一种桥上拆桥方法及设备与流程

1.本技术涉及桥梁拆除的技术领域，尤其是涉及一种桥上拆桥方法及设备。


背景技术：

2.目前，随着城市的经济不断发展，交通量不断增大，超载限载车辆不断增多，给桥梁带来一定的影响。桥梁在重车反复作用下，全桥桥面磨损严重，出现较严重的脱皮露骨现象，全桥多处出现砼破损、开裂，大桥从桥面系、上部结构到下部结构等都存在不同程度的病害，或者现有桥梁不能满足城市的发展，因此出现对桥梁进行拆除的需要。
3.现有技术中，桥梁结构的常规拆除方法主要包括机械破碎拆除、爆破、切割分解吊装。机械拆除如气动破碎、大型机械破碎技术投入少，施工周期较短，但施工过程中环境污染大，容易对保留结构产生一定冲击。爆破施工工期短，但需与周边建筑保持一定的安全距离，且社会影响大、爆破后对附近空气污染特别大，同时爆破施工需对施工现场进行严格的安全及交通管制。采用混凝土切割拆除噪音较小、空气污染小，对保留结构不产生伤害。与传统的桥梁破碎拆除技术相比，钢筋混凝土切割拆除技术对周边环境保护要求高。
4.在实现本技术过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，部分位于城市内部的桥梁，无法采用浮吊法进行拆除，用爆破方法进行拆除，会产生大量粉尘影响附近城市环境，且影响交通通行；采用切割的方式，设备的架设和拆除周期较长，工作效率较低。


技术实现要素：

5.为了提高桥梁的拆除效率，本技术提供一种桥上拆桥方法及设备。
6.第一方面，本技术提供的一种桥上拆桥方法，采用如下的技术方案：一种桥上拆桥方法，包括以下步骤：s1、施工准备，施工设备和工具准备；s2、拆除工作，s2.1、桥面拆除，将施工设备沿桥面运动至拆除工作开始处，对桥面进行切割，然后用施工设备将桥面吊装至未拆除的桥面上进行运输；s2.2、横梁拆除，将相邻横梁之间的连接用工具进行拆除，用施工设备带动横梁运输至未拆除桥面上进行运输；s2.3、桥墩拆除，待横梁拆除完毕后，对桥墩进行拆除；s3、清理工作，对施工路面进行清理并移除建筑垃圾。
7.通过采用上述技术方案，进行桥梁拆除时，首先进行工器具的准备，然后将桥面板湿接缝出的连接进行切割分离，用施工设备将桥面板吊装至运输设备上，将其运输离开桥面；然后进行横梁的拆除，首先将横梁之间的连接关系破除，在部分有悬吊索的桥梁上，首先摘除与之连接的悬吊索，然后用施工设备将横梁调离桥墩，并吊装至运输设备运输离开桥面；然后可选择时间段对桥墩进行切割移除，在桥梁拆除完毕后，进行清扫，移除建筑垃圾；设置的上述桥上拆桥方法，减少了再次搭建龙门吊进行吊装的情况出现，降低了时间成
本和人工成本，提高了拆除效率，同时减少了对城市生活的影响，使得能够在保证通车的情况下，进行桥梁的拆除。
8.可选的，步骤s2中，桥面和横梁的拆除从桥梁的中部向着两端进行拆除。
9.通过采用上述技术方案，当在桥梁拆除的过程中，可以从桥梁的中部进行拆除，两端同时进行拆除，进一步的提高了拆除效率，进一步的减少了对城市生活的影响。
10.第二方面，本技术提供的一种桥上拆桥设备，采用如下的技术方案：一种桥上拆桥设备，包括拆桥机和运输车，所述拆桥机包括行走机构、承载梁、悬挂机构、滑动支撑机构和固定支撑机构，所述行走机构设置在所述承载梁上用于带动所述承载梁沿桥面行进，所述悬挂机构滑移连接在所述承载梁上并用于悬挂桥面或横梁，所述滑动支撑机构滑移设置在所述承载梁上，所述固定支撑机构设置在所述承载梁的一端，所述滑动支撑机构和所述固定支撑机构配合用于稳定所述承载梁；所述运输车位于未拆除桥面上用于接收所述悬挂机构运输来的桥面或横梁。
11.通过采用上述技术方案，用行走机构带动承载梁运动至桥梁的中部，然后用滑动支撑机构和固定支撑机构支撑在待拆除桥面的两端，并与桥面抵接固定，然后对桥面进行切割，用悬挂机构将桥面板固定并悬吊起来，然后悬挂机构带动桥面板运动至运输车上；设置的拆桥机和运输车，减少了龙门吊机轨道搭设安装的时间，降低了工程耗时，拆除效率较高，且人工成本相对较低。
