用途：轻型通用和教练直升机
生产厂家：休斯直升机公司，施瓦泽飞机公司，西科斯基飞机公司
首飞：1956年10月2日
采用：1964年
状态：生产中
生产年份：1964-1983（休斯）
制造数量：2800架（休斯）
单价：250,000美元（2001年的300C）
开发自：TH-55“奥塞奇”
发展型号：施瓦泽330/333，西科斯基“萤火虫”
规格（施瓦泽300C）
一般特征
机组：一名飞行员
容量：两名乘客
有效载荷：950磅（431千克）
长度：30英尺10英寸（9.4米）
旋翼直径：26英尺10英寸（8.2米）
高度：8英尺9英寸（2.7米）
旋翼盘面积：565平方英尺（52.8平方米）
空重：1100磅（499千克）
装载重量：2050磅（930千克）
最大起飞重量：2050磅（930千克）
动力装置：1台德事隆-莱康明HIO-360-D1A发动机，4缸，水平对置，190马力（141千瓦）
性能
最高速度：95节（109英里/小时，176公里/小时）
巡航速度：86节（99英里/小时，159公里/小时）
航程：195海里，360公里（204英里）
爬升率：750英尺/分钟（3.82米/秒）
300C由190马力（141千瓦）的莱康明HIO-360-D1A提供动力，并具有更大直径的主旋翼（26英尺10英寸相较于25英尺4英寸）。较大的旋翼和发动机使其性能比之前的269系列型号提高了45％。休斯和施瓦泽都将269C作为300C型推向市场。
300CQ
Sky Knight“空中骑士”是一款用于城市警用直升机巡逻而专门制造的300C，带有消声器和其他消声材料以及设计的更改，可将直升机的噪音特征降低75％。
300CB是施瓦泽300的第一款纯正产品，由德事隆-莱康明HIO-360-C1A型180马力发动机提供动力。300CB于1993年5月28日首飞，并于1995年8月获得FAA的认证。300CB可以从双座驾驶舱重新配置为三座构型。虽然它仍适用于通用和特殊任务，但该飞机专为直升机训练而设计。
运营商
阿根廷：阿根廷海岸警卫队；巴西：里约热内卢州宪兵队；哥伦比亚：哥伦比亚空军；萨尔瓦多：萨尔瓦多空军；希腊：希腊陆军；印度尼西亚：印尼陆军；巴基斯坦：巴基斯坦陆军；泰国：皇家泰国陆军；土耳其：土耳其陆军；美国：洛杉矶县警察局。
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