海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法及其系统与流程

1.本发明涉及柴油发电机控制领域内的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法及其系统。


背景技术：

2.海上风电场进行发电，其电压需要经过升压站升压后输送到岸上。正常工作时，升压站的所有设备会由海底电缆与岸边的市电连接进行供电。由于距离岸边较远，一旦因为故障等原因导致市电不能正常供电，检修人员达到升压站平台进行检修需要较长时间，因此需要配备柴油发电机作为备用电源为升压站的应急段的设备进行临时供电，确保升压站的正常运转。现有技术中，一旦出现市电断电，柴油发电机启动，为设备供电，市电恢复后，柴油发电机再停止运行。因为正常工作时，柴油发电机不会启动，一直处于停机状态，而一旦停机时间过长，发电机也会有可能出现故障，导致市电断电后不能及时启动。因此往往会在检修时人为启动进行空载试验。但是空载试验仅仅只能测试出柴油发电机的部分功能，其不能进行带载试验，从而并不能证明柴油发电机是完好的，依然会出现市电断电后，柴油发电机不能正常带载启动的情况。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法及其系统，无论柴油发电机处于哪种工作模式下，柴油发电机在市电断电时都能自动启动，并且还能够定期带载试验，以确保柴油发电机能够正常运行。
4.为实现上述目的，本发明提供了一种海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法，包括如下三种控制模式：模式一，配电柜正常工作模式：当应急母线段失电后，配电柜接收到400v后台发出柴油发电机自动启机命令后，自动启动柴油发电机，由柴油发电机向应急母线段供电；模式二，配电柜带载试验模式：配电柜发出自动启机命令，启动柴油发电机，进行带载测试，在配电柜设定测试时间延时结束后，配电柜发出指令，柴油发电机延时冷却运行后自动停机；模式三，手动机旁控制模式：在检修调试的时候，通过人工在机旁操作，实现柴油发电机的启动和停止控制。
5.与现有技术相比，本发明的有益效果在于，正常工作时，配电柜处于正常工作模式，一旦市电断电，则柴油发电机能够自动启动进行供电，而且在检修后，柴油发电机也能够进行带载测试，测试完成后，再自动停机，能够使得检修人员可以更进一步地判断柴油发电机的工作状态，从而确保升压站在出现断电情况时，柴油发电机能够正常启动工作。
6.作为本发明的进一步改进，模式一的具体控制如下，步骤1.1，当应急母线段失电后，配电柜接收到海上风电场升压站平台控制中心发出的柴油发电机自动启机命令后，自动启动柴油发电机，柴油发电机与应急母线段之间的
断路器合闸，柴油发电机向应急母线段供电；步骤1.2，当市电供电段电源恢复，市电供电段和母线应急段之间的断路器合闸后，配电柜和母线开始自动同期，待柴油发电机与市电供电段电源并网运行后，配电柜自动转移负载，自动解列柴油发电机与应急母线段之间的断路器分闸，柴油发电机退出，延时冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。
7.这样可以实现柴油发电机在市电断电后，能够自动启动为风电场平台上的设备进行供电，而当市电恢复供电后，也能够实现待柴油发电机与市电供电段电源并网运行，配电柜自动转移负载，切断柴油发电机与应急母线段之间的连接，之后柴油发电机自动停机。
8.作为本发明的进一步改进，模式二的具体控制如下，步骤2.1，配电柜模式选择开关切换到“带载试验”档位下，配电柜输出合闸信号至市电供电段和母线应急段之间的断路器合闸，配电柜接收到上述断路器合闸反馈信号后，发出自动启机命令，启动柴油发电机；步骤2.2，根据设定试验模式程序自动同期后，进行带载测试，在配电柜设定测试时间延时结束后，配电柜自动转移负载，自动解列断路器分闸后，柴油发电机退出，柴油发电机延时冷却运行后自动停机；步骤2.3，试验结束后将配电柜工作模式切换到“配电柜正常工作模式”模式下，配电柜输出“分闸信号”至市电供电段和母线应急段之间的断路器分闸，断路器分闸后恢复断开状态。
9.这样可以实现柴油发电机在市电正常供电时依然可以自动进行带载试验，使得柴油发电机能够带载运行，在测试时间到了之后重新自动停机，避免长期不工作后，发电机出现故障导致在需要临时供电时无法正常启动。
