一种车辆空调风口组件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种车辆空调风口组件。


背景技术：

2.车载空调作为一种常见车辆装置被广泛的应用于各类车辆中，随着车辆技术的发展，对于车载空调使用的实用性和舒适性以及能耗要求也越来越高。
3.车辆空调风口在长时间使用后，需要拆开并对其进行维修保养，更换磨损的橡胶圈，现有技术中，车辆空调风口结构较为复杂，拆装费时费力,增加了工作人员的劳动强度，所以我们推出了一种车辆空调风口组件。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车辆空调风口组件，便于在维修保养时对空调风口组件进行拆装以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种车辆空调风口组件，包括安装框，所述安装框的前侧壁设置有固定环，所述安装框和固定环之间设置有球形壳体，所述安装框和固定环的内环壁均开设有与球形壳体相配合的的弧形面，所述弧形面开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有橡胶圈，所述球形壳体的前后两端均开设有通风孔，所述球形壳体的内部均匀固定连接有多个导风板，所述固定环的前侧壁对称开设有条形孔，所述条形孔的内部固定设有可便于拆装固定环的锁止机构。
7.优选的，所述锁止机构包括条形板，所述条形板设置在条形孔的内部，所述固定环的前侧壁开设有与条形孔相配合的条形槽，所述条形板的一端延伸至条形槽的内部，所述条形板靠近球形壳体的一侧末端固定连接有卡块，所述条形槽的槽壁开设有与卡块相配合的卡块，所述条形孔的内部竖直固定连接有滑杆，所述条形板滑动套设在滑杆的杆壁上，所述滑杆的杆壁活动套设有弹簧。
8.优选的，所述条形板的一端固定连接有推块，所述固定环的侧壁开设有与推块相配合的放置槽。
9.优选的，所述卡块的一侧开设有斜面，所述斜面的角度设置为45
°
。
10.优选的，所述球形壳体的前侧通风孔处一体成型设置有环形凸起。
11.优选的，所述推块的侧壁开设有多个防滑槽，所述防滑槽均匀分布设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该车辆空调风口组件，通过设有的条形板、滑杆、弹簧和卡块，需要更换橡胶圈时，同时推动两个推块，推块通过条形板挤压弹簧的同时，带动卡块不再与卡槽卡接，可将固定环从安装框上取下，再将球形壳体取出，此时可将磨损严重的橡胶圈从环形槽内取出并进行更换，便于在维修保养时对空调风口组件进行拆装，降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
14.图1为一种车辆空调风口组件的结构示意图。
15.图2为一种车辆空调风口组件的侧视示意图。
16.图3为图2中局部a部分的放大示意图。
17.图中：1、安装框；2、推块；3、固定环；4、环形凸起；5、导风板；6、球形壳体；7、橡胶圈；8、滑杆；9、卡块；10、条形板；11、弹簧。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种车辆空调风口组件，包括安装框1，安装框1的前侧壁设置有固定环3，安装框1和固定环3之间设置有球形壳体6，安装框1和固定环3的内环壁均开设有与球形壳体6相配合的的弧形面，弧形面开设有环形槽，环形槽的内部设置有橡胶圈7，球形壳体6的前后两端均开设有通风孔，球形壳体6的前侧通风孔处一体成型设置有环形凸起4，环形凸起4便于工作人员转动球形壳体6，球形壳体6的内部均匀固定连接有多个导风板5，固定环3的前侧壁对称开设有条形孔。
