一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置

1.本实用新型涉及汽车后视镜伸缩摄像头防护技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置。


背景技术：

2.随着车载显示屏的后装及前装普及化，摄像头被带动普及应用，而为了保障驾驶人员的安全和降低交通事故的发生，一般会在汽车后视镜安装伸缩摄像头，用于对外部路况和车辆进行观察。
3.而传统的汽车后视镜用伸缩摄像头大多不具有防护装置，难以通过防护装置对汽车后视镜用伸缩摄像头进行防护，在汽车后视镜用伸缩摄像头使用时，容易出现伸缩摄像头被他人掰坏或碰坏的情况。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，用于解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，包括汽车后视镜本体，所述汽车后视镜本体底面固定连接有防护罩，所述防护罩内部设置有伸缩摄像头，所述防护罩表面固定连接有固定板，所述固定板相向面之间固定连接有固定轴，所述固定轴表面套设有活动板，且活动板与固定轴转动连接设置，所述固定轴右侧，且位于活动板下端固定插接有第一磁铁，所述第一磁铁表面吸附有第二磁铁，且第二磁铁与防护罩固定插接设置。
7.优选的，所述伸缩摄像头由限位槽、电机、螺纹柱、内螺纹管、限位板和摄像头本体组成，所述限位槽开设于防护罩的内壁，所述电机与防护罩固定连接设置，所述螺纹柱与电机输出端固定连接设置，所述内螺纹管与螺纹柱螺纹连接设置，所述限位板与内螺纹管固定连接设置，且限位板与限位槽滑动连接设置，所述摄像头本体与内螺纹管固定连接设置。
8.优选的，所述固定板的数量为两个，且两个固定板分别位于防护罩的正面与背面。
9.优选的，所述固定轴呈圆柱状结构，且固定轴采用金属材质制成。
10.优选的，所述活动板呈板状结构，且活动板采用增强塑料材质制成。
11.优选的，所述防护罩呈矩形状，且防护罩采用增强塑料材质制成。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，当不使用时，将伸缩摄像头收缩至防护罩内，通过活动板的重力作用向下翻转，使得活动板与防护罩接触，使得第一磁铁与第二磁铁相吸附即可；实现了便于通过防护装置对汽车后视镜用伸缩摄像头进行防护的目标，避免了在汽车后视镜用伸缩摄像头使用时出现伸缩摄像头被他人掰坏或碰坏的情况。
附图说明
13.图1为本实用新型结构正等测图；
14.图2为本实用新型结构局部结构示意图；
15.图3为本实用新型结构局部结构后剖图。
16.图中：1汽车后视镜本体、2防护罩、3限位槽、4电机、5螺纹柱、6内螺纹管、7限位板、8摄像头本体、9固定板、10固定轴、11活动板、12第一磁铁、13第二磁铁。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参照图1-3，一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，包括汽车后视镜本体1，汽车后视镜本体1底面固定连接有防护罩2，防护罩2呈矩形状，且防护罩2采用增强塑料材质制成，使得防护罩2的质量更轻，降低汽车后视镜本体1负重，防护罩2内部设置有伸缩摄像头，伸缩摄像头由限位槽3、电机4、螺纹柱5、内螺纹管6、限位板7和摄像头本体8组成，限位槽3开设于防护罩2的内壁，电机4与防护罩2固定连接设置，螺纹柱5与电机4输出端固定连接设置，内螺纹管6与螺纹柱5螺纹连接设置，限位板7与内螺纹管6固定连接设置，且限位板7与限位槽3滑动连接设置，摄像头本体8与内螺纹管6固定连接设置，防护罩2表面固定连接有固定板9，固定板9的数量为两个，且两个固定板9分别位于防护罩2的正面与背面，使得固定轴10连接得更加牢固，使得活动板11连接得更加牢固，固定板9相向面之间固定连接有固定轴10，固定轴10呈圆柱状结构，且固定轴10采用金属材质制成，使得固定轴10更加耐用，防止固定轴10出现弯曲造成活动板11无法打开或关闭，固定轴10表面套设有活动板11，活动板11呈板状结构，且活动板11采用增强塑料材质制成，且活动板11与固定轴10转动连接设置，固定轴10右侧，且位于活动板11下端固定插接有第一磁铁12，第一磁铁12表面吸附有第二磁铁13，且第二磁铁13与防护罩2固定插接设置，该汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，当不使用时，将伸缩摄像头收缩至防护罩2内，通过活动板11的重力作用向下翻转，使得活动板11与防护罩2接触，使得第一磁铁12与第二磁铁13相吸附即可，实现了便于通过防护装置对汽车后视镜用伸缩摄像头进行防护的目标，避免了在汽车后视镜用伸缩摄像头使用时出现伸缩摄像头被他人掰坏或碰坏的情况。
