一种仪表板骨架3Dmesh包覆的优化结构的制作方法

一种仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构
技术领域
1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构，适用于仪表板骨架与3d mesh之间的包覆。


背景技术：

2.针对带有3d mesh(三维网络填充层)的包覆零件，现有的设计方法通常将3d mesh放置在骨架平直段；由于后期人工包覆时对应拉力区域不同，且3d mesh会受到压缩，在生产过程中容易导致各种外观缺陷，尤其是3d mesh边棱软硬交接处容易出现痕迹，影响外观质量。若造型匹配面出现斜面段，现有设计往往将3d mesh仍停留在直面与斜面交汇处，此时软硬交接问题会变得更加明显。
3.现有3d mesh包覆结构存在如下至少一个问题：
4.1.3d mesh与骨架匹配不好，其存在软硬交接线，导致各种外观缺陷；
5.2.3d mesh只能包覆平直段；
6.3.存在零件后期的设计变更和模具调整问题；
7.4.产品观感和触感均不佳。


技术实现要素：

8.针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种仪表板骨架(尤其为仪表板上盖板骨架)3d mesh包覆的优化结构，用于解决仪表板上盖板3dmesh包覆在斜面凹槽处出现的软硬交接线问题。
9.本实用新型公开了一种仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构，包括：
10.仪表板骨架，所述仪表板骨架包括平直段和斜面段，所述平直段与斜面段形成有用于放置3d mesh且相互连通的骨架槽和斜壁凹槽，所述平直段与斜面段的夹角不小于120
°
，所述斜面段的长度不小于10cm；
11.3d mesh，所述3d mesh包覆在所述骨架槽和斜壁凹槽内；
12.表皮，所述表皮包覆在所述3d mesh上。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述平直段上设有u型槽，所述平直段与所述u型槽的中间段形成有所述斜面段，所述平直段与所述u型槽的两侧段形成有内侧壁，所述斜面段与内侧壁之间圆弧过渡；所述斜面段与内侧壁的过渡圆弧半径不小于15cm。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述内侧壁上形成有用于放置3d mesh的内侧壁槽，所述内侧壁槽与所述骨架槽和斜壁凹槽相连通，所述3d mesh还包覆在所述内侧壁槽内。
15.作为本实用新型的进一步改进，所述平直段和斜面段作为造型匹配面。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
17.本实用新型通过优化3d mesh的包覆结构，可实现3d mesh对零件进行全面包覆，改变3d mesh边缘和以往只贴合在平直段，从而避免出现软硬交接区域；即使后期人工包覆
3d mesh受到压缩，也不会产生外观缺陷；其既满足了产品表面舒适性和美观性的要求，在不增加成本的前提下，也大幅度提高了产品合格率。
附图说明
18.图1为本实用新型一种实施例公开的仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构的示意图；
19.图2为图1的分解图；
20.图3为图1或图2中仪表板骨架的示意图；
21.图4为图1的a-a的部分剖视示意图；
22.图5为图1的b-b部分剖视示意图。
23.图中：
24.10、仪表板骨架；11、骨架槽；12、斜壁凹槽；13、内侧壁；14、平直段；15、斜面段；
25.20、3d mesh；
26.30、表皮。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：
