一种罐车防倾斜支架的制作方法

1.本实用新型属于罐车运输技术领域，具体涉及一种罐车防倾斜支架。


背景技术：

2.罐车是移动运输中常见的一种容器，其通过与卡车车头连接，可以进行运输，当到达目的地后，罐车可以与车头分离，车头可以继续与其他罐车连接进行运输，具有方便灵活，效率高的优点。
3.目前罐车与车头分离后，一般都采用罐车自带的电动支撑腿进行支撑，由于罐车运输频繁，电动支撑腿使用次数较多，容易发生故障，如果其在支撑过程中失效，则会导致整个罐车发生向前倾斜，罐车内的货物会随之向前段汇聚，导致罐车前端质量激增，会破坏罐车结构，也可能因为罐车倾斜造成安全事故。而目前为了防止罐车倾斜采用的支架多为简易支架，不具备高度调节功能，且当地面不平时，支架容易受力不均，无法有效防止罐车倾斜。


技术实现要素：

4.为了解决目前罐车防倾斜装置无高度调节功能且无法适用于不平整地面的问题，本实用新型提出了一种罐车防倾斜支架，结构简单、操作方便、支撑稳定，能够调整高度，且适用于不平整地面。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：
6.本实用新型提供了一种罐车防倾斜支架，包括主支撑腿、副支撑腿和支架横梁，所述主支撑腿和副支撑腿均包括从上至下依次设置的支撑托杆、液压系统和三角支腿，所述液压系统包括配套使用的液压缸、液压支撑杆和液压手柄，所述液压支撑杆的顶端与支撑托杆固定连接，所述副支撑腿的液压缸下端与三角支腿转动连接，所述主支撑腿的液压缸下端与三角支腿固定连接；所述主支撑腿的支撑托杆与支架横梁的右端转动连接，所述副支撑腿的支撑托杆与支架横梁的左端转动连接。
7.进一步地，所述主支撑腿的三角支腿与副支撑腿的三角支腿之间设置有至少三根支撑腿横梁。
8.进一步地，所述主支撑腿和副支撑腿的三角支腿底部安装有至少四个带有自锁止功能的万向轮。
9.进一步地，所述支撑托杆的上端固定有第一连接轴，所述支架横梁上开设有用于穿过第一连接轴的通孔。
10.进一步地，所述副支撑腿的三角支腿上端固定有第二连接轴，所述液压缸的下端开设有用于穿过第二连接轴的通孔。
11.进一步地，所述液压系统为机械液压系统或者电动液压系统。
12.进一步地，所述主支撑腿、副支撑腿、支架横梁和支撑腿横梁的材质为高强度金属。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
14.1、本实用新型的罐车防倾斜支架利用主支撑腿和副支撑腿的液压系统，可以使支架横梁实现高度上的无级调节，以便适用于不同高度的罐车。
15.2、本实用新型的支架横梁通过第一连接轴与主支撑腿和副支撑腿的支撑托杆连接，支架横梁可实现一定角度的转动，副支撑腿的液压缸通过第二连接轴与三角支腿连接，副支腿的液压缸、液压支撑腿和支撑托杆一起实现一定角度的转动。因此，本实用新型的罐车防倾斜支架能够适用于不平整地面，扩大了使用范围。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例的罐车防倾斜支架的结构示意图。
17.图中序号所代表的含义为：
18.1.支架横梁，2.支撑托杆，3.三角支腿，4.液压缸，5.液压支撑杆，6.液压手柄，7.支撑腿横梁，8.万向轮，9.第一连接轴，10.第二连接轴，11.主支撑腿，12.副支撑腿。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.如图1所示，本实施例的罐车防倾斜支架包括主支撑腿11、副支撑腿12和支架横梁1，支架横梁1用于支撑罐车车架，防止罐车在电动支撑腿失效情况下发生倾斜；主支撑腿11和副支撑腿12均包括从上至下依次设置的支撑托杆2、液压系统和三角支腿3，主支撑腿11和副支撑腿12主要用于支撑支架横梁1和调节支架横梁1的高度；液压系统包括配套使用的液压缸4、液压支撑杆5和液压手柄6，操作液压手柄6，可调节液压支撑杆5伸出液压缸4的长度；主支撑腿11和副支撑腿12的液压支撑杆5的顶端与支撑托杆2固定连接，可采用焊接固定，副支撑腿12的液压缸4下端与三角支腿3转动连接，主支撑腿11的液压缸4下端与三角支腿3固定连接，也可采用焊接固定。主支撑腿11的支撑托杆2与支架横梁1的右端转动连接，副支撑腿12的支撑托杆2与支架横梁1的左端转动连接。
21.主支撑腿11的三角支腿3与副支撑腿12的三角支腿3之间设置有至少三根支撑腿横梁7，本实例中采用三根支撑腿横梁7，保证整个防倾斜支架的稳定性。