12.可选的，所述行走机构包括第一行走架、第二行走架、行走轮和驱动组件，所述承载梁的一端设置有两个所述第一行走架，两个第一行走架分别位于所述承载梁的两侧；所述承载梁的另一端设置有两个所述第二行走架，所述第一行走架和所述第二行走架上均设置有所述行走轮，所述第一行走架和所述第二行走架上均设置有所述驱动组件，所述驱动组件用于带动所述行走轮转动。
13.通过采用上述技术方案，驱动组件带动行走轮沿桥面滚动，承载梁沿桥面行走，设置的行走机构能够实现承载梁沿桥面快速行走，减少了空车赶赴施工位置处的时间，进而缩短了施工用时，提高了拆除效率；且两侧均设置有行走轮，使得承载梁行走平稳。
14.可选的，所述承载梁上设置有外扩支撑机构，所述外扩支撑机构用于所述承载梁的临时支撑并用于所述运输车运输桥面或横梁；所述承载梁上设置有外移机构，所述外移机构包括滑动架和外移油缸，所述承载梁设置有第一行走架的一端滑移设置有两个滑动架，所述第一行走架和所述滑动架连接；所述承载梁上设置有两个所述外移油缸，两个所述外移油缸分别与两个滑动架连接并带动两个滑动架相互远离或靠近。
15.通过采用上述技术方案，当运输车需要运动至承载梁下方进行横梁的运输时，可用外扩支撑机构带动承载梁上升，使得第一行走架上的行走轮与桥面分离，然后启动外移油缸，外移油缸带动第一行走架滑移，两个第一行走架相互远离，外扩支撑机构向着桥面靠近，并形成让横梁和运输车通过的空间，运输车运动至横梁下方，悬挂机构将横梁放置在运输车上，设置的外移机构和外扩支撑机构，减少了拆桥机往返的次数，运输车进行桥面和横梁的来回搬运，进一步缩短了拆桥机往返的时间，使得拆除效率得到提高。
16.可选的，所述外扩支撑机构包括支撑架、外移架和支撑组件，所述承载梁上沿竖直方向滑移设置有两个所述外移架，两个所述外移架均突出于桥面两侧且相互靠近的侧壁之间形成便于桥面板或横梁通过的空间；所述支撑架设置在所述外移架上且延伸至桥面上用
于对所述外移架支撑，所述支撑组件设置在所述承载梁上，所述支撑组件与所述外移架连接并带动所述外移架滑移。
17.通过采用上述技术方案，首先用支撑组件带动外移架滑移，外移架带动支撑架向着桥面靠近，支撑架与桥面抵接，支撑架带动承载梁上升，使得行走轮与桥面分离；然后用外移油缸带动滑动架滑移，滑动架带动第一行走架滑移，第一行走架滑动至桥面的外侧，然后运输车可滑移进入两个外移架之间，进行横梁或者桥面板的转运；设置的外扩支撑机构结构简单，且外扩支撑机构操作方便，能够在对承载梁进行支撑的前提下，增加承载梁的稳定性，同时便于桥面板或横梁的运输，使得工作效率得到提高。
18.可选的，所述外移架上设置有对位机构，所述对位机构包括对位滚轮、定位杆和调节组件，每个所述外移架均滑移设置有所述定位杆，两个所述定位杆相互靠近的侧壁上均转动连接有所述对位滚轮，所述对位滚轮与所述运输车的侧壁抵接，实现所述运输车快速与所述承载梁对齐。
19.通过采用上述技术方案，当运输车向着桥面板或者横梁靠近时，运输车运动至两组对位滚轮之间，然后停止运输车的运动并挂空档，用调节组件带动定位杆端部的对位滚轮向着运输车靠近，然后调整运输车方向，使得运输车的两侧分别与两侧的对位滚轮抵接，并继续开动运输车到指定位置，用悬挂机构带动桥面板和横梁运动至运输车上，然后驱动调节组件带动定位杆上的对位滚轮远离运输车，然后开动运输车远离承载梁，然后调整固定支撑机构和滑动支撑机构的位置，实现承载梁位置的调整，进行下阶段桥面板和横梁的拆除；设置的对位机构，减少了放置横梁时，横梁在运输车上位置的偏移，减少重心偏移导致的横梁的不稳定或者与拆桥机的剐蹭，增强运输车的稳定性以及拆桥机的稳定性，同时能够提高施工的安全性。
20.可选的，所述调节组件包括调节油缸，所述调节油缸设置在所述外移架上，所述调节油缸与所述定位杆连接，所述调节油缸带动与所述定位杆连接的所述对位滚轮滑移。
