1.机架采用铝管钢管拼装结构，可以快速折叠便于运输（折叠体积50cm*60cm*180cm）
2.柔性桨毂（Flexible hub)设计具有更好的抗疲劳特性以及更小的震动，飞行器更加稳定及舒适的驾驶感。此款飞行器增加了机械曾稳系统，使飞机更加好操控，简单易学。
3.集成式总距把手，总距抬升和油门旋转阻尼柔顺，具有自稳性，顶部为双路点火器开关（ignition lock)中间是发动机缸温显示屏，下左航行灯开关，右发动机启动按钮。
4.直升机杆端关节轴承尤为重要，每秒高达8-10次往复运动。此款直升机采用航空专用关节（美制合金刚，孔径1/4英寸（6.35MM) 螺杆1/4-28（6.35MM) 并加有锥垫保险。
5.航向控制脚蹬精巧坚固，踩踏舒适。
6.4WDhella 银质触点 美国军标MIL-S-8834 航空开关
7.旋翼系统6061铝合金整体挤拉，前缘C型大梁与后缘为整体结构。因为C梁有较大的截面积，所以具备很大的抗拉性，配合柔性桨毂大大降低了旋翼的根部疲劳，又因C梁截面积大且重量大，自然获得了理想的弦向中心，C型结构根部内敷设了铝条，用金属结构胶和小螺栓与C梁合为一体，也提高了根部的机械强度。
8.Nezha超轻型共轴直升机由于桨盘直径较大且总重很小，所以桨盘载荷也很小（8.5-9公斤/平方米）与一般单人旋翼机桨盘载荷相当，为无动力自转落地提供了必要条件。
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