双风机吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及厨房电器的技术领域，特别涉及一种双风机吸油烟机。


背景技术：

2.近年来体积更小、吸烟口离炉具更近且不会跑烟的“近吸”概念在厨电市场的关注度不断提升，吸油烟机市场开始逐渐关注起“近吸”“超薄”概念。从整体吸油烟机市场来看，超薄近吸款式产品也成为增速最快的品类。
3.双风机吸油烟机采用并联的个风柜，与传统的单风柜油烟机相比，其可在更低的叶轮转速下达到相同风量，能让用户获得更好的产品使用体验。为进一步减吸油烟机的高度尺寸，一般将集烟腔设计成可伸缩式，即在油烟机工作时，集烟腔往下伸出；在油烟机不工作时，集烟腔往上缩回，实现“全隐”设计。
4.这种设计的油烟机在工作时，由于集烟腔伸出箱体，原先用于收纳集烟腔的位置将产生一个大的空腔，双电机油烟机的两个电机同时工作或单开时，气流会相互干扰，造成抽油烟效率降低。
5.在上述大空腔中直接设计固定挡板，会影响集烟腔的伸缩功能，无法实现集烟腔的“全隐”设计要求。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种双风机吸油烟机，利用所述集烟腔组件自动带动所述挡板的运动，不需要额外的动力源，可以将所述容纳腔分隔形成两个独立的进风部分，避免在两个所述风机之间的气流会相互干扰，能够提高抽油烟的效率，还可以实现所述集烟腔的“全隐”的设计要求。
7.为实现本实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
8.根据本实用新型的一个方面，提供了一种双风机吸油烟机。所述双风机吸油烟机，包括：
9.箱体；
10.风机组件，设置于所述箱体的内部，包括两个风机，其中，所述箱体和所述风机组件的进风端之间设置有容纳腔；
11.集烟腔组件，可升降连接于所述容纳腔；
12.分腔结构，位于所述容纳腔内，包括挡板，其中，所述挡板的一端连接于所述箱体，另一端转动连接于所述集烟腔组件；
13.其中，所述集烟腔组件被配置成所述挡板的动力源，所述挡板用于分隔所述容纳腔，所述双风机吸油烟机具有第一工况和第二工况。
14.根据本实用新型的一实施方式，其中，在所述第一工况时，所述双风机吸油烟机处于非工作状态，所述集烟腔组件和所述分腔结构均收纳于所述容纳腔的内部；
15.在所述第二工况时，所述双风机吸油烟机处于工作状态，在所述集烟腔组件运动
到所述容纳腔外侧时，所述分腔结构将所述容纳腔分隔成两个子腔体，两个所述子腔体分别连通两个所述风机的进风端。
16.根据本实用新型的一实施方式，其中，所述分腔结构包括：
17.导向组件，连接于所述箱体和所述风机组件，其中，所述挡板滑动连接于所述导向组件，用于对所述挡板的运动进行导向；
18.其中，通过所述集烟腔组件和所述导向组件相配合，所述挡板可将所述容纳腔分隔形成两个所述子腔体。
19.根据本实用新型的一实施方式，其中，所述导向组件包括：
20.导轨，固接于所述箱体的内部；
21.导套，套设于所述导轨的外周，以沿所述导轨进行滑动，其中，所述挡板铰接于所述导套；
22.其中，在所述集烟腔组件运动时，可带动所述挡板沿所述导轨进行滑动。
23.根据本实用新型的一实施方式，其中，所述集烟腔组件包括：
24.集烟腔，包括两个集烟腔通道，其中，所述子腔体连通所述风机和所述集烟腔通道；
25.面板，连接于所述集烟腔；
26.其中，所述集烟腔靠近所述挡板的一侧安装有转轴，所述挡板转动连接于所述转轴。
27.根据本实用新型的一实施方式，其中，还包括限位组件，所述限位组件包括：
28.限位块，设置于所述导轨，以限定所述导套的运动范围。
29.根据本实用新型的一实施方式，其中，在所述第一工况时，所述挡板与所述导轨平行或非垂直状态。
