汽车座舱智能化控制方法及系统与流程

1.本技术实施例涉及智能汽车技术领域，尤其涉及一种汽车座舱智能化控制方法及系统。


背景技术：

2.随着智能化普及率的提高，智能座舱应运而生。智能座舱旨在集成多种it和人工智能技术，打造全新的车内一体化数字平台，为驾驶员提供智能体验，促进行车安全。
3.随着语音识别技术越来越成熟，很多司机通过简单的语音指令进行导航和车内设备的控制。但是，车载场景中的语音识别会受到各种车内外噪音的干扰，语音识别准确率不高，影响了用户的体验。
4.因此，需要一种新的控制方式实现汽车座舱的智能化控制，提高用户的满意度。


技术实现要素：

5.本技术实施例提供了一种汽车座舱智能化控制方法，包括：
6.图像采集模块对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；
7.所述第一控制模块从所述图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。
8.本技术实施例提供了一种汽车座舱智能化控制系统，包括：图像采集模块和第一控制模块；
9.图像采集模块，设置为对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；
10.第一控制模块，设置为从所述图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。
11.本技术实施例提供的汽车座舱智能化控制方法及系统，通过同一个图像采集模块实现两种手部特征(手掌静脉和手势)的提取，能够拓展汽车座舱智能化控制的手段，实现不同权限的控制操作。手掌静脉特征属于生物特征，能够用于进行用户身份识别，在确认用户身份为合法用户(一般为驾驶员)后，能够对智能化控制系统进行专属设置及操作权限较高的控制。手势控制比较灵活，进入汽车座舱的任何人(比如乘客)可以利用正确的手势实
现操作权限较低的控制。
12.在阅读并理解了附图和详细描述后，可以明白其他方面。
附图说明
13.附图用来提供对本技术技术方案的理解，并且构成说明书的一部分，与本技术实施例一起用于解释本技术的技术方案，并不构成对本技术技术方案的限制。
14.图1为本技术实施例的一种汽车座舱智能化控制方法流程示意图；
15.图2为本技术实施例的一种预设手势的示意图；
16.图3为本技术实施例的一种汽车座舱智能化控制系统的结构示意图；
17.图4为本技术实施例的另一种汽车座舱智能化控制系统的结构示意图(包括距离传感器)；
18.图5为本技术实施例的另一种汽车座舱智能化控制系统的结构示意图(包括娱乐信息子系统)；
19.图6为本技术实施例的另一种汽车座舱智能化控制系统的结构示意图(包括第二控制模块和车身控制子系统)。
具体实施方式
20.本技术描述了多个实施例，但是该描述是示例性的，而不是限制性的，并且对于本领域的普通技术人员来说显而易见的是，在本技术所描述的实施例包含的范围内可以有更多的实施例和实现方案。尽管在附图中示出了许多可能的特征组合，并在具体实施方式中进行了讨论，但是所公开的特征的许多其它组合方式也是可能的。除非特意加以限制的情况以外，任何实施例的任何特征或元件可以与任何其它实施例中的任何其他特征或元件结合使用，或可以替代任何其它实施例中的任何其他特征或元件。
21.本技术包括并设想了与本领域普通技术人员已知的特征和元件的组合。本技术已经公开的实施例、特征和元件也可以与任何常规特征或元件组合，以形成由所附权利要求限定的独特的发明方案。任何实施例的任何特征或元件也可以与来自其它发明方案的特征或元件组合，以形成另一个由所附权利要求限定的独特的发明方案。因此，应当理解，在本技术中示出和/或讨论的任何特征可以单独地或以任何适当的组合来实现。因此，除了根据所附权利要求及其等同替换所做的限制以外，实施例不受其它限制。此外，可以在所附权利要求的保护范围内进行各种修改和改变。
22.本技术实施例提供了一种汽车座舱智能化控制方法。如图1所示，一种汽车座舱智能化控制方法，包括：
23.步骤s10，图像采集模块对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；
24.步骤s20，所述第一控制模块从所述图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操
作权限。
25.本技术实施例提供的汽车座舱智能化控制方法，图像采集模块对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；所述第一控制模块从所述图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。通过同一个图像采集模块实现两种手部特征(手掌静脉和手势)的提取，能够拓展汽车座舱智能化控制的手段，实现不同权限的控制操作。手掌静脉特征属于生物特征，能够用于进行用户身份识别，在确认用户身份为合法用户(一般为驾驶员)后，能够对智能化控制系统进行专属设置及操作权限较高的控制。手势控制比较灵活，进入汽车座舱的任何人(比如乘客)可以利用正确的手势实现操作权限较低的控制。
