一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置的制作方法

1.本实用新型属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置。


背景技术：

2.在船用球扁钢角焊缝焊接的过程中，极易产生角变形，即球扁钢与板件不再垂直，产生的结果是球扁钢朝向一侧倾倒，影响相关结构的安装，需要将球扁钢火工矫正调直后才能安装相关结构，影响球扁钢的安装质量，进一步影响生产进度，控制球扁钢焊接后的竖直度是球扁钢焊接的重点和难点。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，本实用新型能够有效控制球扁钢焊接过程中的变形量，保证球扁钢安装过程中的垂直度。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.本实用新型提供一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，包括防倾板、紧固板、固定螺母、固定螺栓，所述防倾板的中部沿纵向开设有卡合口，所述防倾板于卡合口的一侧设置有所述紧固板，所述紧固板与所述防倾板焊接连接，所述紧固板所在的平面与所述防倾板所在的平面垂直，所述紧固板上由上至下设置有贯穿孔，所述贯穿孔上设置有固定螺母，所述固定螺栓与所述固定螺母相匹配。
6.作为优选的技术方案，所述紧固板上设置有两列贯穿孔，分别设置于所述防倾板的两侧，每列贯穿孔设置为4个。
7.作为优选的技术方案，所述卡合口与所述紧固板相对的一侧于底部设置有圆弧形缺口。
8.作为优选的技术方案，所述防倾板呈梯形，所述防倾板上设置有减轻孔。
9.作为优选的技术方案，所述紧固板的底部与所述防倾板的底部齐平。
10.作为优选的技术方案，所述固定螺栓与所述紧固板焊接连接，所述固定螺栓焊接于所述紧固板远离所述卡合口的一侧。
11.与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：本发明可有效控制球扁钢焊接过程的变形，避免后续球扁钢焊接后倾倒导致重新返工矫正。且该工装安装、拆卸使用方便，零部件简单易制作，可利用废钢料加工制作，制作成本低，有很好的经济效益。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型船舶球扁钢焊接防倾倒装置的结构示意图。
14.图2为图1沿a-a方向的剖视图。
15.图3为本实用新型传播球扁钢焊接防倾倒装置的使用状态图。
16.其中，附图标记具体说明如下：防倾板1、紧固板2、固定螺栓3、固定螺母4、球扁钢5。
具体实施方式
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.本实施例提供一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，包括防倾板1、紧固板2、固定螺母4、固定螺栓3，所述防倾板1的中部沿纵向开设有卡合口，所述防倾板1于卡合口的一侧设置有所述紧固板2，所述紧固板2与所述防倾板1焊接连接，所述紧固板2所在的平面与所述防倾板1所在的平面垂直，所述紧固板2上由上至下设置有贯穿孔，所述贯穿孔上设置有固定螺母4，所述固定螺栓3与所述固定螺母4相匹配。
19.其中，所述紧固板2上设置有两列贯穿孔，分别设置于所述防倾板1的两侧，每列贯穿孔设置为4个。
20.其中，所述卡合口与所述紧固板2相对的一侧于底部设置有圆弧形缺口。
21.其中，所述防倾板1呈梯形，所述防倾板1上设置有减轻孔。
22.其中，所述紧固板2的底部与所述防倾板1的底部齐平。
23.其中，所述固定螺栓3与所述紧固板2焊接连接，所述固定螺栓3焊接于所述紧固板2远离所述卡合口的一侧。
24.本实施例的使用方法如下：
25.步骤一、球扁钢5竖直装配定位好后，将若干套球扁钢5焊接防倾倒工装依次放置在球扁钢5上，防倾板1靠紧球扁钢5复板面一侧保证密贴，另一侧将紧固板2上的固定螺栓3拧紧，直到螺丝端头顶住球扁钢5球头一侧钢板，前后两套防倾倒装置的安装间距可控制在3-4m左右。
26.步骤二、先焊接钢板上球扁钢5复板面一侧角焊缝，防倾板1上设置有圆弧形缺口不影响焊接，再焊接球扁钢5球头一侧的角焊缝；
27.步骤三、待焊缝冷却后，焊接热应力基本散出，拆除球扁钢5焊接防倾倒装置：调松紧固板2上的紧固螺栓，即可手动取出防倾倒装置。此时球扁钢5与钢板基本保持垂直。通过使用此装置，可有效防止球扁钢5在角焊缝焊接过程中倾倒，保证球扁钢5的竖直度。
28.通过上述技术方案，通过在球扁钢5上固定若干套球扁钢5焊接防倾倒工装固定球扁钢5竖直的方案，再焊接球扁钢5角焊缝。可有效控制球扁钢5焊接过程的变形，避免后续球扁钢5焊接后倾倒导致重新返工矫正。且该工装安装、拆卸使用方便，零部件简单易制作，可利用废钢料加工制作，制作成本低，有很好的经济效益。
29.尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本实用新型的精神以及范围之内基于本实用新型公开的内
容进行修改或改进，这些修改和改进都在本实用新型的精神以及范围之内。


技术特征：
1.一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，其特征在于，包括防倾板、紧固板、固定螺母、固定螺栓，所述防倾板的中部沿纵向开设有卡合口，所述防倾板于卡合口的一侧设置有所述紧固板，所述紧固板与所述防倾板焊接连接，所述紧固板所在的平面与所述防倾板所在的平面垂直，所述紧固板上由上至下设置有贯穿孔，所述贯穿孔上设置有固定螺母，所述固定螺栓与所述固定螺母相匹配。2.如权利要求1所述的一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，其特征在于，所述紧固板上设置有两列贯穿孔，分别设置于所述防倾板的两侧，每列贯穿孔设置为4个。3.如权利要求1所述的一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，其特征在于，所述卡合口与所述紧固板相对的一侧于底部设置有圆弧形缺口。4.如权利要求1所述的一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，其特征在于，所述防倾板呈梯形，所述防倾板上设置有减轻孔。5.如权利要求1所述的一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，其特征在于，所述紧固板的底部与所述防倾板的底部齐平。6.如权利要求1所述的一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，其特征在于，所述固定螺栓与所述紧固板焊接连接，所述固定螺栓焊接于所述紧固板远离所述卡合口的一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶球扁钢焊接防倾倒装置，包括防倾板、紧固板、固定螺母、固定螺栓，所述防倾板的中部沿纵向开设有卡合口，所述防倾板于卡合口的一侧设置有所述紧固板，所述紧固板与所述防倾板焊接连接，所述紧固板所在的平面与所述防倾板所在的平面垂直，所述紧固板上由上至下设置有贯穿孔，所述贯穿孔上设置有固定螺母，所述固定螺栓与所述固定螺母相匹配。本发明可有效控制球扁钢焊接过程的变形，避免后续球扁钢焊接后倾倒导致重新返工矫正。且该工装安装、拆卸使用方便，零部件简单易制作，可利用废钢料加工制作，制作成本低，有很好的经济效益。好的经济效益。好的经济效益。


技术研发人员：吴浩 周飞 刘杨 赵彦超
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2023.02.09
技术公布日：2023/8/8