一种高铁用强度高的铝蜂窝板及其加工工艺的制作方法

1.本发明涉及铝蜂窝板技术领域，具体是一种高铁用强度高的铝蜂窝板及其加工工艺。


背景技术：

2.铝蜂窝板，适用于民用建筑、车船装饰等。是航空、航天材料在民用建筑领域的应用。整个加工过程全部在现代化工厂完成，采用热压成型技术，因铝皮和蜂窝间的高热传导值，内外铝皮的热胀冷缩同步；蜂窝铝皮上有小孔，使板内气体可以自由流动；可滑动安装扣系统在热胀冷缩时不会引起结构变形。
3.中国专利号cn209999803u提供一种耐用铝蜂窝板，包括有面层板、铝蜂窝板、中层板和底层板，所述面层板、铝蜂窝板、中层板和底层板由上至下依次排列，所述铝蜂窝板内部安装有隔热塑料板，隔热塑料板的厚度小于铝蜂窝板的厚度，铝蜂窝板上下两表面形成蜂窝状凹陷，所述中层板和底层板之间设置有吸音隔热层，所述中层板和底层板上设置有吸音孔；该耐用铝蜂窝板具有强度大和结构稳固的优点。
4.中国专利号cn215970386u提供一种铝蜂窝保温板，包括基层面板、铝蜂窝板，所述基层面板的下表面设有连续的波浪形凸起，所述铝蜂窝板设有与所述波浪形凸起形状相匹配的凹槽，所述基层面板的下表面通过粘合剂与铝蜂窝板固定连接，所述铝蜂窝板包括铝蜂窝芯层，所述铝蜂窝芯层的蜂窝孔内设有填充物，铝蜂窝结构承受并分散了来自面板方向的压力，使板受力均匀，整体结构强度大大提升。
5.目前，现有铝蜂窝板为了保证隔音效果需要使用隔音板材，导致铝蜂窝板重量增大不够轻便，同时现有铝蜂窝板强度较低，影响铝蜂窝板的使用，因此亟需研发一种高铁用强度高的铝蜂窝板及其加工工艺。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种高铁用强度高的铝蜂窝板及其加工工艺，以解决上述背景技术中提出的现有铝蜂窝板不够轻便与强度低的问题。
7.本发明的技术方案是：一种高铁用强度高的铝蜂窝板，包括本体，两个所述本体之间留有密封槽，所述本体包括基板，所述基板包括中间板，所述中间板顶部外壁上与底部外壁上均开设有凹槽，且其中一个凹槽一侧内壁上开设有与另外一个凹槽相互贯通的腔槽，两个所述凹槽内部填充有粘接胶，所述腔槽内部填充有隔音胶，所述中间板顶部外壁上与底部外壁上均放置有与粘接胶呈固定连接的面板，所述基板两侧外壁上均开设有呈矩形结构的卡槽。
8.进一步的，所述基板两侧外壁上均卡接有卡壳一，且卡壳一卡接在卡槽内部，所述卡壳一、卡壳二一侧外壁上均开设有卡接槽所述。
9.进一步的，所述基板顶部外壁上与底部外壁上均卡接有卡壳二，且卡壳二卡接在卡槽内部，所述卡壳一、卡壳二一侧外壁上均开设有卡接槽。
10.进一步的，所述面板包括基层，所述基层一侧外壁上设置有外饰面，且外饰面一侧外壁上一体成型有呈等距离结构分布的凸起。
11.进一步的，所述基层一侧外壁上粘接有弹性层，且弹性层一侧外壁上设置有玻璃纤维层。
12.一种高铁用强度高的铝蜂窝板的加工工艺，包括以下步骤：
13.s1.选取材料：根据加工需求选取铝合金板、蜂窝板；
14.s2.切割磨边：将上一步选取的铝合金板、蜂窝板放置在切割设备上，而后根据产品需求进行切割处理，从而得到规格合适的板材，而后在用磨边设备对切割出的边进行打磨处理，去除边角的毛刺；
15.s3.机械加工：将上一步处理好的铝合金板放入机械加工设备中，而后启动设备进行加工，从而得到成品的面板、中间板、卡壳一及卡壳二；
16.s4.电镀喷涂：将机械加工好的成品零件放入电镀设备中，从而在成品零件上电镀保护层，而后再用清水对电镀好的产品零件进行清洗，之后在用烘干设备进行烘干处理，最后将产品零件送入喷涂设备中，而后对成品零件表面进行喷涂处理，之后在送入烘干设备中进行烘干；