26.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块包括：红外线摄像头。
27.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块可以设置在副仪表台用户手掌放置最舒适的位置以便于用户操作。
28.在一种示例性的实施方式中，所述方法还包括：距离传感器检测目标对象与图像采集模块之间的距离，在所述目标对象与所述图像采集模块之间的距离小于或等于第一距离阈值时触发所述图像采集模块开始对所述目标对象进行图像采集。
29.在用户的手足够接近图像采集模块时再进行图像的采集与分析，可以提高图像识别的准确度，避免图像采集模块不停地采集无效的图像，大幅减少第一控制模块的算力。
30.在一种示例性的实施方式中，所述距离传感器包括：红外线距离传感器。在其他的实施方式中，所述距离传感器也可以是其他类型的传感器，比如：超声波传感器等。
31.在一种示例性的实施方式中，根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别后，所述方法还包括：在确定用户为非法用户时，进行第一告警提示。
32.在一种示例性的实施方式中，根据所述手势特征进行手势识别后，所述方法还包括：在确定所述手势不是预设的手势时时，进行第二告警提示。
33.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块还包括第一指示灯和第二指示灯；所述方法还包括：在确定用户为合法用户时，控制所述第一指示灯亮；在确定所述手势为预设的手势时，控制所述第二指示灯亮。
34.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块还包括第三指示灯；所述方法还包括：在确定用户为非法用户时，控制所述第三指示灯亮。
35.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块还包括第四指示灯；所述方法还包括：在确定所述手势不是预设的手势时，控制所述第四指示灯亮。
36.在一种示例性的实施方式中，所述汽车座舱智能化控制系统是采用专用主机基于汽车总线系统和互联网服务形成的车辆综合信息处理系统。相较早期的汽车只配有单一的收音机、cd机等简单的功能，该智能化控制系统将汽车内外环境的各种信息单元进行集中收集和处理，并利用软件系统、无线通信、音频处理等技术实现多媒体娱乐、无线通信、导航、故障监测、车辆信息显示、车辆控制和后台服务等一系列功能。
37.在一种示例性的实施方式中，所述智能化控制系统还包括：娱乐信息子系统；
38.所述第一控制模块加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制，包括：所述第一控制模块加载所述用户对娱乐信息子系统的专属设置并对娱乐信息子系统中的设备进行控制；
39.所述第一控制模块根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制，包括：所述第一控制模块根据所述预设的手势对娱乐信息子系统中的设备进行控制。
40.在一种示例性的实施方式中，所述娱乐信息子系统包括以下至少一种设备：娱乐显示屏、多媒体播放器和扬声器。
41.在一种示例性的实施方式中，所述智能化控制系统还包括：第二控制模块和车身控制子系统；
42.所述第一控制模块加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制，包括：
43.所述第一控制模块将用户对车身控制子系统的专属设置信息发送给第二控制模块；第二控制模块根据所述专属设置信息对车身控制子系统中的设备进行控制；
44.所述第一控制模块根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制，包括：所述第一控制模块根据所述预设的手势向第二控制模块发送控制指令；所述第二控制模块根据所述控制指令对车身控制子系统中的设备进行控制。
45.在一种示例性的实施方式中，所述车身控制子系统包括以下设备的至少一种：方向盘、后视镜、驾驶员座椅、hud(head up display，平视显示器)、导航仪、车门门锁、车窗控制器、后备箱门、空调、车内氛围灯和香氛喷雾装置。在其他的实施方式中，车身控制子系统包括的设备可以根据实际需要增加或减少，不限于上述示例提供的设备。
46.在一种示例性的实施方式中，所述方法还包括：第一控制模块提供预设的手势及自定义功能列表供用户选择，在用户选择完毕后建立预设的手势与自定义功能的对应关系并保存。
47.在一种示例性的实施方式中，所述预设的手势包括以下至少一种：胜利手势，ok手势和数字1手势。
48.在一种示例性的实施方式中，自定义功能列表包括：对预设情景模式下的多个设备进行联动控制；和/或对智能化控制系统中的单一目标设备进行控制。
49.在一种示例性的实施方式中，所述预设情景模式包括：小憩模式、醒神模式和休闲模式；所述预设情景模式下的设备包括以下至少一种：驾驶员座椅及靠背、副驾驶员座椅及靠背、空调、多媒体播放器、车窗和车内氛围灯。