10.作为本发明的进一步改进，处于模式二的带载试验过程中，如果市电供电段失电，配电柜接收到市电供电段和应急母线段之间的断路器分闸信号后，试验模式自动终止。
11.这样在带载试验时，一旦出现失电情况，可以自动终止，从而使得柴油发电机输出额定电压，为升压站的应急段的设备进行正常供电。
12.作为本发明的进一步改进，如果试验过程中需要终止试验，将配电柜“正常工作/带载试验”模式开关切换到“正常工作”模式，配电柜自动转移负载，自动解列应急母线段和柴油发电机之间的断路器分闸后，柴油发电机退出，延时冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。
13.这样在带载试验过程中，发现问题需要终止试验时，能够人工切换模式，从而将柴油发电机停机，并且同时不影响市电正常供电。
14.作为本发明的进一步改进，模式三的具体控制如下，手动切换档位，只能通过人工在机旁操作，实现柴油发电机的手动启/停控制、断路器合闸/分闸手动控制。
15.这样在检修时，通过手动切换模式，实现人工在机旁操作，发电机不会自动启动，确保检修人员的安全。
16.为了实现上述目的，本发明还提供了一种包括并机模块、并网模块a和并网模块b，并机模块与并网模块a和并网模块b之间通过can通讯连接，并机模块与柴油发电机相连，柴油发电机与应急母线段之间通过发电开关电路相连，发电开关电路与并机模块相连，应急
母线段与市电供电段之间连接有供电开关电路a和供电开关电路b，市电供电段上设置有断路器k6，断路器k6将市电供电段划分为供电段a和供电段b，供电开关电路a和供电开关电路b分设在断路器k6的两端并且分别与供电段a和供电段b相对应；并网模块a分别与应急母线段和供电开关电路a相连，并网模块b分别与应急母线段和供电开关电路b相连；在柴油发电机的机旁控制箱上设置“机旁/遥控”档位，配电柜设置“机旁/遥控”档位，其中配电柜的档位与机旁控制箱的档位同步切换。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果在于，通过并机模块控制发电开关电路的通断，并网模块a和并网模块b分别控制供电开关电路a和供电开关电路b的通断，并机模块与并网模块a和并网模块b之间通过can通讯连接，实现三种模式下的自动控制，实现断电后柴油发电机临时供电，检修时的带载试验。
18.作为本发明的进一步改进，发电开关电路包括断路器k0和断路器k1，断路器k0的一端与柴油发电机相连，断路器k0的另一端与断路器k1的一端相连，断路器k1的另一端与应急母线段相连，并机模块通过柴发电压取样线和电流ct取样线与断路器k0的一端相连，并机模块通过k0分合闸控制反馈线与断路器k0的分合闸端相连，并机模块通过k0出口400v电压取样线与断路器k0的另一端相连，并机模块还通过k1分合闸控制反馈线与断路器k1的分合闸端相连。
19.这样当应急母线段失电后，配电柜接收到柴发自动启机命令后自动启动柴发，k0断路器自动合闸，k0断路器合闸后输出k1断路器合闸信号，柴发向应急母线段供电；当市电恢复供电后，配电柜自动转移负载，自动解列断路器k0分闸，之后柴油发电机退出，k0断路器合闸后输出k1断路器合闸信号，延时（预设3分钟）冷却运行后自动停机，重新处于待机状态；带载试验时，并机模块输出“k1合闸信号”至k1断路器，配电柜接收到k1断路器合闸反馈信号后，发出自动启机命令启动柴油发电机，根据设定试验模式程序自动同期后控制断路器k0合闸，进行带载（70%额定功率）测试，在配电柜设定测试时间延时（预设30分钟）结束后，配电柜自动转移负载，自动解列断路器k0分闸，之后柴油发电机退出，柴发延时（预设3分钟）冷却运行后自动停机，试验结束后将配电柜工作模式切换到“正常工作”模式下，并机模块输出“k1分闸信号”至k1断路器，k1断路器分闸后恢复断开状态。
20.作为本发明的进一步改进，供电开关电路a包括断路器k2和断路器k4，断路器k2的一端与应急母线段相连，断路器k2的另一端与断路器k4的一端相连，断路器k4的另一端与供电段a相连，并网模块a经应急段400v电压取样线与应急段相连，并网模块a经k2分合闸控制反馈线与断路器k2的分合闸端相连，并网模块a经a段400v线电压取样线与断路器k2的另一端相连，并网模块a经k4合闸反馈线与断路器k4的分合闸端相连。
21.这样当供电段a的市电电源恢复，断路器k4合闸后，并网模块a和应急母线段开始自动同期，发出k2断路器合闸指令，柴油发电机与供电段a的市电电源并网运行。
