一种电气化铁路馈线过电流保护方法、装置、设备及介质与流程

1.本发明涉及铁道电气化工程的继电技术领域，具体而言，涉及一种电气化铁路馈线过电流保护方法、装置、设备及介质。


背景技术：

2.目前我国电气化铁路均采用交流牵引供电系统，现有整定方法存在以下问题：仅测量馈线电流的模值和母线电压的模值，无法区分电流的性质；除单线电气化铁路外，大多数电气化铁路牵引变电所的馈线电流与母线电压没有对应关系，使得该保护的低压起动条件处于含糊的状态；当牵引变电所外部电源进线处系统短路容量较大时，即使牵引负荷电流达到牵引变压器3倍额定电流，母线电压也很难低于24kv，因此在实际运行中极少动作；当牵引变电所外部电源进线处系统短路容量较小时，馈线出现较大负荷电流时，母线电压会降低至起动条件，在实际运行中经常发生馈线出现较大电流时馈线低压起动过电流保护不动作，导致上级保护动作的越级跳闸现象，扩大了停电范围。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种电气化铁路馈线过电流保护方法、装置、设备及介质，以解决上述问题。为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：
4.第一方面，本技术提供了一种电气化铁路馈线过电流保护方法，包括：采集馈线和母线的交流电参数；根据所述馈线和母线的交流电参数计算得到动作电流定值和馈线和母线之间的相角；当馈线的电流大于所述动作电流定值时，则根据所述相角判断得到跳闸延迟；根据跳闸延迟控制保护装置进行跳闸。
5.第二方面，本技术还提供了一种电气化铁路馈线过电流保护装置，包括：获取单元，用于获取馈线和母线的交流电参数、电气化铁路牵引变压器的接线方式和接触网线路阻抗角范围、相间短路测量阻抗角范围和牵引负荷阻抗角范围；所述馈线和母线的交流电参数包括正常供电时馈线的最大负荷电流、正常供电线路末端故障时的最小短路电流、正常供电供电臂首端相间的短路电流、馈线电流互感器变比和波形图；所述电气化铁路牵引变压器的接线方式包括单相接线和非单相接线；计算单元，用于计算动作电流定值和馈线和母线之间的相角；判断单元，用于根据所述相角判断得到跳闸延迟和电流性质；控制单元，用于根据跳闸延迟控制保护装置进行跳闸。
6.第三方面，本技术还提供了一种电气化铁路馈线过电流保护设备，包括：
7.存储器，用于存储计算机程序；
8.处理器，用于执行所述计算机程序时实现所述电气化铁路馈线过电流保护方法的步骤。
9.第四方面，本技术还提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述电气化铁路馈线过电流保护方法的步骤。
10.本发明的有益效果为：
11.本发明提出的带相角判别的馈线过电流保护算法可实现交流牵引供电系统在馈线电流超过定值时，通过对馈线电流和母线电压之间相角的判别，实现短路时快速跳闸、负荷时延时跳闸。
12.本发明的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明实施例了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
13.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1为电气化铁路馈线过电流保护方法流程图；
15.图2为电气化铁路馈线过电流保护方法判断逻辑图；
16.图3为电气化铁路馈线过电流保护装置结构示意图；
17.图4为电气化铁路馈线过电流保护设备结构示意图。
18.图中标记：
19.1、获取单元；2、计算单元；3、判断单元；4、控制单元；110、电流电压测量仪器；120、示波器；130、数据输入端；210、第一计算单元；220、第二计算单元；310、第一判断单元；320、第二判断单元；330、第三判断单元；410、保护装置；211、第一计算数学模型；212、第二计算数学模型。
具体实施方式
20.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.实施例一：
