一种电动车充电口盖的侧翻开启机构的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车充电口技术领域，特别是涉及一种电动车充电口盖的侧翻开启机构。


背景技术：

2.电动汽车的充电口盖通常需要铰链与充电口面板进行对接，汽车的充电口通常设置在车子前端或后端，车子的车体表面发生变化时，需要根据车子外形来重新设计新的充电口端盖结构，所以常规的充电口端盖结构通用性差，为了解决上述问题，设计一种新的电动车充电口盖的侧翻开启机构是有必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，具有提高充电口盖体的对接部位的隐蔽性、避免影响充电口盖体外部结构、提高充电口盖体的通用性、操作方便等特点。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，包括充电口面板、开口和充电口盖体，所述的充电口面板中部设置有开口，所述的开口左侧设置有盖体安装支架，所述的盖体安装支架的左端后侧通过转轴与充电口盖体的连接架相连，所述的充电口面板的右部后侧安装有充电口盖锁，所述的充电口盖锁前端设置有锁口，所述的充电口盖体上设置有与锁口对应的锁杆。
5.本技术方案中通过设置盖体安装支架，方便将充电口盖体的连接架收纳到充电口面板内，使得内部空间能够节约，避免关闭时充电口盖体和充电口面板上出现不规则的端面，从而使得本装置能够与不同车型进行匹配，提高装置的通用性，同时通过设置锁口，方便锁杆插入到充电口盖锁内，实现充电口盖体的快速闭合和开启。
6.作为对本技术方案的一种补充，所述的盖体安装支架前侧设置有凹槽结构，凹槽结构的左侧设置有通孔，所述的盖体安装支架的左部后侧设置有用于转轴安装的轴座，所述的充电口盖体的连接架沿着凹槽结构并穿过通孔进入到轴座位置处，连接架通过铰链结构与转轴相连。
7.本技术方案中通过安装凹槽结构，用来形成一个避空结构，用来方便连接架伸入到盖体安装支架内，通过设置轴座方便转轴的安装，通过设置铰链结构，方便充电口盖体绕着转轴转动。
8.作为对本技术方案的一种补充，所述的盖体安装支架左端后侧内安装有扭簧，所述的扭簧的一端与盖体安装支架相顶，另一端与连接架安装铰链结构的一端相顶。
9.通过安装扭簧，方便电口盖体开启时，会有一个阻挡连接架的缓冲力，避免电口盖体开启时形成冲撞。
10.作为对本技术方案的一种补充，所述的开口的右下侧设置有避空缺口，所述的充电口盖体上设置有与避空缺口匹配的插接杆。
11.通过设置避空缺口和插接杆，方便支撑充电口盖体，避免充电口盖体因汽车振动而发生自动振动。
12.有益效果：本实用新型涉及一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，通过设置盖体安装支架，方便将充电口盖体的连接架收纳到充电口面板内，使得内部空间能够节约，避免关闭时充电口盖体和充电口面板上出现不规则的端面，从而使得本装置能够与不同车型进行匹配，提高装置的通用性，同时通过设置锁口，方便锁杆插入到充电口盖锁内，实现充电口盖体的快速闭合和开启，具有提高充电口盖体的对接部位的隐蔽性、避免影响充电口盖体外部结构、提高充电口盖体的通用性、操作方便等特点。
附图说明
13.图1是本实用新型的主视图；
14.图2是本实用新型的后视图。
15.图示：1、充电口面板，2、开口，3、连接架，4、充电口盖体，5、盖体安装支架，6、锁口，7、避空缺口，8、插接杆，9、轴座，10、转轴，11、扭簧，12、充电口盖锁。
具体实施方式
16.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
17.本实用新型的实施方式涉及一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，如图1—2所示，包括充电口面板1、开口2和充电口盖体4，所述的充电口面板1中部设置有开口2，所述的开口2左侧设置有盖体安装支架5，所述的盖体安装支架5的左端后侧通过转轴10与充电口盖体4的连接架3相连，所述的充电口面板1的右部后侧安装有充电口盖锁12，所述的充电口盖锁12前端设置有锁口6，所述的充电口盖体4上设置有与锁口6对应的锁杆。
18.本技术方案中通过设置盖体安装支架5，方便将充电口盖体4的连接架3收纳到充电口面板1内，使得内部空间能够节约，避免关闭时充电口盖体4和充电口面板1上出现不规则的端面，从而使得本装置能够与不同车型进行匹配，提高装置的通用性，同时通过设置锁口6，方便锁杆插入到充电口盖锁12内，实现充电口盖体4的快速闭合和开启。
19.作为对本技术方案的一种补充，所述的盖体安装支架5前侧设置有凹槽结构，凹槽结构的左侧设置有通孔，所述的盖体安装支架5的左部后侧设置有用于转轴10安装的轴座9，所述的充电口盖体4的连接架3沿着凹槽结构并穿过通孔进入到轴座9位置处，连接架3通过铰链结构与转轴10相连。
20.本技术方案中通过安装凹槽结构，用来形成一个避空结构，用来方便连接架3伸入到盖体安装支架5内，通过设置轴座9方便转轴10的安装，通过设置铰链结构，方便充电口盖体4绕着转轴转动。
21.作为对本技术方案的一种补充，所述的盖体安装支架5左端后侧内安装有扭簧11，所述的扭簧11的一端与盖体安装支架5相顶，另一端与连接架3安装铰链结构的一端相顶。
22.通过安装扭簧11，方便电口盖体4开启时，会有一个阻挡连接架3的缓冲力，避免电
口盖体4开启时形成冲撞。
23.作为对本技术方案的一种补充，所述的开口2的右下侧设置有避空缺口7，所述的充电口盖体4上设置有与避空缺口7匹配的插接杆8。
24.通过设置避空缺口7和插接杆8，方便支撑充电口盖体4，避免充电口盖体4因汽车振动而发生自动振动。
25.实施例
26.当进行安装的时候，首先将充电口盖体4的连接架3沿着盖体安装支架5的凹槽结构插入到轴座9的位置处，之后将铰链结构与转轴10进行对接，完成后安装上充电口盖锁12，使得充电口盖锁12的端口与锁口6对齐，闭合过程中，锁杆插入到锁口6内形成关闭。
27.以上对本申请所提供的一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。