21.条形孔的内部固定设有可便于拆装固定环3的锁止机构，锁止机构包括条形板10，条形板10设置在条形孔的内部，固定环3的前侧壁开设有与条形孔相配合的条形槽，条形板10的一端延伸至条形槽的内部，条形板10靠近球形壳体6的一侧末端固定连接有卡块9，条形槽的槽壁开设有与卡块9相配合的卡块9，条形孔的内部竖直固定连接有滑杆8，条形板10滑动套设在滑杆8的杆壁上，滑杆8的杆壁活动套设有弹簧11，弹簧11始终成压缩状态，弹簧11设置在滑杆8的杆壁远离球形壳体6的一侧处。
22.条形板10的一端固定连接有推块2，固定环3的侧壁开设有与推块2相配合的放置槽，推块2便于推动条形板10，且可减少灰尘进入条形孔，卡块9的一侧开设有斜面，斜面的角度设置为45
°
，斜面便于卡块9卡入卡槽的内部，推块2的侧壁开设有多个防滑槽，防滑槽均匀分布设置，防滑槽增加了推块2表面的摩擦力。
23.需要更换橡胶圈7时，同时推动两个推块2，推块2通过条形板10挤压弹簧11的同时，带动卡块9不再与卡槽卡接，可将固定环3从安装框1上取下，再将球形壳体6取出，此时可将磨损严重的橡胶圈7从环形槽内取出并进行更换，更换完毕后再将球形壳体6放回原处，重新将固定环3与安装框1通过锁止机构固定连接。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种车辆空调风口组件，包括安装框(1)，其特征在于：所述安装框(1)的前侧壁设置有固定环(3)，所述安装框(1)和固定环(3)之间设置有球形壳体(6)，所述安装框(1)和固定环(3)的内环壁均开设有与球形壳体(6)相配合的弧形面，所述弧形面开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有橡胶圈(7)，所述球形壳体(6)的前后两端均开设有通风孔，所述球形壳体(6)的内部均匀固定连接有多个导风板(5)，所述固定环(3)的前侧壁对称开设有条形孔，所述条形孔的内部固定设有可便于拆装固定环(3)的锁止机构。2.根据权利要求1所述的一种车辆空调风口组件，其特征在于：所述锁止机构包括条形板(10)，所述条形板(10)设置在条形孔的内部，所述固定环(3)的前侧壁开设有与条形孔相配合的条形槽，所述条形板(10)的一端延伸至条形槽的内部，所述条形板(10)靠近球形壳体(6)的一侧末端固定连接有卡块(9)，所述条形槽的槽壁开设有与卡块(9)相配合的卡块(9)，所述条形孔的内部竖直固定连接有滑杆(8)，所述条形板(10)滑动套设在滑杆(8)的杆壁上，所述滑杆(8)的杆壁活动套设有弹簧(11)。3.根据权利要求2所述的一种车辆空调风口组件，其特征在于：所述条形板(10)的一端固定连接有推块(2)，所述固定环(3)的侧壁开设有与推块(2)相配合的放置槽。4.根据权利要求2所述的一种车辆空调风口组件，其特征在于：所述卡块(9)的一侧开设有斜面，所述斜面的角度设置为45
°
。5.根据权利要求1所述的一种车辆空调风口组件，其特征在于：所述球形壳体(6)的前侧通风孔处一体成型设置有环形凸起(4)。6.根据权利要求3所述的一种车辆空调风口组件，其特征在于：所述推块(2)的侧壁开设有多个防滑槽，所述防滑槽均匀分布设置。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种车辆空调风口组件，包括安装框，安装框的前侧壁设置有固定环，安装框和固定环之间设置有球形壳体，安装框和固定环的内环壁均开设有与球形壳体相配合的的弧形面，弧形面开设有环形槽，环形槽的内部设置有橡胶圈，球形壳体的前后两端均开设有通风孔，球形壳体的内部均匀固定连接有多个导风板，固定环的前侧壁对称开设有条形孔，条形孔的内部固定设有可便于拆装固定环的锁止机构。本实用新型便于在维修保养时对空调风口组件进行拆装，降低了工作人员的劳动强度。劳动强度。劳动强度。


技术研发人员：马航空 何波 李中艳 吕文斌
受保护的技术使用者：西安招手网络科技有限公司
技术研发日：2022.11.24
技术公布日：2023/6/27