一种海上动力打捞设备的制作方法

1.本实用新型涉及海上动力打捞技术领域，具体为一种海上动力打捞设备。


背景技术：

2.现如今随着旅游业不断发展，人们回到各个区域进行游玩，海边是人们最喜爱游玩的区域之一，人们在海边游玩时，会在海面上残留大量的垃圾，如若不及时处理会污染海洋环境，人们通常会乘坐船体到海面上进行垃圾的打捞，人工通过耙子将海绵的垃圾耙到床体一侧在用手捡起，存在人员跌落水中的危险，危害打捞人员的身体安全，一些打捞设备提及庞大，用于打捞垃圾经济成本过于高昂，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种海上动力打捞设备，解决了现如今随着旅游业不断发展，人们回到各个区域进行游玩，海边是人们最喜爱游玩的区域之一，人们在海边游玩时，会在海面上残留大量的垃圾，如若不及时处理会污染海洋环境，人们通常会乘坐船体到海面上进行垃圾的打捞，人工通过耙子将海绵的垃圾耙到床体一侧在用手捡起，存在人员跌落水中的危险，危害打捞人员的身体安全，一些打捞设备提及庞大，用于打捞垃圾经济成本过于高昂的技术问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种海上动力打捞设备，包括连接座,所述连接座上安装有支撑杆，所述支撑杆上安装有横杆，所述横杆上并且位于支撑杆两侧分别安装有第一直销丝杆模组，每个所述第一直销丝杆模组移动端上分别装配有延展板，每个所述延展板下壁上并且靠近一端处分别装配有第一装配柱，每个所述第一装配柱内分别嵌装有第一气缸，每个所述第一气缸伸缩端上分别装配有第一延展柱，每个所述第一延展柱下端分别装配有第二装配柱，每个所述第二装配柱内分别嵌装有第二气缸，每个所述第二气缸伸缩端上分别装配有第二延展柱，每个所述第二延展柱下端上分别装配有自动卸料打捞结构。
5.优选的，每个所述自动卸料打捞结构均包括，装配块、驱动器、连接板以及打捞网；
6.每个所述装配块分别装配于每个所述第二延展柱下端上，每个所述驱动器分别嵌装于每个所述装配块前壁内，每个所述连接板分别装配于每个所述驱动器驱动端上，每个所述打捞网分别装配于每个所述连接板上。
7.优选的，所述支撑杆与横杆之间装配有四个加强杆。
8.优选的，所述横杆上壁安装有第二直销丝杆模组，所述第二直销丝杆模组移动端上安装有配重箱。
9.优选的，所述配重箱下壁上安装有四个万向轮，每个所述万向轮均与横杆上壁相触碰。
有益效果
10.本实用新型提供了一种海上动力打捞设备。具备以下有益效果:本装置实现自动化打捞，无需人工打捞，也不用人工伸出船体进行捡出，保护打捞人员的人身安全，打捞面积大，工作效率快，造价成本相对于现有的大型设备，成本低，从而解决了现如今随着旅游业不断发展，人们回到各个区域进行游玩，海边是人们最喜爱游玩的区域之一，人们在海边游玩时，会在海面上残留大量的垃圾，如若不及时处理会污染海洋环境，人们通常会乘坐船体到海面上进行垃圾的打捞，人工通过耙子将海绵的垃圾耙到床体一侧在用手捡起，存在人员跌落水中的危险，危害打捞人员的身体安全，一些打捞设备提及庞大，用于打捞垃圾经济成本过于高昂的问题。
附图说明
11.图1为本实用新型所述一种海上动力打捞设备的结构示意图。
12.图2为本实用新型所述一种海上动力打捞设备的俯视结构示意图。
13.图3为本实用新型所述一种海上动力打捞设备的侧视结构示意图。
14.图中：1-连接座；2-支撑杆；3-横杆；4-第一直销丝杆模组；5-延展板；6-第一装配柱；7-第一气缸；8-第一延展柱；9-第二装配柱；10-第二气缸；11-第二延展柱；12-装配块；13-驱动器；14-连接板；15-打捞网；16-加强杆；17-第二直销丝杆模组；18-配重箱；19-万向轮。
实施方式实施例
15.参照图1-3，是本实用新型实施例的结构示意图，一种海上动力打捞设备，包括连接座1,述连接座1上安装有支撑杆2，支撑杆2上安装有横杆3，横杆3上并且位于支撑杆2两侧分别安装有第一直销丝杆模组4，每个第一直销丝杆模组4移动端上分别装配有延展板5，每个延展板5下壁上并且靠近一端处分别装配有第一装配柱6，每个第一装配柱6内分别嵌装有第一气缸7，每个第一气缸7伸缩端上分别装配有第一延展柱8，每个第一延展柱8下端分别装配有第二装配柱9，每个第二装配柱9内分别嵌装有第二气缸10，每个第二气缸10伸缩端上分别装配有第二延展柱11，每个第二延展柱11下端上分别装配有自动卸料打捞结构；每个自动卸料打捞结构均包括，装配块12、驱动器13该驱动器13具体为伺服电机、连接板14以及打捞网15；每个装配块12分别装配于每个第二延展柱11下端上，每个驱动器13分别嵌装于每个装配块12前壁内，每个连接板14分别装配于每个驱动器13驱动端上，每个打捞网15分别装配于每个连接板14上；支撑杆2与横杆3之间装配有四个加强杆16；横杆3上壁安装有第二直销丝杆模组17，第二直销丝杆模组17移动端上安装有配重箱18；配重箱18下壁上安装有四个万向轮19，每个万向轮19均与横杆3上壁相触碰；
