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西科斯基S-300C直升机【报价_多少钱_图片_参数】
在众多的西科斯基直升机机型中, S-300C是世界著名的多用途直升机。它以其性能、可靠性和经济性享誉世界。目前全世界共有3000余架S-300C在使用中。它是世界最广泛应用的活塞式直升机,可用于警务,农业喷洒及电力巡线等。卓越的安全记录,使其成为24个国家政府部门的首选培训用机,并在全世界的超过135个之多的警务部门被使用。
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商品详情

商品名称:西科斯基S-300C直升机【报价_多少钱_图片_参数】
商品编号:mall000200
店铺:航空之家

技术参数
性能:
不可逾越速度(海平面)95节176公里/小时
巡航速度86节159公里/小时
最大续航时间(32加仑)3.7小时3.7小时
最大续航时间(64加仑)7.4小时7.4小时
有地效悬停升限(1700磅)10800英尺3292米
无地效悬停升限(1700磅)8600英尺2621米
尺寸:
全机高8.72英尺2.65米
全长30.83英尺9.40米
机身长度22.19英尺6.76米
滑撬宽度6.54英尺1.99米
重量:
空重1100磅499公斤
总重2050磅930公斤
有效载荷950磅431公斤
发动机:

莱康明HIO-360-D1A发动机

1
最大起飞功率190马力141千瓦
最大连续功率190马力141千瓦
旋翼系统:
主桨直径26.83英尺8.18米
主桨桨盘面积565平方英尺52.49平方米
主桨转速471转/分471转/分
尾桨直径4.25英尺1.30米
燃油:
标准油箱(32.5加仑)192磅87公斤
辅助油箱(64.0加仑)384磅174公斤
座舱布局:
培训2人2人
通用3人3人

S-300C 三座 单发活塞式直升机
当今世界最广泛应用的活塞式直升机,可用于警务,农业喷洒及电力巡线等。卓越的安全记录,使其成为24个国家政府部门的首选培训用机,并在全世界的超过135个之多的警务部门被使用。
S-300C是世界著名的多用途直升机。它以其性能、可靠性和经济性享誉世界。目前全世界共有3000余架S-300C在使用中。
特点:
发动机的安装位置保证低重心;
 吸震滑橇,塑性变形铝管座椅,机身框架可吸收冲击能量;
 油箱的抗冲击设计显著增强飞机避免火灾的基本防护能力; 
 三片桨叶,全铰接旋翼系统避免打尾梁;
 机舱整体设计,避免旋翼叶片的撞击。
性能和用途:
S-300C将可操纵性,载荷能力,航程和续航时间完美结合。S-300C使用莱康明HIO-360-D1A 190活塞式发动机,可承担431公斤有效载荷,使用辅助油箱可使续航时间达6.5小时。
S-300C驾驶舱宽敞,360度视角,是巡逻的理想机型;其飞行平稳,开放式操纵,是航空摄影和电力线巡视的最佳空中平台;431公斤的载荷能力使其成为农药喷洒、货物运输和个人飞行的必然之选。
S-300C的机动性,操纵响应能力和使用成本效益满足军事训练的环境要求全世界共有25个国家采用S-300C作为军事训练的标准机型。S-300C被证明在恶劣气候和极限条件下可成功飞行。S-300C的耐用性设计保证其机身可使用二十年和2万个飞行小时。
安全性:
3000架S-300C的飞行日志中数百万安全飞行小时证明S-300C的安全性。
维护:
S-300C的低使用成本为用户创造最大收益。提供行业最佳的新机和备用部件保修。所有零件均具有严格的质量标准。飞机各主要部件均可独立更换,方便快捷。

  用途:轻型通用和教练直升机

  生产厂家:休斯直升机公司,施瓦泽飞机公司,西科斯基飞机公司

  首飞:1956年10月2日

  采用:1964年

  状态:生产中

  生产年份:1964-1983(休斯)

  制造数量:2800架(休斯)

  单价:250,000美元(2001年的300C)

  开发自:TH-55“奥塞奇”

  发展型号:施瓦泽330/333,西科斯基“萤火虫”

  规格(施瓦泽300C)

  一般特征

  机组:一名飞行员

  容量:两名乘客

  有效载荷:950磅(431千克)

  长度:30英尺10英寸(9.4米)

  旋翼直径:26英尺10英寸(8.2米)

  高度:8英尺9英寸(2.7米)

  旋翼盘面积:565平方英尺(52.8平方米)

  空重:1100磅(499千克)

  装载重量:2050磅(930千克)

  最大起飞重量:2050磅(930千克)

  动力装置:1台德事隆-莱康明HIO-360-D1A发动机,4缸,水平对置,190马力(141千瓦)

  性能

  最高速度:95节(109英里/小时,176公里/小时)

  巡航速度:86节(99英里/小时,159公里/小时)

  航程:195海里,360公里(204英里)

  爬升率:750英尺/分钟(3.82米/秒)

  300C由190马力(141千瓦)的莱康明HIO-360-D1A提供动力,并具有更大直径的主旋翼(26英尺10英寸相较于25英尺4英寸)。较大的旋翼和发动机使其性能比之前的269系列型号提高了45%。休斯和施瓦泽都将269C作为300C型推向市场。

  300CQ

  Sky Knight“空中骑士”是一款用于城市警用直升机巡逻而专门制造的300C,带有消声器和其他消声材料以及设计的更改,可将直升机的噪音特征降低75%。

  300CB是施瓦泽300的第一款纯正产品,由德事隆-莱康明HIO-360-C1A型180马力发动机提供动力。300CB于1993年5月28日首飞,并于1995年8月获得FAA的认证。300CB可以从双座驾驶舱重新配置为三座构型。虽然它仍适用于通用和特殊任务,但该飞机专为直升机训练而设计。

  运营商

  阿根廷:阿根廷海岸警卫队;巴西:里约热内卢州宪兵队;哥伦比亚:哥伦比亚空军;萨尔瓦多:萨尔瓦多空军;希腊:希腊陆军;印度尼西亚:印尼陆军;巴基斯坦:巴基斯坦陆军;泰国:皇家泰国陆军;土耳其:土耳其陆军;美国:洛杉矶县警察局。



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