或依靠外部工具对其进行拆卸，较为麻烦的问题，通过移动移动板，将卡块从车门框内的卡槽内移出，然后即可将内饰板从车门框处拆卸下来，便于对车门进行检修工作，检修完成后，只需将内饰板重新归位，通过弹簧即可将卡块重新卡入车门框内的卡槽内，无需依靠外部工具，大大降低了工作人员的劳动强度，便于工作人员在对车门检修完成后，重新对内饰板进行安装固定。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型实施方式提供便于安装的车门塑料型板的结构示意图；
20.图2为本实用新型实施方式提供图1中a处的结构放大示意图；
21.图3为本实用新型实施方式提供内饰板的安装结构示意图；
22.图4为本实用新型实施方式提供内饰板的局部结构剖视图；
23.图5为本实用新型实施方式提供图4中b处的结构放大示意图。
24.图中：1、内饰板；2、车门框；3、装饰机构；301、装饰板；302、凹槽；303、拉扣；4、连接机构；401、安装腔；402、弹簧；403、移动板；404、卡块；5、安装槽；6、限位块；7、限位槽；8、辅助块；9、辅助槽；10、拉块；11、限位杆；12、限位套；13、固定块；14、固定销；15、固定槽。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请结合参阅图1-图5，一种便于安装的车门塑料型板，包括内饰板1，内饰板1的外侧设置有车门框2，内饰板1的一侧设置有装饰机构3，内饰板1的内腔设置有连接机构4，连接机构4的数量设置为四个，内饰板1的一侧设置有安装槽5。
28.在具体实施过程中，如图1和图2所示，装饰机构3包括装饰板301、凹槽302和拉扣303，装饰板301的一侧开设有凹槽302，凹槽302的内腔转动连接有拉扣303；
29.装饰板301的两侧均固定连接有限位块6，内饰板1的一侧开设有限位槽7，限位块6的外侧与限位槽7的内腔滑动连接；
30.限位块6的顶部和底部均固定连接有辅助块8，内饰板1的一侧开设有辅助槽9，辅助块8的外侧与辅助槽9的内腔滑动连接；
31.装饰板301的一侧固定连接有拉块10。
32.需要说明的是：在对内饰板1进行拆卸，从而对车门进行检修时，可通过拉块10拉动拉扣303，使拉扣303的抓握端移出凹槽302内，然后通过拉动拉扣303即可拉动装饰板301，从而将装饰板301便捷的从内饰板1的一侧移出，通过设置限位块6和限位槽7，可提高装饰板301在使用过程中的稳定性，通过设置辅助块8和辅助槽9，进一步的提高了装饰板301在使用过程中的稳定性。
33.参考图1、图3、图4和图5所示，连接机构4包括安装腔401、弹簧402、移动板403和卡块404，内饰板1的内腔开设有安装腔401，安装腔401的内腔焊接有弹簧402，弹簧402的一端焊接有移动板403，移动板403的外侧与安装腔401的内壁滑动连接，移动板403的外侧固定连接有卡块404；
34.移动板403的内腔滑动连接有限位杆11，限位杆11的一端与安装腔401的内腔固定连接；
35.限位杆11的外侧套设有限位套12，限位杆11的外侧与限位套12的内壁滑动连接；
36.移动板403的外侧固定连接有固定块13，固定块13，固定块13的内腔滑动连接有固定销14；
37.安装腔401的内壁开设有固定槽15。
38.需要说明的是：在对内饰板1进行拆卸，从而对车门进行检修时，可通过拉块10拉动拉扣303，使拉扣303的抓握端移出凹槽302内，然后通过拉动拉扣303即可拉动装饰板301，从而将装饰板301便捷的从内饰板1的一侧移出，然后即可移动移动板403，移动板403移动可带动卡块404移动，从而将卡块404从车门框2内的卡槽内移出，然后即可将内饰板1从车门框2处拆卸下来，便于对车门进行检修工作，检修完成后，只需将内饰板1重新归位，通过弹簧402即可将卡块404重新卡入车门框2内的卡槽内，无需依靠外部工具，大大降低了工作人员的劳动强度，便于工作人员在对车门检修完成后，重新对内饰板1进行安装固定，限位套12与移动板403之间固定连接，通过设置限位杆11和限位套12，提高了移动板403移动时的稳定性，在将卡块404移出车门框2处的卡槽后，使用者可将固定块13内的固定销插入固定槽15内，对移动板403限位，从而对卡块404限位，避免影响使用者操作下一卡块404。
39.本实用新型提供的一种便于安装的车门塑料型板的工作原理如下：