22.作为本发明的进一步改进，供电开关电路b包括断路器k3和断路器k5，断路器k3的一端与应急母线段相连，断路器k3的另一端与断路器k5的一端相连，断路器k5的另一端与供电段b相连，并网模块b经应急段400v电压取样线与应急段相连，并网模块b经k3分合闸控制反馈线与断路器k3的分合闸端相连，并网模块b经b段400v线电压取样线与断路器k3的另一端相连，并网模块b经k5合闸反馈线与断路器k5的分合闸端相连。
23.这样当供电段b的市电电源恢复，断路器k5合闸后，并网模块b和应急母线段开始
自动同期，发出k3断路器合闸指令，柴油发电机与供电段b的市电电源并网运行。
附图说明
24.图1为本发明控制系统电路原理图。
实施方式
25.下面结合附图对本发明进一步说明：如图1所示的一种海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法包括以下步骤：包括如下三种控制模式：模式一，配电柜正常工作模式：当应急母线段失电后，配电柜接收到400v后台发出柴油发电机自动启机命令后，自动启动柴油发电机，由柴油发电机向应急母线段供电；步骤1.1，当应急母线段失电后，配电柜接收到海上风电场升压站平台控制中心发出的柴油发电机自动启机命令后，自动启动柴油发电机，柴油发电机与应急母线段之间的断路器合闸，柴油发电机向应急母线段供电；步骤1.2，当市电供电段电源恢复，市电供电段和母线应急段之间的断路器合闸后，配电柜和母线开始自动同期，待柴油发电机与市电供电段电源并网运行后，配电柜自动转移负载，自动解列柴油发电机与应急母线段之间的断路器分闸，柴油发电机退出，延时冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。
26.模式二，配电柜带载试验模式：配电柜发出自动启机命令，启动柴油发电机，进行带载测试，在配电柜设定测试时间延时结束后，配电柜发出指令，柴油发电机延时冷却运行后自动停机；步骤2.1，配电柜模式选择开关切换到“带载试验”档位下，配电柜输出合闸信号至市电供电段和母线应急段之间的断路器合闸，配电柜接收到上述断路器合闸反馈信号后，发出自动启机命令，启动柴油发电机；步骤2.2，根据设定试验模式程序自动同期后，进行带载测试，在配电柜设定测试时间延时结束后，配电柜自动转移负载，自动解列断路器分闸后，柴油发电机退出，柴油发电机延时冷却运行后自动停机；步骤2.3，试验结束后将配电柜工作模式切换到“配电柜正常工作模式”模式下，配电柜输出“分闸信号”至市电供电段和母线应急段之间的断路器分闸，断路器分闸后恢复断开状态。
27.处于模式二的带载试验过程中，如果市电供电段失电，配电柜接收到市电供电段和应急母线段之间的断路器分闸信号后，试验模式自动终止。
28.如果试验过程中需要终止试验，将配电柜“正常工作/带载试验”模式开关切换到“正常工作”模式，配电柜自动转移负载，自动解列应急母线段和柴油发电机之间的断路器分闸后，柴油发电机退出，延时冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。
29.模式三，手动机旁控制模式：在检修调试的时候，通过人工在机旁操作，实现柴油发电机的启动和停止控制；手动切换档位，只能通过人工在机旁操作，实现柴油发电机的手动启/停控制、断路器合闸/分闸手动控制。
30.如图1所示的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制系统，包括并机模块、并网模块a和并网模块b，并机模块与并网模块a和并网模块b之间通过can通讯连接，并机模块与柴油发电机相连，柴油发电机与应急母线段之间通过发电开关电路相连，发电开关电路与并机模块相连，应急母线段与市电供电段之间连接有供电开关电路a和供电开关电路b，市电供电段上设置有断路器k6，断路器k6将市电供电段划分为供电段a和供电段b，供电开关电路a和供电开关电路b分设在断路器k6的两端并且分别与供电段a和供电段b相对应；并网模块a分别与应急母线段和供电开关电路a相连，并网模块b分别与应急母线段和供电开关电路b相连；在柴油发电机的机旁控制箱上设置“机旁/遥控”档位，配电柜设置“机旁/遥控”档位，其中配电柜的档位与机旁控制箱的档位同步切换。
31.发电开关电路包括断路器k0和断路器k1，断路器k0的一端与柴油发电机相连，断路器k0的另一端与断路器k1的一端相连，断路器k1的另一端与应急母线段相连，并机模块通过柴发电压取样线和电流ct取样线与断路器k0的一端相连，并机模块通过k0分合闸控制反馈线与断路器k0的分合闸端相连，并机模块通过k0出口400v电压取样线与断路器k0的另一端相连，并机模块还通过k1分合闸控制反馈线与断路器k1的分合闸端相连。