22.主支撑腿11和副支撑腿12的三角支腿3底部安装有至少四个带有自锁止功能的万向轮8，方便防倾斜支架的自由移动，本实例中三角支腿3底部安装四个万向轮8，万向轮8的数量可根据支撑罐车的重量而定。
23.优选的，液压系统为机械液压系统或者电动液压系统，可实现支架横梁1高度上的无级调节。所述主支撑腿11、副支撑腿12、支架横梁1和支撑腿横梁7的材质为高强度金属，能够承受大负荷压力也不会变形。
24.具体的，支撑托杆2的上端固定有第一连接轴9，支架横梁1上开设有用于穿过第一连接轴9的通孔，支架横梁1可绕着第一连接轴9转动。副支撑腿12的三角支腿3上端固定有第二连接轴10，液压缸4的下端开设有用于穿过第二连接轴10的通孔，副支撑腿12的液压缸4可绕着第二连接轴10转动，但是主支撑腿11的液压缸4和三角支腿3是固定在一起的，不可
转动。这种设计使防倾斜支架在不平整地面上也能完成对罐车的支撑。
25.工作原理如下：
26.通过人工推拉将罐车防倾斜支架移动至罐车前段车架下方，将万向轮8锁止，然后通过按压主支撑腿11和副支撑腿12上的液压手柄6调整液压支撑杆5伸出液压缸4的长度，进而调节支架横梁1的高度，使支架横梁1与罐车车架接触，实现对罐车的支撑，防止罐车因电动支撑腿失效而发生倾斜。
27.除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的
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一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
28.最后需要说明的是：以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，仅用于说明本实用新型的技术方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种罐车防倾斜支架，其特征在于，包括主支撑腿、副支撑腿和支架横梁，所述主支撑腿和副支撑腿均包括从上至下依次设置的支撑托杆、液压系统和三角支腿，所述液压系统包括配套使用的液压缸、液压支撑杆和液压手柄，所述液压支撑杆的顶端与支撑托杆固定连接，所述副支撑腿的液压缸下端与三角支腿转动连接，所述主支撑腿的液压缸下端与三角支腿固定连接；所述主支撑腿的支撑托杆与支架横梁的右端转动连接，所述副支撑腿的支撑托杆与支架横梁的左端转动连接。2.根据权利要求1所述的罐车防倾斜支架，其特征在于，所述主支撑腿的三角支腿与副支撑腿的三角支腿之间设置有至少三根支撑腿横梁。3.根据权利要求1或者2所述的罐车防倾斜支架，其特征在于，所述主支撑腿和副支撑腿的三角支腿底部安装有至少四个带有自锁止功能的万向轮。4.根据权利要求1所述的罐车防倾斜支架，其特征在于，所述支撑托杆的上端固定有第一连接轴，所述支架横梁上开设有用于穿过第一连接轴的通孔。5.根据权利要求1所述的罐车防倾斜支架，其特征在于，所述副支撑腿的三角支腿上端固定有第二连接轴，所述液压缸的下端开设有用于穿过第二连接轴的通孔。6.根据权利要求1所述的罐车防倾斜支架，其特征在于，所述液压系统为机械液压系统或者电动液压系统。7.根据权利要求2所述的罐车防倾斜支架，其特征在于，所述主支撑腿、副支撑腿、支架横梁和支撑腿横梁的材质为高强度金属。

技术总结
本实用新型属于罐车运输技术领域，具体涉及一种罐车防倾斜支架，包括主支撑腿、副支撑腿和支架横梁，所述主支撑腿和副支撑腿均包括从上至下依次设置的支撑托杆、液压系统和三角支腿，所述液压系统包括配套使用的液压缸、液压支撑杆和液压手柄，所述液压支撑杆的顶端与支撑托杆固定连接，所述副支撑腿的液压缸下端与三角支腿转动连接，所述主支撑腿的液压缸下端与三角支腿固定连接；所述主支撑腿的支撑托杆与支架横梁的右端转动连接，所述副支撑腿的支撑托杆与支架横梁的左端转动连接。本实用新型的一种罐车防倾斜支架结构简单、操作方便、支撑稳定，能够调整高度，且适用于不平整地面。且适用于不平整地面。且适用于不平整地面。


技术研发人员：聂海宁 鲁科 程鹏然 李要伟 王鹏 郑明奇 金鹏
受保护的技术使用者：河南百川畅银环保能源股份有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/6/27