17.s5.初步粘合：待上一步产品零件冷却结束后，将其中一个未被分割的中间板放置在未被分割的面板上，而后在通过注料机向中间板上的位于底部的凹槽中注入粘接胶，而后再用压合设备进行压合，使得中间板与面板粘合在一起；
18.s6.注胶再粘合：在上一步初次粘合结束后，可以向腔槽内部注入隔音胶，而后送入烘干设备中加快隔音胶凝固，之后在隔音胶冷却结束后，再向凹槽中注入粘接胶，而后在盖上未被分割的面板，之后在送入压合设备处进行再次压合处理，使得未被分割的基板成型；
19.s7.磨削组装：待上一步产品成型后，可以用磨削装置对成型的铝蜂窝板进行磨削处理，从而去除产品多余的边角，而后再根据施工需求用切割设备将未被分割的基板进行分割处理，之后在用铣床等设备对分割出基板进行铣削处理，从而得到带有卡槽的基板，之后再将准备好的卡壳一、卡壳二卡接在基板上，从而使得一个完整的铝蜂窝板成型。
20.进一步的，所述s1中铝合金板板材由两种，且一种用于制作面板，厚度为5-8mm，一种用于制作卡壳一、卡壳二，厚度为3-5mm。
21.进一步的，所述s1中蜂窝板为高强度聚乙烯材料构成，且厚度为3-5mm。
22.进一步的，所述s3中机械加工设备为折弯机、数控铣床。
23.进一步的，所述s4中喷涂时采用表面上三层漆：底漆、面漆、罩光漆，最后贴上高温保护膜。
24.本发明通过改进在此提供一种高铁用强度高的铝蜂窝板及其加工工艺，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
25.(1)本发明所设计的凹槽、腔槽及隔音胶、粘接胶，在使用该铝蜂窝板时，由凹槽、腔槽内部所填充的粘接胶、隔音胶构成的结构可以在保证铝蜂窝板的隔音效果时降低铝蜂窝板的重量，从而实现铝蜂窝板轻量化的目的。
26.(2)本发明所设计的弹性层、外饰面、玻璃纤维层及凸起，在使用该铝蜂窝板时，弹性层、玻璃纤维层的构成可以提高该铝蜂窝板的强度与弹性及韧性，同时由外饰面、凸起构
成的结构可以提高铝蜂窝板表面的防滑能力，同时可以提高铝蜂窝板表面的抗冲击能力。
27.(3)本发明所设计的简单严谨，能够代替其他较为昂贵的铝蜂窝板加工工艺，且效果显著，加工方便，大大节约了生产成本，提高生产速度，有利于铝蜂窝板加工生产。
附图说明
28.下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:
29.图1是本发明的主视结构示意图；
30.图2是本发明的本体爆炸结构示意图；
31.图3是本发明的基板结构剖视图；
32.图4是本发明的面板材料示意图；
33.图5是本发明的工艺流程图。
34.附图标记说明：
35.1本体、2密封槽、3基板、4卡槽、5卡壳一、6卡接槽、7卡壳二、 8面板、9中间板、10凹槽、11腔槽、12粘接胶、13隔音胶、14外饰面、 15基层、16弹性层、17玻璃纤维层、18凸起。
具体实施方式
36.下面将结合附图1-5对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
38.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
39.本发明通过改进在此提供一种高铁用强度高的铝蜂窝板，如图1-图4所示，包括本体1，两个本体之间留有密封槽2，本体1包括基板3，基板3包括中间板9，中间板9顶部外壁上与底部外壁上均开设有凹槽10，凹槽10与腔槽11可以形成一个腔道，且该腔道呈蜂窝结构分布，且其中一个凹槽10一侧内壁上开设有与另外一个凹槽10相互贯通的腔槽11，两个凹槽10内部填充有粘接胶12，粘接胶12便于使得面板8与铝蜂窝板粘合在一起，腔槽11内部填充有隔音胶13，隔音胶13可以提高该铝蜂窝板的隔音效果，中间板9顶部外壁上与底部外壁上均放置有与粘接胶12呈固定连接的面板8，基板3两侧外壁上均开设有呈矩形结构的卡槽4，卡槽4便于卡壳一5 与卡壳二7卡接在基板3上，基板3两侧外壁上均卡接有卡壳一5，且卡壳一5卡接在卡槽4内部，卡壳一5、卡壳二7一侧外壁上均开设有卡接槽6，基板3顶部外壁上与底部外壁上均卡接有卡壳二7，卡壳二7配合卡壳一5可以对基板3侧面进行密封，避免锋