32.供电开关电路a包括断路器k2和断路器k4，断路器k2的一端与应急母线段相连，断路器k2的另一端与断路器k4的一端相连，断路器k4的另一端与供电段a相连，并网模块a经应急段400v电压取样线与应急段相连，并网模块a经k2分合闸控制反馈线与断路器k2的分合闸端相连，并网模块a经a段400v线电压取样线与断路器k2的另一端相连，并网模块a经k4合闸反馈线与断路器k4的分合闸端相连。
33.供电开关电路b包括断路器k3和断路器k5，断路器k3的一端与应急母线段相连，断路器k3的另一端与断路器k5的一端相连，断路器k5的另一端与供电段b相连，并网模块b经应急段400v电压取样线与应急段相连，并网模块b经k3分合闸控制反馈线与断路器k3的分合闸端相连，并网模块b经b段400v线电压取样线与断路器k3的另一端相连，并网模块b经k5合闸反馈线与断路器k5的分合闸端相连。
34.本发明中，柴油发电机简称柴发，k0、k2、k3分别为柴发输出、pca段（供电段a）返回、pcb段（供电段b）返回同期检测点；k1断路器正常状态下一直处于闭合状态，故障或检修断开后，在“应急段”和“k0出口”均有电源的状态下，禁止合闸。柴发控制装置由k0断路器hmc6并机模块、k2断路器hmc6并网模块a段、k3断路器hmc6并网模块b段组成。
35.柴发机旁控制箱设计“机旁/遥控”模式，配电箱“机旁/遥控”模式跟随机旁控制箱模式选择同步切换，配电箱还设计“正常工作/带载试验”模式；机旁控制箱和配电箱位于“机旁”模式下，配电箱工作模式位于“正常工作”的工作模式下，只能通过人工在机旁操作，实现柴发的手动启/停控制、k0断路器合闸/分闸手动控制，k0断路器合闸后输出k1断路器合闸信号。
36.机旁控制箱和配电箱位于“遥控”模式下，配电箱工作模式位于“正常工作”的模式下，当应急母线段失电后，配电箱接收到后台（即处于岸上的升压站平台控制中心）发出柴发自动启机命令后自动启动柴发，k0断路器自动合闸，k0断路器合闸后输出k1断路器合闸信号，柴发向应急母线段供电。当pca段或pcb段电源恢复，断路器k4或断路器k5合闸后，hmc6并网模块a段或hmc6并网模块b段和母线开始自动同期，发出k2断路器或k3断路器合闸指令，待柴发与pca段或pcb段电源并网运行后，经延时（可调）稳定后，配电箱自动转移负载
自动解列断路器k0分闸后柴发退出，k0断路器分闸后输出k1断路器分闸信号,延时(预设3分钟)冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。
37.机旁控制箱和配电箱位于“遥控”模式下，配电箱工作模式位于“带载试验”工作模式下，柴发配电柜hmc6并机模块输出“k1合闸信号”至k1断路器，配电柜接收到k1断路器合闸反馈信号后，自动发出启机命令启动柴发，根据设定试验模式程序自动同期后控制断路器k0合闸，进行带载（70%额定功率）测试，在配电箱设定测试时间延时（预设30分钟）结束后，配电箱自动转移负载自动解列断路器k0分闸后柴发退出，柴发延时（预设3分钟）冷却运行后自动停机，柴发配电柜hmc6并机模块输出“k1分闸信号”至k1断路器，k1断路器分闸后恢复断开状态。试验结束后将手动将配电箱工作模式切换到“正常工作”模式下。
38.试验过程中，如果pca或pcb失电，配电柜接收到k4或k5断路器分闸信号后，试验模式自动终止，同时柴发会自动恢复正常负荷输出为应急母线段供电。如果试验过程中需要终止试验，将配电柜“正常工作/带载试验”模式开关切换到“正常工作”模式，配电柜自动转移负载自动解列断路器k0分闸后柴发退出，延时（预设3分钟）冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。
39.柴发的控制模式可通过以太网通讯发送指令进行选择，无论柴发处于哪种工作模式下，柴发的保护、同期检测、负荷控制均由柴发控制装置（柴发控制装置由k0断路器hmc6并机模块、k2断路器hmc6并网模块a段、k3断路器hmc6并网模块b段组成）自动控制。
