一种可快速拆装的拖车臂的制作方法

1.本实用新型涉及车辆牵引装置技术领域，更具体地说，涉及一种可快速拆装的拖车臂。


背景技术：

2.拖车臂的一端通常连接在拖车上，另一端设有与拖车球球形头部相配的球窝，当拖车将故障车辆拖离现场时，工作人员需要事先将故障车辆底盘上安装的拖车球的球形头部卡紧在球窝内，在拖车带着故障车辆行驶的过程中，球形头部会根据路况的不同在球窝内发生左右或前后摆动。
3.现有技术中公开号为cn205059103u的中国专利文献提供一种拖车臂组件，包括连接臂；支撑臂，与连接臂相连，支撑臂具有一安装孔；主球头，具有呈筒状且插设于安装孔内的延伸部；副球头，具有安装部，且安装部插设于延伸部内并与延伸部螺纹连接。
4.虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：上述装置不能够快速的进行拆装，从而不方便使用者使用，鉴于此，我们提出一种可快速拆装的拖车臂。


技术实现要素：

5.1.要解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供一种可快速拆装的拖车臂，以解决上述背景技术中提出现有的问题。
7.2.技术方案
8.一种可快速拆装的拖车臂，包括两个固定板，所述两个固定板呈平行状态，所述两个固定板上端表面均开设有安装孔，所述两个固定板下端均固定连接有固定块，两个所述固定块之间固定连接有连接臂，所述连接臂前端靠近中间的位置固定安装有安装块，所述安装块呈凹字型，所述安装块内部开设有安装槽，所述安装槽内部活动安装有支撑臂，所述安装槽内部靠近边缘的位置设置有限位装置，所述支撑臂下端靠前的位置固定连接有连接块，所述连接块上端靠前的位置螺纹连接有连接杆，所述连接杆与连接块之间设置有安装结构，所述连接杆上端转动安装有球头。
9.优选地，所述限位装置包括卡槽与挡块，所述卡槽与挡块均设置在安装槽的内部靠近左侧的位置，所述挡块位于安装槽的右侧，所述卡槽内部活动安装有限位块，所述挡块与安装槽之间固定连接有复位弹簧。
10.优选地，所述安装结构包括螺纹杆与螺纹孔，所述螺纹杆固定连接在连接杆的下端，所述螺纹孔开设在连接块的表面，所述螺纹杆安装在螺纹孔的内部，所述连接杆通过安装结构固定在连接块上。
11.优选地，所述每个固定板上安装孔的数量为若干个。
12.优选地，所述支撑臂的形状呈l型。
13.优选地，所述挡块只能逆时针转动，且转动的最大角度为九十度。
14.优选地，所述球头转动的角度为三百六十度。
15.3.有益效果
16.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
17.1、本实用新型通过设置的安装块与支撑臂，能够快速方便的对该装置进行安装，当需要使用该装置的时候，先将支撑臂卡子在安装块内部的安装槽的边缘，然后向内推动支撑臂，此时挡块通过复位弹簧的压缩会逆时针转动，这样就能够将支撑臂安装在安装槽的内部，安装好支撑臂后，复位弹簧能够复位，从而能够让挡块顺时针旋转恢复到原来的位置，此时再将限位块安装在卡槽的内部，从而能够防止挡块过度转动，进而能够防止支撑臂从安装槽中掉落，然后再通过螺纹杆与螺纹孔的相互配合，顺时针旋转螺纹杆，将螺纹杆安装进螺纹孔的内部，从而能够将连接杆固定在连接块上，进而能够方便使用者使用。
18.2、本实用新型通过设置的限位装置与安装结构，能够方便的将该装置进行拆卸，当需要拆卸该装置时，先逆时针旋转螺纹杆，从而能够将螺纹杆从螺纹孔内部取出，然后将卡槽内部的限位块取出，再向外推动支撑臂，此时由于挡块失去限位块的限位，就能够通过复位弹簧的拉伸向安装槽的外边转动，从而能够将支撑臂从安装槽中取出，此时能够将取下的支撑臂、连接杆和限位块进行保存，方便下次使用。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的限位装置结构示意图；
21.图3为本实用新型的连接块与连接杆的连接示意图；
22.图中标号说明：1、支撑臂；2、限位装置；201、复位弹簧；202、卡槽；203、限位块；204、挡块；3、球头；4、连接杆；5、连接块；501、螺纹杆；502、螺纹孔；6、安装块；7、固定板；8、连接臂；9、安装槽；10、安装孔；11、固定块。
具体实施方式
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
27.一种可快速拆装的拖车臂，包括两个固定板7，所述两个固定板7呈平行状态，所述
两个固定板7上端表面均开设有安装孔10，所述两个固定板7下端均固定连接有固定块11，两个所述固定块11之间固定连接有连接臂8，所述连接臂8前端靠近中间的位置固定安装有安装块6，所述安装块6呈凹字型，所述安装块6内部开设有安装槽9，所述安装槽9内部活动安装有支撑臂1，所述安装槽9内部靠近边缘的位置设置有限位装置2，所述支撑臂1下端靠前的位置固定连接有连接块5，所述连接块5上端靠前的位置螺纹连接有连接杆4，所述连接杆4与连接块5之间设置有安装结构，所述连接杆4上端转动安装有球头3。
28.进一步，限位装置2包括卡槽202与挡块204，卡槽202与挡块204均设置在安装槽9的内部靠近左侧的位置，挡块204位于安装槽9的右侧，卡槽202内部活动安装有限位块203，挡块204与安装槽9之间固定连接有复位弹簧201，挡块204能够防止支撑臂1从安装槽9中掉落，限位块203能够将挡块204进行限位，从而防止挡块204转动。
29.进一步，安装结构包括螺纹杆501与螺纹孔502，螺纹杆501固定连接在连接杆4的下端，螺纹杆501用来将连接杆4安装在连接块5上，螺纹孔502开设在连接块5的表面，螺纹杆501安装在螺纹孔502的内部，连接杆4通过安装结构固定在连接块5上。
