一种折叠式垫板的制作方法

1.本实用新型属于地铁设备技术领域，涉及一种折叠式垫板。


背景技术：

2.地铁和铁路客车停靠站台时，车厢和站台间留有较大缝隙，当承座轮椅的残疾人上下车时，不借助他人的帮助，将无法自己完成上下车的动作，该缝隙对于行李箱等携带者同样造成不便。
3.在中国专利cn201124842y(地铁轮椅渡板)中，包括具有一组接线端子的电气控制箱，所述的电气控制箱通过控制按钮盒连接渡板机械本体，本产品用作地铁车辆的配套产品。
4.但是我们在地铁实际使用上述实用新型时发现，上述装置由于使用电子设备较多，其电子设备损坏失效时便无法使用，同时垫板周边没设有限位装置，当轮椅轮子移动至垫板外侧时便与车体以及站台之间的缝隙卡住，从而产生危险，因此，现在亟需一种折叠式垫板来解决以上的问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种折叠式垫板，解决上述背景技术中提出的问题。
6.本实用新型通过以下的技术方案实现：一种折叠式垫板，包括：固定板、伸缩杆、辅助板、支撑脚以及副板，所述固定板右端安装有伸缩杆；
7.所述伸缩杆右端面安装有辅助板，所述辅助板下端安装有支撑脚，所述辅助板上端安装有副板；
8.所述辅助板包括橡胶凸边、提示灯、斜坡、板体以及铰链，所述橡胶凸边上端安装有提示灯；
9.所述提示灯右端安装有板体，所述板体右端安装有铰链，所述板体下端安装有斜坡；
10.所述支撑脚包括壳体、滑块、压壳、内衬板、弹簧以及阻尼器，所述壳体中间位置上端安装有压壳；
11.所述压壳左右两侧安装有滑块，所述压壳中间位置内侧安装有内衬板，所述内衬板下端面安装有弹簧，所述弹簧内侧安装有阻尼器。
12.作为一优选的实施方式，伸缩杆与所述固定板连接固定，所述伸缩杆安装有若干组，且若干组所述伸缩杆均为一种电动伸缩杆，副板与所述辅助板通过铰链活动连接固定，能够将副板与辅助板展开，从而方便轮椅进入地铁内。
13.作为一优选的实施方式，所述辅助板与副板均为一种活动结构，所述辅助板下端以及副板上端均安装有若干组支撑脚，所述支撑脚均为一种活动机构，能够保持辅助板与副板的平稳程度。
14.作为一优选的实施方式，所述副板与辅助板结构相同，当所述副板与辅助板呈水平状态时，所述辅助板与副板呈镜像对称设置。
15.作为一优选的实施方式，所述壳体为一种内凹结构，所述壳体内部左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽与滑块相互活动嵌合，所述压壳与壳体内部活动嵌合。
16.作为一优选的实施方式，所述压壳内侧上端与内衬板活动密封连接，所述内衬板为一种橡胶板，所述阻尼器与壳体内侧连接固定，所述弹簧与阻尼器相互嵌合连接，所述阻尼器为一种空气阻尼。
17.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过使用橡胶凸边以及提示灯，能够提醒使用人员垫板边缘处，防止轮椅轮子掉入车体与站台缝隙之间，通过使用支撑脚，能够稳定垫板起伏程度。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型一种折叠式垫板的结构示意图；
20.图2为本实用新型一种折叠式垫板中辅助板以及副板的俯视结构图；
21.图3为本实用新型一种折叠式垫板中支撑脚内部的正视结构图；
22.图中：1-固定板、2-伸缩杆、3-辅助板、4-支撑脚、5-副板、3a-橡胶凸边、3b-提示灯、3c-斜坡、3d-板体、3e-铰链、4a-壳体、4b-滑块、4c-压壳、4d-内衬板、4e-弹簧、4f-阻尼器。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图3，一种折叠式垫板，包括：固定板1、伸缩杆2、辅助板3、支撑脚4以及副板5，固定板1右端安装有伸缩杆2；
25.伸缩杆2右端面安装有辅助板3，辅助板3下端安装有支撑脚4，辅助板3上端安装有副板5；
26.辅助板3包括橡胶凸边3a、提示灯3b、斜坡3c、板体3d以及铰链3e，橡胶凸边3a上端安装有提示灯3b；
27.提示灯3b右端安装有板体3d，板体3d右端安装有铰链3e，板体3d下端安装有斜坡3c；
28.支撑脚4包括壳体4a、滑块4b、压壳4c、内衬板4d、弹簧4e以及阻尼器4f，壳体4a中间位置上端安装有压壳4c；
29.压壳4c左右两侧安装有滑块4b，压壳4c中间位置内侧安装有内衬板4d，内衬板4d
下端面安装有弹簧4e，弹簧4e内侧安装有阻尼器4f。
30.伸缩杆2与固定板1连接固定，伸缩杆2安装有若干组，且若干组伸缩杆2均为一种电动伸缩杆2，副板5与辅助板3通过铰链3e活动连接固定，能够将副板5与辅助板3展开，从而方便轮椅进入地铁内。
31.辅助板3与副板5均为一种活动结构，辅助板3下端以及副板5上端均安装有若干组支撑脚4，支撑脚4均为一种活动机构，能够保持辅助板3与副板5的平稳程度。
