一种建筑工程施工用轨道型推车装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道推车设备技术领域，尤其涉及一种建筑工程施工用轨道型推车装置。


背景技术：

2.建筑施工是指工程建设阶段实施的生产活动，建设施工需要各种建筑材料和机械设备按照设计好的图纸在一定的空间内进行生产活动，建筑施工离不开运输物料，当建设地铁、隧道时就需要用到轨道型推车装置。
3.常见的建筑工程施工用轨道型推车装置都是工人手动将推车上的物料卸下来，这就导致卸货速度较慢，从而影响工人的工作效率，同时常见的建筑工程施工用轨道型推车装置在将建筑材料快要运输到目的地时不能对推车装置进行制动，这就导致推车装置会存在安全隐患，从而不方便工人使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程施工用轨道型推车装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建筑工程施工用轨道型推车装置，包括板车，所述板车左部两侧均固定连接有固定块，所述固定块相近的一侧均转动连接有连接块，所述连接块上部固定连接有箱体，所述箱体下部转动连接有盖板，所述板车右侧固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有螺纹杆，所述板车内部滑动连接有滑块，所述螺纹杆右部外周螺纹连接在滑块内部前侧，所述滑块上部两侧均固定连接有升降板，所述板车内部后侧固定连接有滑杆，所述滑块内部后侧滑动连接在滑杆右部外周，两个所述升降板右部上侧均固定连接在箱体下侧右部，所述箱体内部左侧滑动连接有拉杆，所述拉杆外周设置有弹簧二，所述拉杆前部固定连接有限位块，所述板车下部设置有长轨。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述板车后部固定连接有固定杆，所述板车后部设置有传动杆，所述传动杆左侧外周固定连接有齿轮，所述板车下侧后部固定连接有支撑块，所述支撑块内部滑动连接有卡块，所述卡块前部两侧均设置有弹簧一，所述卡块后部固定连接有长块，所述长块上部转动连接在固定杆左部外周。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述卡块设置在齿轮后侧。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述弹簧一左端固定连接在支撑块内壁前侧，所述弹簧一后端固定连接在卡块前侧。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述限位块两侧均滑动连接在箱体内部上侧。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述弹簧二左端固定连接在限位块左侧，所述弹簧二右端固定连接在箱体内壁右侧。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述螺纹杆贯穿滑块，所述螺纹杆左部外周转动连接在板车内部左侧。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.1、本实用新型中，通过电机、螺纹杆、滑杆、滑块、升降板、箱体、盖板、拉杆、弹簧二和限位块之间的配合，从而使得建筑工程施工用轨道型推车装置能够快速的将物料卸下，进而提高工人的工作效率。
20.2、本实用新型中，通过传动杆、卡块、长杆、齿轮、弹簧一和支撑块之间的配合，从而使得建筑工程施工用轨道型推车装置可以将推车制动，进而方便工人使用。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种建筑工程施工用轨道型推车装置的立体图；
22.图2为本实用新型提出的一种建筑工程施工用轨道型推车装置的滑块结构示意图；
23.图3为本实用新型提出的一种建筑工程施工用轨道型推车装置的卡块结构示意图；
24.图4为本实用新型提出的一种建筑工程施工用轨道型推车装置的拉杆示意图。
25.图例说明：
26.1、长轨；2、板车；3、盖板；4、箱体；5、固定杆；6、长块；7、传动杆；8、卡块；9、固定块；10、连接块；11、滑杆；12、螺纹杆；13、滑块；14、升降板；15、电机；16、齿轮；17、弹簧一；18、支撑块；19、拉杆；20、限位块；21、弹簧二。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种建筑工程施工用轨道型推车装置，包括板车2，板车2左部两侧均固定连接有固定块9，固定块9相近的一侧均转动连接有连接块10，连接块10上部固定连接有箱体4，箱体4下部转动连接有盖板3，盖板3通过转轴与箱体4连接，板车2右侧固定连接有电机15，电机15输出端固定连接有螺纹杆12，板车2内部滑动连接有滑块13，螺纹杆12右部外周螺纹连接在滑块13内部前侧，滑块13上部两侧均固定连接有升降板14，升降板14可以折叠，它与其两侧的固定块之间通过转杆连接，板车2内部后侧固定连接有滑杆11，滑杆11表面采用静音材质，防止滑块13在其外周滑动时发出噪音，滑块13内部后侧滑动连接在滑杆11右部外周，两个升降板14右部上侧均固定连接在箱体4下侧右部，箱体4内部左侧滑动连接有拉杆19，方便打开盖板3，拉杆19外周设置有弹簧二21，拉杆19前部固定连接有限位块20，板车2下部设置有长轨1，启动电机15带动其输出端螺
纹杆12转动，同时滑块13内部后侧滑动连接在滑杆11右侧外周，进而带动滑块13向右移动，从而带动升降板14向右移动，进而带动箱体4向上移动，由于箱体4下侧前部固定连接在两个连接块10上部，同时连接块10转动连接在固定块9相近的一侧，进而带动箱体4向左部倾斜，同时拉动拉杆19进而带动限位块20向后移动，盖板3下部转动连接在箱体4左部，从而将盖板3向左放下，进而将箱体4内的物料卸下，从而加快卸货速度，然后启动电机15将滑块13向前移动，进而带动箱体4向下移动，从而将箱体4放置在原位，然后拉动拉杆19，将盖板3与箱体4对齐，由于弹簧二21的弹力，进而将拉杆19弹回去，从而将盖板3卡住。
