一种轨道运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道运输技术领域，具体为一种轨道运输装置。


背景技术：

2.轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，运输车辆可以沿着轨道进行运动，为了便于对物料进行运输有时也会采用轨道运输的方式进行运输，轨道运输具有快捷和平稳性好的优点。
3.然而，现有的轨道运输在对物料进行输送的过程中存在以下的问题：为了保证物料运输的安全性会采用箱式运输轨道车辆进行运输，虽然有效的提高了物料运输过程中的安全性和平稳性，但是不方便对运输轨道车辆上物料进行卸料处理。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轨道运输装置，解决了为了保证物料运输的安全性会采用箱式运输轨道车辆进行运输，虽然有效的提高了物料运输过程中的安全性和平稳性，但是不方便对运输轨道车辆上物料进行卸料处理，这一技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道运输装置，包括导轨和架设于导轨上的箱式运输车，所述箱式运输车包括载货车厢、电机一、滚轮和抬升式基板，所述载货车厢的一侧开设有安装口且另一侧加工成型有两组升降槽，所述安装口内活动设置有开关板，所述电机一安装于四组且分别安装于载货车厢的底部，所述电机一的动力输出端与滚轮相连接，所述滚轮内置于轨道内，所述抬升式基板包括升降器、底板和隔垫，所述升降器分设有两组且分别安装于两组升降槽内，两组所述升降器上均设置有滑块，所述滑块内置于升降槽内且内端与底板的一端相连接，所述隔垫位于升降器的外侧，所述底板的外端开设有排液口，所述排液口上安装有滤网且下端安装有排水板，所述排水板位于载货车厢的底部。
6.作为本实用新型的一种优选方式，所述开关板的下端通过合页与安装口的内壁转动连接且上端安装有插销，所述插销穿插于载货车厢上，所述开关板的外侧还对称安装有两组缓冲柱，所述缓冲柱采用橡胶材料且表面呈层叠状分布。
7.作为本实用新型的一种优选方式，所述升降器包括安装于载货车厢顶部的电机二和安装于电机二动力输出端的螺杆，所述滑块螺纹套嵌于螺杆上。
8.作为本实用新型的一种优选方式，所述底板为两段式结构且包括承载板和通过合页活动安装于承载板内端的横梁，所述横梁与滑块相连接。
9.作为本实用新型的一种优选方式，所述隔垫上端与载货车厢的顶部固定连接且下端为自由端，所述隔垫采用橡胶材料且表面加工成型有若干组挤压槽，若干组所述挤压槽呈层叠状分布。
10.作为本实用新型的一种优选方式，所述排水板呈倾斜状设置且外端高度小于内端
高度。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本方案对现有的轨道运输装置进行了改进，设计了一种便于卸料的箱式轨道运输装置，通过箱式轨道运输装置可以对物料进行装载并安全运输，在需要进行卸料时，可以将箱式车辆的一侧开关板打开，并配合内置的抬升机构将底板进行翻转，可以将内部的物料进行快速卸料处理。
13.2.本方案在箱式轨道车辆的内部设计有排水机构，当需要对表面粘附有水的物料进行运输时，便于将水进行外排处理，降低载重。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构图；
15.图2为本实用新型所述升降器位置结构图；
16.图3为本实用新型所述底板结构图。
17.图中:1、导轨；2、载货车厢；3、电机一；4、滚轮；5、抬升式基板；6、安装口；7、升降槽；8、开关板；9、升降器；10、底板；11、隔垫；12、滑块；13、排液口；14、滤网；15、排水板；16、插销；17、缓冲柱；18、电机二；19、螺杆；20、承载板；21、横梁；22、挤压槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道运输装置，包括导轨1和架设于导轨1上的箱式运输车，箱式运输车包括载货车厢2、电机一3、滚轮4和抬升式基板5，载货车厢2的一侧开设有安装口6且另一侧加工成型有两组升降槽7，安装口6内活动设置有开关板8，电机一3安装于四组且分别安装于载货车厢2的底部，电机一3的动力输出端与滚轮4相连接且通过线路连接有蓄电池，滚轮4内置于轨道内，抬升式基板5包括升降器9、底板10和隔垫11，升降器9分设有两组且分别安装于两组升降槽7内，两组升降器9上均设置有滑块12，滑块12内置于升降槽7内且内端与底板10的一端相连接，隔垫11位于升降器9的外侧，底板10的外端开设有排液口13，排液口13上安装有滤网14且下端安装有排水板15，排水板15位于载货车厢2的底部。
20.进一步改进地，如图1所示：开关板8的下端通过合页与安装口6的内壁转动连接且上端安装有插销16，插销16穿插于载货车厢2上，开关板8的外侧还对称安装有两组缓冲柱17，缓冲柱17采用橡胶材料且表面呈层叠状分布，可以通过插销16对开关板8进行封闭固定。
