一种CCPP余热锅炉受热面模块吊运工装的制作方法

一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装
技术领域
1.本发明涉及大型构件吊运技术领域，尤其涉及一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装。


背景技术：

2.ccpp余热锅炉受热面模块是由螺旋翅片管束焊接组成的模块化管屏，其尺寸、重量均较大，单台机组的模块数量也比较多。一般单个模块的重量在100吨左右，尺寸为18米
×
2.3米
×
2米左右，单台机组一般平均都配置有10组以上模块。由于模块本体属大体积、柔性体物件，装卸车及二次吊运过程极易发生扭曲变形，稍有不慎极易发生安全及质量事故。模块外包装由型钢简易框架焊接而成，每组模块外包装上的吊点位置均不相同，必须要格外重视吊具工装与模块外包装之间吊点的合理配合，现有的吊具工装无法满足要求。
3.申请号为201310217577.3的中国发明专利公开了一种联合循环余热锅炉受热面模块管屏组件吊装工装，包括主横梁，主横梁上纵向焊接多个纵梁，多个纵梁两端分别连接一个次横梁。主横梁下端焊接多个上吊板，多个上吊板间距相等。每个上吊板上连接一个上u型卸扣，上u型卸扣下端通过吊绳连接下u型卸扣，下u型卸扣下端连接下吊板。主横梁中部上端焊接起吊梁，起吊梁两端与主横梁之间分别焊接一个加强横梁。该结构能最大限度规避大构件起吊运输风险，其不足之处是上吊板的数量为六个，沿主横梁上均匀分布，对于不同尺寸的受热面模块，会导致悬吊位置与模块重心发生错位，造成模块受力不均衡，从而使受热面模块发生变形，甚至在吊装的过程中发生倾翻，引发事故。另外由于主横梁和纵梁焊接成一体，其优点是提高了整体工装强度，其缺点是下u型卸扣的位置太高，不方便装拆和调节钢丝绳。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，克服现有技术的不足，采用主梁和副梁的分体结构，主梁下连接多孔吊板，可以根据模块尺寸，对重心做精确调节，保证吊车钩头与待吊运模块的重心重合，从而最大限度地减少待吊运模块在吊运过程中的变形和意外损坏；位于低位置的纵梁使各吊点的钢丝绳更方便装拆和调节；水平设置的副梁可使待吊运模块实现平稳悬吊，充分保证受力均匀，使吊点的分配更合理，提高吊运效率。
5.为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：
6.一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，包括主梁、多孔吊板、副梁、第一钢丝绳扣、第二钢丝绳扣以及若干卸扣，多孔吊板与主梁的底部相连接，多孔吊板通过第一钢丝绳扣与副梁相连接，副梁为多根与主梁呈空间垂直设置，副梁通过第二钢丝绳扣与待吊运模块上的吊点相连接，卸扣设置在各钢丝绳扣与相邻连接物之间；根据待吊运模块的长度尺寸调整多孔吊板上第一钢丝绳扣的连接位置，根据待吊运模块的宽度尺寸调整副梁上副梁吊耳的位置。
7.进一步的，所述主梁为h型钢梁，其两侧上下翼板之间分别设有主梁加劲板，相邻主梁加劲板的间距为250～550mm。
8.进一步的，所述主梁上的主梁吊耳沿主梁的长度方向成对设置，任一对主梁吊耳相对主梁的中线左右对称。
9.进一步的，所述钢丝绳扣为插编钢丝绳扣、压制钢丝绳套、无接头钢丝绳中的任一种。
10.进一步的，所述多孔吊板的厚度为10～20mm，沿其长度方向均匀冲孔或钻孔，孔径为50～80mm。
11.进一步的，所述副梁为圆钢管或方钢管制成。
12.进一步的，所述副梁吊耳为一体结构，其上设有上耳孔和下耳孔，上耳孔和下耳孔垂直共线，副梁吊耳相对副梁的位置可调节。
13.进一步的，所述多孔吊板与主梁之间通过螺栓相连接。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15.1)本发明采用主梁和副梁分体结构，主梁下连接多孔吊板，可以根据模块长度尺寸，对吊点分布做精确调节，保证吊车钩头与待吊运模块的重心重合，从而最大限度地减少待吊运模块在吊运过程中的弯曲变形和意外损坏。
16.2)位于低位置的纵梁使各吊点的钢丝绳更方便装拆和调节；水平设置的副梁可对待吊运模块实现平稳悬吊，充分保证受力均匀，使吊点的分配更合理，大大提高了吊运效率，节省了大型台班费用，消除了安全和质量隐患。
17.3)该工装可广泛应用于ccpp余热锅炉受热面模块以及其它类似的大体积柔性体物件的吊运。
附图说明
18.图1是本发明实施例使用状态图；
19.图2是图1的左侧视图。
20.图中：1-主梁，2-主梁吊耳，3-第一钢丝绳扣，4-副梁，5-卸扣，6-吊车勾头，7-多孔吊板，8-主梁加劲板，9-待吊运模块，10-第二钢丝绳扣，11-副梁吊耳，12-主吊钢丝绳扣。
具体实施方式
21.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.通常在此处附图中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以0种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。
24.见图1～2，是本发明一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装实施例使用状态示意