30.根据本实用新型的一实施方式，其中，所述挡板所在平面与所述导轨的轴线的夹角为θ1，其中，0
°
《θ1《45
°
。
31.根据本实用新型的一实施方式，其中，在所述第二工况时，所述挡板所在平面与所述导轨的轴线的夹角为θ2，其中，0
°
《θ2《20
°
。
32.本实用新型中的一个实施例具有如下优点或有益效果：
33.本实用新型利用所述集烟腔组件的运动带动所述挡板的运动，不需要额外的动力源，可自动实现所述集烟腔组件和所述挡板的同步运动；在不影响所述集烟腔组件的隐藏的功能下，通过所述挡板可以将所述容纳腔分隔形成两个独立的进风部分，避免在两个所述风机之间的气流会相互干扰，能够提高抽油烟的效率。
34.本实用新型的双风机吸油烟机控制方法，通过所述集烟腔组件的运动带动所述挡板的运动，不需要额外的动力源，充分利用所述容纳腔的空间，在双风机吸油烟机为工作状态时，能够将所述容纳腔隔开成左右两个独立的风道，可以避免2个风机不同时工作情况下相互干扰，提高抽油烟的效率；在双风机吸油烟机为非工作状态时，所述挡板能够给集烟腔让位，使得所述集烟腔可完全隐藏于所述箱体内。
附图说明
35.通过参照附图详细描述其示例实施方式，本实用新型的上述和其它特征及优点将
变得更加明显。
36.图1是根据一示例性实施方式示出的双风机吸油烟机的示意图。
37.图2是根据一示例性实施方式示出的双风机吸油烟机的爆炸图。
38.图3是根据一示例性实施方式示出的集烟腔组件和分腔结构的连接示意图。
39.图4是根据一示例性实施方式示出的分腔结构、集烟腔组件与双风机吸油烟机在第一工况的连接示意图。
40.图5是根据一示例性实施方式示出的分腔结构、集烟腔组件与双风机吸油烟机在第二工况时，的连接示意图。
41.图6是根据一示例性实施方式示出的双风机吸油烟机的工作示意图。
42.其中，附图标记说明如下：
43.1、箱体；100、容纳腔；
44.2、风机组件；21、风机；
45.3、集烟腔组件；31、集烟腔；310、集烟腔通道；32、面板；
46.4、分腔结构；41、挡板；42、导向组件；421、导轨；422、导套。
具体实施方式
47.现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
48.用语“一个”、“一”、“该”、“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。
49.如图1至图5所示，图1示出了本实用新型提供的双风机吸油烟机的示意图。图2示出了本实用新型提供的双风机吸油烟机的爆炸图。图3示出了本实用新型提供的集烟腔组件3和分腔结构4的连接示意图。图4是根据一示例性实施方式示出的在分腔结构4、集烟腔组件3与双风机吸油烟机第一工况时的连接示意图。图5示出了本实用新型提供的在第二工况时，分腔结构4、集烟腔组件3与双风机吸油烟机在第二工况的连接示意图。
50.本实用新型实施例的一种双风机吸油烟机，该双风机吸油烟机包括：
51.箱体1；
52.风机组件2，设置于箱体1的内部，包括两个风机21，其中，箱体1和风机组件2的进风端之间设置有容纳腔100；
53.集烟腔组件3，可升降连接于容纳腔100；
54.分腔结构4，位于容纳腔100内，包括挡板41，其中，挡板41的一端连接于箱体1，另一端转动连接于集烟腔组件3；
55.其中，集烟腔组件3被配置成挡板41的动力源，挡板41用于分隔容纳腔100，双风机吸油烟机具有第一工况和第二工况。
56.其中，本技术的利用集成组件3的运动作为挡板41的动力源，在集烟腔组件3运动过程中驱动挡板41同步运动，使得挡板41能够分隔容纳腔100；