21.通过采用上述技术方案，启动调节油缸，调节油缸带动定位杆向着运输车靠近，直至定位杆上的对位滚轮与运输车抵接；设置的调节组件结构简单且动作稳定，能够加快运输车的定位，使得拆除效率得到提高。
22.可选的，所述支撑架上设置有辅助机构，所述辅助机构包括辅助轮，所述辅助轮转动设置在所述支撑架上，所述辅助轮的转动方向与桥面板或者横梁的运动方向相同且对桥面板或横梁进行支撑。
23.通过采用上述技术方案，当运输车向着运输位置靠近时，辅助轮可与桥面板或者横梁抵接，并随着悬挂机构的运动转动，使得桥面板或横梁可施力在桥梁上，便于承载梁中心的控制，提高安全性。
24.可选的，所述辅助机构还包括动力组件，所述动力组件包括动力电机，所述动力电机与所述辅助轮连接并带动所述辅助轮转动。
25.通过采用上述技术方案，在悬挂机构带动桥面板或者横梁运动时，动力电机带动辅助轮转动，辅助轮带动桥面板和横梁滑动，使得悬挂机构和桥面板或横梁同步运动，进而减少悬挂机构与桥面板或横梁发生位移，提高了安全性，同时便于桥面板和横梁的移动，使得拆除工作效率得到提高。
26.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
1.进行桥梁拆除时，首先进行工器具的准备，然后将桥面板湿接缝出的连接进行切割分离，用施工设备将桥面板吊装至运输设备上，将其运输离开桥面；然后进行横梁的拆除，首先将横梁之间的连接关系破除，在部分有悬吊索的桥梁上，首先摘除与之连接的悬吊索，然后用施工设备将横梁调离桥墩，并吊装至运输设备运输离开桥面；然后可选择时间段对桥墩进行切割移除，在桥梁拆除完毕后，进行清扫，移除建筑垃圾；设置的上述桥上拆桥方法，减少了再次搭建龙门吊进行吊装的情况出现，降低了时间成本和人工成本，提高了拆除效率，同时减少了对城市生活的影响，使得能够在保证通车的情况下，进行桥梁的拆除；2.当运输车向着桥面板或者横梁靠近时，运输车运动至两组对位滚轮之间，然后停止运输车的运动并挂空档，用调节组件带动定位杆端部的对位滚轮向着运输车靠近，然后调整运输车方向，使得运输车的两侧分别与两侧的对位滚轮抵接，并继续开动运输车到指定位置，用悬挂机构带动桥面板和横梁运动至运输车上，然后驱动调节组件带动定位杆上的对位滚轮远离运输车，然后开动运输车远离承载梁，然后调整固定支撑机构和滑动支撑机构的位置，实现承载梁位置的调整，进行下阶段桥面板和横梁的拆除；设置的对位机构，减少了放置横梁时，横梁在运输车上位置的偏移，减少重心偏移导致的横梁的不稳定或者与拆桥机的剐蹭，增强运输车的稳定性以及拆桥机的稳定性，同时能够提高施工的安全性；3.在悬挂机构带动桥面板或者横梁运动时，动力电机带动辅助轮转动，辅助轮带动桥面板和横梁滑动，使得悬挂机构和桥面板或横梁同步运动，进而减少悬挂机构与桥面板或横梁发生位移，提高了安全性，同时便于桥面板和横梁的移动，使得拆除工作效率得到提高。
附图说明
27.图1为本技术实施例中桥上拆桥方法的流程框图；图2为本技术实施例中桥上拆桥设备的整体结构示意图；图3为本技术实施例中外移机构的结构示意图；图4为本技术实施例中驱动组件的结构示意图；图5为本技术实施例中外扩支撑机构的结构示意图；图6为本技术实施例中转动支撑组件的结构示意图；图7为本技术实施例中固定支撑机构的结构示意图；图8为本技术实施例中固定支撑组件的结构示意图；图9为本技术实施例中滑动支撑机构的安装位置示意图；图10为本技术实施例中滑动支撑机构的结构示意图；图11为本技术实施例中悬挂机构的结构示意图；图12为本技术实施例中对位机构的安装位置示意图；图13为本技术实施例中对位机构的结构示意图。
28.附图标记：100、拆桥机；200、运输车；300、行走机构；310、第一行走架；320、第二行走架；330、行走轮；340、驱动组件；341、驱动电机；342、驱动齿轮；343、从动齿轮；400、承载梁；500、悬挂机构；510、固定轨道；520、承载座；530、驱动轮；540、减速电机；550、悬挂组件；551、减速机；552、卷筒；553、悬挂座；554、悬挂螺栓；600、滑动支撑机构；610、滑轨；620、第
