一种汽车多功能远程遥控控温方法与流程

1.本发明属于汽车控制方法技术领域，具体涉及一种汽车多功能远程遥控控温方法。


背景技术：

2.在部分地区(炎热地区夏季、寒冷地区冬季)，气候及温度对车辆的影响较大，车辆的使用也会受到影响，从而会给车主带来诸多不便。
3.目前市面在售汽车配备的解锁钥匙通常只具备基础的功能：1、开锁键；2、锁车键；3、后备箱开启键。这种汽车及其遥控钥匙并不具备空调温度控制及显示功能。在炎热的夏季，汽车在烈日下暴晒，车厢内温度非常高；在寒冷的冬季，汽车处于低温环境中，车厢内温度又极低。如果此时能远程开启空调设备并设定时间温度，提前降温或预热，将会给车主带来极大的便利与良好的体验。


技术实现要素：

4.为了克服上述问题，本发明提供一种汽车多功能远程遥控控温方法，能够远程调控并显示汽车车厢温度，解决驾乘者上车前汽车车厢受外界环境导致温度不适宜的问题。
5.本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
6.一种汽车多功能远程遥控控温方法，包括如下内容：
7.步骤一，在汽车钥匙上设置温度调节键3、信号指示灯4、温度显示屏5和远程控制开关键6，其中温度调节键3、信号指示灯4、温度显示屏5和远程控制开关键6均通过设置在汽车钥匙内的控制器与车机远程信号连接；
8.步骤二，车主通过温度调节键3设置所需温度，再触控汽车钥匙上的远程控制开关键6开启汽车钥匙内的控制器与车机远程信号连接；
9.步骤三，车机接收汽车钥匙中控制器发来的信号，然后控制发动机或电动机启动，中控锁处于闭锁状态；
10.步骤四，车机控制车内空调系统工作，全车持续加热或冷却，并将车内实时温度信息传输给汽车钥匙内的控制器，汽车钥匙内的控制器将接收到的温度信息实时显示在温度显示屏5上；
11.步骤五，待温度显示屏5上显示的温度达到设定温度后，汽车钥匙内的控制器控制信号指示灯4闪烁，提示车主车内温度已达到预设值；
12.步骤六，车机控制车辆自动熄火，保障安全。
13.所述温度调节键3包括温度升高键和温度降低键。
14.每触控一次温度升高键就将温度值调高一度，每触控一次温度降低键就将温度值调低一度。
15.所述步骤六中车机控制车辆自动熄火为：车机在车内温度达到预设值后控制发动机或电动机关闭。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.本发明省去了人为进入车内操作的不便；炎热夏天，车内温度极高，开启远程启动提前制冷；冰冷冬天，发动机需要热车，开启远程启动提前预热，保证车厢内温度适宜。遥控启动控温的方式非常方便，遥控范围通常不低于50米，如果车辆置于地面停车场从家里或单位都能直接遥控来提前启动发动机或电动机，使车厢内达到适宜温度，安全也得到保障。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明实施例中车钥匙示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
21.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
23.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
24.实施例1
25.如图1所示，一种汽车多功能远程遥控控温方法，包括如下内容：
26.步骤一，在汽车钥匙上设置温度调节键3、信号指示灯4、温度显示屏5和远程控制开关键6，其中温度调节键3、信号指示灯4、温度显示屏5和远程控制开关键6均通过设置在汽车钥匙内的控制器与车机远程信号连接；
27.步骤二，车主通过温度调节键3设置所需温度，再触控汽车钥匙上的远程控制开关键6开启汽车钥匙内的控制器与车机远程信号连接；
28.步骤三，车机接收汽车钥匙中控制器发来的信号，然后控制发动机或电动机启动，中控锁处于闭锁状态；
29.步骤四，车机控制车内空调系统工作，全车持续加热或冷却，并将车内实时温度信息传输给汽车钥匙内的控制器，汽车钥匙内的控制器将接收到的温度信息实时显示在温度显示屏5上；
30.步骤五，待温度显示屏5上显示的温度达到设定温度后，汽车钥匙内的控制器控制信号指示灯4闪烁绿光，提示车主车内温度已达到预设值；
31.步骤六，车机控制车辆自动熄火，保障安全。
32.所述温度调节键3包括温度升高键和温度降低键。
33.每触控一次温度升高键就将温度值调高一度，每触控一次温度降低键就将温度值调低一度。
34.所述步骤六中车机控制车辆自动熄火为：车机在车内温度达到预设值后控制发动机或电动机关闭。
35.实施例2
36.车辆通过遥控钥匙发来的讯号，接收信号后发动机或电动机启动，中控锁处于闭锁状态。
37.全车持续加热/冷却，显示实时温度。
38.车辆连续工作，车厢内温度达到设定温度后，遥控钥匙信号灯闪烁绿光，
39.车辆自动熄火，保障安全。
40.如图1，车主按下遥控钥匙上远程控制开关键6，车辆通过遥控钥匙发来的讯号，接收信号后发动机或电动机启动，全车持续加热/冷却，显示实时温度，车厢内温度达到一定时，自动切断开关，车辆自动熄火，信号指示灯4闪烁绿光。
41.以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
42.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
43.此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