57.双风机吸油烟机具有第一工况和第二工况；在第一工况时，在双风机吸油烟机处于非工作状态，集烟腔组件3向上运动到容纳腔100中，挡板41均处于容纳腔100的上部，此时，集烟腔组件3和分腔结构4均位于容纳腔100的内部，实现集烟腔组件“全隐”的设计要求。
58.在第二工况时，双风机吸油烟机处于工作状态时，集烟腔组件3向下运动到容纳腔100的外部，此时，容纳腔100转化为进风通道的一部分，而此时的运动到两个风机21之间，挡板41可以将容纳腔100分隔形成分别对应于两个风机21的独立的进风部分，避免在两个风机21同时工作(但功率不同)或单开时的气流会相互干扰，能够提高抽油烟的效率。
59.此外，本技术利用集烟腔组件3的运动带动挡板41的运动，不需要额外的动力源，可自动实现集烟腔组件3和挡板41运动的同步，结构简单，操作方便。
60.在本实用新型的一个优选实施例中，在第一工况时，双风机吸油烟机处于非工作状态，集烟腔组件3和分腔结构4均收纳于容纳腔100的内部；
61.在第二工况时，双风机吸油烟机处于工作状态，在集烟腔组件3运动到容纳腔100外侧时，分腔结构4将容纳腔100分隔形成两个子腔体，两个子腔体分别连通两个风机21的进风端。
62.如图1-5所示，双风机吸油烟机在第一工况时，集烟腔组件3和分腔结构4均位于容纳腔100的内部；双风机吸油烟机在第二工况时，在集烟腔组件3运动到容纳腔100外侧时，分腔结构4将容纳腔100分隔成两个子腔体，两个子腔体分别连通两个风机21的进风端，这样可以避免两个子腔体能够作为左右两个独立的风道，两个子腔体分别对应两个风机21，这样可以避免2个风机不同时工作情况下相互干扰，提高抽油烟的效率。本技术，解决了双风机吸油烟机中，既要集烟腔31可完全隐藏于箱体1内时，也要两个风机21同时运行或者不同时运行时的相互干扰问题。
63.在本实用新型的一个优选实施例中，分腔结构4包括：
64.导向组件42，连接于箱体1和风机组件2，其中，挡板41滑动连接于导向组件42，用于对挡板41的运动进行导向；
65.其中，通过集烟腔组件3和导向组件42相配合，挡板41可将容纳腔100分隔形成两个子腔体。
66.如图1-5所示，挡板41的上端滑动连接于导向组件42，下端转动连接于集烟腔组件3，在集烟腔组件3带动挡板41的一端向下运动的过程中，挡板41的上端沿导向组件42进行水平运动，使得挡板41向容纳腔100中部靠近，在集烟腔组件3运动到容纳腔100外侧时，分挡板41将容纳腔100分隔成两个子腔体，两个子腔体分别连通两个风机21的进风端，这样可以避免两个子腔体能够作为左右两个独立的风道，两个子腔体分别对应两个风机21，这样可以避免2个风机不同时工作情况下相互干扰，提高抽油烟的效率。
67.在本实用新型的一个优选实施例中，导向组件42包括：
68.导轨421，固接于箱体1的内部；
69.导套422，套设于导轨421的外周，以沿导轨421进行滑动，其中，挡板41铰接于导套422；
70.其中，在集烟腔组件3运动时，可带动挡板41沿导轨421进行滑动。
71.如图1-5所示，导轨421固接于箱体1的上部，导套422沿导轨421进行滑动，通过导
套422，导轨421的配合，能够使得挡板41沿导轨421滑动，满足挡板41在第一工况和第二工况之间的切换需求。
72.此外，挡板41、导套422可为两个，两个导套422均滑动连接于导轨421，挡板41连接于导套422和转轴411之间，两个挡板41的相对位置关系如图1-5所示，在集烟腔组件3向下运动的过程中，带动转轴411上的两个挡板41同时向下运动，使得两个挡板41向容纳腔100的中部运动，将容纳腔100分隔出左右两个独立的子腔体，保证油烟机内部风道具有较好的隔开效果，可以避免2个风机不同时工作情况下相互干扰。
73.在本实用新型的一个优选实施例中，集烟腔组件3包括：
74.集烟腔31，包括两个集烟腔通道310，其中，子腔体连通风机21和集烟腔通道310；