40.具体工作模式如下一、手动机旁控制：机旁控制箱和配电柜位于“机旁”模式下，配电柜工作模式位于“正常工作”工作模式下，只能通过人工在机旁操作，实现柴发的手动启/停控制、k0断路器合闸/分闸手动控制，k0断路器合闸后输出k1断路器合闸信号；二、配电柜正常工作模式：机旁控制箱和配电柜位于“遥控”模式下，配电柜工作模式位于“正常工作”模式下，当应急母线段失电后，配电柜接收到400v后台发出柴发自动启机命令后自动启动柴发，k0断路器自动合闸，k0断路器合闸后输出k1断路器合闸信号，柴发向应急母线段供电。当pca段或pcb段电源恢复断路器k4或断路器k5合闸后，hmc6并网模块a段或hmc6并网模块b段和母线开始自动同期，发出k2断路器或k3断路器合闸指令，待柴发与pca段或pcb段电源并网运行后，配电柜自动转移负载自动解列断路器k0分闸后柴发退出，k0断路器分闸后输出k1断路器分闸信号，延时（预设3分钟）冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。
41.三、配电柜带载试验模式：1. 柴发机组执行带载试验功能时，机旁控制箱和配电柜位于“遥控”模式下，配电柜模式选择开关切换到“带载试验”模式下，柴发配电柜hmc6并机模块输出“k1合闸信号”至k1断路器，配电柜接收到k1断路器合闸反馈信号后，发出自动启机命令启动柴发，根据设定试验模式程序自动同期后控制断路器k0合闸，进行带载（70%额定功率）测试，在配电柜设定测试时间延时（预设30分钟）结束后，配电柜自动转移负载自动解列断路器k0分闸后柴发退出，柴发延时（预设3分钟）冷却运行后自动停机，试验结束后将配电柜工作模式切换到“正常工作”模式下，柴发配电柜hmc6并机模块输出“k1分闸信号”至k1断路器，k1断路器分闸后恢复断开状态。
42.2. 带载试验过程中，如果pca或pcb失电，配电柜接收到k4或k5断路器分闸信号后，试验模式自动终止。如果试验过程中需要终止试验，将配电柜“正常工作/带载试验”模式开关切换到“正常工作”模式，配电柜自动转移负载自动解列断路器k0分闸后柴发退出，断路器k1分闸，延时（预设3分钟）冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。
43.本发明不局限于上述实施例，在本公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法，其特征在于，包括如下三种控制模式：模式一，配电柜正常工作模式：当应急母线段失电后，配电柜接收到400v后台发出柴油发电机自动启机命令后，自动启动柴油发电机，由柴油发电机向应急母线段供电；模式二，配电柜带载试验模式：配电柜发出自动启机命令，启动柴油发电机，进行带载测试，在配电柜设定测试时间延时结束后，配电柜发出指令，柴油发电机延时冷却运行后自动停机；模式三，手动机旁控制模式：在检修调试的时候，通过人工在机旁操作，实现柴油发电机的启动和停止控制。2.根据权利要求1所述的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法，其特征在于：模式一的具体控制如下，步骤1.1，当应急母线段失电后，配电柜接收到海上风电场升压站平台控制中心发出的柴油发电机自动启机命令后，自动启动柴油发电机，柴油发电机与应急母线段之间的断路器合闸，柴油发电机向应急母线段供电；步骤1.2，当市电供电段电源恢复，市电供电段和母线应急段之间的断路器合闸后，配电柜和母线开始自动同期，待柴油发电机与市电供电段电源并网运行后，配电柜自动转移负载，自动解列柴油发电机与应急母线段之间的断路器分闸，柴油发电机退出，延时冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。3.根据权利要求1所述的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法，其特征在于：模式二的具体控制如下，步骤2.1，配电柜模式选择开关切换到“带载试验”档位下，配电柜输出合闸信号至市电供电段和母线应急段之间的断路器合闸，配电柜接收到上述断路器合闸反馈信号后，发出自动启机命令，启动柴油发电机；步骤2.2，根据设定试验模式程序自动同期后，进行带载测试，在配电柜设定测试时间延时结束后，配电柜自动转移负载，自动解列断路器分闸后，柴油发电机退出，柴油发电机延时冷却运行后自动停机；步骤2.3，试验结束后将配电柜工作模式切换到“配电柜正常工作模式”模式下，配电柜输出“分闸信号”至市电供电段和母线应急段之间的断路器分闸，断路器分闸后恢复断开状态。4.根据权利要求3所述的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法，其特征在于：处于模式二的带载试验过程中，如果市电供电段失电，配电柜接收到市电供电段和应急母线段之间的断路器分闸信号后，试验模式自动终止。