一种新型离合器轴承防尘圈的制作方法

1.本实用新型属于密封件技术领域，具体涉及一种新型离合器轴承防尘圈。


背景技术：

2.离合器分离轴承单元是汽车离合器系统中重要部件之一，通过分离轴承的轴向移动使离合器啮合与分离，从而接通或切断发动机与传动系统间的动力联系，完成汽车的起步、停止、换挡等操作，因此对分离轴承单元的要求十分严格，若轴承损坏，导致汽车离合器工作失灵，现在大多采用防尘圈本体来防止灰尘进入轴承单元内；
3.离合器轴承的防尘圈本体，是一种往复直线运动的部件，主要用于对离合器轴承进行防护，防止灰尘等杂质的进入，密封部位通常采用弹性橡胶体，但现有的防尘圈本体耐磨性能不足，随着磨损的加剧，其防护性能随之降低，所以需要一种耐磨性能良好的离合器轴承防尘圈，本实用新型针对这一技术问题进行解决。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种新型离合器轴承防尘圈，提高了防尘圈本体的耐磨性，能够显著增强防尘圈本体的防护性能，使灰尘不易进入离合器轴承单元内，保证了驾驶者的安全。
5.一种新型离合器轴承防尘圈，包括外骨架、与所述外骨架通过防尘圈本体连接的内骨架，所述外骨架和所述内骨架均为l型，所述外骨架包括竖直部一和水平部一，所述内骨架包括竖直部二和水平部二；
6.所述竖直部一的内侧面贴靠在所述竖直部二的外侧面设置，所述水平部一和所述水平部二之间夹设有防尘圈本体，所述防尘圈本体为l型，包括水平部三和竖直部三，所述水平部三设置在所述水平部一和所述水平部二之间，所述防尘圈本体的外侧设置有保护套；
7.所述竖直部一的顶端设置有用于固定所述竖直部二的导向角，可以使所述内骨架更好地与所述外骨架连接，所述外骨架的侧部包裹有橡胶体一，所述橡胶体一可以对所述外骨架进行保护，所述内骨架的侧部包裹有橡胶体二，所述橡胶体二可以对所述内骨架进行保护，避免所述内骨架受到损坏；
8.所述外骨架和所述内骨架均为金属材料，所述防尘圈本体采用弹性非金属材料，所述保护套采用硬性非金属材料，所述防尘圈本体的一侧设置有橡胶垫，能够减轻所述防尘圈本体受到的震动，对所述防尘圈本体起到保护作用。
9.进一步的，所述防尘圈本体包括若干个防尘圈组件，所述防尘圈组件的一侧设置有t形插头，另一侧设置有与所述t形插头相配合的t形槽，相邻两个防尘圈组件的t形插头可拆卸地插设在所述t形槽内。
10.进一步的，所述防尘圈本体的内侧设置有凹槽，储尘环嵌设在所述凹槽内，所述储尘环上设置有用于储存灰尘的沟槽，所述沟槽内设置有向内弯曲的弧形面。
11.本实用新型的技术效果如下：
12.(1)防尘圈本体采用弹性非金属材料，其耐磨性能更高，能够更好的对防护部位进行保护，通过各个部件之间的连接使防尘圈本体能够受到更好的保护，使产品在使用时能更加稳定；
13.(2)橡胶垫、橡胶体一和橡胶体二能够起到减震、缓冲的作用，使本装置不易因长时间的转动和震动而损坏；
14.(3)防尘圈本体由若干个防尘圈组件组成，在防尘圈本体发生损坏时，可以替换对应受损的防尘圈组件，无需将整个防尘圈本体进行更换，节约了更换成本；
15.(4)储尘环内的沟槽能够对灰尘进行收集，弧形面能够防止灰尘从沟槽内飞出，并且储尘环卡设在凹槽内，能够进一步地固定住各个防尘圈组件。
附图说明
16.图1为本实用新型中实施例1的结构示意图。
17.图2为本实用新型中实施例2的结构示意图。
18.图3为本实用新型中实施例3的结构示意图。
19.图4为本实用新型中防尘圈本体的结构示意图。
20.图5为本实用新型中防尘圈本体与储尘环的连接示意图。
21.图6为本实用新型中沟槽的结构示意图。
22.图7为本实用新型中防尘圈组件的结构示意图。
23.其中，附图标记为：1、外骨架；2、内骨架；3、防尘圈本体；4、橡胶垫；5、保护套；6、橡胶体一；13、橡胶体二；14、轴承；15、导向角；21、防尘圈组件；22、凹槽；23、沟槽；24、储尘环；25、弧形面；26、t形插头；27、t型槽。
具体实施方式
24.下面将结合具体的实施例及附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。
25.实施例1
26.参见图1，一种新型离合器轴承防尘圈8，包括外骨架1和内骨架2，外骨架1和内骨架2均为l型，外骨架1包括竖直部一和水平部一，内骨架2包括竖直部二和水平部二；
27.竖直部一的内侧面贴靠在竖直部二的外侧面设置，水平部一和水平部二之间夹设有防尘圈本体3，防尘圈本体3为l型，包括水平部三和竖直部三，水平部三设置在水平部一和水平部二之间，防尘圈本体3的外侧设置有保护套5；
28.竖直部一的顶端设置有用于固定竖直部二的导向角15，使竖直部二的顶端与导向角15的内侧贴合，可以使内骨架更好地与外骨架连接，外骨架1和内骨架2均为金属材料，防尘圈本体3采用弹性非金属材料，保护套5采用硬性非金属材料；
29.防尘圈本体3的一侧设置有橡胶垫4，橡胶垫4能够减轻防尘圈本体3受到的震动，对所述防尘圈本体3起到保护作用，本实施例中的橡胶垫4位于内骨架2和防尘圈本体3之间。
30.参见图4-7，防尘圈本体3包括若干个防尘圈组件21，防尘圈组件21的一侧设置有t
形插头26，另一侧设置有与t形插头26相配合的t形槽27，相邻两个防尘圈组件21的t形插头26可拆卸地插设在t形槽27内。
31.防尘圈本体3的内侧设置有凹槽22，储尘环24嵌设在凹槽22内，储尘环24上设置有用于储存灰尘的沟槽23，沟槽23内设置有向内弯曲的弧形面25。
32.本实用新型的工作原理如下：
33.将若干个防尘圈组件23组合成防尘圈本体3，再把储尘环24卡设到防尘圈本体3内侧的凹槽22内，本实施例中的储尘环24为橡胶材质，具有一定的形变能力，之后将防尘圈本体3与其他配件进行连接；
34.当灰尘进入到防尘圈本体3时，大部分灰尘会落入弧形面25上，并沿着弧形面25滑入沟槽23内，由于弧形面25的阻挡，灰尘难以从沟槽中飞出，从而减少了灰尘的进入，起到了防尘的作用。
35.实施例2
36.参见图2，根据上述技术特征，本方案还提供了实施例2，实施例2中的橡胶垫4位于防尘圈本体3和外骨架1之间。
37.实施例3
38.参见图3，针对上述技术特征，本实用新型还在上述实施例的基础上改进出第三种实施例，其改进部分如下：
39.外骨架1的侧部包裹有橡胶体一6，所述橡胶体一6可以对所述外骨架1进行保护。
40.内骨架2的侧部包裹有橡胶体二13，所述橡胶体二13可以对所述内骨架2进行保护，避免所述内骨架2受到损坏。
41.上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本申请所保护的范围进行限定，本领域专业技术人员可以在不付出创造性劳动的前提下，从上述实施例得到其它的实施例及附图，故本申请保护的范围为与上述技术方案的原理和特征相一致的范围。