29.板车2后部固定连接有固定杆5，板车2后部设置有传动杆7，传动杆7左侧外周固定连接有齿轮16，板车2下侧后部固定连接有支撑块18，支撑块18内部滑动连接有卡块8，卡块8前部两侧均设置有弹簧一17，卡块8后部固定连接有长块6，长块6上部转动连接在固定杆5左部外周，工人用手将长块6向下按压，从而带动卡块8向前移动，进而带动卡块8将齿轮16卡住，由于齿轮16固定连接在传动杆7外周，从而将板车2停住，从而将板车2制动，卡块8设置在齿轮16后侧，卡块8前部的齿轮可以将齿轮16卡住，进而让其制动，弹簧一17左端固定连接在支撑块18内壁前侧，弹簧一17后端固定连接在卡块8前侧，弹簧一17由于弹力，可以将卡块8向后弹去，进而让其松开齿轮16，限位块20两侧均滑动连接在箱体4内部上侧，限位块20起到限位的作用，可以防止拉杆19被拉出箱体4内部，弹簧二21左端固定连接在限位块20左侧，弹簧二21右端固定连接在箱体4内壁右侧，弹簧二21是方便将拉杆19弹出箱体4，主要是方便将盖板3打开，螺纹杆12贯穿滑块13，螺纹杆12左部外周转动连接在板车2内部左侧，螺纹杆12主要是为了带动滑块13移动，进而带动升降板14转动。
30.工作原理：当物料送时，工人用手将长块6向下按压，从而带动卡块8向前移动，进而带动卡块8将齿轮16卡住，由于齿轮16固定连接在传动杆7外周，从而将板车2停住，从而将板车2制动，然后启动电机15带动其输出端螺纹杆12转动，同时滑块13内部后侧滑动连接在滑杆11右侧外周，进而带动滑块13向右移动，从而带动升降板14向右移动，进而带动箱体4向上移动，由于箱体4下侧前部固定连接在两个连接块10上部，同时连接块10转动连接在固定块9相近的一侧，进而带动箱体4向左部倾斜，同时拉动拉杆19进而带动限位块20向后移动，盖板3下部转动连接在箱体4左部，从而将盖板3向左放下，进而将箱体4内的物料卸下，从而加快卸货速度，然后启动电机15将滑块13向前移动，进而带动箱体4向下移动，从而将箱体4放置在原位，然后拉动拉杆19，将盖板3与箱体4对齐，由于弹簧二21的弹力，进而将拉杆19弹回去，从而将盖板3卡住，然后工人松开长块6，由于弹簧一17的弹力，进而将卡块8向后弹去，从而松开齿轮16，让板车2可以继续行驶。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种建筑工程施工用轨道型推车装置，包括板车(2)，其特征在于：所述板车(2)左部两侧均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)相近的一侧均转动连接有连接块(10)，所述连接块(10)上部固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)下部转动连接有盖板(3)，所述板车(2)右侧固定连接有电机(15)，所述电机(15)输出端固定连接有螺纹杆(12)，所述板车(2)内部滑动连接有滑块(13)，所述螺纹杆(12)右部外周螺纹连接在滑块(13)内部前侧，所述滑块(13)上部两侧均固定连接有升降板(14)，所述板车(2)内部后侧固定连接有滑杆(11)，所述滑块(13)内部后侧滑动连接在滑杆(11)右部外周，两个所述升降板(14)右部上侧均固定连接在箱体(4)下侧右部，所述箱体(4)内部左侧滑动连接有拉杆(19)，所述拉杆(19)外周设置有弹簧二(21)，所述拉杆(19)前部固定连接有限位块(20)，所述板车(2)下部设置有长轨(1)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道型推车装置，其特征在于：所述板车(2)后部固定连接有固定杆(5)，所述板车(2)后部设置有传动杆(7)，所述传动杆(7)左侧外周固定连接有齿轮(16)，所述板车(2)下侧后部固定连接有支撑块(18)，所述支撑块(18)内部滑动连接有卡块(8)，所述卡块(8)前部两侧均设置有弹簧一(17)，所述卡块(8)后部固定连接有长块(6)，所述长块(6)上部转动连接在固定杆(5)左部外周。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程施工用轨道型推车装置，其特征在于：所述卡块(8)设置在齿轮(16)后侧。4.根据权利要求2所述的一种建筑工程施工用轨道型推车装置，其特征在于：所述弹簧一(17)左端固定连接在支撑块(18)内壁前侧，所述弹簧一(17)后端固定连接在卡块(8)前侧。5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道型推车装置，其特征在于：所述限位块(20)两侧均滑动连接在箱体(4)内部上侧。6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道型推车装置，其特征在于：所述弹簧二(21)左端固定连接在限位块(20)左侧，所述弹簧二(21)右端固定连接在箱体(4)内壁右侧。7.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道型推车装置，其特征在于：所述螺纹杆(12)贯穿滑块(13)，所述螺纹杆(12)左部外周转动连接在板车(2)内部左侧。

技术总结
本实用新型涉及轨道推车设备技术领域，公开了一种建筑工程施工用轨道型推车装置，包括板车，所述板车左部两侧均固定连接有固定块，所述固定块相近的一侧均转动连接有连接块，所述连接块上部固定连接有箱体，所述箱体下部转动连接有盖板，所述板车右侧固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有螺纹杆，所述板车内部滑动连接有滑块，所述螺纹杆右部外周螺纹连接在滑块内部前侧，所述滑块上部两侧均固定连接有升降板，所述板车内部后侧固定连接有滑杆。本实用新型中，建筑工程施工用轨道型推车装置能够快速的将物料卸下，进而提高工人的工作效率，同时建筑工程施工用轨道型推车装置可以将推车制动，进而方便工人使用。进而方便工人使用。进而方便工人使用。


技术研发人员：李金凤 姚红
受保护的技术使用者：李金凤
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/6/13