50.用户可以根据自己的喜好设置手势的控制对象。如：用户a的“ok”手势，对应控制的是空调的开启/关闭；用户b的“ok”手势，对应控制的是香氛的开启/关闭。用户的手势控制还对应于控制对象的参数设置。如：用户a对应的小憩模式下的播放音乐是“钢琴小夜曲”，用户b对应的小憩模式下的播放音乐是“小提琴梁祝”。
51.本技术实施例提供了一种汽车座舱智能化控制系统。如图3所示，一种汽车座舱智能化控制系统，包括：图像采集模块10和第一控制模块20；
52.图像采集模块，设置为对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；
53.第一控制模块，设置为从所述图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。
54.本技术实施例提供的汽车座舱智能化控制系统，图像采集模块对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；所述第一控制模块从所述图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。通过同一个图像采集模块实现两种手部特征(手掌静脉和手势)的提取，能够拓展汽车座舱智能化控制的手段，实现不同权限的控制操作。手掌静脉特征属于生物特征，能够用于进行用户身份识别，在确认用户身份为合法用户(一般为驾驶员)后，能够对智能化控制系统进行专属设置及操作权限较高的控制。手势控制比较灵活，进入汽车座舱的任何人(比如乘客)可以利用正确的手势实现操作权限较低的控制。
55.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块包括：红外线摄像头。
56.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块可以设置在副仪表台用户手掌放置最舒适的位置以便于用户操作。
57.如图4所示，在一种示例性的实施方式中，所述智能化控制系统还包括：距离传感器30；
58.所述距离传感器，设置为检测目标对象与图像采集模块之间的距离，在所述目标对象与所述图像采集模块之间的距离小于或等于第一距离阈值时触发所述图像采集模块开始对所述目标对象进行图像采集。
59.在一种示例性的实施方式中，所述距离传感器包括：红外线距离传感器。在其他的实施方式中，所述距离传感器也可以是其他类型的传感器，比如：超声波传感器等。
60.在一种示例性的实施方式中，所述第一控制模块，还设置为根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别后，在确定用户为非法用户时，进行第一告警提示。
61.在一种示例性的实施方式中，所述第一控制模块，还设置为根据所述手势特征进行手势识别后，在确定所述手势不是预设的手势时时，进行第二告警提示。
62.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块还包括第一指示灯和第二指示灯；
63.所述第一控制模块，还设置为在确定用户为合法用户时，控制所述第一指示灯亮；在确定所述手势为预设的手势时，控制所述第二指示灯亮。
64.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块还包括第三指示灯；
65.所述第一控制模块，还设置为在确定用户为非法用户时，控制所述第三指示灯亮。
66.在一种示例性的实施方式中，所述图像采集模块还包括第四指示灯；
67.所述第一控制模块，还设置为在确定所述手势不是预设的手势时，控制所述第四指示灯亮。
68.在一种示例性的实施方式中，所述汽车座舱智能化控制系统是采用专用主机基于汽车总线系统和互联网服务形成的车辆综合信息处理系统。相较早期的汽车只配有单一的收音机、cd机等简单的功能，该智能化控制系统将汽车内外环境的各种信息单元进行集中收集和处理，并利用软件系统、无线通信、音频处理等技术实现多媒体娱乐、无线通信、导航、故障监测、车辆信息显示、车辆控制和后台服务等一系列功能。
69.如图5所示，在一种示例性的实施方式中，所述智能化控制系统还包括：娱乐信息子系统40；
70.所述第一控制模块，设置为采用以下方式加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制：加载所述用户对娱乐信息子系统的专属设置并对娱乐信息子系统中的设备进行控制；
71.所述第一控制模块，设置为采用以下方式根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制：根据所述预设的手势对娱乐信息子系统中的设备进行控制。
72.在一种示例性的实施方式中，所述娱乐信息子系统包括以下至少一种设备：娱乐显示屏、多媒体播放器和扬声器。
73.如图6所示，在一种示例性的实施方式中，所述智能化控制系统还包括：第二控制模块50和车身控制子系统60；