40.在使用时，可通过拉块10拉动拉扣303，使拉扣303的抓握端移出凹槽302内，然后通过拉动拉扣303即可拉动装饰板301，从而将装饰板301便捷的从内饰板1的一侧移出，然后即可移动移动板403，移动板403移动可带动卡块404移动，从而将卡块404从车门框2内的卡槽内移出，然后即可将内饰板1从车门框2处拆卸下来，便于对车门进行检修工作，检修完成后，只需将内饰板1重新归位，通过弹簧402即可将卡块404重新卡入车门框2内的卡槽内，无需依靠外部工具，大大降低了工作人员的劳动强度，便于工作人员在对车门检修完成后，
重新对内饰板1进行安装固定，限位套12与移动板403之间固定连接，通过设置限位杆11和限位套12，提高了移动板403移动时的稳定性，在将卡块404移出车门框2处的卡槽后，使用者可将固定块13内的固定销插入固定槽15内，对移动板403限位，从而对卡块404限位，避免影响使用者操作下一卡块404。
41.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，包括内饰板(1)，所述内饰板(1)的外侧设置有车门框(2)，所述内饰板(1)的一侧设置有装饰机构(3)，所述内饰板(1)的内腔设置有连接机构(4)，所述连接机构(4)的数量设置为四个，所述内饰板(1)的一侧设置有安装槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述装饰机构(3)包括装饰板(301)、凹槽(302)和拉扣(303)，所述装饰板(301)的一侧开设有凹槽(302)，所述凹槽(302)的内腔转动连接有拉扣(303)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述装饰板(301)的两侧均固定连接有限位块(6)，所述内饰板(1)的一侧开设有限位槽(7)，所述限位块(6)的外侧与限位槽(7)的内腔滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述限位块(6)的顶部和底部均固定连接有辅助块(8)，所述内饰板(1)的一侧开设有辅助槽(9)，所述辅助块(8)的外侧与辅助槽(9)的内腔滑动连接。5.根据权利要求2所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述装饰板(301)的一侧固定连接有拉块(10)。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述连接机构(4)包括安装腔(401)、弹簧(402)、移动板(403)和卡块(404)，所述内饰板(1)的内腔开设有安装腔(401)，所述安装腔(401)的内腔焊接有弹簧(402)，所述弹簧(402)的一端焊接有移动板(403)，所述移动板(403)的外侧与安装腔(401)的内壁滑动连接，所述移动板(403)的外侧固定连接有卡块(404)。7.根据权利要求6所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述移动板(403)的内腔滑动连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)的一端与安装腔(401)的内腔固定连接。8.根据权利要求7所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述限位杆(11)的外侧套设有限位套(12)，所述限位杆(11)的外侧与限位套(12)的内壁滑动连接。9.根据权利要求6所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述移动板(403)的外侧固定连接有固定块(13)，所述固定块(13)，所述固定块(13)的内腔滑动连接有固定销(14)。10.根据权利要求6所述的一种便于安装的车门塑料型板，其特征在于，所述安装腔(401)的内壁开设有固定槽(15)。

技术总结
本实用新型提供了一种便于安装的车门塑料型板，属于汽车内饰板技术领域。该便于安装的车门塑料型板包括内饰板，所述内饰板的外侧设置有车门框，所述内饰板的一侧设置有装饰机构，所述内饰板的内腔设置有连接机构，所述连接机构的数量设置为四个，所述内饰板的一侧设置有安装槽，所述装饰机构包括装饰板、凹槽和拉扣，所述装饰板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔转动连接有拉扣，解决了现有装饰板与内饰板为卡接结构，在拆卸装饰板时，需要依靠手指扣动或依靠外部工具对其进行拆卸，较为麻烦的问题。的问题。的问题。


技术研发人员：王蒙蒙
受保护的技术使用者：廊坊伟跃模具制造有限公司
技术研发日：2022.11.11
技术公布日：2023/6/28