一种安全可靠型汽车底盘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车底盘技术领域，具体为一种安全可靠型汽车底盘。


背景技术：

2.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，目前由于汽车在坑洼等凹凸不平的路面行驶时，前底盘最容易磕碰、撞击到障碍物，因此针对防撞设计，需要一种安全可靠型汽车底盘。
3.在已经公开授权的专利号为cn210554634u且专利名称为一种汽车安全防撞底盘的专利中，该专利通过在整个装置上设置四个相同的减震装置，而且四个装置水平对称，这种设计使四个减震装置在工作过程中受力均匀反馈也会更均匀从而达到最好的减震效果，整个装置上设置了多级防撞装置，然而全通过弹簧来缓冲显得结构单一，且面对较大撞击力时效果较差，甚至造成弹簧损坏。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种安全可靠型汽车底盘。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种安全可靠型汽车底盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底盘主体和防撞板，所述防撞板的背面固定有缓冲滑杆，所述缓冲滑杆的一端连接有第一推板，所述缓冲滑杆的外部套有缓冲弹簧，且缓冲弹簧与防撞板和底盘主体固定对接，所述第一推板在底盘主体的第一内槽中滑动，所述第一内槽连通底盘主体内部的第二内槽，且第一内槽内部装有液压油，且液压油与第一推板有一定距离，所述第二内槽内部设有防护部；
7.所述防护部包括第二推板、推动滑杆、复位弹簧以及防护板，所述第二推板在第二内槽内部滑动，且第二推板的一面与第二内槽内壁贴合，所述第二推板的一侧设有斜面，所述第二推板的另一面固定有推动滑杆，所述推动滑杆穿过第二内槽且连接有防护板，且防护板位于底盘主体的凹口处，所述复位弹簧套在推动滑杆外部并与第二推板和第二内槽内壁连接。
8.进一步的，所述底盘主体和防撞板之间连接有保护套，且保护套将缓冲滑杆套在内部。
9.进一步的，所述防撞板的外壁粘接有防撞泡棉，且防撞泡棉的外壁包裹有保护层，并且保护层使用耐腐蚀纤维制作。
10.进一步的，所述防护板的表面粘接有橡胶垫，且橡胶垫的面积与防护板的面积相同。
11.进一步的，所述底盘主体在第二推板的凹口外部粘接有防尘膜，且防尘膜使用聚
乙烯纤维制作而成。
12.进一步的，所述第一推板的外壁固定有第一密封垫，且第一密封垫与第一内槽内壁贴合。
13.进一步的，所述第二推板的外壁固定有第二密封垫，且第二密封垫与第二内槽内壁贴合。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是如下：
15.1.本实用新型通过防护部，这样在轻微碰撞时，防撞板驱动缓冲滑杆和第一推板往第一内槽内部滑动，此时缓冲弹簧被压缩起到很好的缓冲作用，当碰撞力度较大时，第一推板往第一内槽内部继续移动，并压缩空间使得液压油往第二内槽内部流动，从而使得液压油推动第二推板，使得推动滑杆驱动防护板冲破防尘膜，并使得橡胶垫将防撞板抵住，进一步提高缓冲效果，通过多层缓冲显著提高了该底盘的防撞功能，在车辆离开障碍物后，被压缩的复位弹簧和缓冲弹簧对第一推板和第二推板进行复位，液压油重新进入第一内槽即可。
16.2.本实用新型通过防撞泡棉和保护层，在防撞板遭遇撞击时，防撞泡棉最先与障碍物接触，起到初步缓冲的作用，同时保护层可以对防撞泡棉起到有效的保护。
附图说明
17.图1为本实用一种安全可靠型汽车底盘整体立体结构示意图；
18.图2为本实用一种安全可靠型汽车底盘俯视内部结构示意图；