74.所述第一控制模块，设置为采用以下方式加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制：将用户对车身控制子系统的专属设置信息发送给第二控制模块，由第二控制模块根据所述专属设置信息对车身控制子系统中的设备进行控制；
75.所述第一控制模块，设置为采用以下方式根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制：根据所述预设的手势向第二控制模块发送控制指令，由所述第二控制模块根据所述控制指令对车身控制子系统中的设备进行控制。
76.在一种示例性的实施方式中，所述车身控制子系统包括以下设备的至少一种：方向盘、后视镜、驾驶员座椅、hud(head up display，平视显示器)、导航仪、车门门锁、车窗控制器、后备箱门、空调、车内氛围灯和香氛喷雾装置。在其他的实施方式中，车身控制子系统包括的设备可以根据实际需要增加或减少，不限于上述示例提供的设备。
77.在一种示例性的实施方式中，所述第一控制模块，还设置为提供预设的手势及自定义功能列表供用户选择，在用户选择完毕后建立预设的手势与自定义功能的对应关系并保存。
78.在一种示例性的实施方式中，所述预设的手势包括以下至少一种：胜利手势，ok手势和数字1手势。
79.在一种示例性的实施方式中，自定义功能列表包括：对预设情景模式下的多个设备进行联动控制；和/或对智能化控制系统中的单一目标设备进行控制。
80.在一种示例性的实施方式中，所述预设情景模式包括：小憩模式、醒神模式和休闲模式；所述预设情景模式下的设备包括以下至少一种：驾驶员座椅及靠背、副驾驶员座椅及靠背、空调、多媒体播放器、车窗和车内氛围灯。
81.用户可以根据自己的喜好设置手势的控制对象。如：用户a的“ok”手势，对应控制
的是空调的开启/关闭；用户b的“ok”手势，对应控制的是香氛的开启/关闭。用户的手势控制还对应于控制对象的参数设置。如：用户a对应的小憩模式下的播放音乐是“钢琴小夜曲”，用户b对应的小憩模式下的播放音乐是“小提琴梁祝”。
82.本领域普通技术人员可以理解，上文中所公开的装置中的功能模块/单元可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。在硬件实施方式中，在以上描述中提及的功能模块/单元之间的划分不一定对应于物理组件的划分；例如，一个物理组件可以具有多个功能，或者一个功能或步骤可以由若干物理组件合作执行。某些组件或所有组件可以被实施为由处理器，如数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质(或非暂时性介质)和通信介质(或暂时性介质)。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息(诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据)的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于ram、rom、eeprom、闪存或其他存储器技术、cd-rom、数字多功能盘(dvd)或其他光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其他磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其他的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序模块或者诸如载波或其他传输机制之类的调制数据信号中的其他数据，并且可包括任何信息递送介质。

技术特征：
1.一种汽车座舱智能化控制方法，包括：图像采集模块对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；所述第一控制模块从所述图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：距离传感器检测目标对象与图像采集模块之间的距离，在所述目标对象与所述图像采集模块之间的距离小于或等于第一距离阈值时触发所述图像采集模块开始对所述目标对象进行图像采集。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述智能化控制系统还包括：娱乐信息子系统；所述第一控制模块加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制，包括：所述第一控制模块加载所述用户对娱乐信息子系统的专属设置并对娱乐信息子系统中的设备进行控制；所述第一控制模块根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制，包括：所述第一控制模块根据所述预设的手势对娱乐信息子系统中的设备进行控制。