图，包括主梁1、多孔吊板7、副梁4、第一钢丝绳扣3、第二钢丝绳扣10以及若干卸扣5，多孔吊板7与主梁1的底部相连接，多孔吊板7通过第一钢丝绳扣3与副梁4相连接，副梁4为多根与主梁1呈空间垂直设置，副梁4通过第二钢丝绳扣10与待吊运模块9上的吊点相连接，卸扣5设置在各钢丝绳扣与相邻连接物之间；吊运时，可根据待吊运模块9的长度尺寸调整多孔吊板7上第一钢丝绳扣3的连接位置，再根据待吊运模块9的宽度尺寸调整副梁4上副梁吊耳11的位置，使待吊运模块实现平稳悬吊，避免弯曲变形和重力偏移。
25.主梁1为h型钢梁，其两侧上下翼板之间分别设有主梁加劲板8，相邻主梁加劲板8的间距为350～450mm。
26.主梁1上的主梁吊耳2沿主梁1的长度方向成对设置，任一对主梁吊耳2相对主梁1的中线左右对称，吊车勾头6和主梁吊耳2用主吊钢丝绳扣12连接，保持主梁吊耳2水平。
27.实施例中，各钢丝绳扣为插编钢丝绳扣、压制钢丝绳套、无接头钢丝绳中的任一种。多孔吊板7的厚度为15mm，沿其长度方向均匀冲孔或钻孔，孔径为60mm。副梁4为圆钢管制成。副梁吊耳11为一体结构，其上设有上耳孔和下耳孔，上耳孔和下耳孔垂直共线，副梁吊耳11相对副梁4的位置可调节，副梁吊耳11的位置应与待吊运模块9上的吊点等宽。多孔吊板7与主梁1之间通过螺栓相连接，当多孔吊板过度磨损和变形后，可更换。
28.本发明实现了整个吊装体系的安全和稳定性，使用时，根据待吊运模块9的重量和尺寸选定主梁吊耳2作为主梁吊点，主梁吊耳2通过卸扣5、主吊钢丝绳扣12与吊车勾头6连接；根据待吊运模块9(及外包装框架)长度方向吊点的位置确定多孔吊板7的吊孔位置；根据待吊运模块9宽度方向吊点的位置选定副梁吊耳11的位置；多孔吊板7上的吊孔通过卸扣、第一钢丝绳扣3与副梁吊耳11的上耳孔连接；副梁吊耳11的下耳孔通过第二钢丝绳扣10、卸扣与待吊运模块9上吊点连接；确认各吊点可靠连接后即可进行吊运，对于相同规格的待吊运模块9，多孔吊板和副梁上的吊点位置无需调整，提高了吊运效率。
29.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，包括主梁、多孔吊板、副梁、第一钢丝绳扣、第二钢丝绳扣以及若干卸扣，多孔吊板与主梁的底部相连接，多孔吊板通过第一钢丝绳扣与副梁相连接，副梁为多根与主梁呈空间垂直设置，副梁通过第二钢丝绳扣与待吊运模块上的吊点相连接，卸扣设置在各钢丝绳扣与相邻连接物之间；根据待吊运模块的长度尺寸调整多孔吊板上第一钢丝绳扣的连接位置，根据待吊运模块的宽度尺寸调整副梁上副梁吊耳的位置。2.根据权利要求1所述一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，所述主梁为h型钢梁，其两侧上下翼板之间分别设有主梁加劲板，相邻主梁加劲板的间距为250～550mm。3.根据权利要求1所述一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，所述主梁上的主梁吊耳沿主梁的长度方向成对设置，任一对主梁吊耳相对主梁的中线左右对称。4.根据权利要求1所述一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，所述钢丝绳扣为插编钢丝绳扣、压制钢丝绳套、无接头钢丝绳中的任一种。5.根据权利要求1所述一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，所述多孔吊板的厚度为10～20mm，沿其长度方向均匀冲孔或钻孔，孔径为50～80mm。6.根据权利要求1所述一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，所述副梁为圆钢管或方钢管制成。7.根据权利要求1所述一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，所述副梁吊耳为一体结构，其上设有上耳孔和下耳孔，上耳孔和下耳孔垂直共线，副梁吊耳相对副梁的位置可调节。8.根据权利要求5所述一种ccpp余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，所述多孔吊板与主梁之间通过螺栓相连接。

技术总结
本发明涉及大型构件吊运技术领域，尤其涉及一种CCPP余热锅炉受热面模块吊运工装，其特征在于，包括主梁、多孔吊板、副梁、第一钢丝绳扣、第二钢丝绳扣以及若干卸扣，多孔吊板与主梁的底部相连接，多孔吊板通过第一钢丝绳扣与副梁相连接，副梁为多根与主梁呈空间垂直设置，副梁通过第二钢丝绳扣与待吊运模块上的吊点相连接；根据待吊运模块的长度尺寸调整多孔吊板上第一钢丝绳扣的连接位置，根据待吊运模块的宽度尺寸调整副梁上副梁吊耳的位置。本发明的优点是：采用主梁和副梁分体结构，可以根据模块长度尺寸，对吊点分布做精确调节，保证吊车钩头与待吊运模块的重心重合，从而最大限度地减少待吊运模块在吊运过程中的弯曲变形和意外损坏。和意外损坏。和意外损坏。


技术研发人员：王贤权 陈兆鑫 詹恒奎 赵维彬 邵文宣 韩长志 李丽苹
受保护的技术使用者：鞍钢建设集团有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/7/25