“蜂鸟"DB201为一款对置两缸压燃式柴油发动机，该机型采用了缸内直喷压燃技术，具有油耗低、动力性高、可靠度高的特点。
高压共轨、压燃燃烧、预燃室。
“蜂鸟”重油压燃航发是一款面向工业级无人机的动力产品，采用了电控共轨、缸内直喷、重油压燃的技术方案，突破29项专题攻关，历经四级试验验证体系的苛刻极限验证，高原4767m高海拔验证, 在油耗、续航里程、低温启动性能、高空稳定性等方面均超出了客户预期。
目前已搭载了多型垂直起降无人机、弹射起飞无人机等工业级无人机进行作业应用。在使用过程中，用户给予了高度评价：
①安装极其简便；
②起动不需加热即时起动；
③飞行中油耗大幅下降，续航里程极大提升；
④电子控制系统减少了舵机控制，减轻整体重量；
⑤桨发一体化提供，控制简单，使用方便；
⑥高低温等复杂环境下，动力输出稳定。
油耗超低，续航里程长：实测油耗最低280g/kW·h，相比竞品动力节油50%以上，在长航时飞机上可极大提升续航时间。
展开快速，不需要预热：与行业竞品不同，“蜂鸟”采用电控共轨，缸内直喷设计。完全压燃式，不需点火系统，不需加热系统，稳定性好，在低温、高温都具备快速的展开起飞能力。
系统简单，可靠性高：无点火系统，无滑油系统，系统简单，可靠性高。
电子控制，环境适应性好：全电子控制，实时监测环境变化，保持稳定动力输出。
自主可控，100%国产化：完全自主设计，自主开发，国产化生产。
产品交付方面，为飞机平台用户提供防火墙之后的整套解决方案：
1、桨发总成包供货，六点连接即可投入飞行作业（4个安装连接点，1根燃油管，1根数据线）极其高效简便；
2、多种增值套餐可供选择：“发电套装”“在线管家”“离线管家”“极地套装”。可满足不同用户在不同应用需求及应用缓解的特殊要求（不同用电量需求、在线/离线数据监控需求、极寒情况下作业需求等）
无论是桨发一体的动力总成包，还是可选增值套餐，都将为飞机用户带来全新的技术升级。基于”蜂鸟”发动机严格按照质量体系建设的批量生产线，整个生产过程实现智能化管控，质量一致性得到有利保障。同时具有完整的售后服务团队，在提供客户产品后能够提供及时的技术培训和售后服务工作，终端用户使用上更加放心。
2018年10月27日至2018年11月10日“蜂鸟”7hp航空重油活塞发动机顺利完成了高海拔环境试验，测试完成了高海拔下发动机的动力性、稳定性、起动性、性能一致性等项目，最高测试海拔达到4700米以上。完整采集了发动机高海拔下各项性能数据，根据高海拔测试结果，发动机各项性能指标均达到目标要求，为飞机的动力匹配提供了充分的依据。
测试地点：青海格尔木昆仑山口 海拔高度：4767米
“蜂鸟”完全自主研发，完全自主知识产权的航空重油活塞发动机，攻克艰难险阻，历经雨雪风霜，即将推向市场。
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