利的基板 3边缘伤到工作人员，且卡壳二7卡接在卡槽4内部，卡壳一5、卡壳二7一侧外壁上均开设有卡接槽6，两个卡接槽6可以构成一个密封槽2，以便于在拼接铝蜂窝板时对接触处进行安装密封条，面板8 包括基层15，基层15一侧外壁上设置有外饰面14，且外饰面14一侧外壁上一体成型有呈等距离结构分布的凸起18，外饰面14、凸起 18构成的结构可以提高面板8表面的防滑能力，同时可以提高面板8 的抗冲击能力，基层15一侧外壁上粘接有弹性层16，且弹性层16 一侧外壁上设置有玻璃纤维层17，弹性层16、玻璃纤维层17的构成可以提高该面板8的强度与弹性及韧性。
40.一种高铁用强度高的铝蜂窝板的加工工艺，如图5所示的，包括以下步骤：
41.s1.选取材料：根据加工需求选取铝合金板、蜂窝板，铝合金板板材有两种，且一种用于制作面板8，厚度为5mm，一种用于制作卡壳一5、卡壳二7，厚度为3mm；
42.s2.切割磨边：将上一步选取的铝合金板、蜂窝板放置在切割设备上，而后根据产品需求进行切割处理，从而得到规格合适的板材，而后在用磨边设备对切割出的边进行打磨处理，去除边角的毛刺；
43.s3.机械加工：将上一步处理好的铝合金板放入折弯机、数控铣床等机械加工设备中，而后启动设备进行加工，从而得到成品的面板 8、中间板9、卡壳一5及卡壳二7；
44.s4.电镀喷涂：将机械加工好的成品零件放入电镀设备中，从而在成品零件上电镀保护层，而后再用清水对电镀好的产品零件进行清洗，之后在用烘干设备进行烘干处理，最后将产品零件送入喷涂设备中，而后对成品零件表面进行喷涂处理，喷涂时采用表面上三层漆：底漆、面漆、罩光漆之后在送入烘干设备中进行烘干，最后贴上高温保护膜；
45.s5.初步粘合：待上一步产品零件冷却结束后，将其中一个未被分割的中间板9放置在未被分割的面板8上，而后在通过注料机向中间板9上的位于底部的凹槽10中注入粘接胶12，而后再用压合设备进行压合，使得中间板9与面板8粘合在一起；
46.s6.注胶再粘合：在上一步初次粘合结束后，可以向腔槽11内部注入隔音胶13，而后送入烘干设备中加快隔音胶13凝固，之后在隔音胶13冷却结束后，再向凹槽10中注入粘接胶12，而后在盖上未被分割的面板8，之后在送入压合设备处进行再次压合处理，使得未被分割的基板3成型；
47.s7.磨削组装：待上一步产品成型后，可以用磨削装置对成型的铝蜂窝板进行磨削处理，从而去除产品多余的边角，而后再根据施工需求用切割设备将未被分割的基板3进行分割处理，之后在用铣床等设备对分割出基板3进行铣削处理，从而得到带有卡槽4的基板3，之后再将准备好的卡壳一5、卡壳二7卡接在基板3上，从而使得一个完整的铝蜂窝板成型。
48.工作原理：s1.选取材料：根据加工需求选取铝合金板、蜂窝板，铝合金板板材有两种，且一种用于制作面板8，厚度为5mm，一种用于制作卡壳一5、卡壳二7，厚度为3mm；s2.切割磨边：将上一步选取的铝合金板、蜂窝板放置在切割设备上，而后根据产品需求进行切割处理，从而得到规格合适的板材，而后在用磨边设备对切割出的边进行打磨处理，去除边角的毛刺s3.机械加工：将上一步处理好的铝合金板放入折弯机、数控铣床等机械加工设备中，而后启动设备进行加工，从而得到成品的面板8、中间板9、卡壳一5及卡壳二7；s4. 电镀喷涂：将机械加工好的成品零件放入电镀设备中，从而在成品零件上电镀保护层，而后再用清水对电镀好的产品零件进行清洗，之后在用烘干设备进行烘干处理，最后将产品零件送