75.面板32，连接于集烟腔31；
76.其中，集烟腔31靠近挡板41的一侧安装有转轴311，挡板41转动连接于转轴311。
77.如图1-5所示，转轴311位于两个集烟腔通道310之间的上方，挡板41的下方转动连接于转轴311，这样在吸油烟机处于第二工况时，挡板41将容纳腔100分隔形成两个子腔体，两个子腔体能够分别连通两个集烟腔通道310，其中，一个集烟腔通道310、一个子腔体和一个风机21一一对应，另一个集烟腔通道310、另一个子腔体和另一个风机21一一对应，形成两个独立的进风通道，避免两个风机21运行时的气流扰动。
78.在本实用新型的一个优选实施例中，还包括限位组件，限位组件包括：
79.限位块，设置于导轨421，以限定导套422的运动范围。
80.如图1-5所示，限位块通过限定导套422而限制挡板41的运动范围，减少挡板41不必要的运动，实现节能、减耗的效果。
81.在本实用新型的一个优选实施例中，在第一工况时，挡板41与导轨421平行或非垂直状态。
82.挡板41所在平面与导轨421的轴线的夹角为θ1，其中，在0
°
《θ1《45
°
。
83.如图1-5所示，双风机吸油烟机处于非工作状态，集烟腔组件3、挡板41均位于容纳腔100的内部，挡板41所在平面与导轨421平行或成角度设置，在0
°
《θ1《45
°
时，既保证油烟机高度方向尺寸不至于过大，又为集烟腔31的收拢的留够充足的空间，当挡板41为2个时，2个挡板41之间的夹角推荐大于90
°
且小于180
°
。可保证伸缩机构的正常运动，有效防止分腔结构产生顶死现象。
84.在本实用新型的一个优选实施例中，在第二工况时，挡板41所在平面与导轨421的轴线的夹角为θ2，其中，0
°
《θ2《20
°
。
85.如图1-5所示，双风机吸油烟机处于工作状态，集烟腔组件3位于容纳腔100的外部，同时可将挡板41带到容纳腔100的中部，将容纳腔100分成两个子腔体，可以避免2个风机21在不同时工作的情况下发生相互干扰。
86.此外，挡板41与导轨421的夹角为θ2，当0
°
《θ2《20
°
时，挡板41具有较好的隔开效果，保证容纳腔100内的两个子腔体不会发生相互干扰。
87.如图1至图6所示，图1示出了本实用新型提供的双风机吸油烟机的示意图。图2示出了本实用新型提供的双风机吸油烟机的爆炸图。图3示出了本实用新型提供的集烟腔组件3和分腔结构4的连接示意图。图4是根据一示例性实施方式示出的在分腔结构4、集烟腔组件3与双风机吸油烟机第一工况时的连接示意图。图5示出了本实用新型提供的在第二工
况时，分腔结构4、集烟腔组件3与双风机吸油烟机在第二工况的连接示意图。图6示出了本实用新型提供的双风机吸油烟机的工作示意图。
88.本实用新型实施例的双风机吸油烟机控制方法，该双风机吸油烟机控制方法包括：
89.开启双风机吸油烟机，此时集烟腔组件3位于容纳腔100内的集烟腔初始位置，挡板41处于挡板初始位置；
90.在双风机吸油烟机开机后，控制集烟腔组件3开始向下运动，且集烟腔组件3带动挡板41同步运动；
91.在集烟腔组件3运动到容纳腔100的外的第一集烟腔预设位置时，挡板41运动到第一挡板预设位置并将容纳腔100分成两个子腔体；
92.当集烟腔组件3运动到第一集烟腔预设位置后，启动风机21，以排放油烟；
93.在烹饪结束后，关闭双风机吸油烟机和风机21；
94.当关闭风机21后，控制集烟腔组件3向上运动到集烟腔初始位置，且挡板41恢复到挡板初始位置。
95.其中，在第一工况时，双风机吸油烟机处于非工作状态时，集烟腔组件3和分腔结构4均位于容纳腔100的内部，本技术将此时的挡板11的位置称为挡板初始位置，将吸油烟机处于非工作状态时下的集烟腔组件3的位置称为集烟腔初始位置。