31.如图1～2所示，本实用新型提供一种仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构，包括：仪表板骨架10、3d mesh 20和表皮30；其中，仪表板骨架10优选为仪表板上盖板骨架，3d mesh 20包覆在仪表板骨架10上，表皮30包覆在3d mesh 20上；当仪表板骨架10不全为平直段时(如因工艺要求而在仪表板骨架10出现斜面段或斜壁凹槽)，为避免3d mesh包覆后出现软硬交接区域，本实用新型对仪表板骨架10的结构以及形状进行优化改进，使3d mesh 20由外向内沿着上盖板骨架的斜壁凹槽下壁延伸，以实现在仪表板骨架10上进行全包覆，且在包覆后不会出现软硬交接区域等外观缺陷。
32.具体的：
33.如图3～5所示，本实用新型的仪表板骨架10包括平直段14，平直段14上设有u型槽，平直段14与u型槽的中间段形成有斜面段15，平直段14与u型槽的两侧段形成有内侧壁13；平直段14与斜面段15形成有用于放置3dmesh 20且相互连通的骨架槽11和斜壁凹槽12，骨架槽11和斜壁凹槽12与仪表板骨架10的边界存在预设距离，该距离根据实际需求进行设计；斜面段15与内侧壁13之间圆弧过渡，优选内侧壁上形成有用于放置3d mesh的内侧壁槽，内侧壁槽与骨架槽11和斜壁凹槽12相连通；其中，本实用新型的平直段14与斜面段15的夹角或骨架槽11与斜壁凹槽12的夹角θ1不小于120
°
，斜面段的长度x(3d mesh 20由外向内沿着上盖板骨架的斜壁凹槽向下延伸的长度)不小于10cm；斜面段15与内侧壁13的过渡圆弧半径或斜壁凹槽12与内侧壁槽的过渡圆弧半径r不小于15cm。
34.本实用新型的3d mesh 20包覆在骨架槽11、斜壁凹槽12以及内侧壁槽内；表皮30包覆在3d mesh 20上。
35.进一步，本实用新型的平直段14和斜面段15作为造型匹配面，通过控制夹角θ1、长度x以及过渡圆弧半径r来消除3d mesh带来的褶皱以及后续常规出现的软硬交接线；当3d mesh 20装入待包覆的零件中，通过压合、包覆得到表面无软硬交接线的3d mesh包覆件；压合的方法包括热压复合或真空模压，包覆方法为3d mesh全包，与a面皮子边界相同，通过包覆、压合得到表面无软硬交接线的3d mesh包覆件。
36.本实用新型的优点为：
37.本实用新型通过优化3d mesh的包覆结构，可实现3d mesh对零件进行全面包覆，结构加工简单，对模具生产要求低，可解决以往3d mesh在非平直段处很难达到造型需求的问题；即使后期人工包覆3d mesh受到压缩，也不会产生外观缺陷；其既满足了产品表面舒适性和美观性的要求，在不增加成本的前提下，也大幅度提高了产品合格率。
38.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构，其特征在于，包括：仪表板骨架，所述仪表板骨架包括平直段和斜面段，所述平直段与斜面段形成有用于放置3d mesh且相互连通的骨架槽和斜壁凹槽，所述平直段与斜面段的夹角不小于120
°
，所述斜面段的长度不小于10cm；3d mesh，所述3d mesh包覆在所述骨架槽和斜壁凹槽内；表皮，所述表皮包覆在所述3d mesh上。2.如权利要求1所述的仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构，其特征在于，所述平直段上设有u型槽，所述平直段与所述u型槽的中间段形成有所述斜面段，所述平直段与所述u型槽的两侧段形成有内侧壁，所述斜面段与内侧壁之间圆弧过渡；所述斜面段与内侧壁的过渡圆弧半径不小于15cm。3.如权利要求1所述的仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构，其特征在于，所述内侧壁上形成有用于放置3d mesh的内侧壁槽，所述内侧壁槽与所述骨架槽和斜壁凹槽相连通，所述3d mesh还包覆在所述内侧壁槽内。4.如权利要求1所述的仪表板骨架3d mesh包覆的优化结构，其特征在于，所述平直段和斜面段作为造型匹配面。

技术总结
本实用新型公开了一种仪表板骨架3D mesh包覆的优化结构，包括：仪表板骨架，仪表板骨架包括平直段和斜面段，平直段与斜面段形成有用于放置3D mesh且相互连通的骨架槽和斜壁凹槽，平直段与斜面段的夹角不小于120


技术研发人员：张朋飞 高哲康 沈连星
受保护的技术使用者：延锋海纳川汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2023.01.17
技术公布日：2023/6/20