23.本实施例提供了一种电气化铁路馈线过电流保护方法，如图1所示的该方法的流程，包括：
24.s1、采集馈线和母线的交流电参数，以某电气化铁路为例，该电气化铁路采用带回流线的直接供电方式，牵引变电所进线侧系统短路容量500mva，牵引变压器采用三相vv接
线，容量(25+25)mva，供电臂首端最大短路电流4242a，末端故障时的最小短路电流1832a，供电臂首端相间短路电流2847a，馈线的最大负荷电流900a，馈线电流互感器变比为1000/1。
25.s2、根据所述馈线和母线的交流电参数计算得到动作电流定值和馈线和母线之间的相角。
26.其中，步骤s2中包括如下步骤计算得到动作电流定值。
27.s21、获取电气化铁路牵引变压器的接线方式。
28.s22、若所述接线方式为非单相接线时，则根据馈线和母线的交流电参数和预设的第一计算数学模型，计算得到动作电流定值。
29.具体而言，在本技术中步骤s22中的所提及所述第一计算数学模型包括以下步骤：
30.s221、根据正常供电时馈线的最大负荷电流与预设可靠系数，计算得到第一数值；
31.s222、根据正常供电线路末端故障时的最小短路电流与预设敏感系数，计算得到第二数值；
32.s223、根据正常供电供电臂首端相间的短路电流与所述预设敏感系数，计算得到第三数值；
33.s224、选取所述第一数值、第二数值、第三数值中的最小值除以馈线电流互感器变比，得到动作电流定值。
34.所述第一计算数学模型转化为数学公式为：
[0035][0036]
式中：i
fh.max
为正常供电时馈线的最大负荷电流，单位安(a)；i
d.min
为正常供电线路末端故障时的最小短路电流，单位安(a)；i
xjd
为正常供电供电臂首端相间的短路电流，单位安(a)；n
ct
为馈线电流互感器变比；kk为可靠系数，取1.2；k
lm
为灵敏系数，取1.2。
[0037]
s23、若所述接线方式为单相接线时，则根据馈线和母线的交流电参数和预设的第二计算数学模型，计算得到动作电流定值。
[0038]
具体而言，在本技术中步骤s23中的所提及所述第二计算数学模型包括以下步骤：
[0039]
s231、根据正常供电时馈线的最大负荷电流与预设可靠系数，计算得到第四数值；
[0040]
s232、根据正常供电线路末端故障时的最小短路电流与预设敏感系数计算得到第五数值；
[0041]
s233、选取所述第四数值和第五数值中的最小值除以馈线电流互感器变比，得到动作电流定值。
[0042]
所述第二计算数学模型转化为数学公式为：
[0043][0044]
式中：i
fh.max
为正常供电时馈线的最大负荷电流，单位安(a)；i
d.min
为正常供电线路末端故障时的最小短路电流，单位安(a)；n
ct
为馈线电流互感器变比；kk为可靠系数，取1.2；k
lm
为灵敏系数，取1.2。
[0045]
带入本实施例数据，本实施例的动作电流定值i
dc
为：
[0046][0047]
其中，步骤s2中还包括如下步骤s24计算得到馈线和母线之间的相角；
[0048]
s241、馈线和母线之间的相角通过采样得到馈线电流和母线电压的波形图；
[0049]
s242、通过所述波形图获得馈线电流和母线电压的初相位；
[0050]
s243、以所述母线电压的初相位为第一参照值；以所述馈线电流的初相位为第二参照值；
[0051]
s244、将所述第一参照值与第二参照值相减，得到相角θk。
[0052]
s3、判断馈线的电流与所述动作电流定值的大小关系，当馈线的电流大于所述动作电流定值时，则根据所述相角判断得到跳闸延迟。
[0053]
故，以本实施例中的情况来说当馈线的电流大于1.08a时，根据馈线和母线之间的相角判断得到跳闸延迟。
[0054]
需要说明的是，接触网线路阻抗角是牵引网的固有参数，最小阻抗角θ
dl.min
整定值为45
°
，最大阻抗角θ
dl.max
整定值为85
°
。
[0055]