30.进一步，每个固定板7上安装孔10的数量为若干个，固定板7用来将该装置安装在汽车的底盘上，安装孔10用来将固定螺丝安装在汽车底盘上。
31.进一步，支撑臂1的形状呈l型。l型的支撑臂1向外延伸更加方便连接拖车绳。
32.进一步，挡块204只能逆时针转动，且转动的最大角度为九十度，当没有限位块203的限位时，挡块204能够顺时针旋转，从而方便将支撑臂1从安装槽9中取出。
33.进一步，球头3转动的角度为三百六十度，球头3的转动，能够根据不同的路况调整拖车绳的位置，从而能够防止拖车绳从连接杆4上掉落。
34.本实用新型的工作原理是：
35.该装置的连接臂8平常通过固定块11安装在汽车的底盘上，当需要使用该装置进行拖车时，先将支撑臂1卡子在安装块6内部的安装槽9的边缘，然后向内推动支撑臂1，此时挡块204通过复位弹簧201的压缩会逆时针转动，这样就能够将支撑臂1安装在安装槽9的内部，安装好支撑臂1后，复位弹簧201能够复位，从而能够让挡块204顺时针旋转恢复到原来的位置，此时再将限位块203安装在卡槽202的内部，从而能够防止挡块204过度转动，进而能够防止支撑臂1从安装槽9中掉落，然后再通过螺纹杆501与螺纹孔502的相互配合，顺时针旋转螺纹杆501，将螺纹杆501安装进螺纹孔502的内部，从而能够将连接杆4固定在连接块5上，然后将拖车绳套在连接杆4，上，就能够进行拖车，在拖车过程中，球头3的转动，能够根据不同的路况调整拖车绳的位置，从而能够防止拖车绳从连接杆4上掉落，当需要拆卸该装置时，先逆时针旋转螺纹杆501，从而能够将螺纹杆501从螺纹孔502内部取出，然后将卡槽202内部的限位块203取出，再向外推动支撑臂1，此时由于挡块204失去限位块203的限位，就能够通过复位弹簧201的拉伸向安装槽9的外边转动，从而能够将支撑臂1从安装槽9中取出，此时能够将取下的支撑臂1、连接杆4和限位块203进行保存，方便下次使用。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种可快速拆装的拖车臂，包括两个固定板(7)，其特征在于：所述两个固定板(7)呈平行状态，所述两个固定板(7)上端表面均开设有安装孔(10)，所述两个固定板(7)下端均固定连接有固定块(11)，两个所述固定块(11)之间固定连接有连接臂(8)，所述连接臂(8)前端靠近中间的位置固定安装有安装块(6)，所述安装块(6)呈凹字型，所述安装块(6)内部开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内部活动安装有支撑臂(1)，所述安装槽(9)内部靠近边缘的位置设置有限位装置(2)，所述支撑臂(1)下端靠前的位置固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)上端靠前的位置螺纹连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)与连接块(5)之间设置有安装结构，所述连接杆(4)上端转动安装有球头(3)。2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的拖车臂，其特征在于：所述限位装置(2)包括卡槽(202)与挡块(204)，所述卡槽(202)与挡块(204)均设置在安装槽(9)的内部靠近左侧的位置，所述挡块(204)位于安装槽(9)的右侧，所述卡槽(202)内部活动安装有限位块(203)，所述挡块(204)与安装槽(9)之间固定连接有复位弹簧(201)。3.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的拖车臂，其特征在于：所述安装结构包括螺纹杆(501)与螺纹孔(502)，所述螺纹杆(501)固定连接在连接杆(4)的下端，所述螺纹孔(502)开设在连接块(5)的表面，所述螺纹杆(501)安装在螺纹孔(502)的内部，所述连接杆(4)通过安装结构固定在连接块(5)上。4.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的拖车臂，其特征在于：所述每个固定板(7)上安装孔(10)的数量为若干个。5.根据权利要求2所述的一种可快速拆装的拖车臂，其特征在于：所述支撑臂(1)的形状呈l型。6.根据权利要求2所述的一种可快速拆装的拖车臂，其特征在于：所述挡块(204)只能逆时针转动，且转动的最大角度为九十度。7.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的拖车臂，其特征在于：所述球头(3)转动的角度为三百六十度。

技术总结
本实用新型公开了一种可快速拆装的拖车臂，包括两个固定板，所述两个固定板呈平行状态，所述两个固定板上端表面均开设有安装孔，所述两个固定板下端均固定连接有固定块，两个所述固定块之间固定连接有连接臂，所述连接臂前端靠近中间的位置固定安装有安装块，所述安装块呈凹字型，所述安装块内部开设有安装槽，所述安装槽内部活动安装有支撑臂，所述安装槽内部靠近边缘的位置设置有限位装置，所述支撑臂下端靠前的位置固定连接有连接块。本实用新型通过设置的安装块与支撑臂，能够在使用该装置的时候方便的进行安装，通过设置的安装结构，能够方便的拆装连接杆，从而能够快速拆装该装置。该装置。该装置。


技术研发人员：蓝恭峰 毛鹏洲 蓝超
受保护的技术使用者：青岛金泽工贸有限公司
技术研发日：2023.02.06
技术公布日：2023/6/28