入喷涂设备中，而后对成品零件表面进行喷涂处理，喷涂时采用表面上三层漆：底漆、面漆、罩光漆之后在送入烘干设备中进行烘干，最后贴上高温保护膜； s5.初步粘合：待上一步产品零件冷却结束后，将其中一个未被分割的中间板9放置在未被分割的面板8上，而后在通过注料机向中间板 9上的位于底部的凹槽10中注入粘接胶12，而后再用压合设备进行压合，使得中间板9与面板8粘合在一起；s6.注胶再粘合：在上一步初次粘合结束后，可以向腔槽11内部注入隔音胶13，而后送入烘干设备中加快隔音胶13凝固，之后在隔音胶13冷却结束后，再向凹槽10中注入粘接胶12，而后在盖上未被分割的面板8，之后在送入压合设备处进行再次压合处理，使得未被分割的基板3成型；s7.磨削组装：待上一步产品成型后，可以用磨削装置对成型的铝蜂窝板进行磨削处理，从而去除产品多余的边角，而后再根据施工需求用切割设备将未被分割的基板3进行分割处理，之后在用铣床等设备对分割出基板3进行铣削处理，从而得到带有卡槽4的基板3，之后再将准备好的卡壳一5、卡壳二7卡接在基板3上，从而使得一个完整的铝蜂窝板成型。
49.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种高铁用强度高的铝蜂窝板，其特征在于：包括本体（1），两个所述本体之间留有密封槽（2），所述本体（1）包括基板（3），所述基板（3）包括中间板（9），所述中间板（9）顶部外壁上与底部外壁上均开设有凹槽（10），且其中一个凹槽（10）一侧内壁上开设有与另外一个凹槽（10）相互贯通的腔槽（11），两个所述凹槽（10）内部填充有粘接胶（12），所述腔槽（11）内部填充有隔音胶（13），所述中间板（9）顶部外壁上与底部外壁上均放置有与粘接胶（12）呈固定连接的面板（8），所述基板（3）两侧外壁上均开设有呈矩形结构的卡槽（4）。2.根据权利要求1所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板，其特征在于：所述基板（3）两侧外壁上均卡接有卡壳一（5），且卡壳一（5）卡接在卡槽（4）内部，所述卡壳一（5）、卡壳二（7）一侧外壁上均开设有卡接槽（6）所述。3.根据权利要求2所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板，其特征在于：所述基板（3）顶部外壁上与底部外壁上均卡接有卡壳二（7），且卡壳二（7）卡接在卡槽（4）内部，所述卡壳一（5）、卡壳二（7）一侧外壁上均开设有卡接槽（6）。4.根据权利要求1所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板，其特征在于：所述面板（8）包括基层（15），所述基层（15）一侧外壁上设置有外饰面（14），且外饰面（14）一侧外壁上一体成型有呈等距离结构分布的凸起（18）。5.根据权利要求4所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板，其特征在于：所述基层(15)一侧外壁上粘接有弹性层(16)，且弹性层(16)一侧外壁上设置有玻璃纤维层(17)。6.一种高铁用强度高的铝蜂窝板的加工工艺，包括权利要求1-5任一项所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板，其特征在于，包括以下步骤：s1.