技术特征：
1.一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，其特征在于：包括充电口面板(1)、开口(2)和充电口盖体(4)，所述的充电口面板(1)中部设置有开口(2)，所述的开口(2)左侧设置有盖体安装支架(5)，所述的盖体安装支架(5)的左端后侧通过转轴(10)与充电口盖体(4)的连接架(3)相连，所述的充电口面板(1)的右部后侧安装有充电口盖锁(12)，所述的充电口盖锁(12)前端设置有锁口(6)，所述的充电口盖体(4)上设置有与锁口(6)对应的锁杆。2.根据权利要求1所述的一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，其特征在于：所述的盖体安装支架(5)前侧设置有凹槽结构，凹槽结构的左侧设置有通孔，所述的盖体安装支架(5)的左部后侧设置有用于转轴(10)安装的轴座(9)，所述的充电口盖体(4)的连接架(3)沿着凹槽结构并穿过通孔进入到轴座(9)位置处，连接架(3)通过铰链结构与转轴(10)相连。3.根据权利要求2所述的一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，其特征在于：所述的盖体安装支架(5)左端后侧内安装有扭簧(11)，所述的扭簧(11)的一端与盖体安装支架(5)相顶，另一端与连接架(3)安装铰链结构的一端相顶。4.根据权利要求1所述的一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，其特征在于：所述的开口(2)的右下侧设置有避空缺口(7)，所述的充电口盖体(4)上设置有与避空缺口(7)匹配的插接杆(8)。

技术总结
本实用新型涉及一种电动车充电口盖的侧翻开启机构，包括充电口面板、开口和充电口盖体，所述的充电口面板中部设置有开口，所述的开口左侧设置有盖体安装支架，所述的盖体安装支架的左端后侧通过转轴与充电口盖体的连接架相连，所述的充电口面板的右部后侧安装有充电口盖锁，所述的充电口盖锁前端设置有锁口，所述的充电口盖体上设置有与锁口对应的锁杆。本实用新型具有提高充电口盖体的对接部位的隐蔽性、避免影响充电口盖体外部结构、提高充电口盖体的通用性、操作方便等特点。操作方便等特点。操作方便等特点。


技术研发人员：周道辉 王建武
受保护的技术使用者：帝亚一维新能源汽车有限公司
技术研发日：2022.12.20
技术公布日：2023/8/5