一滑动座；630、滑动组件；631、滚轮；632、滑动电机；640、第二支撑杆；650、第三支撑腿；660、第二抬升油缸；670、翻转电机；680、第五传动齿轮；690、第六传动齿轮；700、固定支撑机构；710、转动支撑组件；711、转动杆；712、转动电机；713、第一传动齿轮；714、第二传动齿轮；720、第一支撑腿；730、第一伸缩油缸；740、固定支撑组件；741、第一支撑杆；742、第二支撑腿；743、第一抬升油缸；800、外移机构；810、滑动架；820、外移油缸；910、外扩支撑机构；911、支撑架；912、外移架；913、支撑组件；914、固定架；920、对位机构；921、对位滚轮；922、定位杆；923、调节组件；924、安装架；925、旋转电机；926、第七传动齿轮；927、第八传动齿轮；930、辅助机构；931、辅助轮；932、动力组件；933、动力电机；934、第三传动齿轮；935、第四传动齿轮；936、安装块；937、连接杆；938、伸缩簧；940、悬挑梁。
具体实施方式
29.以下结合附图1-图13对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种桥上拆桥方法。
31.参考图1，桥上拆桥方法，包括以下步骤：s1、施工准备，将施工设备开动至桥梁的两端，并准备切割或螺栓拆除设备等工具；s2、拆除工作，s2.1、桥面拆除，将施工设备沿桥面运动至桥梁的中部位置，首先进行一个桥面板的切割拆除，然后从中部向着桥梁的两端开始进行拆除，且在拆除的过程中，然后用施工设备将桥面吊装至未拆除的桥面上进行运输；s2.2、横梁拆除，将相邻横梁之间的连接用螺栓拆除设备进行拆除，用施工设备带动横梁运输至未拆除桥面上进行运输，在完成两个横梁的拆除后，可从中部向着两端进行拆除；s2.3、桥墩拆除，待横梁拆除完毕后，对桥墩进行拆除，桥墩拆除时，可选择车流量少的时段进行拆除，且进行切割分区拆除，并先进行不影响城市生活的桥墩进行拆除；s3、清理工作，对施工路面进行清理并移除建筑垃圾，减少建筑垃圾对城市的污染。
32.本技术实施例一种桥上拆桥方法的实施原理为：进行桥梁拆除时，首先进行工器具的准备，然后将施工设备运输至桥梁的中部，然后将桥面板湿接缝出的连接进行切割分离，在切割分离时注意桥下防护，用施工设备将桥面板吊装至运输设备上，将其运输离开桥面；然后进行横梁的拆除，首先用螺栓拆除工具将横梁之间的连接关系破除，在部分有悬吊索的桥梁上，首先摘除与之连接的悬吊索，然后用施工设备悬挂横梁，并将横梁缓慢调离桥墩，并吊装至运输设备运输离开桥面；然后可选择时间段对桥墩进行切割移除，在桥梁拆除完毕后，进行清扫，移除建筑垃圾。
33.本技术实施例还公开一种桥上拆桥设备。
34.参考图2和图3，桥上拆桥设备，包括拆桥机100和可运动至拆桥机100下方的运输车200，拆桥机100包括承载梁400，承载梁400上设置有外移机构800，外移机构800包括滑动架810，承载梁400的一端滑移连接有两个滑动架810，两个滑动架810错位设置且轴线平行，承载梁400上固定连接有两个外移油缸820，两个外移油缸820相背设置，且两个外移油缸
820的活塞杆分别与两个滑动架810连接，外移油缸820带动两个滑动架810相互远离，两个滑动架810相互远离的一端设置有行走机构300，行走机构300包括两个分别固定连接在两个滑动架810相互远离一端的第一行走架310，两个第一行走架310平行设置且分别位于承载梁400的两侧，承载梁400远离第一行走架310的一端固定连接有两个第二行走架320，第一行走架310和第二行走架320上均转动连接有多个行走轮330，第一行走架310和第二行走架320上均设置有用于带动行走轮330转动的驱动组件340。