而相间短路测量阻抗角是牵引网相间短路时保护装置安装处的测量阻抗的角度：对于引前相馈线，相间短路最小测量阻抗角范围θ
xjdl.min
整定值为135
°
，最大阻抗角θ
xjdl.max
整定值为190
°
；对于滞后相馈线，相间短路最小测量阻抗角范围θ
xjdl.min
整定值为-30
°
，最大阻抗角θ
xjdl.max
整定值为0
°
。
[0056]
同时，牵引负荷电力也是机车和动车组的固有参数，最小阻抗角θ
fh.min
整定值为0
°
，最大阻抗角θ
fh.max
整定值为45
°
。
[0057]
如图2所示的逻辑图，展示了步骤s3整体判断过程。
[0058]
s31、当馈线和母线的相角位于接触网线路阻抗角范围内时，即θ
dl.min
＜θk＜θ
dl.max
，则判断为接触网接地短路，跳闸延迟为第一预设时长t1；
[0059]
s32、当馈线和母线的相角位于相间短路测量阻抗角范围内时，即θ
xjdl.min
＜θk＜θ
xjdl.max
，则判断为相间短路，跳闸延迟为第一预设时长t1；
[0060]
t1通常是较大电流(通常为近端短路)下的动作时限，实际运行中取值范围为0～0.1s，实际运行中多取0.1s，主要考虑到接触网在室外工作环境较差，当发生风吹树枝瞬时性接地时，若在0.1s范围内故障消失，保护可以不出口跳闸，减少行车干扰，因此本实施例中t1选用0.1s。
[0061]
s33、对于测量阻抗角位于牵引负荷阻抗角范围内时，即θ
fh.min
＜θk＜θ
fh.max
，则判断为牵引负荷，跳闸延迟为第二预设时长t2，t2通常是较大牵引负荷电流的动作时限，实际运行中取值范围为0.3～0.5s。当该馈线供电范围内没有开闭所时，t2取0.3s。当该馈线供电范围内有开闭所时，t2与开闭所进线动作时限配合，一般取0.5s。
[0062]
s4、根据跳闸延迟控制保护装置进行跳闸。
[0063]
本发明提出的带相角判别的馈线过电流保护算法，克服了馈线电流与母线电压关联性较弱的不足，增加了关联性较强的相角判据，提高了馈线过电流保护的实用性和实效性。
[0064]
实施例二：
[0065]
本实施例提供了一种电气化铁路馈线过电流保护装置，如图3所示，包括：
[0066]
获取单元1，包括，电流电压测量仪器110、示波器120以及数据输入端130；电流电压测量仪器110用于获取馈线和母线的交流电参数；数据输入端130用来输入电气化铁路牵引变压器的接线方式和接触网线路阻抗角范围、相间短路测量阻抗角范围和牵引负荷阻抗角范围；所述馈线和母线的交流电参数包括正常供电时馈线的最大负荷电流、正常供电线路末端故障时的最小短路电流、正常供电供电臂首端相间的短路电流、馈线电流互感器变比；示波器120用来获取馈线电流和母线电压的波形图；所述电气化铁路牵引变压器的接线方式包括单相接线和非单相接线；
[0067]
计算单元2，用于计算动作电流定值和馈线和母线之间的相角；
[0068]
判断单元3，用于根据所述相角判断得到跳闸延迟和电流性质；
[0069]
控制单元4，用于根据跳闸延迟控制保护装置410进行跳闸。
[0070]
所述计算单元2包括：
[0071]
第一计算单元210，用于通过获取单元得到电气化铁路牵引变压器的接线方式，若所述接线方式为非单相接线时，则根据馈线和母线的交流电参数和预设的第一计算数学模型，计算得到动作电流定值；若所述接线方式为单相接线时，则根据馈线和母线的交流电参数和预设的第二计算数学模型，计算得到动作电流定值。
[0072]
所述第一计算数学模型211用于：
[0073]
根据正常供电时馈线的最大负荷电流与预设可靠系数，计算得到第一数值；
[0074]
根据正常供电线路末端故障时的最小短路电流与预设敏感系数，计算得到第二数值；
[0075]
根据正常供电供电臂首端相间的短路电流与所述预设敏感系数，计算得到第三数值；
[0076]
选取所述第一数值、第二数值、第三数值中的最小值除以馈线电流互感器变比，得到动作电流定值；
[0077]
所述第二计算数学模型212用于：
[0078]
根据正常供电时馈线的最大负荷电流与预设可靠系数，计算得到第四数值；