19.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
20.在使用时：当不使用时，将伸缩摄像头收缩至防护罩2内，通过活动板11的重力作用，使得活动板11通过固定轴10向下翻转，使得活动板11与防护罩2接触，使得第一磁铁12与第二磁铁13相吸附即可，当需要使用时，伸缩摄像头向外伸出，推动活动板11通过固定轴10向上翻转，使得第一磁铁12与第二磁铁13相分离，即可进行使用。
21.综上所述，该汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，当不使用时，将伸缩摄像头收缩至防护罩2内，通过活动板11的重力作用向下翻转，使得活动板11与防护罩2接触，使得第一磁铁12与第二磁铁13相吸附即可，实现了便于通过防护装置对汽车后视镜用伸缩摄像头
进行防护的目标，避免了在汽车后视镜用伸缩摄像头使用时出现伸缩摄像头被他人掰坏或碰坏的情况，用于解决上述背景技术中提出的问题。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，包括汽车后视镜本体(1)，其特征在于，所述汽车后视镜本体(1)底面固定连接有防护罩(2)，所述防护罩(2)内部设置有伸缩摄像头，所述防护罩(2)表面固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)相向面之间固定连接有固定轴(10)，所述固定轴(10)表面套设有活动板(11)，且活动板(11)与固定轴(10)转动连接设置，所述固定轴(10)右侧，且位于活动板(11)下端固定插接有第一磁铁(12)，所述第一磁铁(12)表面吸附有第二磁铁(13)，且第二磁铁(13)与防护罩(2)固定插接设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，其特征在于，所述伸缩摄像头由限位槽(3)、电机(4)、螺纹柱(5)、内螺纹管(6)、限位板(7)和摄像头本体(8)组成，所述限位槽(3)开设于防护罩(2)的内壁，所述电机(4)与防护罩(2)固定连接设置，所述螺纹柱(5)与电机(4)输出端固定连接设置，所述内螺纹管(6)与螺纹柱(5)螺纹连接设置，所述限位板(7)与内螺纹管(6)固定连接设置，且限位板(7)与限位槽(3)滑动连接设置，所述摄像头本体(8)与内螺纹管(6)固定连接设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，其特征在于，所述固定板(9)的数量为两个，且两个固定板(9)分别位于防护罩(2)的正面与背面。4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，其特征在于，所述固定轴(10)呈圆柱状结构，且固定轴(10)采用金属材质制成。5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，其特征在于，所述活动板(11)呈板状结构，且活动板(11)采用增强塑料材质制成。6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，其特征在于，所述防护罩(2)呈矩形状，且防护罩(2)采用增强塑料材质制成。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车后视镜上伸缩摄像头的防护装置，包括汽车后视镜本体，所述汽车后视镜本体底面固定连接有防护罩，所述防护罩内部设置有伸缩摄像头，所述防护罩表面固定连接有固定板，所述固定板相向面之间固定连接有固定轴，所述固定轴表面套设有活动板，且活动板与固定轴转动连接设置。当不使用时，将伸缩摄像头收缩至防护罩内，通过活动板的重力作用向下翻转，使得活动板与防护罩接触，使得第一磁铁与第二磁铁相吸附即可；实现了便于通过防护装置对汽车后视镜用伸缩摄像头进行防护的目标，避免了在汽车后视镜用伸缩摄像头使用时出现伸缩摄像头被他人掰坏或碰坏的情况。用时出现伸缩摄像头被他人掰坏或碰坏的情况。用时出现伸缩摄像头被他人掰坏或碰坏的情况。


技术研发人员：杜佳芝 迟亚海
受保护的技术使用者：四川交通职业技术学院
技术研发日：2022.09.27
技术公布日：2023/6/28