一种车用网兜及汽车的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰领域，具体涉及一种车用网兜。


背景技术：

2.随着汽车进入人们的日常生活，汽车除基本的驾驶需求功能，其也需要设计考虑人们的其它很多附加功能需要。例如，当车上有宠物或儿童时，由于他们自制力差或没有自制力，会在车辆行驶过程中扰乱前排驾驶人员的操作环境，造成驾驶安全隐患。
3.另外，为了方便用车，厂商都力求在车上设计足够多的储物空间。通常前排手套箱、储物盒等，他们一般都是定型的、硬质设计，储物空间还是十分有限。也有厂家采用软质的储物网兜，以增大储物空间，但是它们的设置位置和结构方式均存在不足。
4.例如，专利文献cn201320598902.0公布了一种车用网兜及汽车, 该网兜是用卡扣固定于地毯上，解决现有汽车出厂前未加文件网兜，在后期加装时安装困难的问题。但是其设置位置局限，该网兜布置仅能作为简单的储物用，不能起到对前排驾驶人员操作环境的保护作用，并且网兜在不使用时，外露对车内人员活动会形成妨碍。
5.因此，现有的汽车储物结构还有进一步改进的空间。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种车用网兜，通过在特定位置设置软质的可收卷的网兜结构，起到空间隔离的作用，由此防止后排区域乘坐宠物及儿童在行驶过程中扰乱前排驾驶人员操作环境；进一步为方便前排乘客取物，还可通过储物结构，实现储物功能，摒弃后期加装零部件外漏等问题。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
8.提供一种车用网兜，包括网兜本体，所述网兜本体的末端连接在卷收机构上，通过卷收机构实现展开与卷收，所述卷收机构设置于车内副仪表板内；所述网兜本体的前端设置与主副驾座椅连接的连接件/连接部，在所述网兜本体展开后通过连接件/连接部与主副驾座椅连接；所述网兜本体展开后的宽度与主副驾座椅之间的宽度相适配，以在主副驾座椅之间的空位与后排座椅之间形成隔断。
9.进一步，所述网兜本体的前侧和/或后侧设置存储网兜 ，分别针对前/后排乘客实现储物功能。
10.进一步，所述卷收机构为由电机驱动的卷轴结构，或者是手动卷轴结构。
11.进一步，所述由电机起动的卷轴结构包括电机和卷轴，电机的输出连接卷轴，驱动卷轴转动，实现网兜本体的展开与卷收。
12.进一步，所述网兜本体的前端的连接件/连接部为卡子或者软绳。
13.进一步，所述网兜本体的展开后向上延伸的高度至少达到主副驾座椅的头枕管处。
14.进一步，所述网兜本体的边沿有轮廓绳，通过轮廓绳支撑网兜本体的轮廓，约束网
兜本体不变形。
15.一种汽车，所述汽车在副仪表板内安装有以上所述的车用网兜。
16.本实用新型的有益效果：
17.1、通过在车内副仪表板上设置收卷机构，实现网兜本体的拉出与收卷，使用拉出网兜并固定连接在主副驾座椅上，形成隔断防止后排区域乘坐宠物及儿童在行驶过程中扰乱前排驾驶人员操作环境，不使用时卷收于不可见处，不占用车内空间。
18.2、通过在网兜本体的前侧和后侧面上增加同材质结构的存储网兜，方便前后排乘客取物，增加车内储物空间。
19.3、通过在网兜本体周边增加轮廓绳，一方面保持软质的网兜本体不变形，另外一方面便于网兜的卷收。
20.4、网兜本体的末端连接收卷机构的卷轴，通过电机或者手动驱动卷轴旋转实现网兜的拉出与卷收，结构简单，使用方便快捷。
附图说明
21.图1示出了本技术的车用网兜拉出时的示意图；
22.图2示出了本技术的车用网兜拉出时的剖视图；
23.图3示出了本技术的图2中a处的放大图。
24.说明书附图中的附图标记包括：
25.网兜本体1、卡子11、存储网兜12、轮廓绳13
26.头枕2、
27.副仪表板3、
28.卷收机构4、卷轴42、电机41。
具体实施方式
29.以下将参照附图和优选实施例来说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
30.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
31.一种车用网兜，实施例如图1所示，包括网兜本体1，所述网兜本体1的末端连接在卷收机构4上，通过卷收机构4实现展开与卷收，所述卷收机构4设置于车内副仪表板3内；所述网兜本体1的前端设置与主副驾座椅连接的连接件/连接部，在所述网兜本体1展开后通过连接件/连接部与主副驾座椅连接；所述网兜本体1展开后的宽度与主副驾座椅之间的宽度相适配，以在主副驾座椅之间的空位与后排座椅之间形成隔断。
