碰上雷雨飞机延误了怎么办?是可以获得赔偿的!

近期雷雨天气增多
航班延误的几率也大大增加
由此带来的不便
确实让出行的机蜜感到无奈

面对因天气原因引起的航班延误
我们应该怎样做
才能减少延误带来的影响？
我们有哪些权利可以行使呢？
今天小编就为大家
一一解答

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如遇航班延误
你需要知道这些
01. 获取信息

出门前，还没收到航班延误或取消的消息，怎么办？

雷雨天气出行前，建议首先查询航班动态，再做后续安排，不要盲目前往机场。可通过航空公司APP、官网或致电客服热线查询航班动态。

还没出门就收到航班延误或取消的信息，怎么办？

★ 确认信息准确性。确认信息是否由航空公司发出，以免上当受骗。

★ 根据航班延误情况，适时前往机场。如果延误时间过长，应按照新的时间规划好行程，并建议您随时了解航班动态，做到心中有数。

★ 根据航班取消情况，改签后续航班，或退票。

到了机场才知道航班延误或取消了，怎么办？

对于未接到航班延误或取消通知、已抵达机场的旅客，可通过机场航班显示屏了解航班动态，也可向航空公司值班柜台了解延误原因及时长。航空公司会根据旅客的意愿，为旅客提出更改航班建议；或开具航延证明以便旅客回原出票点办理退票手续。

进入控制区才知道航班延误或取消了，怎么办？

旅客可到就近登机口询问航班动态，或了解后续安排以及是否安排住宿等信息。如需要取消行程，先要开具航班延误证明，并根据工作人员指引提取行李后，到指定柜台取消登机牌并办理改签。

如果选择等待，可在统一的区域休息耐心等待，以保证航班恢复后航空公司能够第一时间召集所有旅客登机。

02. 获取权益

《航班延误证明》如何开？

一般来说，确认所乘航班因天气原因延误后，可前往航空公司所属售票柜台开具《航班延误证明》，也可以在航空公司APP、官网开具，具体以各航空公司实际执行为准。

什么情况下可以免费“退改签”？

根据规定，符合“航班出港延误”标准，并符合航空公司服务条款上列明的延误或取消有改签和退票义务时。航班如果延误或取消了，航空公司就有义务给乘客免费改签，或对未使用的机票退款（廉航另议）。

登记后遭遇延误，在飞机上有哪些延误权益可以获得？

“机上延误”是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间。如果发生了机上延误，航空公司要每30分钟向乘客通告延误原因、预计延误时间等航班动态。

机上延误期间，要保证盥洗设备可以使用；延误超3小时又不确定什么时候起飞的，则可视情况在不违反航空安全的情况下安排旅客下机。

什么情况下航空公司提供食宿？

根据民航局发布的《航班正常管理规定》和《航班延误取消原因确认工作程序》，自2017年1月1日起，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

而由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；在经停地延误或者取消；航班发生备降这三种情况，旅客才能享受到承运人提供的免费餐食或者住宿等服务。

03. 获取补偿

如何申请“延误险”赔付？

航班延误险是由旅客自愿购买的，购买时要看清合同条款。有的延误险规定了因天气原因延误不作赔偿，有的则规定即使天气原因延误也有金额不等的赔偿，具体与保费和保险条款有关。

航空延误险的理赔方式分自动理赔和主动申请理赔两种。

一般，主动申请理赔需要被保险人填写申请理赔表格，连同机场或航司开具的延误证明、登机牌等资料寄送保险公司。另外，主动申请理赔具有严格的时间限制，例如限定在航班到达后2天内提出索赔，或7天内提交全部材料。具体以保险公司实际执行为准。

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雷雨天航班延误的
几种情况
当遇到延误时，只有“看懂了”影响起飞的具体原因，才能在第一时间规划好后续行程。借此，我们来科普几个大家关心的问题。
1