技术特征：
1.一种新型离合器轴承防尘圈，包括外骨架(1)、与所述外骨架(1)通过防尘圈本体(3)连接的内骨架(2)，其特征在于，所述外骨架(1)和所述内骨架(2)均为l型，所述外骨架(1)包括竖直部一和水平部一，所述内骨架(2)包括竖直部二和水平部二；所述竖直部一的内侧面贴靠在所述竖直部二的外侧面设置，所述水平部一和所述水平部二之间夹设有所述防尘圈本体(3)，所述防尘圈本体(3)为l型，包括水平部三和竖直部三，所述水平部三设置在所述水平部一和所述水平部二之间，所述防尘圈本体(3)的外侧设置有保护套(5)；所述竖直部一的顶端设置有用于固定所述竖直部二的导向角(15)，所述外骨架(1)的侧部包裹有橡胶体一(6)，所述内骨架(2)的侧部包裹有橡胶体二(13)；所述外骨架(1)和所述内骨架(2)均为金属材料，所述防尘圈本体(3)采用弹性非金属材料，所述保护套(5)采用硬性非金属材料，所述防尘圈本体(3)的一侧设置有橡胶垫(4)。2.根据权利要求1所述的新型离合器轴承防尘圈，其特征在于，所述防尘圈本体(3)包括若干个防尘圈组件(21)，所述防尘圈组件(21)的一侧设置有t形插头(26)，另一侧设置有与所述t形插头(26)相配合的t形槽(27)，相邻两个防尘圈组件(21)的t形插头(26)可拆卸地插设在所述t形槽(27)内。3.根据权利要求1所述的新型离合器轴承防尘圈，其特征在于，所述防尘圈本体(3)的内侧设置有凹槽(22)，储尘环(24)嵌设在所述凹槽(22)内，所述储尘环(24)上设置有用于储存灰尘的沟槽(23)，所述沟槽(23)内设置有向内弯曲的弧形面(25)。

技术总结
本实用新型提供了一种新型离合器轴承防尘圈，属于密封件技术领域，包括外骨架、与所述外骨架通过防尘圈本体连接的内骨架，外骨架和内骨架均为L型，外骨架包括竖直部一和水平部一，内骨架包括竖直部二和水平部二，竖直部一的内侧面贴靠在竖直部二的外侧面设置，水平部一和水平部二之间夹设有防尘圈本体，防尘圈本体为L型，包括水平部三和竖直部三，水平部三设置在水平部一和水平部二之间，防尘圈本体的外侧设置有保护套。本实用新型提供的新型离合器轴承防尘圈，提高了防尘圈本体的耐磨性，能够显著增强防尘圈本体的防护性能，使灰尘不易进入离合器轴承单元内，保证了驾驶者的安全。保证了驾驶者的安全。保证了驾驶者的安全。


技术研发人员：宋振德 刘勇
受保护的技术使用者：龙口市飞轮汽车配件有限责任公司
技术研发日：2022.12.19
技术公布日：2023/7/27