32.通过在车内副仪表板3上设置收卷机构，实现网兜本体1的拉出与收卷，使用拉出
网兜本体1并通过连接件/连接部固定连接在主副驾座椅上，形成隔断防止后排区域乘坐宠物及儿童在行驶过程中扰乱前排驾驶人员操作环境，不使用时卷收于不可见处，不占用车内空间。
33.如图1所示，所述网兜本体1的前端的连接件/连接部为卡子11，通过卡子11卡接在头枕2管处固定网兜本体1形成隔断，连接件/连接部也可为软绳，通过软绳系在头枕2管处固定网兜本体1形成隔断。网兜本体1的展开后向上延伸的高度至少达到主副驾座椅的头枕2管处，可使网兜本体1展开时能提供足够高度的隔断，还便于卡子11或者软绳将网兜本体1连接固定在头枕2管处。网兜本体1的边沿有轮廓绳13，通过轮廓绳13支撑网兜本体1的轮廓，约束网兜本体1不变形同时便于网兜本体1的卷收。
34.如图2所示，所述网兜本体1的前侧和/或后侧设置存储网兜12，分别针对前/后排乘客实现储物功能。既存储网兜12可设置在网兜本体1的前侧或者后侧上，也可同时设网兜本体1的在前侧和后侧上，方便前后排乘客取物，增加车内储物空间。
35.如图3所示，所述卷收机构4为由电机41驱动的卷轴42结构，或者是手动卷轴42结构。卷轴42结构为电机41驱动时，卷轴结构包括电机41和卷轴42，电机41的输出连接卷轴42，驱动卷轴42转动。电机41在工作过程中需要实现正转、反转对应网兜本体1的拉出与卷收，同时在网兜本体1达到拉出与卷收最终位置时，实现锁止功能；卷轴42结构为手动驱动时，卷轴结构包括卷轴42和设置在卷轴42上的旋钮，车内人员可通过手动正转或反转旋钮实现网兜本体1的展开与卷收。
36.一种汽车，所述汽车在副仪表板3内安装有本实用新型所述的车用网兜。
37.可见，本实用新型通过在副仪表板3内设置软质的可收卷的网兜结构，起到储物和空间隔离的作用，由此防止后排区域乘坐宠物及儿童在行驶过程中扰乱前排驾驶人员操作环境，同时为方便前排乘客取物，摒弃后期加装零部件外漏等问题。
38.以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车用网兜，包括网兜本体（1）；其特征在于，所述网兜本体（1）的末端连接在卷收机构（4）上，通过卷收机构（4）实现展开与卷收，所述卷收机构（4）设置于车内副仪表板（3）内；所述网兜本体（1）的前端设置与主副驾座椅连接的连接件/连接部，在所述网兜本体（1）展开后通过连接件/连接部与主副驾座椅连接；所述网兜本体（1）展开后的宽度与主副驾座椅之间的宽度相适配，以在主副驾座椅之间的空位与后排座椅之间形成隔断。2.根据权利要求1所述的车用网兜，其特征在于，所述网兜本体（1）的前侧和/或后侧设置存储网兜（12），分别针对前/后排乘客实现储物功能。3.根据权利要求1或2所述的车用网兜，其特征在于，所述卷收机构（4）为由电机（41）驱动的卷轴（42）结构，或者是手动卷轴（42）结构。4.根据权利要求3所述的车用网兜，其特征在于，所述由电机（41）驱动的卷轴结构包括电机（41）和卷轴（42），电机（41）的输出连接卷轴（42），驱动卷轴（42）转动，实现网兜本体（1）的展开与卷收。5.根据权利要求1或2 所述的车用网兜，其特征在于，所述网兜本体（1）的前端的连接件/连接部为卡子（11）或者软绳。6.根据权利要求1或2所述的车用网兜，其特征在于，所述网兜本体（1）的展开后向上延伸的高度至少达到主副驾座椅的头枕（2）管处。7.根据权利要求1或2所述的车用网兜，其特征在于，所述网兜本体（1）的边沿有轮廓绳（13），通过轮廓绳（13）支撑网兜本体（1）的轮廓，约束网兜本体（1）不变形。8.一种汽车，其特征在于，在汽车在副仪表板内安装有权利要求1-7任一项所述的车用网兜。

技术总结
本实用新型属于汽车内饰领域，具体涉及一种车用网兜，包括网兜本体，所述网兜本体的末端连接在卷收机构上，通过卷收机构实现展开与卷收，所述卷收机构设置于车内副仪表板内；所述网兜本体的前端设置与主副驾座椅连接的连接件/连接部，在所述网兜本体展开后通过连接件/连接部与主副驾座椅连接；所述网兜本体展开后的宽度与主副驾座椅之间的宽度相适配，以在主副驾座椅之间的空位与后排座椅之间形成隔断，本实用新型通过设置可收卷的网兜结构，起到空间隔离的作用，由此防止后排区域乘坐宠物及儿童在行驶过程中扰乱前排驾驶人员操作环境；进一步为方便前排乘客取物，还可通过储物结构，实现储物功能，摒弃后期加装零部件外漏等问题。漏等问题。漏等问题。


技术研发人员：梁秀娜 尚升升
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/6/28