汽车半轴的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车半轴。


背景技术：

2.目前是半轴是一种汽车的零部件，用途主要为从发动机（差速器）向车轮传递扭矩。比如，授权公告日为2022年04月01日、授权公告号为cn216153501u的专利文献。
3.但是，现代车辆尽量追求轻量化，普通的汽车半轴不能满足。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题：如何设计出一种汽车半轴，满足现代车辆追求轻量化的需求。
5.本实用新型的技术方案具体为：
6.一种汽车半轴， 包括半轴杆部，半轴杆部的一端固定空心法兰，其另一端为花键端，空心法兰的外侧固定端盖，其中半轴杆部为空心杆，花键端的端面固定磁铁层。
7.端盖为装饰件，镶嵌或粘贴在空心法兰外侧。
8.空心法兰为中碳合金钢。
9.半轴杆部的材料为中碳合金钢管。
10.空心法兰与半轴杆部采用摩擦焊固定。
11.磁铁层为永久磁铁，固定在花键端的端面的空腔内。
12.相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型最大的特点是半轴杆部空心设置，在其传递扭矩时，剪切应力从杆部外径至中心，线性减小。半轴的内部传递的扭矩有限，即使空心，也怎么不影响其传递扭矩，这样满足了现代车辆追求轻量化的需求。
附图说明
13.图1是本实用新型的示意图。
14.图2为半轴受力的示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型。
16.如图1，一种汽车半轴， 包括半轴杆部3，半轴杆部3的一端固定空心法兰2，其另一端为花键端5，空心法兰2的外侧固定端盖1，其中半轴杆部3为空心杆，花键端5的端面固定磁铁层4。
17.为了操作方便，端盖1为装饰件，材质为铝合金或塑料等，带有公司商标、保养说明等标识，镶嵌或粘贴在空心法兰2外侧。
18.空心法兰2为中碳合金钢锻造而成。
19.半轴杆部3的材料为中碳合金钢管，内侧花键部位根据花键规格直接加工，或镦粗
后加工。
20.空心法兰2与半轴杆部3采用摩擦焊在一起，再经热处理、机加成半轴本体。
21.磁铁层4为永久磁铁，镶嵌或粘贴固定在花键端5的端面的空腔内。
22.其工作原理为：
23.本专利与现有汽车半轴相比，最大的特点是空心，参见图2，在其传递扭矩时，剪切应力从杆部外径至中心，线性减小，直至为0。半轴的内部传递的扭矩有限，即使空心，也怎么不影响其传递扭矩。
24.本专利的特点：
25.1、根据汽车半轴受力情况，半轴本体由空心法兰2与半轴杆部3组合而成，材料利用率高，产品轻量化显著。以常用13t半轴为例，在保证同等应力与寿命的前提下，可降重30%。
26.2、空心法兰2可实现产品轻量化；同时，在与半轴杆部3摩擦焊时，易翻边，与半轴杆部3的焊接热影响区相同，焊接质量好。
27.3、空心法兰2内侧摩擦焊用凸台部位，设计尺寸尽量短，与半轴杆部3摩擦焊后，通过机加，保证半轴本体的同轴度要求。半轴本体动平衡好，质量轻，惯量小，旋转时对半轴齿轮扰动小，车桥运行平稳。
28.4、摩擦焊更适用多种半轴长度规格，减少模具投入。
29.5、磁铁3可吸附差速器内部齿轮运转造成的铁屑，净化润滑油，降低运行噪音，提升产品寿命。
30.6、端盖1为装饰件，材质为铝合金或塑料等，带有公司商标、保养说明等标识，镶嵌或粘贴在半轴本体的法兰外侧，可满足日益增长的汽车外观装饰要求。
31.其他内容参见现有技术。
32.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车半轴， 包括半轴杆部（3），半轴杆部（3）的一端固定空心法兰（2），其另一端为花键端（5），空心法兰（2）的外侧固定端盖（1），其特征在于：其中半轴杆部（3）为空心杆，花键端（5）的端面固定磁铁层（4）。2.如权利要求1所述的汽车半轴，其特征在于：端盖（1）为装饰件，镶嵌或粘贴在空心法兰（2）外侧。3.如权利要求2所述的汽车半轴，其特征在于：空心法兰（2）为中碳合金钢。4.如权利要求3所述的汽车半轴，其特征在于：半轴杆部（3）的材料为中碳合金钢管。5.如权利要求4所述的汽车半轴，其特征在于：空心法兰（2）与半轴杆部（3）采用摩擦焊固定。6.如权利要求5所述的汽车半轴，其特征在于：磁铁层（4）为永久磁铁，镶嵌或粘贴固定在花键端（5）的端面的空腔内。

技术总结
一种汽车半轴，包括半轴杆部，半轴杆部的一端固定空心法兰，其另一端为花键端，空心法兰的外侧固定端盖，其中半轴杆部为空心杆，花键端的端面固定磁铁层。端盖为装饰件，镶嵌或粘贴在空心法兰外侧。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型最大的特点是半轴杆部空心设置，在其传递扭矩时，剪切应力从杆部外径至中心，线性减小。半轴的内部传递的扭矩有限，即使空心，也怎么不影响其传递扭矩，这样满足了现代车辆追求轻量化的需求。这样满足了现代车辆追求轻量化的需求。这样满足了现代车辆追求轻量化的需求。


技术研发人员：吕习奎 靳留洋 杨浩
受保护的技术使用者：郑州精益达汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.12.20
技术公布日：2023/6/20