[0079]
根据正常供电线路末端故障时的最小短路电流与预设敏感系数计算得到第五数值；
[0080]
选取所述第四数值和第五数值中的最小值除以馈线电流互感器变比，得到动作电流定值。
[0081]
所述计算单元还包括第二计算单元，用于根据馈线和母线的波形图分别得到馈线电流和母线电压的初相位，以所述母线电压的初相位为第一参照值；以所述馈线电流的初相位为第二参照值；将所述第一参照值与第二参照值相减，得到相角。
[0082]
所述判断单元3包括：
[0083]
第一判断单元310，用于判断馈线的电流与所述动作电流定值的大小关系，当馈线的电流大于所述动作电流定值时，获取接触网线路阻抗角范围、相间短路测量阻抗角范围和牵引负荷阻抗角范围；
[0084]
第二判断单元320，用于判断所述相角是否位于接触网线路阻抗角范围、相间短路测量阻抗角范围或牵引负荷阻抗角范围内；若所述相角位于接触网线路阻抗角范围内或位于所述相角位于相间短路测量阻抗角范围内时，则跳闸延迟为第一预设时长；若所述相角
位于牵引负荷阻抗角范围内时，则跳闸延迟为第二预设时长，所述第一预设时长小于第二预设时长；
[0085]
所述电气化铁路馈线过电流保护装置还包括：
[0086]
第三判断单元330，用于根据所述第二判断单元320得到的结果判断馈线的电流性质；若所述相角位于接触网线路阻抗角范围内时，判断为接触网接地短路；若所述相角位于相间短路测量阻抗角范围内时，判断为相间短路；若所述相角位于牵引负荷阻抗角范围内时，判断为牵引负荷。因此本发明可以区分电流的性质是正常负荷电流还是短路电流。
[0087]
实施例三：
[0088]
相应于上面的方法实施例，本实施例中还提供了一种电气化铁路馈线过电流保护设备，下文描述的一种电气化铁路馈线过电流保护设备与上文描述的一种电气化铁路馈线过电流保护方法可相互对应参照。
[0089]
图4是根据示例性实施例示出的一种电气化铁路馈线过电流保护设备的框图。如图3所示，该电气化铁路馈线过电流保护设备可以包括：存储器5，处理器6。该电气化铁路馈线过电流保护设备还可以包括i/o接口8，数据输入端口7以及通信组件9中的一者或多者。
[0090]
其中，处理器6用于控制电气化铁路馈线过电流保护设备的整体操作，以完成上述的电气化铁路馈线过电流保护方法中的全部或部分步骤。存储器5用于存储各种类型的数据以支持在该电气化铁路馈线过电流保护设备的操作，这些数据例如可以包括用于在该电气化铁路馈线过电流保护设备上操作的任何应用程序或方法的指令，以及应用程序相关的数据。该存储器5可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，例如静态随机存取存储器(static random access memory，简称sram)，电可擦除可编程只读存储器(electrically erasable programmable read-only memory，简称eeprom)，可擦除可编程只读存储器(erasable programmable read-only memory，简称eprom)，可编程只读存储器(programmable read-only memory，简称prom)，只读存储器(read-only memory，简称rom)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。数据输入端口可以包括屏幕和键盘。其中屏幕例如可以是触摸屏，键盘用于输出和/或输入数据。所接收的数据可以被进一步存储在存储器5或通过通信组件9发送。i/o接口8为处理器6和其他接口模块之间提供接口，上述其他接口模块可以是鼠标，按钮等。这些按钮可以是虚拟按钮或者实体按钮。通信组件9用于该电气化铁路馈线过电流保护设备与其他设备之间进行有线或无线通信。无线通信，例如wi-fi，蓝牙，近场通信(near fieldcommunication，简称nfc)，2g、3g或4g，或它们中的一种或几种的组合，因此相应的该通信组件9可以包括：wi-fi模块，蓝牙模块，nfc模块。