96.当双风机吸油烟机处于工作状态时，这里也可在吸油烟机开机后一定时间或者在吸油烟机开机的同时，集烟腔组件3开始向下运动，并带动挡板41的下端同步向下运动，当集烟腔组件3完全运动到箱体1的外部，集烟腔组件3位于第一集烟腔预设位置，挡板41处于第一挡板预设位置；由于集烟腔组件3位于容纳腔100的外侧，容纳腔100转化为集烟腔31和风机组件2之间的进风通道，此时挡板41运动到容纳腔100的中部以及两个风机21之间，这样挡板41能够将容纳腔100隔成的两个子腔体，两个子腔体能够作为左右两个独立的风道，两个子腔体分别对应两个风机21，这样可以避免2个风机不同时工作情况下相互干扰，提高抽油烟的效率。
97.当双风机吸油烟机关闭后，集烟腔组件3又向上运动到容纳腔100中，同时，集烟腔组件3向上运动的过程中又推动挡板41随着集烟腔组件3同步向上运动，使得挤眼腔组件3和挡板41都收纳在容纳腔100中，不影响集烟腔组件3的隐藏效果。
98.本技术利用集烟腔组件3的运动自动带动挡板41同步运动，充分利用容纳腔100的空间，在双风机吸油烟机处于工作状态时，能够将容纳腔100隔开成左右两个独立的风道，可以避免2个风机21在不同时工作的情况下产生相互干扰，提高抽油烟的效率；在吸油烟机为非工作状态时，集烟腔组件3在自动隐藏到容纳腔100的过程中自动带动挡板41同步运动，最终在集烟腔31可完全收纳到容纳腔100时，挡板41恢复到挡板初始位置，即本技术可使集烟腔31完全隐藏于箱体1内，解决了双风机吸油烟机中，既要集烟腔31可完全隐藏于箱体1内时，也要两个风机21同时运行或者不同时运行时的相互干扰问题。
99.在本实用新型的一个优选实施例中，还包括：
100.在启动风机21前，打开面板32；
101.关闭风机21后，先关闭面板32，再通过集烟腔组件3的运动带动挡板41同步运动，以使得集烟腔组件3和挡板41均收纳于容纳腔100。
102.如图1-6所示，双风机吸油烟机处于工作状态时，在启动风机21前，需要打开面板32，使得厨房内的油烟从面板32进入到集烟腔31后，再由风机21排放到室外；具体可以在集烟腔组件3运动到第一集烟腔预设位置时，打开面板32；也可以在集烟腔组件3运动到集烟腔初始位置和第一集烟腔预设位置之间的特定位置时，打开面板32，再次本实用新型不做限制，
103.当双风机吸油烟机处于非工作状态时，关闭风机21，然后关闭面板32，以便集烟腔组件3带动挡板41同步运动并收纳于容纳腔100中，面板32可以完全关闭也可以关闭一定角度后，集烟腔31再向上运动，避免影响集烟腔31的运动，同时保护面板32。
104.在本实用新型实施例中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
105.本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型实施例的限制。
106.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一个优选实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
107.以上仅为本实用新型实施例的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型实施例，对于本领域的技术人员来说，本实用新型实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型实施例的保护范围之内。

技术特征：