外面晴空万里，为什么告知因“天气原因”不能起飞？
事实上，飞机能否起飞是由一系列因素决定的，单就气象条件而言，不仅出发地和目的地要满足航班起飞降落的条件，航路上的天气也影响着飞机能否起飞。
比如从深圳出发飞往北京，沿途要飞越很多城市上空，只要航路上某一区域有不适合飞机飞行的天气情况，都可能会造成飞机不能正常起飞。
因此，我们通常认为的好天气，并不能代表飞行意义上适合飞行的正常天气。
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明明雨天都能起飞，为何雷雨天气就不能飞？
我们知道，雨天一般能飞，雷天一般难飞。
雷雨云是由一大团翻腾的水、冰晶和空气组成。这些被强烈气流反复撕扯、撞击的冰晶和水滴不仅充满了静电，还会在接触飞机表面时瞬间凝结成冰。
飞机一旦进入这种狂暴的雷雨云，有极大的几率损坏飞机结构，甚至失去控制。严重威胁飞行安全。
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X航的飞机都飞走了，为什么我们的飞机不能飞？
第一，乘坐的机型不同。不同机型的安全标准不同，很可能在同样的天气条件下，A380可以飞但A320就无法起飞。
第二，各个航空公司的安全标准也不一样。很可能符合了东航的安全标准但不符合海航的。
第三，国际航班有优先起飞权，这是一个世界范围内都通行的不成文准则。
第四，基地航空有优先起飞权，比如国航在北京，东航在上海，南航在广州，川航在成都。
第五，视航空公司的上客情况。延误的时候，如果突然能够安排起飞，先上好客的航班，很有可能先起飞。

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雷雨都已经停了，为什么还要等候“流量控制“？
在遇到航延时，另一个经常会听到的是原因是——流量控制。举例来说，由于雷雨天气导致的航班积压，大量航班需要起飞，但机场跑道每小时可起降的飞机数量是有限的，所以空管部门会对航班进行流量控制。
当经历雷雨天气时，空管们付出了惊人的人力和脑力。通过无数的电话协调和无数次计算，才能保证后续航班的安全通过，所以流量控制是为了给各位旅客提供更可靠的安全保障。
5

既已告知起飞延后，为何还要安排乘客在飞机里等？
常有乘客抱怨航空公司明知航班延误，还要把乘客“关”在机舱里等待，而不是去更宽敞的候机厅休息。
其实，飞机只有关闭了舱门才能申请进入等待起飞的序列。
在航班起飞前，飞行员要经过与出发许可席联络、与地面台联络、与塔台联络等6个环节。每一个环节必须达到标准方可进行下一个，在规定时间内达不到条件，就得全部退回重来。
这就不难解释，为什么航空公司总会劝说乘客尽快登机，因为一旦因某位乘客而耽误飞行员申请航班，就要给后面所有正点申请的航班让路，有时候甚至要让过后面十几班飞机才能起飞。

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大雨倾盆的季节，掌握规避“延误”的技巧才是避免困扰的上上策。

①
选上午的航班
从概率来看，上午的航班受天气影响相对会小一些。另一方面，上午的航班大部分是出港航班，延误的情况也会少一些。而后续的航班，更容易受到前段航班的影响。

②
选基地航班
在天气不好的时候，如果一定要飞，选择在当地有基地的航空公司的航班，相对来说航班取消的概率会低一些。因为如果碰上大面积延误，可能会造成机组超时。如果航空公司在当地有基地，可以启用备份机组，只要天气转好，飞机就有尽快起飞的可能。

③
随时关注航班信息
及时关注航空公司、机场的官方渠道关于航班动态的发布信息，获取您乘机的航班最新动态，规划好出行。

6月开始，“暴雨”在全国各地频繁上线，作为民航工作人员，他们更想让航班早点起飞，但航班恢复正常运行是一个复杂的过程，希望大家在飞机延误的时候能多一分冷静，多一分谅解，让每次出行都成为一段温暖而愉快的回忆。
相信在整个民航体系共同努力下，
航班的准点率将会越来越高！
祝愿大家的航班都能准时起落，
顺利出行！
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