16.实际使用时：将本装置通过连接座1安置于打捞船体内靠近尾部处，工作人员开动船体并停泊到海上垃圾一旁，通过安装在其上的与之相匹配的可编程控制器进行控制操作，位于船体右侧有垃圾，安装在横杆3上的位于支撑杆2右侧的第一直销丝杆模组4移动端开始移动，同时安装在横杆3上的第二直销丝杆模组17移动端带动配重箱18通过万向轮19
向左侧移动，增加平衡性，防止船体倾斜，第一直销丝杆模组4移动端移动到极限时停止，安装在延展板5上的第一装配柱6内的第一气缸7顶动安装在其伸缩端上的第一延展柱8下降，下降设定高度时停止，同时安装在第一延展柱8上的第二装配柱9内的第二气缸10带动安装在其伸缩端上的第二延展柱11下降，伸入水中，同时安装在连接板14上的打捞网15伸入水中，打捞网15伸入水中完毕后，第一直销丝杆模组4移动端开始复位，打捞网15开始将海上垃圾收拢到网中，打捞网接近船体时，第二气缸10带动安装在其伸缩端上的第二延展柱11上升，提高打捞网15高度，使打捞网15位于船体上方后停止，安装在装配块12内的驱动器13带动安装在其驱动端上的连接板14转动，使打捞网15转动从而倒出打捞网15内的垃圾，便于收集处理，无需人工取出打捞网15内的垃圾，倒出完毕后，驱动器13带动连接板14进行复位，打捞网15从而进行复位，工作人员开动船体移动一定距离后停止，重复上述步骤继续进行打捞即可，位于船体左侧有垃圾时，第二直销丝杆模组17带动配重箱18通过万向轮19在横杆3上向右侧移动，调试平衡，重复上述步骤进行打捞即可，位于船体左右两侧都有垃圾时，配重箱18位于横杆3中心处保证平衡性。
17.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种海上动力打捞设备，包括连接座(1),其特征在于，所述连接座(1)上安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上安装有横杆(3)，所述横杆(3)上并且位于支撑杆(2)两侧分别安装有第一直销丝杆模组(4)，每个所述第一直销丝杆模组(4)移动端上分别装配有延展板(5)，每个所述延展板(5)下壁上并且靠近一端处分别装配有第一装配柱(6)，每个所述第一装配柱(6)内分别嵌装有第一气缸(7)，每个所述第一气缸(7)伸缩端上分别装配有第一延展柱(8)，每个所述第一延展柱(8)下端分别装配有第二装配柱(9)，每个所述第二装配柱(9)内分别嵌装有第二气缸(10)，每个所述第二气缸(10)伸缩端上分别装配有第二延展柱(11)，每个所述第二延展柱(11)下端上分别装配有自动卸料打捞结构。2.根据权利要求1所述的一种海上动力打捞设备，其特征在于，每个所述自动卸料打捞结构均包括，装配块(12)、驱动器(13)、连接板(14)以及打捞网(15)；每个所述装配块(12)分别装配于每个所述第二延展柱(11)下端上，每个所述驱动器(13)分别嵌装于每个所述装配块(12)前壁内，每个所述连接板(14)分别装配于每个所述驱动器(13)驱动端上，每个所述打捞网(15)分别装配于每个所述连接板(14)上。3.根据权利要求1所述的一种海上动力打捞设备，其特征在于，所述支撑杆(2)与横杆(3)之间装配有四个加强杆(16)。4.根据权利要求1所述的一种海上动力打捞设备，其特征在于，所述横杆(3)上壁安装有第二直销丝杆模组(17)，所述第二直销丝杆模组(17)移动端上安装有配重箱(18)。5.根据权利要求4所述的一种海上动力打捞设备，其特征在于，所述配重箱(18)下壁上安装有四个万向轮(19)，每个所述万向轮(19)均与横杆(3)上壁相触碰。

技术总结
本实用新型公开了一种海上动力打捞设备，包括连接座,所述连接座上安装有支撑杆，所述支撑杆上安装有横杆，所述横杆上并且位于支撑杆两侧分别安装有第一直销丝杆模组，每个所述第一直销丝杆模组移动端上分别装配有延展板，每个所述延展板下壁上并且靠近一端处分别装配有第一装配柱，每个所述第一装配柱内分别嵌装有第一气缸，本实用新型涉及海上动力打捞技术领域,本装置实现自动化打捞，无需人工打捞，也不用人工伸出船体进行捡出，保护打捞人员的人身安全，打捞面积大，工作效率快，造价成本相对于现有的大型设备，成本低。成本低。成本低。


技术研发人员：李乐新
受保护的技术使用者：李乐新
技术研发日：2022.11.03
技术公布日：2023/5/4