5.根据权利要求4所述的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法，其特征在于：如果试验过程中需要终止试验，将配电柜“正常工作/带载试验”模式开关切换到“正常工作”模式，配电柜自动转移负载，自动解列应急母线段和柴油发电机之间的断路器分闸后，柴油发电机退出，延时冷却运行后自动停机，重新处于待机状态。6.根据权利要求5所述的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法，其特征在于：模式三的具体控制如下，手动切换档位，只能通过人工在机旁操作，实现柴油发电机的手动启/停控制、断路器
合闸/分闸手动控制。7.海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制系统，其特征在于：包括并机模块、并网模块a和并网模块b，并机模块与并网模块a和并网模块b之间通过can通讯连接，并机模块与柴油发电机相连，柴油发电机与应急母线段之间通过发电开关电路相连，发电开关电路与并机模块相连，应急母线段与市电供电段之间连接有供电开关电路a和供电开关电路b，市电供电段上设置有断路器k6，断路器k6将市电供电段划分为供电段a和供电段b，供电开关电路a和供电开关电路b分设在断路器k6的两端并且分别与供电段a和供电段b相对应；并网模块a分别与应急母线段和供电开关电路a相连，并网模块b分别与应急母线段和供电开关电路b相连；在柴油发电机的机旁控制箱上设置“机旁/遥控”档位，配电柜设置“机旁/遥控”档位，其中配电柜的档位与机旁控制箱的档位同步切换。8.根据权利要求7所述的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制系统，其特征在于：发电开关电路包括断路器k0和断路器k1，断路器k0的一端与柴油发电机相连，断路器k0的另一端与断路器k1的一端相连，断路器k1的另一端与应急母线段相连，并机模块通过柴发电压取样线和电流ct取样线与断路器k0的一端相连，并机模块通过k0分合闸控制反馈线与断路器k0的分合闸端相连，并机模块通过k0出口400v电压取样线与断路器k0的另一端相连，并机模块还通过k1分合闸控制反馈线与断路器k1的分合闸端相连。9.根据权利要求8所述的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制系统，其特征在于：供电开关电路a包括断路器k2和断路器k4，断路器k2的一端与应急母线段相连，断路器k2的另一端与断路器k4的一端相连，断路器k4的另一端与供电段a相连，并网模块a经应急段400v电压取样线与应急段相连，并网模块a经k2分合闸控制反馈线与断路器k2的分合闸端相连，并网模块a经a段400v线电压取样线与断路器k2的另一端相连，并网模块a经k4合闸反馈线与断路器k4的分合闸端相连。10.根据权利要求9所述的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制系统，其特征在于：供电开关电路b包括断路器k3和断路器k5，断路器k3的一端与应急母线段相连，断路器k3的另一端与断路器k5的一端相连，断路器k5的另一端与供电段b相连，并网模块b经应急段400v电压取样线与应急段相连，并网模块b经k3分合闸控制反馈线与断路器k3的分合闸端相连，并网模块b经b段400v线电压取样线与断路器k3的另一端相连，并网模块b经k5合闸反馈线与断路器k5的分合闸端相连。

技术总结
本发明公开了柴油发电机控制领域内的海上风电场升压站柴油发电机配电柜控制方法及其系统，包括如下三种控制模式：模式一，配电柜正常工作模式：当应急母线段失电后，配电柜接收到400V后台发出柴油发电机自动启机命令后，自动启动柴油发电机，由柴油发电机向应急母线段供电；模式二，配电柜带载试验模式：配电柜发出自动启机命令，启动柴油发电机，进行带载测试，在配电柜设定测试时间延时结束后，配电柜发出指令，柴油发电机延时冷却运行后自动停机；能够使得检修人员可以更进一步地判断柴油发电机的工作状态，从而确保升压站在出现断电情况时，柴油发电机能够正常启动工作。柴油发电机能够正常启动工作。柴油发电机能够正常启动工作。


技术研发人员：冯加永 于金飞 杨师
受保护的技术使用者：扬州市华东动力机械有限公司
技术研发日：2023.05.18
技术公布日：2023/8/4