19.图3为本实用一种安全可靠型汽车底盘图2中a处放大结构示意图；
20.图4为本实用一种安全可靠型汽车底盘防护部结构示意图。
21.图中：1、底盘主体；2、保护板；3、缓冲滑杆；4、第一推板；5、第一内槽；6、第二内槽；7、防护部；701、第二推板；702、推动滑杆；703、复位弹簧；704、防护板；8、缓冲弹簧；9、保护套；10、第一密封垫；11、防尘膜；12、防撞泡棉；15、橡胶垫；16、液压油。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.如图1-图4所示，包括底盘主体1和防撞板2，防撞板2的背面固定有缓冲滑杆3，缓冲滑杆3的一端连接有第一推板4，所述缓冲滑杆3的外部套有缓冲弹簧8，且缓冲弹簧8与防撞板2和底盘主体1固定对接，第一推板4在底盘主体1的第一内槽5中滑动，第一内槽5连通底盘主体1内部的第二内槽6，且第一内槽5内部装有液压油16，且液压油16与第一推板4有一定距离，第二内槽6内部设有防护部7，防护部7包括第二推板701、推动滑杆702、复位弹簧703以及防护板704，第二推板701在第二内槽6内部滑动，且第二推板701的一面与第二内槽6内壁贴合，第二推板701的一侧设有斜面，第二推板701的另一面固定有推动滑杆702，推动滑杆702穿过第二内槽6且连接有防护板704，且防护板704位于底盘主体1的凹口处，复位弹簧703套在推动滑杆702外部并与第二推板701和第二内槽6内壁连接，防护板704的表面粘接有橡胶垫15，且橡胶垫15的面积与防护板704的面积相同。
24.具体的，通过防护部7，这样在轻微碰撞时，防撞板2驱动缓冲滑杆3和第一推板4往
第一内槽5内部滑动，此时缓冲弹簧8被压缩起到很好的缓冲作用，当碰撞力度较大时，第一推板4往第一内槽5内部继续移动，并压缩空间使得液压油16往第二内槽6内部流动，从而使得液压油16推动第二推板701，使得推动滑杆702驱动防护板704冲破防尘膜11，并使得橡胶垫15将防撞板2抵住，进一步提高缓冲效果，通过多层缓冲显著提高了该底盘的防撞功能，在车辆离开障碍物后，被压缩的复位弹簧703和缓冲弹簧8对第一推板4和第二推板701进行复位，液压油16重新进入第一内槽5即可。
25.具体的，底盘主体1和防撞板2之间连接有保护套9，且保护套9将缓冲滑杆3套在内部，这样缓冲弹簧8长期暴露在外容易发生损坏，此时保护套9可以对缓冲弹簧8形成有效保护，注意的是保护套9使用耐腐蚀的无纺布为材料。
26.具体的，防撞板2的外壁粘接有防撞泡棉12，且防撞泡棉12的外壁包裹有保护层13，且保护层13使用耐腐蚀纤维制作，这样在防撞板2遭遇撞击时，防撞泡棉12最先与障碍物接触，起到初步缓冲的作用，同时保护层13可以对防撞泡棉12起到有效的保护。
27.具体的，底盘主体1在第二推板701的凹口外部粘接有防尘膜11，且防尘膜11使用聚乙烯纤维制作而成，这样防尘膜11对第二推板701起到很好的防尘作用，在防护板704冲破防尘膜11时可以将其撕下重新更换，十分好用。
28.具体的，第一推板4的外壁固定有第一密封垫10，且第一密封垫10与第一内槽5内壁贴合，第二推板701的外壁固定有第二密封垫14，且第二密封垫14与第二内槽6内壁贴合，通过第一密封垫10和第二密封垫14大幅度提高了第一推板4和第二推板701的密封性，避免液压油16的泄露。
29.工作原理：当该一种安全可靠型汽车底盘在使用时，在轻微碰撞时，防撞板2驱动缓冲滑杆3和第一推板4往第一内槽5内部滑动，此时缓冲弹簧8被压缩起到很好的缓冲作用，当碰撞力度较大时，第一推板4往第一内槽5内部继续移动，并压缩空间使得液压油16往第二内槽6内部流动，从而使得液压油16推动第二推板701，使得推动滑杆702驱动防护板704冲破防尘膜11，并使得橡胶垫15将防撞板2抵住，进一步提高缓冲效果，通过多层缓冲显著提高了该底盘的防撞功能，在车辆离开障碍物后，被压缩的复位弹簧703和缓冲弹簧8对第一推板4和第二推板701进行复位，液压油16重新进入第一内槽5即可。