1.一种双风机吸油烟机，其特征在于，包括：箱体(1)；风机组件(2)，设置于所述箱体(1)的内部，包括两个风机(21)，其中，所述箱体(1)和所述风机组件(2)的进风端之间设置有容纳腔(100)；集烟腔组件(3)，可升降连接于所述容纳腔(100)；分腔结构(4)，位于所述容纳腔(100)内，包括挡板(41)，其中，所述挡板(41)的一端连接于所述箱体(1)，另一端转动连接于所述集烟腔组件(3)；其中，所述集烟腔组件(3)被配置成所述挡板(41)的动力源，所述挡板(41)用于分隔所述容纳腔(100)，所述双风机吸油烟机具有第一工况和第二工况。2.根据权利要求1所述的双风机吸油烟机，其特征在于，在所述第一工况时，所述双风机吸油烟机处于非工作状态，所述集烟腔组件(3)和所述分腔结构(4)均收纳于所述容纳腔(100)的内部；在所述第二工况时，所述双风机吸油烟机处于工作状态，在所述集烟腔组件(3)运动到所述容纳腔(100)外侧时，所述分腔结构(4)将所述容纳腔(100)分隔成两个子腔体，两个所述子腔体分别连通两个所述风机(21)的进风端。3.根据权利要求2所述的双风机吸油烟机，其特征在于，所述分腔结构(4)包括：导向组件(42)，连接于所述箱体(1)和所述风机组件(2)，其中，所述挡板(41)滑动连接于所述导向组件(42)，用于对所述挡板(41)的运动进行导向；其中，通过所述集烟腔组件(3)和所述导向组件(42)相配合，所述挡板(41)可将所述容纳腔(100)分隔形成两个所述子腔体。4.根据权利要求3所述的双风机吸油烟机，其特征在于，所述导向组件(42)包括：导轨(421)，固接于所述箱体(1)的内部；导套(422)，套设于所述导轨(421)的外周，以沿所述导轨(421)进行滑动，其中，所述挡板(41)铰接于所述导套(422)；其中，在所述集烟腔组件(3)运动时，可带动所述挡板(41)沿所述导轨(421)进行滑动。5.根据权利要求4所述的双风机吸油烟机，其特征在于，所述集烟腔组件(3)包括：集烟腔(31)，包括两个集烟腔通道(310)，其中，所述子腔体连通所述风机(21)和所述集烟腔通道(310)；面板(32)，连接于所述集烟腔(31)；其中，所述集烟腔(31)靠近所述挡板(41)的一侧安装有转轴(311)，所述挡板(41)转动连接于所述转轴(311)。6.根据权利要求5所述的双风机吸油烟机，其特征在于，还包括限位组件，所述限位组件包括：限位块，设置于所述导轨(421)，以限定所述导套(422)的运动范围。7.根据权利要求5所述的双风机吸油烟机，其特征在于，在所述第一工况时，所述挡板(41)与所述导轨(421)平行或非垂直状态。8.根据权利要求7所述的双风机吸油烟机，其特征在于，所述挡板(41)所在平面与所述导轨(421)的轴线的夹角为θ1，其中，0
°
<θ1<45
°
。9.根据权利要求5所述的双风机吸油烟机，其特征在于，在所述第二工况时，所述挡板
(41)所在平面与所述导轨(421)的轴线的夹角为θ2，其中，0
°
<θ2<20
°
。

技术总结
本实用新型提供了一种双风机吸油烟机，属于厨房电器技术领域，该双风机吸油烟机包括箱体、设置于箱体的内部的风机组件、集烟腔组件和分腔结构，其中，风机组件包括两个风机，箱体和风机组件的进风端之间设置有容纳腔；集烟腔组件可升降连接于容纳腔；分腔结构位于容纳腔内，分腔结构包括挡板，挡板的一端连接于箱体，另一端转动连接于集烟腔组件；其中，集烟腔组件被配置成挡板的动力源，挡板用于分隔容纳腔，双风机吸油烟机具有第一工况和第二工况。本实用新型利用集烟腔组件自动带动挡板的运动，不需要额外的动力源，可以避免在两个风机之间的气流会相互干扰，还可以实现集烟腔的“全隐”的设计要求。的设计要求。的设计要求。


技术研发人员：叶剑 林辉 周伟峰 蒋磊 胡杨 潘叶江
受保护的技术使用者：华帝股份有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/7/28