35.参考图2和图4，本实施例以第一行走架310上的驱动组件340为例进行展示，驱动组件340包括驱动电机341，驱动电机341固定连接在第一行走架310上，驱动电机341的输出轴上键连接有驱动齿轮342，第一行走架310上转动连接有与行走轮330同轴连接的从动齿轮343，驱动齿轮342和从动齿轮343啮合，启动驱动电机341，驱动电机341带动驱动齿轮342转动，驱动齿轮342带动从动齿轮343转动，从动齿轮343带动行走轮330转动。
36.参考图2和图5，承载梁400上设置有外扩支撑机构910，外扩支撑机构910包括两个固定连接在承载梁400上的固定架914，两个固定架914分别位于承载梁400的两侧，固定架914上设置有撑组件，支撑组件913包括为固定连接在固定架914上的支撑油缸，支撑油缸的活塞杆朝向桥面，支撑油缸的活塞杆上固定连接有外移架912，外移架912可突出于桥面且与固定架914滑移连接，两个外移架912相互靠近的侧壁之间形成有便于桥面或横梁穿过的空间；外移架912远离支撑油缸的一端固定连接有支撑架911，支撑架911垂直于外移架912且平行于桥面，且支撑架911可与桥面抵接。
37.参考图2和图6，承载梁400远离第一行走架310的一端一体设置有悬挑梁940，悬挑梁940上设置有固定支撑机构700，固定支撑机构700包括转动支撑组件710，转动支撑组件710包括两个转动连接在悬挑梁940上的转动杆711，两个转动杆711分别位于悬挑梁940的两侧，悬挑梁940上固定连接有转动电机712，转动电机712的输出轴上键连接有一个第一传动齿轮713，转动杆711上固定连接有一个第二传动齿轮714，第一传动齿轮713和第二传动齿轮714啮合，启动转动电机712时，转动电机712带动第一传动齿轮713转动，第一传动齿轮713带动第二传动齿轮714转动，第二传动齿轮714带动转动杆711转动；转动杆711远离悬挑梁940的一端开设有滑动孔，滑动孔沿转动杆711的长度方向开设，两个滑动孔内共同滑移连接有一个第一支撑腿720；滑动孔内设置有第一伸缩油缸730，第一伸缩油缸730的活塞杆与第一支撑腿720固定连接，第一伸缩油缸730伸缩并带动第一支撑腿720远离悬挑梁940。
38.参考图2和图7，承载梁400上设置有固定支撑组件740，固定支撑组件740包括两个固定连接在承载梁400上的第一支撑杆741，两个第一支撑杆741分别位于承载梁400的两侧且竖直设置，第一支撑杆741位于第二行走架320靠近第一行走架310的一侧；第一支撑杆741远离承载梁400的一端开设有第一滑移孔，第一滑移孔内滑移连接有第二支撑腿742，第二支撑腿742可与桥面抵接并带动承载梁400上的第二行走架320远离桥面；第一滑移孔内固定连接有第一抬升油缸743，第一抬升油缸743的活塞杆与第二支撑腿742连接并带动第二支撑腿742滑移。
39.参考图8和图9，承载梁400上设置有滑动支撑机构600，滑动支撑机构600包括两个固定连接在承载梁400靠近桥面侧壁上的滑轨610，两个滑轨610均沿承载梁400的长度方向设置且相互平行；两个滑轨610上共同滑移连接在一个第一滑动座620，第一滑动座620上设置有滑动组件630，滑动组件630包括多个转动连接在第一滑动座620上的滚轮631，滚轮631
与滑轨610抵接，第一滑动座620上固定连接有滑动电机632，滑动电机632与滚轮631连接并带动滚轮631转动，实现第一滑动座620的滑移；第一滑动座620远离承载梁400的一侧转动连接有两个第二支撑杆640，第一滑动座620上固定连接有翻转电机670，翻转电机670的输出轴上键连接有第五传动齿轮680，两个第二支撑杆640的转动端同轴连接有一个与第五传动齿轮680啮合的第六传动齿轮690；启动翻转电机670时，翻转电机670可带动第五传动齿轮680转动，第五传动齿轮680带动第六传动齿轮690转动，第六传动齿轮690带动两个第二支撑杆640转动。