[0091]
在一示例性实施例中，电气化铁路馈线过电流保护设备可以被一个或多个应用专用集成电路(application specific integrated circuit，简称asic)、数字信号处理器(digitalsignal processor，简称dsp)、数字信号处理设备(digital signal processing device，简称dspd)、可编程逻辑器件(programmable logic device，简称pld)、现场可编程门阵列(field programmable gate array，简称fpga)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述的电气化铁路馈线过电流保护。
[0092]
实施例四：
[0093]
相应于上面的方法实施例，本实施例中还提供了一种可读存储介质，下文描述的一种可读存储介质与上文描述的一种电气化铁路馈线过电流保护方法可相互对应参照。
[0094]
一种可读存储介质，可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器6执行时实现上述方法实施例的电气化铁路馈线过电流保护方法的步骤。
[0095]
该可读存储介质具体可以为u盘、移动硬盘、只读存储器(read-only memory，rom)、随机存取存储器(randomaccess memory，ram)、磁碟或者光盘等各种可存储程序代码的可读存储介质。
[0096]
本发明提出的带相角判别的馈线过电流保护算法适用性广，可适用于任何采用交流牵引供电系统的电气化铁路，包括并不限于高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路等。并且可适用于交流电气化铁路的任何牵引网供电方式，包括并不限于直接供电方式、带回流线的直接供电方式、at供电方式等。当用于at供电方式时，相角取母线电压与馈线t相电流之间的相角。
[0097]
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
[0098]
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种电气化铁路馈线过电流保护方法，其特征在于，包括：采集馈线和母线的交流电参数；根据所述馈线和母线的交流电参数计算得到动作电流定值和馈线和母线之间的相角；判断馈线的电流与所述动作电流定值的大小关系，当馈线的电流大于所述动作电流定值时，则根据所述相角判断得到跳闸延迟；根据跳闸延迟控制保护装置进行跳闸。2.根据权利要求1所述的电气化铁路馈线过电流保护方法，其特征在于，所述馈线和母线的交流电参数包括正常供电时馈线的最大负荷电流、正常供电线路末端故障时的最小短路电流、正常供电供电臂首端相间的短路电流、馈线电流互感器变比，根据所述馈线和母线的交流电参数计算得到动作电流定值和馈线和母线之间的相角，包括：获取电气化铁路牵引变压器的接线方式；若所述接线方式为非单相接线时，则根据馈线和母线的交流电参数和预设的第一计算数学模型，计算得到动作电流定值，包括：根据正常供电时馈线的最大负荷电流与预设可靠系数，计算得到第一数值；根据正常供电线路末端故障时的最小短路电流与预设敏感系数，计算得到第二数值；根据正常供电供电臂首端相间的短路电流与所述预设敏感系数，计算得到第三数值；选取所述第一数值、第二数值、第三数值中的最小值除以馈线电流互感器变比，得到动作电流定值；若所述接线方式为单相接线时，则根据馈线和母线的交流电参数和预设的第二计算数学模型，计算得到动作电流定值。3.根据权利要求1所述的电气化铁路馈线过电流保护方法，其特征在于，根据所述相角判断得到跳闸延迟，包括：判断馈线的电流与所述动作电流定值的大小关系，当馈线的电流大于所述动作电流定值时，获取接触网线路阻抗角范围、相间短路测量阻抗角范围和牵引负荷阻抗角范围；若所述相角位于接触网线路阻抗角范围内时，则跳闸延迟为第一预设时长；若所述相角位于相间短路测量阻抗角范围内时，则跳闸延迟为第一预设时长；若所述相角位于牵引负荷阻抗角范围内时，则跳闸延迟为第二预设时长，所述第一预设时长小于第二预设时长。