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述智能化控制系统还包括：第二控制模块和车身控制子系统；所述第一控制模块加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制，包括：所述第一控制模块将用户对车身控制子系统的专属设置信息发送给第二控制模块；第二控制模块根据所述专属设置信息对车身控制子系统中的设备进行控制；所述第一控制模块根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制，包括：所述第一控制模块根据所述预设的手势向第二控制模块发送控制指令；所述第二控制模块根据所述控制指令对车身控制子系统中的设备进行控制。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于：所述车身控制子系统包括以下设备的至少一种：方向盘、后视镜、驾驶员座椅、平视显示器、导航仪、车门门锁、车窗控制器、后备箱门、空调、车内氛围灯和香氛喷雾装置。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：第一控制模块提供预设的手势及自定义功能列表供用户选择，在用户选择完毕后建立预设的手势与自定义功能的对应关系并保存。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于：自定义功能列表包括：对预设情景模式下的多个设备进行联动控制；和/或对智能化控制系统中的单一目标设备进行控制。8.如权利要求7所述的方法，其特征在于：
所述预设情景模式包括：小憩模式、醒神模式和休闲模式；所述预设情景模式下的设备包括以下至少一种：驾驶员座椅及靠背、副驾驶员座椅及靠背、空调、多媒体播放器、车窗和车内氛围灯。9.一种汽车座舱智能化控制系统，包括：图像采集模块和第一控制模块；所述图像采集模块，设置为对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；所述第一控制模块，设置为从所述图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据所述手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。10.如权利要求9所述的系统，其特征在于，所述智能化控制系统还包括：距离传感器；所述距离传感器，设置为检测目标对象与图像采集模块之间的距离，在所述目标对象与所述图像采集模块之间的距离小于或等于第一距离阈值时触发所述图像采集模块开始对所述目标对象进行图像采集。11.如权利要求9所述的系统，其特征在于，所述智能化控制系统还包括：娱乐信息子系统；所述第一控制模块，设置为采用以下方式加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制：加载所述用户对娱乐信息子系统的专属设置并对娱乐信息子系统中的设备进行控制；所述第一控制模块，设置为采用以下方式根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制：根据所述预设的手势对娱乐信息子系统中的设备进行控制。12.如权利要求9所述的系统，其特征在于，所述智能化控制系统还包括：第二控制模块和车身控制子系统；所述第一控制模块，设置为采用以下方式加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制：将用户对车身控制子系统的专属设置信息发送给第二控制模块，由第二控制模块根据所述专属设置信息对车身控制子系统中的设备进行控制；所述第一控制模块，设置为采用以下方式根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制：根据所述预设的手势向第二控制模块发送控制指令，由所述第二控制模块根据所述控制指令对车身控制子系统中的设备进行控制。13.如权利要求12所述的系统，其特征在于：所述车身控制子系统包括以下设备的至少一种：方向盘、后视镜、驾驶员座椅、平视显示器、导航仪、车门门锁、车窗控制器、后备箱门、空调、车内氛围灯和香氛喷雾装置。14.如权利要求9所述的系统，其特征在于：所述第一控制模块，还设置为提供预设的手势及自定义功能列表供用户选择，在用户选择完毕后建立预设的手势与自定义功能的对应关系并保存。15.如权利要求14所述的系统，其特征在于：自定义功能列表包括：对预设情景模式下的多个设备进行联动控制；和/或对智能化控
制系统中的单一目标设备进行控制。

技术总结
本文公开一种汽车座舱智能化控制方法及系统。所述方法包括：图像采集模块对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；第一控制模块从图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。本文的方案能够拓展汽车座舱智能化控制的手段。展汽车座舱智能化控制的手段。展汽车座舱智能化控制的手段。


技术研发人员：石思军 夏文科 柳青 郭平
受保护的技术使用者：吉利汽车研究院（宁波）有限公司
技术研发日：2023.03.21
技术公布日：2023/7/6