40.参考图8和图9，两个第二支撑杆640平行设置且远离第一滑动座620的侧壁上开设有第二滑移孔，第二滑移孔沿第二支撑杆640的长度方向开设，第二滑移孔内滑移连接有第三支撑腿650，第三支撑腿650可与桥面抵接；第二滑移孔内固定连接有第二抬升油缸660，第二抬升油缸660的活塞杆与第三支撑腿650固定连接并带动第三支撑腿650滑移。
41.参考图2和图10，承载梁400上设置有悬挂机构500，悬挂机构500包括两个固定连接在承载量远离桥面侧壁上的固定轨道510，两个固定轨道510上设置有两个承载座520，承载座520上转动连接有多个驱动轮530，驱动轮530滚动在固定轨道510上，承载座520上设置有用于带动驱动轮530转动的减速电机540，减速电机540与驱动轮530连接并带动驱动轮530转动；承载座520上设置有悬挂组件550，悬挂组件550包括固定连接在承载座520上的减速机551，承载座520上转动连接有两个卷筒552，减速机551的输出轴与卷筒552连接并带动卷筒552转动；两个卷筒552上均缠绕有钢丝绳，两个卷筒552上的钢丝绳分别位于承载梁400的两侧且固定连接有一个悬挂座553，悬挂座553上可拆卸连接有两个悬挂螺栓554，悬挂螺栓554可穿过桥面板或横梁并通过螺母带动桥面板或横梁运动。
42.参考图11和图12，外移架912上设置有对位机构920，对位机构920包括两个滑移连接在外移架912上的定位杆922，两个定位杆922的轴线平行于支撑架911的轴线，且定位杆922的端部固定连接有一个安装架924，安装架924上转动连接有多个对位滚轮921，对位滚轮921的转动方向与桥面板或横梁的运动方向一致；安装架924上设置有转动组件，转动组件包括旋转电机925，旋转电机925固定连接在安装架924上，旋转电机925的输出轴上键连接有一个第七传动齿轮926，对位滚轮921同轴连接有一个第八传动齿轮927，第七传动齿轮926与第八传动齿轮927啮合；当旋转电机925启动带动第七传动齿轮926转动时，第七传动齿轮926带动第八传动齿轮927带动对位滚轮转动；外移架912上设置有调节组件923，调节组件923为调节油缸，调节油缸固定连接在外移架912上与定位杆922连接并带动定位杆922滑移。
43.参考图2和图13，支撑架911上设置有辅助机构930，辅助机构930包括安装块936，每个支撑架911上均固定连接有两个安装块936，每个支撑架911上的两个安装块936均呈竖直设置且分别位于定位杆922的两侧，安装块936远离支撑架911的一端开设有第三滑移孔，第三滑移孔内滑移连接有连接杆937，第三滑移孔内固定连接有伸缩簧938，伸缩簧938与连接杆937连接并带动连接杆937远离安装块936，连接杆937上转动连接有辅助轮931，连接杆937的高度高于定位杆922的高度且位于定位杆922靠近外移架912的一侧，辅助轮931可与桥面板或者横梁抵接；安装块936上设置有动力组件932，动力组件932包括动力电机933，动力电机933的输出轴上键连接有第三传动齿轮934，辅助轮931上同轴连接有一个第四传动齿轮935，第三传动齿轮934与第四传动齿轮935啮合；动力电机933启动并带动第三传动齿
轮934转动，第三传动齿轮934带动第四传动齿轮935带动辅助轮931转动。
44.本技术实施例一种桥上拆桥设备的实施原理为：在进行桥梁拆除时，首先对桥面进行清理，然后将拆桥机100和运输车200开动至桥梁上，启动驱动电机341，驱动电机341带动驱动齿轮342转动，驱动齿轮342带动从动齿轮343转动，从动齿轮343带动行走轮330向着桥梁拆除开始位置靠近，承载梁400运动到位后，用第一伸缩油缸730带动第一支撑腿720抵紧桥面板，然后用第一抬升油缸743带动第二支撑腿742抵紧桥面板，并用支撑油缸带动外移架912和支撑架911与桥面板抵接，然后用外移油缸820带动滑动架810滑移，滑动架810带动第一行走架310上的行走轮330运动至桥面外侧，然后用切割机构首先对外移架912和第一支撑腿720之间的桥面板的湿接缝进行切割，然后将悬挂螺栓554穿过桥面板并用螺母固定，然后启动减速机551，减速机551带动卷筒552上的钢丝绳上升，使得桥面板与桥面分离。