32.副板5与辅助板3结构相同，当副板5与辅助板3呈水平状态时，辅助板3与副板5呈镜像对称设置，能够扩大轮椅通过面积。
33.壳体4a为一种内凹结构，壳体4a内部左右两侧均开设有滑槽，滑槽与滑块4b相互活动嵌合，压壳4c与壳体4a内部活动嵌合，能够防止支撑脚4内部脱落。
34.压壳4c内侧上端与内衬板4d活动密封连接，内衬板4d为一种橡胶板，阻尼器4f与壳体4a内侧连接固定，弹簧4e与阻尼器4f相互嵌合连接，阻尼器4f为一种空气阻尼，能够稳定垫板起伏程度。
35.作为本实用新型的第一个实施例：为了解决垫板周边没设有限位装置，当轮椅轮子移动至垫板外侧时便与车体以及站台之间的缝隙卡住，从而产生危险的问题，首先当轮椅使用人员需要乘坐地铁时，启动伸缩杆2，伸缩杆2将辅助板3以及副板5向外侧移动，随后地铁工作人员将副板5旋转，使副板5与辅助板3保持同一水平面，其轮椅使用人员可通过斜坡3c移动至副板5与辅助板3上端，其橡胶凸边3a以及提示灯3b能够对轮椅使用人员进行提醒并限位，从而保证轮椅使用人员安全乘坐地铁。
36.作为本实用新型的第二个实施例：为了解决轮椅在垫板上端不稳定的问题，根据实施例一中阐述，当轮椅移动至辅助板3与副板5上端时，其辅助板3与副板5下端的支撑脚4与地面接触，其压壳4c挤压弹簧4e以及阻尼器4f，向下移动，并在壳体4a内部移动，从而提高辅助板3与副板5的稳定性。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种折叠式垫板，包括：固定板(1)、伸缩杆(2)、辅助板(3)、支撑脚(4)以及副板(5)，其特征在于：所述固定板(1)右端安装有伸缩杆(2)；所述伸缩杆(2)右端面安装有辅助板(3)，所述辅助板(3)下端安装有支撑脚(4)，所述辅助板(3)上端安装有副板(5)；所述辅助板(3)包括橡胶凸边(3a)、提示灯(3b)、斜坡(3c)、板体(3d)以及铰链(3e)，所述橡胶凸边(3a)上端安装有提示灯(3b)；所述提示灯(3b)右端安装有板体(3d)，所述板体(3d)右端安装有铰链(3e)，所述板体(3d)下端安装有斜坡(3c)；所述支撑脚(4)包括壳体(4a)、滑块(4b)、压壳(4c)、内衬板(4d)、弹簧(4e)以及阻尼器(4f)，所述壳体(4a)中间位置上端安装有压壳(4c)；所述压壳(4c)左右两侧安装有滑块(4b)，所述压壳(4c)中间位置内侧安装有内衬板(4d)，所述内衬板(4d)下端面安装有弹簧(4e)，所述弹簧(4e)内侧安装有阻尼器(4f)。2.根据权利要求1所述的一种折叠式垫板，其特征在于：所述固定板(1)与伸缩杆(2)连接固定，所述伸缩杆(2)安装有若干组，且若干组所述伸缩杆(2)均为一种电动伸缩杆，所述辅助板(3)与副板(5)通过铰链(3e)活动连接固定。3.根据权利要求2所述的一种折叠式垫板，其特征在于：所述辅助板(3)与副板(5)均为一种活动结构，所述辅助板(3)下端以及副板(5)上端均安装有若干组支撑脚(4)，所述支撑脚(4)均为一种活动机构。4.根据权利要求3所述的一种折叠式垫板，其特征在于：所述副板(5)与辅助板(3)结构相同，当所述副板(5)与辅助板(3)呈水平状态时，所述辅助板(3)与副板(5)呈镜像对称设置。5.根据权利要求1所述的一种折叠式垫板，其特征在于：所述壳体(4a)为一种内凹结构，所述壳体(4a)内部左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽与滑块(4b)相互活动嵌合，所述压壳(4c)与壳体(4a)内部活动嵌合。6.根据权利要求5所述的一种折叠式垫板，其特征在于：所述压壳(4c)内侧上端与内衬板(4d)活动密封连接，所述内衬板(4d)为一种橡胶板，所述阻尼器(4f)与壳体(4a)内侧连接固定，所述弹簧(4e)与阻尼器(4f)相互嵌合连接，所述阻尼器(4f)为一种空气阻尼。

技术总结
本实用新型提供一种折叠式垫板，包括：固定板、伸缩杆、辅助板、支撑脚以及副板，所述固定板右端安装有伸缩杆，所述伸缩杆右端面安装有辅助板，所述辅助板下端安装有支撑脚，所述辅助板上端安装有副板，所述辅助板包括橡胶凸边、提示灯、斜坡、板体以及铰链，所述橡胶凸边上端安装有提示灯，所述提示灯右端安装有板体，所述板体右端安装有铰链，所述板体下端安装有斜坡，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用橡胶凸边以及提示灯，能够提醒使用人员垫板边缘处，防止轮椅轮子掉入车体与站台缝隙之间，通过使用支撑脚，能够稳定垫板起伏程度。稳定垫板起伏程度。稳定垫板起伏程度。


技术研发人员：沙金洋 李保华 树士轩 付启全 陆发芹
受保护的技术使用者：江苏金洋机械有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2023/5/23