技术特征：
1.一种汽车多功能远程遥控控温方法，其特征在于，包括如下内容：步骤一，在汽车钥匙上设置温度调节键(3)、信号指示灯(4)、温度显示屏(5)和远程控制开关键(6)，其中温度调节键(3)、信号指示灯(4)、温度显示屏(5)和远程控制开关键(6)均通过设置在汽车钥匙内的控制器与车机远程信号连接；步骤二，车主通过温度调节键(3)设置所需温度，再触控汽车钥匙上的远程控制开关键(6)开启汽车钥匙内的控制器与车机远程信号连接；步骤三，车机接收汽车钥匙中控制器发来的信号，然后控制发动机或电动机启动，中控锁处于闭锁状态；步骤四，车机控制车内空调系统工作，全车持续加热或冷却，并将车内实时温度信息传输给汽车钥匙内的控制器，汽车钥匙内的控制器将接收到的温度信息实时显示在温度显示屏(5)上；步骤五，待温度显示屏(5)上显示的温度达到设定温度后，汽车钥匙内的控制器控制信号指示灯(4)闪烁，提示车主车内温度已达到预设值；步骤六，车机控制车辆自动熄火，保障安全。2.根据权利要求1所述的一种汽车多功能远程遥控控温方法，其特征在于，所述温度调节键(3)包括温度升高键和温度降低键。3.根据权利要求2所述的一种汽车多功能远程遥控控温方法，其特征在于，每触控一次温度升高键就将温度值调高一度，每触控一次温度降低键就将温度值调低一度。4.根据权利要求1所述的一种汽车多功能远程遥控控温方法，其特征在于，所述步骤六中车机控制车辆自动熄火为：车机在车内温度达到预设值后控制发动机或电动机关闭。

技术总结
本发明属于汽车控制方法技术领域，具体涉及一种汽车多功能远程遥控控温方法；在汽车钥匙上设置温度调节键、信号指示灯、温度显示屏和远程控制开关键，其中温度调节键、信号指示灯、温度显示屏和远程控制开关键均通过设置在汽车钥匙内的控制器与车机远程信号连接；车主按下遥控钥匙上远程控制开关键，车辆通过遥控钥匙发来的讯号，接收信号后发动机或电动机启动，全车持续加热/冷却，显示实时温度，车厢内温度达到一定时，自动切断开关，车辆自动熄火，信号指示灯闪烁；本发明能够远程调控并显示汽车车厢温度，解决驾乘者上车前汽车车厢受外界环境导致温度不适宜的问题。环境导致温度不适宜的问题。环境导致温度不适宜的问题。


技术研发人员：卢琦 刘诚 周春翼 王佳玉 赵新 韩野 曹馨月 史玉璋 孙伟
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/6/28