45.开动运输车200倒车进入两个支撑架911之间，用调节油缸带动定位杆922和对位滚轮921抵接在运输车200的侧壁上，然后将运输车200挂空档，启动转动电机712，转动电机712通过皮带和皮带轮传动带动对位滚轮921转动，对位滚轮921带动运输车200运动至承载梁400的下方，然后停止转动电机712，并用调节油缸带动对位滚轮921与运输车200分离；然后启动减速电机540，减速电机540带动驱动轮530转动，驱动轮530带动承载座520和桥面板向着运输车200靠近，为了降低重心，可将桥面板抵接在辅助轮931上，然后启动动力电机933通过第三传动齿轮934和第四传动齿轮935传动并带动辅助轮931转动，辅助轮931带动桥面板滑移，使得部分重力施加在支撑架911上，减少桥面板的晃动的同时能够进行重心调整，直至桥面板运动至运输车200上方，然后缓慢下落桥面板，使得桥面板压动辅助轮931向着桥面靠近，桥面板落在运输车200上，然后解除悬挂螺栓554与桥面板的连接，开动运输车200将桥面板运输至远离承载梁400，重复上述步骤，进行多次桥面板的切割拆除，直至露出一个完整的横梁，然后调整第一支撑腿720和第二支撑腿742的位置，使得第一支撑腿720和第二支撑腿742横跨两个桥墩，然后将相邻横梁之间的连接关系解除，用悬挂螺栓554穿过横梁并用螺母固定，然后用减速机551带动卷筒552上的钢丝绳缠绕，使得横梁与桥墩分离，然后用承载座520缓慢带动横梁向着运输车200靠近，也可将横梁部分重量落在辅助轮931上，用辅助轮931辅助带动横梁向着运输车200靠近，完成横梁的放置拆除。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种桥上拆桥方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、施工准备，施工设备和工具准备；s2、拆除工作，s2.1、桥面拆除，将施工设备沿桥面运动至拆除工作开始处，对桥面进行切割，然后用施工设备将桥面吊装至未拆除的桥面上进行运输；s2.2、横梁拆除，将相邻横梁之间的连接用工具进行拆除，用施工设备带动横梁运输至未拆除桥面上进行运输；s2.3、桥墩拆除，待横梁拆除完毕后，对桥墩进行拆除；s3、清理工作，对施工路面进行清理并移除建筑垃圾。2.根据权利要求1所述的一种桥上拆桥方法，其特征在于，步骤s2中，桥面和横梁的拆除从桥梁的中部向着两端进行拆除。3.一种桥上拆桥设备，其特征在于，包括拆桥机（100）和运输车（200），所述拆桥机（100）包括行走机构（300）、承载梁（400）、悬挂机构（500）、滑动支撑机构（600）和固定支撑机构（700），所述行走机构（300）设置在所述承载梁（400）上用于带动所述承载梁（400）沿桥面行进，所述悬挂机构（500）滑移连接在所述承载梁（400）上并用于悬挂桥面或横梁，所述滑动支撑机构（600）滑移设置在所述承载梁（400）上，所述固定支撑机构（700）设置在所述承载梁（400）的一端，所述滑动支撑机构（600）和所述固定支撑机构（700）配合用于稳定所述承载梁（400）；所述运输车（200）位于未拆除桥面上用于接收所述悬挂机构（500）运输来的桥面或横梁。4.根据权利要求3所述的一种桥上拆桥设备，其特征在于，所述行走机构（300）包括第一行走架（310）、第二行走架（320）、行走轮（330）和驱动组件（340），所述承载梁（400）的一端设置有两个所述第一行走架（310），两个第一行走架（310）分别位于所述承载梁（400）的两侧；所述承载梁（400）的另一端设置有两个所述第二行走架（320），所述第一行走架（310）和所述第二行走架（320）上均设置有所述行走轮（330），所述第一行走架（310）和所述第二行走架（320）上均设置有所述驱动组件（340），所述驱动组件（340）用于带动所述行走轮（330）转动。