21.进一步改进地，如图2所示：升降器9包括安装于载货车厢2顶部的电机二18和安装于电机二18动力输出端的螺杆19，滑块12螺纹套嵌于螺杆19上，通过电机二18驱动螺杆19转动可以带动滑块12的纵向位移，从而达到对底板10的角度调节。
22.进一步改进地，如图3所示：底板10为两段式结构且包括承载板20和通过合页活动
安装于承载板20内端的横梁21，横梁21与滑块12相连接，便于对承载板20进行抬升倾斜，将物料进行外导。
23.进一步改进地，如图1所示：隔垫11上端与载货车厢2的顶部固定连接且下端为自由端，隔垫11采用橡胶材料且表面加工成型有若干组挤压槽22，若干组挤压槽22呈层叠状分布，这样的设计方式便于通过隔垫11对物料进行阻隔，避免影响内侧的升降器9。
24.具体地，排水板15呈倾斜状设置且外端高度小于内端高度，这样的设计方式便于将物料中可能存在的水进行外排，例如：砂石中含有的液态水，从而减轻重量。
25.在使用时：本实用新型电机一3驱动滚轮4沿着轨道1移动，将承载有物料的载货车厢2进行托运处理，在托运的过程中通过滤网14以及排水板15可以对内部物料中粘附的水渍进行外排，当需要对物料进行卸料时，可以将开关板8打开并通过缓冲柱17进行支撑处理，通过电机二18驱动螺杆19转动可以带动滑块12的纵向位移，从而达到对一端底板10的角度调节，使得底板10发生倾斜并将物料顺着安装口6外侧的开关板8进行外排处理，达到高效卸料的目的。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种轨道运输装置，其特征在于：包括导轨(1)和架设于导轨(1)上的箱式运输车，所述箱式运输车包括载货车厢(2)、电机一(3)、滚轮(4)和抬升式基板(5)，所述载货车厢(2)的一侧开设有安装口(6)且另一侧加工成型有两组升降槽(7)，所述安装口(6)内活动设置有开关板(8)，所述电机一(3)安装于四组且分别安装于载货车厢(2)的底部，所述电机一(3)的动力输出端与滚轮(4)相连接且通过线路连接有蓄电池，所述滚轮(4)内置于轨道内，所述抬升式基板(5)包括升降器(9)、底板(10)和隔垫(11)，所述升降器(9)分设有两组且分别安装于两组升降槽(7)内，两组所述升降器(9)上均设置有滑块(12)，所述滑块(12)内置于升降槽(7)内且内端与底板(10)的一端相连接，所述隔垫(11)位于升降器(9)的外侧，所述底板(10)的外端开设有排液口(13)，所述排液口(13)上安装有滤网(14)且下端安装有排水板(15)，所述排水板(15)位于载货车厢(2)的底部。2.根据权利要求1所述的一种轨道运输装置，其特征在于：所述开关板(8)的下端通过合页与安装口(6)的内壁转动连接且上端安装有插销(16)，所述插销(16)穿插于载货车厢(2)上，所述开关板(8)的外侧还对称安装有两组缓冲柱(17)，所述缓冲柱(17)采用橡胶材料且表面呈层叠状分布。3.根据权利要求2所述的一种轨道运输装置，其特征在于：所述升降器(9)包括安装于载货车厢(2)顶部的电机二(18)和安装于电机二(18)动力输出端的螺杆(19)，所述滑块(12)螺纹套嵌于螺杆(19)上。4.根据权利要求3所述的一种轨道运输装置，其特征在于：所述底板(10)为两段式结构且包括承载板(20)和通过合页活动安装于承载板(20)内端的横梁(21)，所述横梁(21)与滑块(12)相连接。5.根据权利要求3所述的一种轨道运输装置，其特征在于：所述隔垫(11)上端与载货车厢(2)的顶部固定连接且下端为自由端，所述隔垫(11)采用橡胶材料且表面加工成型有若干组挤压槽(22)，若干组所述挤压槽(22)呈层叠状分布。6.根据权利要求1所述的一种轨道运输装置，其特征在于：所述排水板(15)呈倾斜状设置且外端高度小于内端高度。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道运输装置，包括导轨和架设于导轨上的箱式运输车，箱式运输车包括载货车厢、电机一、滚轮和抬升式基板，载货车厢的一侧开设有安装口且另一侧加工成型有两组升降槽，安装口内活动设置有开关板，电机一安装于四组且分别安装于载货车厢的底部，电机一的动力输出端与滚轮相连接且通过线路连接有蓄电池，滚轮内置于轨道内，抬升式基板包括升降器、底板和隔垫，升降器分设有两组且分别安装于两组升降槽内，两组升降器上均设置有滑块。本实用新型通过箱式轨道运输装置可以对物料进行装载并安全运输，在需要进行卸料时，可以将箱式车辆的一侧开关板打开，并配合内置的抬升机构将底板进行翻转，可以将内部的物料进行快速卸料处理。进行快速卸料处理。进行快速卸料处理。


技术研发人员：陶琦 王奇 王国来 许松源 张敏
受保护的技术使用者：中铁十九局集团第六工程有限公司
技术研发日：2022.12.28
技术公布日：2023/6/7