30.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

技术特征：
1.一种安全可靠型汽车底盘，包括底盘主体(1)和防撞板(2)，其特征在于，所述防撞板(2)的背面固定有缓冲滑杆(3)，所述缓冲滑杆(3)的一端连接有第一推板(4)，所述缓冲滑杆(3)的外部套有缓冲弹簧(8)，且缓冲弹簧(8)与防撞板(2)和底盘主体(1)固定对接，所述第一推板(4)在底盘主体(1)的第一内槽(5)中滑动，所述第一内槽(5)连通底盘主体(1)内部的第二内槽(6)，且第一内槽(5)内部装有液压油(16)，且液压油(16)与第一推板(4)有一定距离，所述第二内槽(6)内部设有防护部(7)；所述防护部(7)包括第二推板(701)、推动滑杆(702)、复位弹簧(703)以及防护板(704)，所述第二推板(701)在第二内槽(6)内部滑动，且第二推板(701)的一面与第二内槽(6)内壁贴合，所述第二推板(701)的一侧设有斜面，所述第二推板(701)的另一面固定有推动滑杆(702)，所述推动滑杆(702)穿过第二内槽(6)且连接有防护板(704)，且防护板(704)位于底盘主体(1)的凹口处，所述复位弹簧(703)套在推动滑杆(702)外部并与第二推板(701)和第二内槽(6)内壁连接。2.根据权利要求1所述的一种安全可靠型汽车底盘，其特征在于，所述底盘主体(1)和防撞板(2)之间连接有保护套(9)，且保护套(9)将缓冲滑杆(3)套在内部。3.根据权利要求1所述的一种安全可靠型汽车底盘，其特征在于，所述防撞板(2)的外壁粘接有防撞泡棉(12)，且防撞泡棉(12)的外壁包裹有保护层(13)，并且保护层(13)使用耐腐蚀纤维制作。4.根据权利要求1所述的一种安全可靠型汽车底盘，其特征在于，所述防护板(704)的表面粘接有橡胶垫(15)，且橡胶垫(15)的面积与防护板(704)的面积相同。5.根据权利要求1所述的一种安全可靠型汽车底盘，其特征在于，所述底盘主体(1)在第二推板(701)的凹口外部粘接有防尘膜(11)，且防尘膜(11)使用聚乙烯纤维制作而成。6.根据权利要求1所述的一种安全可靠型汽车底盘，其特征在于，所述第一推板(4)的外壁固定有第一密封垫(10)，且第一密封垫(10)与第一内槽(5)内壁贴合。7.根据权利要求1所述的一种安全可靠型汽车底盘，其特征在于，所述第二推板(701)的外壁固定有第二密封垫(14)，且第二密封垫(14)与第二内槽(6)内壁贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种安全可靠型汽车底盘，包括底盘主体和防撞板，所述防撞板的背面固定有缓冲滑杆，所述缓冲滑杆的一端连接有第一推板，所述缓冲滑杆的外部套有缓冲弹簧，且缓冲弹簧与防撞板和底盘主体固定对接。该一种安全可靠型汽车底盘，通过防护部，这样在轻微碰撞时，防撞板驱动缓冲滑杆和第一推板往第一内槽内部滑动，此时缓冲弹簧被压缩起到很好的缓冲作用，当碰撞力度较大时，第一推板往第一内槽内部继续移动，并压缩空间使得液压油往第二内槽内部流动，从而使得液压油推动第二推板，使得推动滑杆驱动防护板冲破防尘膜，并使得橡胶垫将防撞板抵住，进一步提高缓冲效果，通过多层缓冲显著提高了该底盘的防撞功能。通过多层缓冲显著提高了该底盘的防撞功能。通过多层缓冲显著提高了该底盘的防撞功能。


技术研发人员：包盈泉 李青
受保护的技术使用者：索尔机械（杭州）有限公司
技术研发日：2023.01.06
技术公布日：2023/6/27