5.根据权利要求4所述的一种桥上拆桥设备，其特征在于，所述承载梁（400）上设置有外扩支撑机构（910），所述外扩支撑机构（910）用于所述承载梁（400）的临时支撑并用于所述运输车（200）运输桥面或横梁；所述承载梁（400）上设置有外移机构（800），所述外移机构（800）包括滑动架（810）和外移油缸（820），所述承载梁（400）设置有第一行走架（310）的一端滑移设置有两个滑动架（810），所述第一行走架（310）和所述滑动架（810）连接；所述承载梁（400）上设置有两个所述外移油缸（820），两个所述外移油缸（820）分别与两个滑动架（810）连接并带动两个滑动架（810）相互远离或靠近。6.根据权利要求5所述的一种桥上拆桥设备，其特征在于，所述外扩支撑机构（910）包括支撑架（911）、外移架（912）和支撑组件（913），所述承载梁（400）上沿竖直方向滑移设置有两个所述外移架（912），两个所述外移架（912）均突出于桥面两侧且相互靠近的侧壁之间形成便于桥面板或横梁通过的空间；所述支撑架（911）设置在所述外移架（912）上且延伸至桥面上用于对所述外移架（912）支撑，所述支撑组件（913）设置在所述承载梁（400）上，所述支撑组件（913）与所述外移架（912）连接并带动所述外移架（912）滑移。
7.根据权利要求6所述的一种桥上拆桥设备，其特征在于，所述外移架（912）上设置有对位机构（920），所述对位机构（920）包括对位滚轮（921）、定位杆（922）和调节组件（923），每个所述外移架（912）均滑移设置有所述定位杆（922），两个所述定位杆（922）相互靠近的侧壁上均转动连接有所述对位滚轮（921），所述对位滚轮（921）与所述运输车（200）的侧壁抵接，实现所述运输车（200）快速与所述承载梁（400）对齐。8.根据权利要求7所述的一种桥上拆桥设备，其特征在于，所述调节组件（923）包括调节油缸，所述调节油缸设置在所述外移架（912）上，所述调节油缸与所述定位杆（922）连接，所述调节油缸带动与所述定位杆（922）连接的所述对位滚轮（921）滑移。9.根据权利要求6-8任意一项所述的一种桥上拆桥设备，其特征在于，所述支撑架（911）上设置有辅助机构（930），所述辅助机构（930）包括辅助轮（931），所述辅助轮（931）转动设置在所述支撑架（911）上，所述辅助轮（931）的转动方向与桥面板或者横梁的运动方向相同且对桥面板或横梁进行支撑。10.根据权利要求9所述的一种桥上拆桥设备，其特征在于，所述辅助机构（930）还包括动力组件（932），所述动力组件（932）包括动力电机（933），所述动力电机（933）与所述辅助轮（931）连接并带动所述辅助轮（931）转动。

技术总结
本申请涉及桥梁拆除的技术领域，尤其是涉及一种桥上拆桥方法及设备，其包括以下步骤：S1、施工准备，施工设备和工具准备；S2、拆除工作，S2.1、桥面拆除，将施工设备沿桥面运动至拆除工作开始处，对桥面进行切割，然后用施工设备将桥面吊装至未拆除的桥面上进行运输；S2.2、横梁拆除，将相邻横梁之间的连接用工具进行拆除，用施工设备带动横梁运输至未拆除桥面上进行运输；S2.3、桥墩拆除，待横梁拆除完毕后，对桥墩进行拆除；S3、清理工作，对施工路面进行清理并移除建筑垃圾。本申请具有提高桥梁的拆除效率的效果。的拆除效率的效果。的拆除效率的效果。


技术研发人员：杨广军 姜作仟 张艺沥 冀海明 谢谦伟 孙昊 郭一鸣 柴孟 庞家成 张瑞 闫敏伦 葛光耀 于磊涛 贺庆顺 王长争 刘东 高平原
受保护的技术使用者：山东省公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日：2023.06.09
技术公布日：2023/8/23