4.根据权利要求3所述的电气化铁路馈线过电流保护方法，其特征在于，还包括：若所述相角位于接触网线路阻抗角范围内时，判断馈线电流为接触网接地短路；若所述相角位于相间短路测量阻抗角范围内时，判断馈线电流为相间短路；若所述相角位于牵引负荷阻抗角范围内时，判断馈线电流为牵引负荷。5.一种电气化铁路馈线过电流保护装置，其特征在于，包括：获取单元，用于采集馈线和母线的交流电参数；计算单元，用于根据所述馈线和母线的交流电参数计算得到动作电流定值和馈线和母线之间的相角；判断单元，用于判断馈线的电流与所述动作电流定值的大小关系，当馈线的电流大于所述动作电流定值时，则根据所述相角判断得到跳闸延迟；控制单元，用于根据跳闸延迟控制保护装置进行跳闸。
6.根据权利要求5所述的电气化铁路馈线过电流保护装置，其特征在于，所述馈线和母线的交流电参数包括正常供电时馈线的最大负荷电流、正常供电线路末端故障时的最小短路电流、正常供电供电臂首端相间的短路电流、馈线电流互感器变比，根据所述馈线和母线的交流电参数计算得到动作电流定值和馈线和母线之间的相角，所述计算单元包括：第一计算单元，用于通过获取单元得到电气化铁路牵引变压器的接线方式，若所述接线方式为非单相接线时，则根据馈线和母线的交流电参数和预设的第一计算数学模型，计算得到动作电流定值；若所述接线方式为单相接线时，则根据馈线和母线的交流电参数和预设的第二计算数学模型，计算得到动作电流定值。7.根据权利要求5所述的电气化铁路馈线过电流保护装置，其特征在于，所述判断单元包括：第一判断单元，用于判断馈线的电流与所述动作电流定值的大小关系，当馈线的电流大于所述动作电流定值时，获取接触网线路阻抗角范围、相间短路测量阻抗角范围和牵引负荷阻抗角范围；第二判断单元，用于判断所述相角是否位于接触网线路阻抗角范围、相间短路测量阻抗角范围或牵引负荷阻抗角范围内；若所述相角位于接触网线路阻抗角范围内或位于所述相角位于相间短路测量阻抗角范围内时，则跳闸延迟为第一预设时长；若所述相角位于牵引负荷阻抗角范围内时，则跳闸延迟为第二预设时长，所述第一预设时长小于第二预设时长。8.根据权利要求6所述的电气化铁路馈线过电流保护装置，其特征在于，所述电气化铁路馈线过电流保护装置还包括：第三判断单元，用于根据所述第二判断单元得到的结果判断馈线的电流性质；若所述相角位于接触网线路阻抗角范围内时，判断为接触网接地短路；若所述相角位于相间短路测量阻抗角范围内时，判断为相间短路；若所述相角位于牵引负荷阻抗角范围内时，判断为牵引负荷。9.一种电气化铁路馈线过电流保护设备，其特征在于，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至4任一项所述电气化铁路馈线过电流保护方法的步骤。10.一种可读存储介质，其特征在于：所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4任一项所述电气化铁路馈线过电流保护方法的步骤。

技术总结
本发明提供了一种电气化铁路馈线过电流保护方法、装置、设备及介质，涉及铁道电气化工程的继电技术领域，包括：采集馈线和母线的交流电参数；根据所述馈线和母线的交流电参数计算得到动作电流定值和馈线和母线之间的相角；当馈线的电流大于所述动作电流定值时，则根据所述相角判断得到跳闸延迟；根据跳闸延迟控制保护装置进行跳闸。本发明通过相角判别，克服了馈线电流与母线电压关联性较弱的不足，增加了关联性较强的相角判据，提高了馈线过电流保护的实用性和实效性，同时能够区分电流的性质，实现短路时快速跳闸、负荷时延时跳闸。并且本发明适用性强，适用范围广。适用范围广。适用范围广。


技术研发人员：楚振宇 张长梅 魏宏伟 汪吉健
受保护的技术使用者：中铁工程设计咨询集团有限公司
技术研发日：2023.03.03
技术公布日：2023/7/12