选取材料：根据加工需求选取铝合金板、蜂窝板；s2.切割磨边：将上一步选取的铝合金板、蜂窝板放置在切割设备上，而后根据产品需求进行切割处理，从而得到规格合适的板材，而后在用磨边设备对切割出的边进行打磨处理，去除边角的毛刺；s3.机械加工：将上一步处理好的铝合金板放入机械加工设备中，而后启动设备进行加工，从而得到成品的面板（8）、中间板（9）、卡壳一（5）及卡壳二（7）；s4.电镀喷涂：将机械加工好的成品零件放入电镀设备中，从而在成品零件上电镀保护层，而后再用清水对电镀好的产品零件进行清洗，之后在用烘干设备进行烘干处理，最后将产品零件送入喷涂设备中，而后对成品零件表面进行喷涂处理，之后在送入烘干设备中进行烘干；s5.初步粘合：待上一步产品零件冷却结束后，将其中一个未被分割的中间板（9）放置在未被分割的面板（8）上，而后在通过注料机向中间板（9）上的位于底部的凹槽（10）中注入粘接胶（12），而后再用压合设备进行压合，使得中间板（9）与面板（8）粘合在一起；s6.注胶再粘合：在上一步初次粘合结束后，可以向腔槽（11）内部注入隔音胶（13），而后送入烘干设备中加快隔音胶（13）凝固，之后在隔音胶（13）冷却结束后，再向凹槽（10）中注入粘接胶（12），而后在盖上未被分割的面板（8），之后在送入压合设备处进行再次压合处理，使得未被分割的基板（3）成型；s7.磨削组装：待上一步产品成型后，可以用磨削装置对成型的铝蜂窝板进行磨削处理，从而去除产品多余的边角，而后再根据施工需求用切割设备将未被分割的基板（3）进行分割处理，之后在用铣床等设备对分割出基板（3）进行铣削处理，从而得到带有卡槽（4）的
基板（3），之后再将准备好的卡壳一（5）、卡壳二（7）卡接在基板（3）上，从而使得一个完整的铝蜂窝板成型。7.根据权利要求6所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板的加工工艺，其特征在于，所述s1中铝合金板板材有两种，且一种用于制作面板（8），厚度为5-8mm，一种用于制作卡壳一（5）、卡壳二（7），厚度为3-5mm。8.根据权利要求6所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板的加工工艺，其特征在于，所述s1中蜂窝板为高强度聚乙烯材料构成，且厚度为3-5mm。9.根据权利要求6所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板的加工工艺，其特征在于，所述s3中机械加工设备为折弯机、数控铣床。10.根据权利要求6所述的一种高铁用强度高的铝蜂窝板的加工工艺，其特征在于，所述s4中喷涂时采用表面上三层漆：底漆、面漆、罩光漆，最后贴上高温保护膜。

技术总结
本发明涉及铝蜂窝板技术领域，具体是一种高铁用强度高的铝蜂窝板及其加工工艺，包括本体，两个所述本体之间留有密封槽，所述本体包括基板，所述基板包括中间板，所述中间板顶部外壁上与底部外壁上均开设有凹槽，且其中一个凹槽一侧内壁上开设有与另外一个凹槽相互贯通的腔槽，两个所述凹槽内部填充有粘接胶，所述腔槽内部填充有隔音胶，所述中间板顶部外壁上与底部外壁上均放置有与粘接胶呈固定连接的面板。本发明有益效果为：在使用该铝蜂窝板时，由凹槽、腔槽内部所填充的粘接胶、隔音胶构成的结构可以在保证铝蜂窝板的隔音效果时降低铝蜂窝板的重量，从而实现铝蜂窝板轻量化的目的。目的。目的。


技术研发人员：张文勇 王金连 陈繁敏
受保护的技术使用者：滁州市永通交通设备有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/11/24